专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]长内腔的内花键半轴-CN200320109194.6无效
  • 陈新;陆建春 - 万向钱潮股份有限公司
  • 2003-10-21 - 2004-11-10 - B60B35/14
  • 本实用新型涉及一种一端设有内花键结构的传动轴的结构改良。包括轴体、在轴体的一端设有内花键、在轴体的另一端设有外花键,其特征是在所述的内花键设于内花键腔内,所述的内花键腔由内花键套和与轴体相连的延长腔相配接而成,所述的内花键套的外侧壁与所述的延长腔的外侧壁相对接因此,本实用新型具有结构简单、设计合理;轴体轻巧、转动惯量小、传动平稳;减轻了内花键在启动和制动过程中的负载压力,延长了内花键的使用寿命;大大提高了其抗扭强度,节省了制作材料,减少生产成本;加工难度低,
  • 长内腔花键
  • [实用新型]双护套式密封结构传动轴-CN201120499648.X有效
  • 庞宗汉;曹瑞欢;陈崇 - 东风汽车零部件(集团)有限公司
  • 2011-12-05 - 2012-07-11 - F16D3/16
  • 本实用新型提出了双护套式密封结构传动轴,包括内花键套、外花键轴管,外花键轴管上焊接有第一护套管,第一护套管内的底部压装有橡胶缓冲垫圈,内花键套上焊接有第二护套管;内花键套与外花键轴管通过花键套接,第一护套管罩在内花键套的外圆上,第二护套管又罩在第一护套管外圆上,第二护套管与在第一护套管呈间隙密封配合,构成环形密封结构;内花键套的底孔空腔是储油腔。传动轴正常工作状态下,此结构形成的环形密封间隙,起到密封防尘的作用,避免了传统结构中油封和花键套的高精度配合,只需表面粗加工,降低了工艺难度;无传统的密封件油封,避免了油封材料和尺寸的高要求及高成本;具有结构简单
  • 护套密封结构传动轴
  • [实用新型]用于割灌机的轴传动结构-CN201921327501.5有效
  • 黄立云 - 嘉兴善拓机械有限公司
  • 2019-08-15 - 2020-05-05 - A01D34/76
  • 本实用新型公开了一种用于割灌机的轴传动结构,涉及割灌机,旨在解决花键花键孔容易磨损的隐患,影响割灌机的实际使用寿命,其技术方案要点是:一种用于割灌机的轴传动结构,包括装配筒、空心管件以及传动长轴,装配筒设置有法兰结构,空心管件插接固定于装配筒,传动长轴间隙插接于空心管件,且两端均延伸出空心管件,并设置有花键,装配筒转动连接有旋转盘,旋转盘圆心设置有花键套,花键套为一端开口结构,传动长轴设置有橡胶套,橡胶套紧密包裹于花键套本实用新型的一种用于割灌机的轴传动结构,由橡胶套和花键套配合形成一个密封空间,避免粉尘杂质进入花键套,并注入润滑油进行保护,从而降低花键套和花键发生磨损的隐患。
  • 用于割灌机传动结构
  • [实用新型]一种汽车转向垂臂总成-CN202021388668.5有效
  • 程昱衡;罗德兰;李雨佳;程斌 - 湖北嵘钢汽车零部件科技有限公司
  • 2020-07-14 - 2021-03-30 - B62D7/20
  • 本实用新型公开的一种汽车转向垂臂总成至少包括连接件、花键连接结构和通孔连接轴,花键连接结构包括第一环状轴体、第二环状轴体和第三环状轴体,通过对花键连接结构进行改进,减小了花键轴和第三环状轴体上的花键齿面易磨损的技术问题,同时,通过设置组装而成的第二环状轴体,可以减少轴体之间连接结构的应力,使得当花键轴中花键出现磨损时只需更换部分的花键连接结构,而不需要更换整个第二环状轴体或者整根花键轴,通过直线往复调节件可以使得在花键齿面在磨损后来不及更换时
  • 一种汽车转向总成
  • [实用新型]一种手自切换的花键轴离合器-CN202320981450.8有效
  • 朱传璐;孔晓勇;周晓委;贾宝莲 - 江苏苏晓水利科技有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-08-15 - B66D1/14
  • 本实用新型公开了一种手自切换的花键轴离合器,包括:电机、减速箱、钢丝绳缠绕花键轴、挡位拨片、离合花键轴;所述电机驱动连接所述减速箱,所述减速箱与所述离合花键轴驱动连接,所述离合花键轴与所述钢丝绳缠绕花键轴同轴设置,所述钢丝绳缠绕花键轴转动设置在所述减速箱上;所述钢丝绳缠绕花键轴可沿其轴线相对所述减速箱往复移动;沿所述离合花键轴的周向设置两组凸起,所述挡位拨片位于两组所述凸起之间,通过对现有的自动变速箱进行改进,将离合花键轴设置为可沿其轴线相对所述减速箱往复移动,将自动结构与手动结构设计为一体结构,简化了结构,便于操作,且较现有的手动自动分体结构,本申请的离合器占用空间小。
  • 一种切换花键轴离合器
  • [实用新型]一种齿轮箱换挡结构-CN202222351508.9有效
  • 曹丽瑜;张殿忠;刘健;韩晓丽;张明明 - 山东华成中德传动设备有限公司
  • 2022-09-05 - 2023-01-24 - F16H59/02
  • 一种齿轮箱换挡结构,属于齿轮箱换挡结构技术领域。现有技术中,虽然能够实现齿轮箱的换挡,但是没有明确的换挡位置的反馈,换挡结果不明确,且不能在换挡后对换挡机构进行定位,换挡结果不稳定。本实用新型包括花键轴、大齿轮、换挡传动结构与小齿轮;花键轴上绕轴设有花键花键,换挡传动结构滑动设置在花键花键外侧,换挡传动机构与花键花键之间设有伸缩装置与限位槽,限位槽设置在花键花键表面,伸缩装置一端固定连接换挡传动结构
  • 一种齿轮箱换挡结构
  • [实用新型]一种传动轴滑动花键结构-CN201120234208.1有效
  • 沈建世;陈宝莲;孙文璟;李海雄;王之甫 - 东风汽车有限公司
  • 2011-07-05 - 2012-02-08 - F16D3/18
  • 一种传动轴滑动花键结构,包括滑动套(1)和花键轴(2);所述滑动套(1)内表面设有内花键(10),该内花键花键轴上的外花键(20)配合;在滑动套内表面设有轴向蓄油槽(100);在花键轴外表面的外花键部位沿周向设有至少一圈油脂槽(200);滑动套(1)和花键轴(2)配合后,位于滑动套内表面的蓄油槽(100)与位于花键轴外表面的油脂槽(200)连通。本实用新型在滑动套内花键上加设蓄油槽,可以存储更多的油脂,即使发生油脂泄露或损耗,还可以提供足够的油脂;另外,在花键轴外花键上加设油脂槽,将原本彼此分隔的键槽连通起来,为油脂提供顺畅的流通通道,从而使滑动花键结构润滑良好
  • 一种传动轴滑动花键结构
  • [实用新型]一种转动轴-CN201220382225.4有效
  • 吴阳年;刘志坤 - 简式国际汽车设计(北京)有限公司
  • 2012-08-02 - 2013-02-27 - F16C3/02
  • 本实用新型公开了一种转动轴,包括:节叉和中间轴,所述中间轴的两端外周具有花键结构,至少一端的所述花键结构部上设有凹槽,所述节叉设有配合套设在所述中间轴的花键结构上的花键套孔。本实用新型提供的传动轴由于不采用花键套和中间轴的伸缩形式,故取消了花键套,并且无需考虑总成的密封性,故结构变得十分简单。另外,由于取消了花键套,故本结构涉及不到焊接、铆压等工艺,并且装配十分简单,缩短了产品的开发周期。
  • 一种转动
  • [发明专利]汽车、变速器及倒档换档结构-CN201310016143.7无效
  • 石兆军;李存辉;李科研;朱伟伟;张刚;熊涛 - 上海索达传动机械有限公司
  • 2013-01-16 - 2014-07-16 - F16H59/02
  • 本发明公开一种倒档换档结构,其滑套的内壁上设置有内花键,滑套的外壁上设置有环槽,倒档齿轮上设置有可与滑套的内花键配合的外花键,倒档离合器体上设置有内花键和可与滑套的内花键配合的外花键,滑套可相对于倒档齿轮和倒档离合器体沿轴向移动;当滑套的内花键全部与倒档齿轮的外花键完全脱离且与倒档离合器体的外花键啮合时,实现脱倒档;当滑套的内花键一部分与倒档离合器体的外花键啮合另一部分与倒档齿轮的外花键啮合时,实现挂倒档。该结构的滑套上不必加工带螺旋角的内花键也可以轻松挂档。如此滑套加工较简单,废品率降低,相应的降低了该倒档换档结构的制造成本。本发明还公开了一种具有上述倒档换档结构的变速器和汽车。
  • 汽车变速器换档结构
  • [实用新型]汽车、变速器及倒挡换挡结构-CN201320023001.9有效
  • 石兆军;李存辉;李科研;朱伟伟;张刚;熊涛 - 上海索达传动机械有限公司
  • 2013-01-16 - 2013-08-07 - F16H59/02
  • 本实用新型公开一种倒挡换挡结构,其滑套的内壁上设置有内花键,滑套的外壁上设置有环槽,倒挡齿轮上设置有可与滑套的内花键配合的外花键,倒挡离合器体上设置有内花键和可与滑套的内花键配合的外花键,滑套可相对于倒挡齿轮和倒挡离合器体沿轴向移动;当滑套的内花键全部与倒挡齿轮的外花键完全脱离且与倒挡离合器体的外花键啮合时,实现脱倒挡;当滑套的内花键一部分与倒挡离合器体的外花键啮合另一部分与倒挡齿轮的外花键啮合时,实现挂倒挡。该结构的滑套上不必加工带螺旋角的内花键也可以轻松挂挡。如此滑套加工较简单,废品率降低,相应的降低了该倒挡换挡结构的制造成本。本实用新型还公开了一种具有上述倒挡换挡结构的变速器和汽车。
  • 汽车变速器换挡结构
  • [实用新型]一种联轴结构及齿轮箱-CN202221247382.4有效
  • 钱刚;刘增民;陈金山;杜萍 - 南京高精齿轮集团有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-09-16 - F16D1/06
  • 本实用新型涉及齿轮箱技术领域,公开一种联轴结构及齿轮箱。该联轴结构包括外花键轴、内花键轴和花键挡件。外花键轴包括依次同轴设置的外花键段和传动段,外花键段与传动段之间形成第一台阶面,内花键轴包括沿头部依次同轴设置的第一筒段和内花键段,第一筒段的内圈与内花键段之间形成第二台阶面,外花键段插设于内花键段并与内花键段配合,传动段部分套设于第一筒段内;花键挡件包括连接部和限位部,连接部套设于传动段并连接于第一筒段的端部,限位部套设于第一筒段和传动段之间,限位部远离连接部的一端抵接于第二台阶面且能够与第一台阶面选择性抵接。该齿轮箱包括上述的联轴结构。联轴结构及齿轮箱使用寿命较长。
  • 一种结构齿轮箱
  • [实用新型]一种直插式电连接器及其插头和插座-CN200820070757.8无效
  • 顾玲童;陈杰;田克先 - 中航光电科技股份有限公司
  • 2008-05-28 - 2009-05-20 - H01R13/62
  • 本实用新型涉及一种直插式电连接器及其插头和插座,插头壳体上转动套装有连接帽,在插头壳体内安装有高绝缘安装板,高绝缘安装板内安装有插针或插孔,插座包括插座壳体,连接帽前开口处设置有内翻沿,在连接帽的内翻沿和插头壳体的内壁面上设置有对应个数和形状的花键结构花键结构,所述的插座壳体的插拔端的外壁面上设置有至少一条用于与插头的连接帽的内翻沿和插头壳体的内壁面上设置的花键结构花键结构配合的花键结构花键结构,在花键结构花键结构的根部设置有与插头的连接帽的内翻沿厚度及深度相当的用于与连接帽互锁的锁紧环槽
  • 一种直插式电连接器及其插头插座

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