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[发明专利]多模式双油路电液比例溢流调速阀-CN201510939408.X在审
发明人：李瑞川 -专利权人：日照海卓液压有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多模式双油路电液比例溢流调速阀，包括六位五通电液比例阀，六位五通电液比例阀包括阀体，阀体内安装有轴向移动的阀杆，阀体内设有七个逻辑油槽，阀杆上设有三个逻辑油槽，阀杆上设有多段节流装置，阀体内七个逻辑油槽与阀杆上三个逻辑油槽及多段节流装置有严格的逻辑，通过这些逻辑形成多段节流调速油路，六位五通电液比例阀阀体一端安装有驱动所述阀杆移动的电磁控制机构，六位五通电液比例阀阀体另一端安装有阀杆回位装置；六位五通电液比例阀的阀体上安装有两个与节流调速油路连通用于泄压的电液比例溢流阀；本发明所述的调速阀集成化程度高，调速反应灵敏，结构紧凑，整体布局合理，安装维护方便，密封性能可靠。
模式油路比例溢流调速

[实用新型]一种甘蔗去皮机-CN201620344750.5有效
发明人：张燕;夏维;邹骞 -专利权人：海南大学
申请日： 2016-04-24 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： A23N7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种甘蔗去皮机，包括回油路节流调速回路、弹簧夹持机构、刀具部分、导向带，所述的刀具部分包括磨轮、装在磨轮上的预紧弹簧、预紧螺母、支架；所述的回油路节流调速回路包括油泵、3位4通换向阀、液压缸、串联在液压缸回油路上的节流阀。
一种甘蔗去皮

[实用新型]一种电液比例调速阀-CN201420311573.1有效
发明人：夏学良 -专利权人：杭州三和电控设备有限公司
申请日： 2014-06-12 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电液比例调速阀。其特征在于沿左管路和右管路下行方向的同一水平位置分别设置第一腔体和第二腔体，第一腔体和第二腔体内过盈配合设置一差压阀芯，差压阀芯的中部将第一腔体和第二腔体隔开，差压阀芯左侧的阀体外壁上设置有锁紧螺母和调节螺杆；在差压阀芯下方的左管路和右管路上分别设置第一节流腔和第二节流腔，在第一节流腔内设置第一节流阀芯和第一复位弹簧，第一节流阀芯与第一比例电磁铁的连杆相连，在第二节流腔内设置第二节流阀芯和第二复位弹簧，第二节流阀芯与第二比例电磁铁的连杆相连。本实用新型的电液比例调速阀可以实现对关键器件的保护，实现回路压力控制，进而延长调速阀的使用寿命，大大降低了成本。
一种比例调速

[实用新型]根据行进速度可调式洗扫车自动调整装置-CN202022619867.9有效
发明人：刘霞;邵明军;王学冰 -专利权人：海汇汽车制造有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种根据行进速度可调式洗扫车自动调整装置，包括两清扫刷，两清扫刷对应连接有液压马达和液压油管，各液压油管上分别对应串接有第一节流电磁阀，与各清扫刷对应设有高压水管和第二节流电磁阀，还包括速度检测装置和调速控制器，调速控制器的控制端分别连接至第一节流电磁阀和第二节流电磁阀；当行进速度较慢时，调速控制器减少第一节流电磁阀和第二节流电磁阀的开度，减少高压水管的出水量以及降低清扫刷的转速，以降低耗水量和清扫刷的磨损；当行进速度较快时，增加第一节流电磁阀和第二节流电磁阀的开度，增大高压水管的出水量以及提高清扫刷的转速，以保证洗扫效果，实现根据车体行进速度自动调整出水量和清扫刷转速。
根据行进速度调式洗扫车自动调整装置

[发明专利]集成调速功能的电液主阀-CN202210005927.9在审
发明人：穆健勇;吕善超;王创举;张传雷;石潘;李闯;孙秀军;王瑞 -专利权人：郑州煤机液压电控有限公司;郑州煤矿机械集团股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： E21D15/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成调速功能的电液主阀，包括：阀体，具有主进液通道；调速阀套，设置在所述阀体内，所述调速阀套的进口端与所述主进液通道的进口端相连通，调速阀套的中部与主进液通道的出口端相连通，调速阀套的尾部设置有螺套；调速阀芯，设置在调速阀套的内腔中，所述调速阀芯的头部设置有节流孔，调速阀芯具有连通主进液通道进口端和出口端的第一位置，以及阻断主进液通道进口端和出口端、同时通过所述节流孔连通主进液通道进口端和出口端的第二位置；电控阀，用于使调速阀芯从所述第一位置到达所述第二位置。
集成调速功能电液主阀

[实用新型]一种铝板切割机进给装置-CN201820014395.4有效
发明人：刘银秋;郑志敏 -专利权人：安徽博美机床股份有限公司
申请日： 2018-01-04 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B23D47/10 文献下载
摘要：本实用新型一种铝板切割机进给装置，包括底座、电机、切割锯片、直线导轨、连接座、进给气缸、调速油缸、储油油缸和节流阀；直线导轨、进给气缸和调速油缸设在底座上，连接座通过滑座设在直线导轨上；电机设在连接座上；进给气缸和调速油缸活塞杆一端分别与连接座相连；进给气缸活塞将内部分成进气缸A腔和进气缸B腔并分别连有第一进气管和第二进气管；调速油缸活塞将其内部分成调速缸C腔和调速缸D腔；储油油缸下部为储油腔；调速缸C腔、调速缸D腔和储油腔内装有液压油并用管道相连通；调速缸C腔和调速缸D腔之间设节流阀。
调速缸进给气缸调速油缸连接座直线导轨本实用新型铝板切割机活塞进给装置储油腔节流阀进气缸进气管储油油缸底座电机切割锯片有效解决活塞杆液压油返程滑座切割并用

[实用新型]集成调速功能的电液主阀-CN202220010902.3有效
发明人：穆健勇;吕善超;王创举;张传雷;石潘;李闯;孙秀军;王瑞 -专利权人：郑州煤机液压电控有限公司;郑州煤矿机械集团股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E21D15/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成调速功能的电液主阀，包括：阀体，具有主进液通道；调速阀套，设置在所述阀体内，所述调速阀套的进口端与所述主进液通道的进口端相连通，调速阀套的中部与主进液通道的出口端相连通，调速阀套的尾部设置有螺套；调速阀芯，设置在调速阀套的内腔中，所述调速阀芯的头部设置有节流孔，调速阀芯具有连通主进液通道进口端和出口端的第一位置，以及阻断主进液通道进口端和出口端、同时通过所述节流孔连通主进液通道进口端和出口端的第二位置；电控阀，用于使调速阀芯从所述第一位置到达所述第二位置。
集成调速功能电液主阀

[实用新型]一种强化型液压阀内腔-CN202022781397.6有效
发明人：杨卫;陶文;张春宇 -专利权人：上海寅翔液压技术有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种强化型液压阀内腔，涉及液压阀技术领域；包括调速阀体、减压阀体、节流阀体、减压球腔、节流球腔、油孔和大端腔室；所述调速阀体一端固接有进油口，所述进油口连通减压阀体的减压球腔，所述减压球腔内部固接有多组竖直的一级加强环；所述减压球腔下方连接减压阀管，所述减压阀管通过进油通道连接节流阀体的节流阀管，所述节流阀管底部固接有节流球腔，所述节流球腔内部固接有多组竖直的二级加强环。本装置通过设置球形的减压球腔和节流球腔，并使用加强环加固，避免应力集中，使压力分散，结构增强，降低冲击力，提高了液压阀的使用寿命。
一种强化液压阀内腔

[实用新型]厢式货车尾板用微型液压动力单元-CN200720178141.8无效
发明人：张波 -专利权人：张波
申请日： 2007-10-11 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：其由单向节流阀A、单向节流阀B、双向节流阀A、双向节流阀B、单向阀、常闭止回阀、调压阀、油泵、直流电机、调速阀、滤网和油箱组成。单向节流阀A与双向节流阀A串联到节点A；单向节流阀B与双向节流阀B串联到节点A；节点B经支油路串联常闭止回阀又串联调速阀与油箱联通；节点B经主油路串联单向阀至节点C；节点C经支油路串联调压阀与油箱联通；
货车尾板用微型液压动力单元

[实用新型]设不可调阻尼器的液压回油节流调速回路-CN89221927.0无效
发明人：周显文 -专利权人：广西大学
申请日： 1989-12-31 - 公布日： 1991-05-29 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压回油节流调速回路动态性能的改进。在恒压油源到执行元件的油路上设不可调阻尼器，使该油路总液阻值近似等于最优值，可使执行元件获得较大的阻尼力，从而显著地改善回油节流调速回路的动态性能。
可调阻尼液压节流调速回路

[发明专利]分流调压调速换向集成阀-CN201810439614.8有效
发明人：郑玉涛;黄建安 -专利权人：河北华春液压汽配有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明属于阀，特别是指一种分流调压调速换向集成阀。包括阀体，开设于阀体上的进油、溢流阀，以及先导调压、节流切换与调速单元；阀体上设回油口、节流出油口、出油口，阀体内间隔设有由主孔轴向贯通的溢流背压腔、出油腔、进油腔、节油出油腔、液控腔；节流出油腔连通节流出油口，出油腔连通出油口，出油腔与液控腔经液控孔道连通；溢流主阀套插装于主孔形成动密封配合且其外端与主孔外端止口装配，其内端设有节流口；非工作状态下溢流主阀套将进油腔与出油腔隔断；本发明有效解决了现有技术中存在的能耗高、工作介质温升快等技术难题，具有可实现分别驱动多个工作压力及流量不同的执行元件、对于系统组件等级要求较低、可实现调速等优点。
分流调压调速换向集成

[实用新型]分流调压调速换向集成阀-CN201820695273.6有效
发明人：郑玉涛;黄建安 -专利权人：河北华春液压汽配有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于阀，特别是指一种分流调压调速换向集成阀。包括阀体，开设于阀体上的进油、溢流阀，以及先导调压、节流切换与调速单元；阀体上设回油口、节流出油口、出油口，阀体内间隔设有由主孔轴向贯通的溢流背压腔、出油腔、进油腔、节油出油腔、液控腔；节流出油腔连通节流出油口，出油腔连通出油口，出油腔与液控腔经液控孔道连通；溢流主阀套插装于主孔形成动密封配合且其外端与主孔外端止口装配，其内端设有节流口；非工作状态下溢流主阀套将进油腔与出油腔隔断；本实用新型有效解决了现有技术中存在的能耗高、工作介质温升快等技术难题，具有可实现分别驱动多个工作压力及流量不同的执行元件、对于系统组件等级要求较低、可实现调速等优点。
出油腔阀体主孔本实用新型流出调压调速出油口集成阀进油腔液控腔主阀套换向溢流油口动密封配合非工作状态调速分流等级要求调速单元工作介质技术难题孔道连通体内间隔系统组件有效解决轴向贯通背压腔回油口节流口连通节溢流阀隔断节油插装调压节流进油经液外端温升下溢油腔止口连通装配能耗先导驱动

[发明专利]一种手动调节与伺服节流阀控制于一体的智能带锯床-CN201910524471.5有效
发明人：王竹君 -专利权人：深圳市康凯威科技有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B23D55/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种手动调节与伺服节流阀控制于一体的智能带锯床，包括带锯床本体，所述带锯床本体的前表面固定装配有外壳，所述外壳的内壁左侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动卡接有滑块，所述滑块的右侧端固定装配有调速阀，所述调速阀贯穿外壳与带锯床本体固定装配。通过带锯床本体和调速阀的配合，调速阀可实行进给速度的无级调速，达到对不同材质工件的锯切需要，通过第一转杆和第一轴承的配合，通过伺服节流阀和导管的配合，通过第一伞型齿轮和第一转杆的配合，在使用过程中伺服节流阀的控制器出现故障时或是维护中
一种手动调节伺服节流阀控制一体智能锯床

[实用新型]一种步进冷床液压控制系统-CN201320336957.4有效
发明人：张曦;霍俊红;张成武;彭玉枫;赵志辉;郝彦军;李雪;张晗 -专利权人：唐山渤海冶金设备有限责任公司
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种步进冷床液压控制系统，包括油缸、第一换向阀和第二换向阀，所述第一换向阀的第一出油口依次串联有第一单向节流阀和平衡阀，平衡阀与所述油缸的下腔体连通；所述第一换向阀的第二出油口连接有第二单向节流阀，第二单向节流阀连接有第一调速阀和第二调速阀，第一调速阀和第二调速阀分别与所述第二换向阀的压力油口与回油口相连，第二换向阀的出油口与所述油缸的上腔体连通。本实用新型的有益效果为：本实用新型通过将普通电液换向阀与调速阀配合使用，替代了原电液比例换向阀，从而大大降低了产品成本，且可使步进冷床运行速度平稳，控制方便。
一种步进冷床液压控制系统

[实用新型]一种机房用制冷装置-CN201920685074.1有效
发明人：王顺东 -专利权人：河南蛮蛮云计算技术有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机房用制冷装置，包括压缩机、冷凝器、集液器、节流组件、蒸发器、气体混合器和ALCO调速器，压缩机与冷凝器通过压缩机出气管相连接，ALCO调速器通过毛细管连接在压缩机出气管上，冷凝器通过液管与集液器相连接，集液器与节流组件之间设有连接管，节流组件通过蒸发器进口管与蒸发器相连接，蒸发器与气体混合器之间设有低温连接管，气体混合器通过压缩机进气管与压缩机相连接，气体混合器与压缩机出气管之间设有高温连接管，冷凝器上设有冷凝风机，冷凝风机上设有调速电机，调速电机与ALCO调速器电连接。
压缩机气体混合器冷凝器节流组件出气管调速器集液器连接管蒸发器本实用新型调速电机冷凝风机毛细管连接蒸发器进口检修维护制冷装置制造成本电连接进气管能效液管机房制冷