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[发明专利]一种考虑不同物料货车卸货时间的卸货区组织方法-CN202211719048.9有效
发明人：王昊;董长印;张宗军;赵宝军;林谦;关军;邵鹏刚;赖富春;张国强;巴贝尔 -专利权人：东南大学;中国建筑国际集团有限公司;中建海龙科技有限公司;中海建筑有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑不同物料货车卸货时间的卸货区组织方法，方法包括：采集卸货区的现有卸货设备信息；计算相邻两辆货车到达卸货区的时间间隔；比较相邻两辆货车到达卸货区的时间间隔和卸货时间，根据两者不同的大小关系判断是否引导后续货车直接进入卸货区
一种考虑不同物料货车卸货时间组织方法

[实用新型]一种取放钻杆装置的输送装置-CN202020485625.2有效
发明人：李建华;李立明;梁有诚;米树刚;邱建章;王辉;周宇星;李健;高磊;于海龙;潘艳 -专利权人：北京天和众邦勘探技术股份有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E21B19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种取放钻杆装置的输送装置，包括，基座和设置在基座上的举升臂，举升臂上设有导轨，导轨的前后两端分别滑动设有副滑车和主滑车，主滑车和副滑车上分别设有主滑车V型板和副滑车V型板，钻杆放置在主滑车本实用新型在两辆滑车上安装V型板代替现有的V型槽，大大减小了V型槽的长度，易清理，并且通过两辆滑车的滑动调节距离能满足输送所有长度的钻杆，节省材料，减少成本，整个装置结构简单，使用方便。
一种钻杆装置输送

[实用新型]连接器以及具有该连接器的儿童推车-CN201020505013.1有效
发明人：刘峰;廉金龙 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2010-08-26 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B62B9/12 文献下载
摘要：基座与定位件的位置相对固定，基座的一端部与定位件之间形成能够收容杆件的第一定位孔，基座的另一端与定位件之间形成能够收容杆件的第二定位孔，当锁定机构位于解锁位置下，定位件相对基座的位置能够活动，本实用新型连接器能够将两辆车辆连接在一起，如在第一定位孔内可以连接一辆车辆的杆件，而在第二定位孔内可以连接另一辆车辆的杆件，使用者需要双人车辆使用时，通过连接器将两辆车辆连接在一起，需要单人车辆使用时，将连接器解锁，使得两辆车辆能够相分离，使用方便
连接器以及具有儿童推车

[发明专利]一种管廊运输系统及其控制方法-CN201810147431.9在审
发明人：田璐;韩先才;李旭;靳国豪;王玉春;王智育;董四清;李猛;刘洪涛;张宁;马卫华;侯镭;肖树;朱海峰;俞春华;徐军;潘宏承;李东鑫;韩鸣;毕涛;王程 -专利权人：国家电网公司;国家电网公司交流建设分公司;国网江苏省电力有限公司;江苏省送变电有限公司;河南平高电气股份有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：该管廊运输系统，包括：多辆自动导引运输车；位于管廊内的运输起点和运输终点；运输车道，运输车道连接于运输起点和运输终点之间；至少一个避让车道，至少一个避让车道均与运输车道相连接，并且沿运输车道的延伸方向相隔设置；上位机控制系统，当两辆自动导引运输车沿运输车道对向行驶，并且两辆自动导引运输车之间的距离小于等于预设距离L时，上位机控制系统可控制优先级别低的自动导引运输车进入避让车道，以对优先级别高的自动导引运输车进行避让
车道自动导引运输车运输管廊运输系统避让上位机控制系统优先级别运输终点种管六氟化硫气瓶运输技术领域相隔设置预设距离可控制对向可用行驶延伸安全

[发明专利]运输车控制方法、装置及其系统-CN201910215491.4在审
发明人：邱万和 -专利权人：苏州佳世达光电有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：该通信装置设置于运输车以获取该运输车的实时状态信息；生成控制指令并发送至该通信装置，以使该通信装置根据该控制指令提供该实时状态信息；根据该实时状态信息生成调度指令并发送至该运输车，以使该运输车根据该调度指令执行相应调度；其中，该运输车的数量为两辆或两辆以上，而该调度指令可发送至至少一辆该运输车。
运输车实时状态信息通信装置调度指令装置及其系统控制装置发送发生故障控制指令生成控制实时状态无线通信主动提供主动询问调度指令

[发明专利]车辆变道控制方法、装置、设备及存储介质-CN202011136834.7在审
发明人：唐帅 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：该方法包括：获取第一车辆的行驶数据及第二车辆的行驶数据，其中，该第二车辆为能够与该第一车辆建立通信连接的其他车辆，根据第一车辆的行驶数据及第二车辆的行驶数据，判断该第二车辆是否会在该第一车辆变道至目标区域的过程中，也变道至该目标区域，并根据该判断结果，控制该第一车辆的行驶状态。通过上述方法，能够有效地避免处在不同车道的两辆车在变道至相同车道内行驶时引发的交通事故。
车辆控制方法装置设备存储介质

[发明专利]无人驾驶双车系统-CN201610175877.3在审
发明人：杨文兴 -专利权人：杨文兴
申请日： 2016-03-27 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人驾驶双车系统，涉及无人驾驶车辆制造的领域，特别涉及一种无人驾驶双车系统，其特征包括由两辆装有无人驾驶系统、完全能由机器自主驾驶的智能车辆构成，两辆车辆都装有通信单元，两辆车辆的无人驾驶系统通过通信单元利用无线通信技术实现信息的传递和相互协调驾驶
无人驾驶系统

[发明专利]一种大断面多拼式节能隧道窑-CN202110072900.7在审
发明人：刘勤锋 -专利权人：河南亚新窑炉有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F27B9/26 文献下载
摘要：本发明公开一种大断面多拼式节能隧道窑，包括窑墙基础、侧窑墙、窑顶、窑车，窑顶连接两面平行设置的侧窑墙，窑车设置于两面侧窑墙之间，窑车的数量至少为两辆，窑车以平行于侧窑墙的中线为对称轴呈对称结构。本发明通过加大窑炉断面，不加大窑车，采用平行多窑车方式，隧道窑内平行布置两辆或者多辆窑车，各窑车相互独立，可以同步进车也可以异步进车；窑车两边设计对称样式，确保各车道窑车的通用性，降低误操作风险；窑炉产量提高
一种断面多拼式节能隧道窑

[实用新型]一种大断面多拼式节能隧道窑-CN202120146538.9有效
发明人：刘勤锋 -专利权人：河南亚新窑炉有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F27B9/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种大断面多拼式节能隧道窑，包括窑墙基础、侧窑墙、窑顶、窑车，窑顶连接两面平行设置的侧窑墙，窑车设置于两面侧窑墙之间，窑车的数量至少为两辆，窑车以平行于侧窑墙的中线为对称轴呈对称结构。本实用新型通过加大窑炉断面，不加大窑车，采用平行多窑车方式，隧道窑内平行布置两辆或者多辆窑车，各窑车相互独立，可以同步进车也可以异步进车；窑车两边设计对称样式，确保各车道窑车的通用性，降低误操作风险；窑炉产量提高
一种断面多拼式节能隧道窑

[发明专利]基于路测设备的交叉路口自动驾驶车辆行驶方法及系统-CN202211157363.7在审
发明人：谢熙;王海羽;王学鹏;阳冬波;王龙晓;周岩;王华 -专利权人：潍柴智能科技有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明属于自动驾驶车辆行驶领域，提供了一种基于路测设备的交叉路口自动驾驶车辆行驶方法及系统，包括：获取多辆自动驾驶车辆的规划路径以及车辆信息；根据各辆自动驾驶车辆的规划路径以及车辆信息，判断车辆之间是否有碰撞风险；如果有碰撞风险，则计算等待时间，根据等待时间控制各辆自动驾驶车辆的通行顺序；如果没有碰撞风险，则保持各辆自动驾驶车辆的正常通行路径；本发明通过任意两辆自动驾驶车辆之间的规划路径以及距离，判断两车的碰撞风险
基于设备交叉路口自动驾驶车辆行驶方法系统

[发明专利]运输车辆以及用于运输和卸下纵向轨道的方法-CN200580010013.6有效
发明人：约瑟夫·陶依尔;曼弗雷德·布鲁宁格 -专利权人：弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司
申请日： 2005-01-17 - 公布日： 2007-09-05 - 主分类号： E01B29/02 文献下载
摘要：为了运送长钢轨(3)，将两辆运送车(1)相互连挂，其中在每辆运送车(1)上设有支撑(11)，用于有选择地固定放置长钢轨(13)用的钢轨固定装置(14)或者固定用于运送道岔的装载平台。
运输车辆以及用于卸下纵向轨道方法

[实用新型]轻小型组合多用自行车-CN88209162.X无效
发明人：陆斌 -专利权人：陆斌
申请日： 1988-07-31 - 公布日： 1989-08-09 - 主分类号： B62K13/00 文献下载
摘要：加上附件可作自行车边车，或两辆并联成四轮游乐车。车架后叉杆宽度可以调整。可将后轮改为轮距可以调整的两轮则组成安全舒适的老年人自行车。该车设计有挂接装置，可以多辆串连。
小型组合多用自行车

[发明专利]平板车组件及系统-CN201510064452.0在审
发明人：梁泉;王勇;李仁明;王积登;余国锋;丁云 -专利权人：淮南郑煤机舜立机械有限公司;淮南矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种平板车组件及系统，包括至少两辆第一平板车；推移千斤顶，设置在相邻的两辆第一平板车之间，所述推移千斤顶伸缩时推动所述第一平板车移动；制动装置，设置在各所述第一平板车上，所述制动装置用于固定所述第一平板车
平板车组件系统

[发明专利]一种伸缩结构的屋檐-CN201210114415.2有效
发明人：李太福;申勇;武惟陵;刘重权 -专利权人：广州帘翔建筑科技有限公司
申请日： 2012-04-18 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： E04F10/10 文献下载
摘要：在常态时，活动篷处于伸出状态，在本发明的屋檐下方至少可以同时并排停放两辆汽车，供两辆汽车的宾客同时上下车；在火灾救援时，可将活动篷收回，收回状态仅为固定篷具有的4米的长度，不会妨碍火灾救援，使用方便。
一种伸缩结构屋檐

[发明专利]一种基于LTE的轨道交通无线数据传输方法-CN201610235076.1有效
发明人：印翀;李辉 -专利权人：武汉虹信通信技术有限责任公司
申请日： 2016-04-15 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明保证了在没有足够的频段来供给两辆列车使用不同的频段进行干扰消除时，列车车载终端能通过动态频率切换的方式新的方法来解决车站内两辆列车之间的干扰问题，对列车传输性能和容量影响都很小。
一种基于 lte 轨道交通无线数据传输方法