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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆前部结构-CN201711206274.6有效
发明人：城冈正和;岸本健吾 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：一种车辆前部结构，包括：悬挂塔架，悬架的支柱的上端部装接到该悬挂塔架；前围板，其从车厢划分出发动机室；仪表板加强件，其桥接左右一对前立柱；介入部件，该介入部件设置在悬挂塔架与前围板之间；连接部，该连接部设置在仪表板加强件上
车辆前部结构

[发明专利]车辆前部结构-CN201711394139.9有效
发明人：林孝宪;佐藤贤治;山谷麻美子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及车辆前部结构。车辆前部结构包括散热器支撑件上部、第一连接构件和第二连接构件。散热器支撑件上部在相对于该散热器支撑件上部的在车辆宽度方向上的两端的内侧上设置有被连接部分。
车辆前部结构

[发明专利]前部锁定夹-CN201680058743.1有效
发明人： R·劳埃德;P·J·基斯托;M·艾琳亚德;R·梅茨格 -专利权人：英国巴奥米特保健有限公司
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： A61F2/38 文献下载
摘要：提供了一种假体组件。所述假体组件包括：具有内侧保持支架(126)、外侧保持支架(128)和大致居中布置的凸部(134)的胫骨托盘(104)，内侧支承件(106)，外侧支承件(108)，以及具有一对臂(110a，110b)的保持夹(110)，所述臂接合凸部的相反两侧并且分别将内侧和外侧支承件约束为抵靠在内侧和外侧保持支架上。还提供了一种将支承部件固定到假体组件上的方法。
前部锁定

[发明专利]车辆前部结构-CN201711046056.0有效
发明人：河村和夫;河合桂介 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：车辆前部结构。当冲击载荷从车辆上方施加到前发动机罩和前围侧部装饰件时，形成于前围上装饰件的装饰件中央部和装饰件端部之间的谷形部成为脆弱部并有效吸收输入的冲击载荷。
车辆前部结构

[发明专利]车身前部结构-CN201710779663.1有效
发明人：山田贤二郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-04-04 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明的目的在于，获得一种能够在微小重叠碰撞或斜向碰撞时有效地使车身向反碰撞侧移动的车身前部结构。车身前部结构(10)具备：前纵梁(1)；外侧框架部件(30)，其以相对于前纵梁(12)向车辆宽度方向外侧分离的方式而配置，且车辆前后方向的后端与护板部或前柱连接，并且车辆前后方向的前端侧在侧视观察时与前纵梁
车身前部结构

[发明专利]车身前部构造-CN201710260772.2有效
发明人：海老原大辅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造，即使在前柱内构件上形成有开口部，也能够使刚性提高。在前柱内下构件(24)的开口部(26)附近设有第1加强筋(31)和第2加强筋(32)。
车身前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN201710264565.4有效
发明人：海老原大辅 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高相对于正面碰撞载荷的强度的车身前部构造。车身前部构造(1)具有：通过与前柱内构件(10)结合而构成前柱(3)的前柱外构件(20)；和与前柱外构件(20)的下端部结合的下纵梁(4)，前柱外构件(20)具有从与下纵梁(4)之间的结合部位向上方排列地形成的多个弯曲部
车身前部构造

[发明专利]车体前部结构-CN201711029548.9有效
发明人：河村和夫;河合桂介 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车体前部结构，其能够在有利地防止异物和雨水进入的同时，保持前围上装饰件的良好的载荷吸收性能。根据本发明的车体前部结构(100)的构造包括：前围上装饰件(110)，其固定到挡风玻璃(102)和前围前板(104)；开口(110a)，其形成于前围上装饰件；和遮蔽板(130)，其覆盖开口，其中，前围上装饰件具有
车体前部结构

[发明专利]车身前部构造-CN201811323240.X有效
发明人：樱田千寻;森泽卓哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造，其能够提高针对前侧碰撞载荷的上构件的强度。车身前部构造(S)包括：设置于前翼子板(1)的充电口(11)；上构件(2)，其在车宽方向上与充电口(11)对应的位置具有开口部(24)，并在车轮罩(WH)的上方沿车辆前后方向延伸设置；以及前柱(3)，其与上构件
车身前部构造

[发明专利]车辆前部构造-CN201811203186.5有效
发明人：大仓康平 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆前部构造，其能够提高上车身和车身安装件固定部的刚性，能够提高车辆前部的振动特性等，并且能够在车辆前部使向车身安装件的输入有效地分散。在车辆前部构造中，上车身通过车身安装件(40)固定于底盘架，在上车身的下部配置有用于固定车身安装件的车身安装件固定部(4)。
车辆前部构造

[发明专利]车身前部结构-CN201610743371.8有效
发明人：竹田智哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种能够支承由电池产生的倾倒力矩的车身前部结构。车身前部结构(10)具有：左动力单元支承部(25)，其从左前部侧车架(14)向车宽方向内侧凸出；电池支承部(26)，其配置在左动力单元支承部(25)的车身前方；电池基座(27)，其安装在电池支承部(26电池支承部(26)在与左前部侧车架14的内侧壁(31)和上部(33)接合的状态下向车宽方向内侧延伸。另外，在电池基座(27)上载置有电池(28)。
支承部电池车身前部结构动力单元车宽方向电池基座侧车架前部倾倒力矩接合凸出内侧壁支承车身延伸配置

[发明专利]车辆前部构造-CN201811372240.9有效
发明人：大仓康平 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种车辆前部构造。该车辆前部构造具有由左右纵梁和横梁构成的底盘架，左右纵梁配置成分别沿着车身的前后方向延伸，横梁连结左右纵梁，通过前围板将车厢内空间与底盘架的前部侧空间部隔开，该底盘架的前部侧空间部作为动力单元装备室，动力单元装备室的两侧部设置有支承于底盘架的侧壁部，该车辆前部构造的特征在于，在侧壁部的前端设置有前侧车身安装件固定部，并且在侧壁部的后端部设置有后侧车身安装件固定部，从该前侧车身安装件固定部向斜后侧上方延伸的前侧封闭截面部、从该后侧车身安装件固定部向上方延伸的后侧封闭截面部以及连结前侧封闭截面部与后侧封闭截面部连结的中央侧封闭截面部设于侧壁部的周缘
车辆前部构造

[发明专利]车辆前部构造-CN201811477808.3有效
发明人：佐伯浩治;上畑贵典 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：在具备前围上盖板侧部、前柱及纵梁外部的车辆前部构造中，在所述前围上盖板侧部的内侧部分的上壁部设置有斜面部和平面部，所述斜面部设置成与纵梁外部中的上面部连续，所述上面部从纵梁外部与前柱的根部的分界部分起向车辆的前后方向上的前方前低后高地延伸
车辆前部构造

[发明专利]车身前部构造-CN201811591728.0有效
发明人：今村泰启;浅野祯之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部构造，其能够高效地加强前柱与车顶侧梁间的角部的车身前部构造。车身前部构造(1)包括侧面板外部件、侧面板内部件(20)和加强侧面板内部件(20)的加强部件(40)，侧面板外部件具有从前柱(2)连续到车顶侧梁(3)并朝向开口部(5)侧延伸设置的第一外凸缘，侧面板内部件
车身前部构造

[发明专利]车身前部结构-CN201610743834.0有效
发明人：竹田智哉 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供一种车身前部结构。车身前部结构(10)中，左上构件(16)从左前柱(13)向车身前方延伸。另外，左上构件(16)中呈倾斜状延伸的前部构件(82)从侧面观察时呈大致M字状。据此，在前部构件(82)向车身后方依次具有前弯曲部(86)、中央弯曲部(87)和后弯曲部(88)这3个弯曲部。
车身前部结构弯曲部减震器壳体倾斜状延伸前部构件前柱车身中央弯曲部冲击载荷上构件吸收量字状侧面延伸观察

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