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[发明专利]一种减纵摇槽道螺旋桨-CN202110987762.5有效
发明人：沈海龙 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B63B39/08 文献下载
摘要：本发明公开一种减纵摇槽道螺旋桨，设置于船体附体上，减纵摇槽道螺旋桨与船体重心之间具有一定距离，减纵摇槽道螺旋桨包括槽道和螺旋桨，槽道开设于船体附体上；螺旋桨设置于槽道内，螺旋桨可转动地与船体附体相连；螺旋桨连接有驱动器，螺旋桨转动能够产生抵抗船体纵摇运动的力矩。本发明的减纵摇槽道螺旋桨，设置于舵或其它船体附体上且与船体重心之间具有一定距离，减纵摇槽道螺旋桨包括槽道和设置于槽道内的螺旋桨，螺旋桨转动时能够产生抵抗船体纵摇运动的力矩，从而达到减缓舰船在波浪中剧烈纵摇运动的效果本发明的减纵摇槽道螺旋桨，可以设置在距离船体重心位置较远的位置。
一种减纵摇槽道螺旋桨

[实用新型]螺旋桨助推器-CN201420567269.3有效
发明人：赵军 -专利权人：赵军
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B63H1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种螺旋桨助推器，解决了传统螺旋桨运行时折射水流大、效率低，产生大量的空泡噪声的问题，其包括固定在传动轴上的螺旋桨组和固定在所述传动轴尾端的主动力螺旋桨，所述螺旋桨组的外圆周设置导流筒，该导流筒通过固定架转动套装在传动轴上，所述螺旋桨组包括至少三排延传动轴轴向排列的螺旋桨，主动力螺旋桨的直径大于所述螺旋桨组的螺旋桨直径，所述导流筒的侧壁与前端的连接部设置水流导入口，与后端的连接部设置水流导出口能够使本实用新型螺旋桨助推器在运行时减小了螺旋桨转动带来的水流折射，大幅降低空泡噪声，有效的提高了螺旋桨的推进效率，降低了能源消耗。
螺旋桨助推器

[实用新型]水下用螺旋桨助推器-CN201821752356.0有效
发明人：吴清泉;黄俊平 -专利权人：深圳市吉影科技有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B63H5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及水下推进器驱动领域，具体涉及一种水下用螺旋桨助推器，包括：涵道结构、螺旋桨；螺旋桨设置在涵道结构内且位于涵道结构中涵道的中心处内径最小的位置，一般设计中，螺旋桨的桨叶数为四个；螺旋桨的直径为该螺旋桨助推器通过流体力学分析软件建立计算模型，设计并优化了水下助推器专用的螺旋桨和特殊涵道结构，将螺旋桨的桨叶数设计为四个，将螺旋桨的直径设计为92mm、螺距比为1.15，将螺旋桨的桨叶位于整个涵道结构中涵道内径最小的位置，解决了普通的螺旋桨和涵道结构组合推进效率低下、推力输出不足等问题，并降低了螺旋桨处空泡的产生和桨叶疲劳损伤，提高了水下用螺旋桨助推器的推进效率和推力输出。
螺旋桨涵道助推器桨叶推进效率推力输出螺距流体力学分析本实用新型水下推进器计算模型结构组合疲劳损伤中心处专用的空泡驱动优化

[实用新型]一种倾转垂直起降固定翼飞行器-CN202022157644.5有效
发明人：张海浪 -专利权人：西安因诺航空科技有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本实用新型属于无人机技术领域，具体公开了一种倾转垂直起降固定翼飞行器，包括机身，与机身连接左机翼和右机翼；在左机翼的前缘安装有左前螺旋桨，后缘安装有左后螺旋桨，左前螺旋桨和左后螺旋桨转动方向相反；在右机翼的前缘安装有右前螺旋桨，后缘安装有右后螺旋桨，右前螺旋桨和右后螺旋桨转动方向相反；左前螺旋桨连接有左一动力轴，左后螺旋桨连接有左二动力轴，左一动力轴和左二动力轴共轴线，且共用同一动力源；右前螺旋桨连接有右一动力轴，右后螺旋桨连接有右二动力轴固定翼巡航阶段所有螺旋桨都在工作，从而减小垂直起降固定翼巡航阶段的阻力，这种布局的无人机能有效减小阻力。
一种垂直起降固定飞行器

[实用新型]双翼螺旋桨水翼-CN202121891869.1有效
发明人：徐广燊 -专利权人：深圳市先行电传动装备有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B63H5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及运动设备技术领域，尤其涉及双翼螺旋桨水翼，包括船体、连接架、水翼、电机舱、第一螺旋桨和第二螺旋桨；连接架的两端分别与船体和水翼连接；船体位于水翼的上方；电机舱设置在连接架上，且电机舱位于连接架的下部；第一螺旋桨和第二螺旋桨均转动设置在电机舱上；第一螺旋桨和第二螺旋桨同轴设置，第一螺旋桨位于电机舱和第二螺旋桨之间；电机舱内设置有第一电机和第二电机；第一电机的输出端与第二螺旋桨连接；第二电机与第一螺旋桨连接本实用新型通过旋向相反的第一螺旋桨和第二螺旋桨使扭矩平衡，提高操作性。
双翼螺旋桨

[实用新型]倾转螺旋桨无人机-CN202121237629.X有效
发明人：张利辉;王朝松 -专利权人：四川垚磊科技有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种倾转螺旋桨无人机，该倾转螺旋桨无人机包括：机身、主翼、主翼螺旋桨推力单元、螺旋桨倾转机构和机尾螺旋桨推力单元；其中，主翼设置在机身的两侧，螺旋桨倾转机构连接于主翼，主翼螺旋桨推力单元连接于螺旋桨倾转机构，机尾螺旋桨推力单元连接于机身位于机身的尾部；其中，螺旋桨倾转机构包括壳体、驱动件、第一摆臂、连杆、第二摆臂，主翼螺旋桨推力单元铰接于壳体，驱动件连接于第一摆臂的一端，第一摆臂的另一端铰接于连杆的一端，连杆的另一端铰接于第二摆臂，第二摆臂连接于主翼螺旋桨推力单元，该倾转螺旋桨无人机能够垂直起降且具备速度快、载重大。
螺旋桨无人机

[发明专利]一种螺旋桨组件、动力系统及飞行器-CN201680065838.6在审
发明人：王佳迪;张永生;梁贵彬;陈星元 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：一种螺旋桨组件、动力系统以及飞行器，螺旋桨组件(13)包括间隔设置的第一螺旋桨(131)和第二螺旋桨(132)，第一螺旋桨(131)包括第一桨毂(1311)以及连接第一桨毂(1311)的至少一第一桨叶(1312)，第二螺旋桨(132)包括第二桨毂(1321)以及连接第二桨毂(1321)的至少一第二桨叶(1322)，在螺旋桨组件(13)的转动过程中，经第一螺旋桨(131)旋转过程产生的加速气流从第一螺旋桨(131)指向并作用于第二螺旋桨(132)，第二桨叶(1322)的径向攻角线型不同于第一桨叶(1312)的径向攻角线型。通过上述方式，不同层桨叶的径向攻角线型设置成彼此不同，可有效避免不同层桨叶之间的气流流速差对螺旋桨的工作效果的影响。
螺旋桨桨叶螺旋桨组件桨毂攻角动力系统飞行器工作效果加速气流间隔设置气流流速线型设置旋转过程转动过程指向

[实用新型]纵向弧面复合翼型飞机-CN95236730.0无效
发明人：田润军 -专利权人：田润军
申请日： 1995-05-04 - 公布日： 1996-04-17 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：纵向弧面复合翼型飞机，由机翼、螺旋桨涡轮发动机、机身、方向舵、升降舵、起落装置等组成；其特征是所述机翼、螺旋桨、压气机动叶片、涡轮静叶片采用传统横向二维翼型向弧背纵向弯曲成弧面，并向后收缩一定量的一种纵向弧面复合翼型
纵向复合飞机

[发明专利]涡轮螺旋桨发动机的附接系统和方法-CN201480063026.9有效
发明人：丹尼尔·C·扎梅罗斯基;杰拉尔德·P·怀特福德 -专利权人：洛德公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：附接涡轮螺旋桨发动机的方法包括：提供EAS；以及将涡轮螺旋桨发动机至少局部地吊装在至少一个桁架子组件(216)内。
涡轮螺旋桨发动机系统方法

[发明专利]船用螺旋桨-CN202180085455.6在审
发明人：尤索·林德罗斯;维莱·瓦尔托宁 -专利权人：阿克北极科技公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B63H5/07 文献下载
摘要：用于船舶(20)的推进系统的船用螺旋桨(10)，该螺旋桨包括多个可拆卸叶片(2)，并且该螺旋桨配置为固定到船舶的推进系统的螺旋桨轴(4)，其中，形成螺旋桨(10)的可拆卸叶片(2)配置为固定到螺旋桨轴(4)的端部表面或形成在螺旋桨轴的端部处的凸缘(5)的端部表面。本发明还涉及一种船用推进系统和一种利用这种船用螺旋桨(10)的船舶(20)。
螺旋桨

[发明专利]一种双桨复合机翼-CN201510721424.1在审
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：一种双桨复合机翼，属飞行器技术领域，包括翼片、第一螺旋桨、第一电动机、第二螺旋桨和第二电动机。翼片位于第一螺旋桨和第二螺旋桨的上方，翼片的前缘高于翼片的后缘。翼片向下的投影能完全覆盖住第一螺旋桨和第二螺旋桨。第一螺旋桨和第二螺旋桨的旋转平面处于水平方向或稍向前下方倾斜。第一电动机驱动第一螺旋桨转动，第二电动机驱动第二螺旋桨旋转，所述双桨复合机翼向前运动，在翼片、第一螺旋桨和第二螺旋桨的共同作用下，来流会加速向所述双桨复合机翼的后下方流动，产生向上的升力和向前的推力。
一种复合机翼

[实用新型]一种双桨复合机翼-CN201520852868.4有效
发明人：王志成 -专利权人：佛山市神风航空科技有限公司
申请日： 2015-10-30 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B64C27/26 文献下载
摘要：一种双桨复合机翼，属飞行器技术领域，包括翼片、第一螺旋桨、第一电动机、第二螺旋桨和第二电动机。翼片位于第一螺旋桨和第二螺旋桨的上方，翼片的前缘高于翼片的后缘。翼片向下的投影能完全覆盖住第一螺旋桨和第二螺旋桨。第一螺旋桨和第二螺旋桨的旋转平面处于水平方向或稍向前下方倾斜。第一电动机驱动第一螺旋桨转动，第二电动机驱动第二螺旋桨旋转，所述双桨复合机翼向前运动，在翼片、第一螺旋桨和第二螺旋桨的共同作用下，来流会加速向所述双桨复合机翼的后下方流动，产生向上的升力和向前的推力。
一种复合机翼

[发明专利]螺旋桨同步移相器-CN86106719.3无效
发明人：弗兰克·理查德·尼森;罗伊·威尔;弗雷德·施奈德 -专利权人：联合工艺公司
申请日： 1986-09-30 - 公布日： 1990-10-31 - 主分类号： B64C11/50 文献下载
摘要：一种用于多螺旋桨飞机的改进型从螺旋浆同步移相器和模式逻辑。所指定的主螺旋桨至少有一个最初控制从螺旋桨的速度在主螺旋桨的选定恒定转数之内、相对于主螺旋桨有受控的速度和相位的辅助从螺旋桨，以致主和从螺旋浆周期地同相和然后转换至相位控制器用作在相位差信号具有绝对大小小于选定绝对大小的情况控制从螺旋桨的速度而主、从螺旋桨间选定的相位差关系可以在对从螺旋桨的速度有最小瞬变影响的情况下，实现主螺旋桨间选定的相位关系。
螺旋桨同步移相器

[实用新型]一种螺旋桨桨套-CN201921468498.9有效
发明人：李明珠 -专利权人：江苏黑锋航空科技有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺旋桨桨套，包括桨套主体，桨套主体为中空壳体结构，桨套主体的内部设置有插槽，桨套主体的头部位置设置有桨套小翼，桨套主体的后缘处设置有锯齿。本实用新型的螺旋桨桨套，套装在螺旋桨上，通过后缘处的锯齿流经螺旋桨桨叶后缘的空气气流被有效地引导稳定，乱流被有效地抵消掉，从而有效地减小了螺旋桨的噪音与震动，桨套小翼的设置使得螺旋桨桨尖涡流被进一步地减弱，螺旋桨转动中的阻力与噪音被进一步地减弱，同时由于桨套小翼像堵墙一样进一步阻止了螺旋桨桨叶下方的气流从桨尖处向桨叶上方翻动，从而提高了传统螺旋桨的效率与升力。本实用新型的螺旋桨桨套，大大降低了螺旋桨的震动与噪音。
一种螺旋桨

[发明专利]动力组件，机臂组件，机臂连接件及无人机-CN202010030633.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：苏州臻迪智能科技有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B64C1/30 文献下载
摘要：本申请提供一种动力组件，机臂组件，机臂连接件及无人机，该动力组件包括螺旋桨驱动装置；与螺旋桨驱动装置连接的螺旋桨；以及设置在螺旋桨驱动装置与螺旋桨的连接处的桨叶托盘，桨叶托盘可沿其轴向来回移动，以允许螺旋桨收拢和/或展开，螺旋桨驱动装置用于在桨叶托盘移动至允许螺旋桨展开时驱动螺旋桨旋转。本申请通过桨叶托盘沿其轴向的来回移动能够使得螺旋桨在使用时展开，而在不使用时收拢，从而方便动力组件的收纳放置，进而方便具有该动力组件的无人机的收纳放置。
动力组件连接无人机