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[实用新型]一种汽车远近灯光自动切换及转向跟随的智能控制系统-CN201821885154.3有效
发明人：王东明;黄庆毅 -专利权人：深圳市尼欧科技有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车远近灯光自动切换及转向跟随的智能控制系统，包括左右侧LED日间行车灯、左右侧近光灯、左右侧远光灯、左右灯视觉感应器、灯光开关控制器、灯光转向控制器、灯光控制中心和行车电脑，所述灯光开关控制器的控制端分别与所述左右侧LED日间行车灯、左右侧近光灯、左右侧远光灯相连，所述灯光转向控制器的控制端分别与所述左右侧近光灯、左右侧远光灯相连，所述车灯控制中心的输出端分别连接所述灯光开关控制器和灯光转向控制器，所述左右灯视觉感应器分别与所述车灯控制中心信号连接，所述行车电脑通过CAN总线与所述车灯控制中心相连。本实用新型能确保对向行人、车辆和自身的安全，安全系数高，可保持最优的行车体验。
转向控制器车灯控制灯光开关控制器远光灯光灯智能控制系统本实用新型日间行车灯视觉感应行车电脑远近灯光自动切换控制端灯光安全系数灯光控制中心信号输出端对向汽车行车安全

[发明专利]车用辅助照明系统-CN200710302275.0无效
发明人：陈香吟;陈俊名 -专利权人：华晶科技股份有限公司
申请日： 2007-12-24 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用辅助照明系统，可根据行车信息控制行车照明，其至少包括有多个设置于后视镜上的光源、行车信息获取装置及控制器，其中多个光源可分别朝不同的方向射出光线，而行车信息获取装置可以取得行车速度及转向角度等信息，以根据实际的行车状况开启特定角度的光源发出光线，更进一步地确保行车安全。
辅助照明系统

[发明专利]一种行车安全辅助方法-CN202010676748.9在审
发明人：杨晓辉 -专利权人：杭州卡欧科技有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种行车安全辅助方法，包括以下步骤：车辆的数据参数通过CAN模块获取得到车辆信息，再通过CAN总线将车辆信息发送到单片机中，并在单片机中将车辆信息处理为车辆信息报文，单片机通过通信模块将车辆信息报文发送到云端服务器，云端服务器对车辆信息报文进行计算，判断车辆行驶状况是否存在风险，得到行车安全信息，将行车安全信息发送到CAN模块实现对车辆的控制。本发明可以实现对车辆的实时监控，快速控制发生故障车辆，实现辅助驾驶员安全行车的功能，减少汽车安全事故的发生。
一种行车安全辅助方法

[发明专利]一种自行车安全监测提示系统及控制方法-CN201610577760.8在审
发明人：卢业松 -专利权人：柳州国淘科技有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G01P3/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车安全监测提示系统及控制方法，主要包括：包括控制单元、测速单元、重量感应单元、物联网通讯模块、GPS定位模块、NFC模块、服务器和客户端，所述测速单元、NFC模块、重量感应单元、物联网通讯模块和GPS定位模块分别与控制单元连接；从而可以克服现有技术中缺乏自行车的监督手段，导致自行车违法交通规则，车祸发生几率明显增大的缺陷，完善交通中对自行车的车速监控，并根据自行车超速的集中时段和地点，制定相应的计划，降低交通中的安全隐患，克服自行车骑行速度没有限制或自行车车速最高限制设置不合理，导致危险事故频繁发生的缺陷。
一种自行车安全监测提示系统控制方法

[发明专利]电动自行车行车安全自动控制器-CN201610241152.X在审
发明人：冯越 -专利权人：盐城师范学院
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：电动自行车行车安全自动控制器包括密码电波发射器、密码信号接收器、微型摄像头、双鉴探头、单片机分析与决策电路、行车方向识别与通行许可信号电路等，密码电波发射器构成无线发射机构，微型摄像头和频谱分析电路构成路况控制机构，双鉴探头和双鉴信号分析电路构成路障控制机构，电动自行车安装行车安全自动控制器后，对电动自行车速度的技术指标无需过量限制，既方便人们出行，又不易发生交通事故，圆满解决大城市电动自行车事故多的问题，该控制器使电动自行车遇红灯时会自动停车，遇人多车多复杂路况时会自动减速，在人烟稀少区域时，又能全速前进，在禁行区域时无法运行，遇特殊或紧急情况时能逼停电动自行车，以方便城市治安管理。
电动自行车行车安全自动控制器

[实用新型]电动自行车行车安全自动控制器-CN201620329090.3有效
发明人：冯越 -专利权人：盐城师范学院
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：电动自行车行车安全自动控制器包括密码电波发射器、密码信号接收器、微型摄像头、双鉴探头、单片机分析与决策电路、行车方向识别与通行许可信号电路等，密码电波发射器构成无线发射机构，微型摄像头和频谱分析电路构成路况控制机构，双鉴探头和双鉴信号分析电路构成路障控制机构，电动自行车安装行车安全自动控制器后，对电动自行车速度的技术指标无需过量限制，既方便人们出行，又不易发生交通事故，圆满解决大城市电动自行车事故多的问题，该控制器使电动自行车遇红灯时会自动停车，遇人多车多复杂路况时会自动减速，在人烟稀少区域时，又能全速前进，在禁行区域时无法运行，遇特殊或紧急情况时能逼停电动自行车，以方便城市治安管理。
电动自行车行车安全自动控制器

[发明专利]一种车辆主动避撞模式切换方法-CN201610805517.7有效
发明人：袁朝春;王潍 -专利权人：江苏大学
申请日： 2016-09-06 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆主动避撞模式切换方法，属于行车安全技术领域。包括如下步骤：步骤1：获取车辆行车信息；步骤2：通过分析车辆行车信息，建立车辆纵向避撞安全距离并计算，得到避撞预警距离Dw以及强制制动距离Db；步骤3：通过自车与目标车相对距离与避撞预警距离以及强制制动距离的比较得到是否进行避撞预警或主动避撞；步骤4:在需要进行主动避撞时，进行主动避撞模式切换判断；步骤5:将步骤4要进行的动作由电子控制单元控制完成避撞，并反馈车辆状态信息给行车信息采集控制单元。本发明能实现车辆在行驶过程中及时规避危险碰撞工况，显著提高行车的安全系数；提出的横向安全距离模型及避撞模式切换方法能够精确实现汽车的主动避撞。
一种车辆主动模式切换方法

[发明专利]一种汽车自动变速箱用倒档保护控制方法-CN201010622385.7有效
发明人：巩翔宇;倪斌 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-28 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B60W10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车自动变速箱用倒档保护控制方法，属于汽车自动变速箱控制领域。所述方法包括：获取倒档行车信号；判断倒档行车保护条件是否成立；若倒档行车保护条件成立，则向发动机管理系统发送倒档保护请求，向仪表盘模块发送车速报警请求。本发明通过提供一种汽车自动变速箱用倒档保护控制方法，实现了倒档行车过程中最高车速限制的保护控制和车速报警功能，从主动安全和被动安全两个方面，避免驾驶员在倒档行车过程中发生意外事故。
一种汽车自动变速箱用倒档保护控制方法

[实用新型]一种用于电动自行车的智能保护装置-CN201920173479.7有效
发明人：陈明 -专利权人：苏州易德龙科技股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B60L3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动自行车的智能保护装置，包括MCU控制单元及分别与其连接的辅助电源、电动车状态监测模组、保护装置时间设定模组、继电器控制模组，所述继电器控制模组连接电动自行车调速把手，控制其断开和恢复本实用新型的电动自行车的智能保护装置，由电动车状态监测模组输入电动自行车状态监测信号，当检测到电动自行车未关闭电源且处于停止状态，达到一定时间后，切断电动自行车调速把手的信号输入，以免误操作带来的安全隐患，通过该智能保护装置，能够及时关闭调速把手的信号输入，避免误操作带来的安全隐患。
电动自行车智能保护装置调速把手继电器控制模组本实用新型电动车状态安全隐患监测模组信号输入误操作保护装置状态监测信号辅助电源关闭电源时间设定停止状态模组断开检测恢复

[实用新型]车辆行车灯的控制系统和具有其的车辆-CN201820288382.6有效
发明人：冀红超;刘伯庚;朱金龙 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆行车灯的控制系统和具有其的车辆，控制系统包括：电源；控制器，控制器与电源相连以由电源提供动力，控制器能接收车辆行车时的行车信号和车辆倒车时的倒车信号；行车灯，行车灯设在车辆尾部，行车灯与控制器相连且在控制器接收倒车信号时启动；开关件，开关件与控制器相连且在控制器接收到行车信号时由开关件控制行车灯的启动或关闭。根据本实用新型的车辆行车灯的控制系统，在日间行车时，能对后面的驾驶员提供警示，减少事故发生，且在夜间倒车时，能够照亮车辆尾部的路面，使驾驶员更加准确判断后方路况，提高驾驶安全性，该车辆行车灯的控制系统结构简单，控制灵活，适合大面积推广应用。
行车灯控制器控制系统开关件本实用新型车辆尾部倒车信号行车信号电源行车控制系统结构倒车驾驶安全性电源提供后方路况事故发生夜间倒车警示照亮灵活

[发明专利]智能车辆自动驾驶方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210057539.5在审
发明人：覃康健;潘涛;覃一如;何逸波;蒋艳冰 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能车辆自动驾驶方法、装置、设备及可读存储介质，涉及智能驾驶领域，所述智能车辆自动驾驶方法：通过车载传感器采集车辆的当前行车环境和所述车辆的当前行车状态；根据所述当前行车环境识别所述车辆的当前行车场景；根据所述当前行车场景获取与所述当前行车场景对应的当前行车规范；基于所述当前行车规范以及所述当前行车状态生成所述车辆的当前行车动作，并控制所述车辆执行所述当前行车动作。使得智能驾驶系统具备遵循道路交通安全法的能力，有效提高智能驾驶系统的安全性，提高道路交通的安全性以及通行效率。
智能车辆自动驾驶方法装置设备可读存储介质

[实用新型]一种应用于自行车的出游安全监测装置-CN201520284063.4有效
发明人：罗辉;谭和华;郭琳;覃国秘;钟志辉;何国根 -专利权人：深圳市赛亿科技开发有限公司
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B62J3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于自行车的出游安全监测装置，其包括有嵌装于自行车的车座内部的锂电池以及微处理控制器，锂电池与微处理控制器电连接；应用于自行车的出游安全监测装置还包括有装设于自行车车座杆的加速度传感器、装设于自行车车头的车铃位置的发声报警器、装设于自行车的尾灯位置的无线信号收发器，加速度传感器、发声报警器、无线信号收发器分别与微处理控制器电连接。通过上述结构设计，本实用新型能够在团体出游时检测自行车的骑行姿势，并可通过安全报警来提醒团队内的其他成员注意同伴的骑行状况；故而，本实用新型具有结构设计设计、使用方便的优点。
一种应用于自行车出游安全监测装置

[发明专利]一种基于环境感知和多车协同的车载智能控制系统-CN202210216285.7在审
发明人：魏晓娟;朱永宽;贾猛;张艳;杨绍清;张鹏宇 -专利权人：河南职业技术学院
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于环境感知和多车协同的车载智能控制系统，包括导航子系统、环境感知子系统、协同控制子系统和行车控制子系统；导航子系统用于根据本车辆的起始地和目的地之间的道路大环境，生成本车辆的本车导航路线；环境感知子系统用于实时感知路面小环境，生成路面状况数据；协同控制子系统用于本车辆与其他车辆共享本车导航路线，当导航路线出现交会点时，生成行车权限；行车控制子系统用于根据本车导航路线，生成本车辆的行车方向指令，以及根据路面状况数据和行车权限，生成行车路线指令，控制本车辆的自动行驶。本申请能够合理、安全的解决车辆交会过程中的通行顺序问题；同时结合路面环境感知，合理、安全规避障碍物。
一种基于环境感知协同车载智能控制系统

[发明专利]电动自行车智能电源控制系统-CN201811242597.5在审
发明人：张新民;沈雅芳 -专利权人：上海飞田通信股份有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车智能电源控制系统，包括：车辆电源，用于向电动自行车供电；车辆载荷传感器，用于检测电动自行车的载荷；智能电源控制器，与所述车辆电源和车辆载荷传感器相连接，用于接收车辆载荷传感器检测的载荷信号和车辆电源发出的上电信号，并对接受的信号进行分析，控制电动自行车电源的开启。本发明能使电动自行车电源开启受控，保证电动自行车行车安全。
电动自行车智能电源控制系统

[发明专利]电池安全控制方法及其模拟控制装置-CN202010757093.8有效
发明人：陆训;李清赫;汪春燕 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车技术领域，特别涉及一种电池安全控制方法及其模拟控制装置。该控制方法针对动力电池的工作状态对车辆行为进行适应性调整，能有效保证电池安全，保障用户的行车安全。该模拟控制装置能够在不同工况下模拟驾驶行为，及时了解动力电池的工作性能及状态，便于高效率地优化电池管理策略、提升车辆性能，保障用户的行车安全。
电池安全控制方法及其模拟装置