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- [实用新型]皮卡车驱动桥小尺寸螺旋伞齿轮-CN201720386596.2有效
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柳飞飞
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杭州意美汽车部件有限公司
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2017-04-13
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2017-11-10
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F16H55/17
- 本实用新型涉及一种螺旋伞齿轮，尤其是涉及一种皮卡车驱动桥小尺寸螺旋伞齿轮。其主要是解决现有技术所存在的螺旋伞齿轮使用在皮卡车上时体积较大，装配时所占空间较大，从而整个螺旋伞齿轮的运行效率较低，使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括主动螺旋伞齿轮与被动螺旋伞齿轮，主动螺旋伞齿轮包括有螺杆本体，螺杆本体上设有主动齿体，主动齿体的内端端面上设有斜面，斜面与垂面的夹角α为16‑18°，被动螺旋伞齿轮包括有伞齿本体，伞齿本体上圆周分布有被动齿体，伞齿本体的底面设有螺孔，被动齿体的外端面与被动齿体上表面的夹角β为88‑92°，主动螺旋伞齿轮的总长为228‑232mm，被动螺旋伞齿轮的外径为220‑224mm。
- 卡车驱动尺寸螺旋伞齿轮
- [实用新型]低噪音商务车驱动桥螺旋伞齿轮-CN201720386599.6有效
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柳飞飞
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杭州意美汽车部件有限公司
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2017-04-13
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2017-11-10
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F16H55/17
- 本实用新型涉及一种螺旋伞齿轮，尤其是涉及一种低噪音商务车驱动桥螺旋伞齿轮。其主要是解决现有技术所存在的螺旋伞齿轮使用在商务车上时的传动较不稳定，工作间隙较大，齿轮在配合时容易产生噪音，从而整个螺旋伞齿轮的运行效率较低，使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括主动螺旋伞齿轮与被动螺旋伞齿轮，所述的主动螺旋伞齿轮包括有螺杆本体，螺杆本体上设有主动齿体，主动齿体的内端端面上设有斜面，斜面与垂面的夹角α为16‑18°，被动螺旋伞齿轮包括有伞齿本体，伞齿本体上圆周分布有被动齿体，伞齿本体的底面设有螺孔，被动齿体的外端面与被动齿体上表面的夹角β为88‑92°，被动齿体内端倾斜面的下方设有垂直设立的定位接触面。
- 噪音商务车驱动螺旋伞齿轮
- [实用新型]高强度轻型货车驱动桥螺旋伞齿轮-CN201720386170.7有效
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柳飞飞
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杭州意美汽车部件有限公司
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2017-04-13
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2017-11-10
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F16H55/18
- 本实用新型涉及一种螺旋伞齿轮，尤其是涉及一种高强度轻型货车驱动桥螺旋伞齿轮。其主要是解决现有技术所存在的螺旋伞齿轮使用在轻型货车上时的强度较差，伞齿轮在工作过程中容易产生断裂，从而引发安全事故等的技术问题。本实用新型包括主动螺旋伞齿轮与被动螺旋伞齿轮，所述的主动螺旋伞齿轮包括有螺杆本体，螺杆本体上设有主动齿体，主动齿体的内端端面上设有斜面，斜面与垂面的夹角α为18‑22°，主动齿体所在的螺杆本体外端通过加强环连接端头，被动螺旋伞齿轮包括有伞齿本体，伞齿本体上圆周分布有被动齿体，伞齿本体的底面设有螺孔，被动齿体的外端面与被动齿体上表面的夹角β为88‑92°。
- 强度轻型货车驱动螺旋伞齿轮
- [实用新型]高精度商务车驱动桥螺旋伞齿轮-CN201720386597.7有效
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柳飞飞
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杭州意美汽车部件有限公司
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2017-04-13
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2017-11-10
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F16H55/17
- 本实用新型涉及一种螺旋伞齿轮，尤其是涉及一种高精度商务车驱动桥螺旋伞齿轮。其主要是解决现有技术所存在的螺旋伞齿轮使用在商务车上时由于精度较低，因此产生的工作间隙较大，齿轮在配合时容易打滑，从而整个螺旋伞齿轮的运行效率较低，使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括主动螺旋伞齿轮与被动螺旋伞齿轮，主动螺旋伞齿轮包括有螺杆本体，螺杆本体上设有主动齿体，主动齿体的内端端面上设有斜面，斜面与垂面的夹角α为16‑18°，被动螺旋伞齿轮包括有伞齿本体，伞齿本体上圆周分布有被动齿体，伞齿本体的底面设有螺孔，被动齿体的外端面与被动齿体上表面的夹角β为88‑92°，螺杆本体的末端开有断面为三角形的定位槽。
- 高精度商务车驱动螺旋伞齿轮
- [实用新型]削片机喂料装置-CN201320887609.6有效
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冯兆生
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南京林恒机械制造有限公司
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2013-12-31
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2014-07-02
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B27L5/00
- 它包括减速机和喂料辊；喂料辊包括圆柱形本体，喂料齿在本体轴线方向上间隔设置，各喂料齿位于本体不同的横截面上；在本体同一个横截面上的喂料齿均布在本体的周向上，喂料齿与本体是一体；减速机包括设置在输入轴上的第一主动斜齿轮，设置在伞齿轮轴上的第一被动斜齿轮和主动螺旋伞齿轮；设置在过渡轴上的被动螺旋伞齿轮和第二主动斜齿轮；设置在减速机输出轴上的第二被动斜齿轮；第一主动斜齿轮与第一被动斜齿轮啮合，主动螺旋伞齿轮与被动螺旋伞齿轮啮合，第二主动斜齿轮与第二被动斜齿轮啮合；喂料辊设置在喂料轴上，喂料轴与减速机输出轴以花键连接。
- 削片机喂料装置
- [实用新型]客车专用横置变速器-CN01257385.X无效
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雷克干;田联明;赵尚吾;廖明建;李远诚;文立;汤俊平;雷廷;黄贵良
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株洲齿轮股份有限公司
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2001-11-23
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2003-01-01
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F16H37/00
- 客车专用横置变速器，变速器横置，且一轴与被动螺旋螺旋伞齿轮轴成一定夹角，变速器分为主箱体和副箱体两部分，副箱体设在主箱体旁，主箱体与副箱体之间有一隔离和中间支承的墙板，过桥齿轮安装在副箱体内，二轴组和主动螺旋伞齿轮轴组件均采用三点式支承方式，且二轴组和主动螺旋伞齿轮轴组件的第三点支承均为调心轴承的辅助支承，而在被动螺旋伞齿轮轴组件上，位于被动螺旋伞齿轮前端也设有辅助支承。同时，主动螺旋伞齿轮轴及组件是采用整体轴套的可拆卸结构形式，在轴套与主箱体主动齿轮轴孔内的端面接触处设有调整垫片。里程表齿轮安装在主动螺旋伞齿轮轴上过桥齿轮旁，在主箱体上还设置有用于冷却的取力机构，通过冷却油泵的油路使变速箱内的油循环冷却。
- 客车专用变速器
- [实用新型]树木移栽机螺旋锚固装置-CN201420218274.3有效
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张园;刘霞;苗开辉;闫怀江;曹迎春;樊岩琦
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徐州市农机技术推广站
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2014-04-30
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2014-09-03
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A01G23/04
- 本实用新型涉及一种树木移栽机螺旋锚固装置，该螺旋固定装置设有一个壳体，壳体顶端旋装有固定盖，在壳体内轴向装有平面轴承Ⅰ、被动伞齿轮、轴承Ⅱ及支撑盘，支撑盘下部的壳体内壁为螺纹结构，该螺纹结构旋转配装有螺旋升降轮，螺旋升降轮底层面连接有螺旋中心轴和螺旋体；螺旋升降轮的上表面连接有花键中心轴，该花键中心轴穿过固定盖、支撑盘及被动伞齿轮，与被动伞齿轮匹配啮合设有主动伞齿轮，主动伞齿轮的传动轴穿过壳体及连接套与花键动力轴传动连接该螺旋锚固装置可以防止整机下铲时离地，减去了整机的配重，降低了挖树的成本，达到了挖树的最佳效果，极大的提高了树木移栽的成活率，具有很大的市场经济价值。
- 树木移栽螺旋锚固装置
- [发明专利]一种电动叉车减速箱-CN201110285704.4无效
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朱学军;吴冬萌;刘毓泉
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赣州五环机器有限责任公司
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2011-09-23
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2012-02-22
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F16H1/22
- 本发明公开了一种电动叉车减速箱，包括主箱体、副箱体、输入齿轮、输出齿轮、螺旋伞齿轮轴、被动弧齿轮和差速器总成，主箱体一侧固定连接副箱体，螺旋伞齿轮轴的轴端和输入齿轮通过轴承转动设置在主箱体和副箱体构成的封闭箱体空间内，主箱体另一侧通过锥形轴承安装差速器总成；螺旋伞齿轮轴的轴端固定套设输出齿轮，输出齿轮与输入齿轮啮合，螺旋伞齿轮轴的伞齿端与固定在差速器总成上的被动弧齿轮啮合；差速器总成的两安装端上自内向外依次套设圆螺母本技术方案实现了大速比减速、箱体减小和噪音大大降低，能很方便地调整螺旋伞齿轮副的啮合侧隙。
- 一种电动叉车减速
- [实用新型]一种电动叉车减速箱-CN201120359530.7有效
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朱学军;吴冬萌;刘毓泉
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赣州五环机器有限责任公司
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2011-09-23
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2012-05-30
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F16H1/22
- 本实用新型公开了一种电动叉车减速箱，包括主箱体、副箱体、输入齿轮、输出齿轮、螺旋伞齿轮轴、被动弧齿轮和差速器总成，主箱体一侧固定连接副箱体，螺旋伞齿轮轴的轴端和输入齿轮通过轴承转动设置在主箱体和副箱体构成的封闭箱体空间内，主箱体另一侧通过锥形轴承安装差速器总成；螺旋伞齿轮轴的轴端固定套设输出齿轮，输出齿轮与输入齿轮啮合，螺旋伞齿轮轴的伞齿端与固定在差速器总成上的被动弧齿轮啮合；差速器总成的两安装端上自内向外依次套设圆螺母本技术方案实现了大速比减速、箱体减小和噪音大大降低，能很方便地调整螺旋伞齿轮副的啮合侧隙。
- 一种电动叉车减速
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