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[发明专利]用于转向柱的复合式能量吸收系统-CN202010553940.9有效
发明人：克里斯蒂安·皮绍纳;凯文·滕普林;布赖斯·韦尔希;贾斯廷·约霍 -专利权人：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：用于转向柱的复合式能量吸收系统可以包括不同的第一能量吸收机构和第二能量吸收机构。第一能量吸收机构可以涉及滑动件，该滑动件在碰撞事件中使变形带变形。第二能量吸收机构可以涉及能量吸收带和承载件，其中，能量吸收带构造成在碰撞事件中弯曲和/或撕裂。能量吸收带、承载件、变形带和滑动件可以沿着转向柱的内护套管以串联的方式紧凑地封装成使得承载件和变形带在碰撞事件中相对于滑动件和能量吸收带的一部分移动。烟火开关、螺线管等可以根据碰撞事件的严重程度或预期的严重程度使第二能量吸收机构选择性地联接或断开联接。本发明还涉及复合式能量吸收系统以及转向柱。
用于转向复合能量吸收系统

[发明专利]一种波浪能发电装置-CN201510196135.4有效
发明人：孙世博;杨志炎;薛源;陈世杰;林芬芬;李文辉;田原;叶洲 -专利权人：武汉大学
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F03B13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种波浪能发电装置，包括能量吸收机构、速度换向机构、能量储存机构、稳速机构、发电机构；能量吸收机构、速度换向机构、能量储存机构、稳速机构、发电机构均密封设置在横截面为水滴形的柱状外壳内；柱状外壳能够在波浪的作用下转动，能量吸收机构用于将波动性和不稳定性的波浪能吸收并转化成动能，速度换向机构将具有波动性的波浪所具有的能量实现全波吸收并转化为动能，能量储存机构用于将能量吸收机构和速度换向机构吸收并转化的动能进一步转化弹性势能并储存，稳速机构用于使储存起来的弹性势能控制并得以匀速释放，发电机构用于将速度放大驱动发电机转动，从而实现波浪能发电。
一种波浪发电装置

[发明专利]转向装置-CN201910689764.9在审
发明人：关口畅;本间太辅 -专利权人：株式会社山田制作所
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明的一方案的转向装置具备管、壳、伸缩机构、载荷吸收机构。载荷吸收机构具备设置于管的能量吸收板、设置于伸缩可动部且与能量吸收板重合的引导板、将能量吸收板及引导板彼此连接的连接部件。载荷吸收机构的尺寸设定成，作用于连接部件和能量吸收板之间的载荷比作用于连接部件和引导板之间的载荷小。
能量吸收板载荷吸收机构连接部件引导板彼此连接尺寸设定伸缩机构转向装置可动部伸缩重合

[发明专利]转向装置-CN201910689069.2在审
发明人：关口畅;本间太辅 -专利权人：株式会社山田制作所
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明的一方案的转向装置具备管、壳、伸缩机构、载荷吸收机构。载荷吸收机构具备设置于管的能量吸收板、与能量吸收板重合的引导板、将能量吸收板及引导板彼此连接且在作用于管的朝向前方的载荷为既定值以上的情况下能够相对于能量吸收板及引导板滑动的连接部件。
能量吸收板引导板载荷吸收机构彼此连接连接部件伸缩机构转向装置滑动重合

[发明专利]被设置成用于吸收能量的构件-CN202110884719.6在审
发明人：简·桑德 -专利权人：博泽科堡汽车零件欧洲两合公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：本发明涉及被设置成用于吸收能量的构件。构件(1)构造有整合了至少一个第一能量吸收机构和至少一个第二能量吸收机构的构件结构(10)，在力作用到构件(1)上并且超过阈值时，利用构件结构能激活第一和第二能量吸收机构。
设置用于吸收能量构件

[发明专利]带有多个载荷限制范围特性的座椅带收缩器-CN03808734.0无效
发明人： R·康宁;K·H·克赫尔多弗;M·F·格雷;M·J·莫尔 -专利权人：关键安全体系股份有限公司
申请日： 2003-03-06 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： B60R22/28 文献下载
摘要：一座椅带收缩器(20)具有第一和第二能量吸收机构(30，300)，有选择地驱动各能量吸收机构以产生能量吸收的第一和第二范围。作为收缩器的一卷筒的转动功能，有一转换机构选择一个或另一个能量范围，有一方式转换器在第一能量吸收范围和第二能量吸收范围之间转换。
带有载荷限制范围特性座椅收缩

[发明专利]包括过载保护的秤-CN201710570343.5在审
发明人： N·布弗拉;M·梅亚克 -专利权人：普雷西亚公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： G01G3/00 文献下载
摘要：平台(2)经由能量吸收和过载限制系统(14)位于下平台(3)上，每个能量吸收和过载限制系统(14)包括能量吸收机构(15)，该能量吸收机构(15)插入为在平台(2)与下平台(3)之间受力，可在静止位置与过载位置之间移动，每个能量吸收机构(15)装配有抵接件(19)，该抵接件仅在机构到达其过载位置时与基座(4)接触。根据本发明，能量吸收和过载限制系统(14)安装在下平台(3)上。
包括过载保护

[发明专利]转向装置-CN201910689763.4在审
发明人：关口畅;本间太辅 -专利权人：株式会社山田制作所
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本发明的一方案的转向装置具备管、壳、伸缩机构、载荷吸收机构。载荷吸收机构具备连接悬架及能量吸收板之间的第1连接部件、连接引导板及能量吸收板之间的第2连接部件。载荷吸收机构构成为，作用于管的朝向前方的载荷为既定值以上的情况下，第1连接部件相对于能量吸收板能够滑动，并且第2连接部件相对于能量吸收板能够滑动。
能量吸收板连接部件载荷吸收机构滑动连接悬架伸缩机构转向装置导板接引

[发明专利]一种具有能量吸收功能的空间碎片抓捕装置-CN201810114220.5有效
发明人：袁建平;孙冲;张博;李晨;万文娅;魏锦园 -专利权人：西北工业大学深圳研究院;西北工业大学
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B64G4/00 文献下载
摘要：本发明涉及空间碎片抓捕领域，具体是指一种具有能量吸收功能的空间碎片抓捕装置，包括空间碎片抓捕机构以及振动冲击能量吸收装置。所述空间碎片抓捕机构是三指爪型机构，该机构在抓捕过程中，通过形成固定的空间包络限制空间碎片的运动，因此不需要固定的抓捕点；振动冲击能量吸收装置是由三点对称X构型连接的振动能量吸收装置。抓捕装置在抓捕碎片的过程中，能最大程度上吸收振动能量，减小碎片抓捕对本体基座的振动影响。与主动振动控制相比，该装置采用被动振动能量吸收的方法来消除振动，其过程中不消耗燃料，易于组装，能够实现空间碎片抓捕以及振动能量吸收。
空间碎片振动能量吸收抓捕装置能量吸收装置能量吸收振动冲击抓捕机构固定的主动振动控制空间包络所述空间吸收振动限制空间消除振动振动影响点对称构型减小指爪组装燃料消耗

[发明专利]车辆-CN200710188640.X有效
发明人：山口贵吏;宫本俊治;用田敏彦;川崎健;中村英之 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2007-11-21 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：一种具有冲击吸收结构的车辆，其对于所有的冲撞条件都能够稳定的吸收冲撞能量，可以确保乘务人员和乘客的安全。在车辆的端部配置了冲击吸收结构，其特征在于，冲击吸收结构由如下构成：上段冲击吸收机构(100)，其配置在压碎区的上部，在规定的负载下压溃来吸收冲撞能量；下段冲击吸收机构(120)，其配置在压碎区的下部，在规定的负载下压溃来吸收冲撞能量；中段冲击吸收机构(110)，其被保持在上下配置的上段冲击吸收机构(100)和下段冲击吸收机构(120)之间，中段冲击吸收机构(110)由缓冲机构(112)和滑动机构(113)构成，在规定的负载下缓冲机构(112)向后方滑动。
车辆

[实用新型]一种霍普金森压杆能量吸收装置-CN202320914478.X有效
发明人：吴先早;雷劲松;郭东辉;付运好 -专利权人：西南科技大学
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种霍普金森压杆能量吸收装置，包括托架，以及设置在所述托架上的吸收杆，所述吸收杆上设置有滑动连接部；环形支架，所述吸收杆穿设在所述环形支架内，且所述环形支架的内侧对称的开设有多个矩形槽；多个阻尼机构，其分别设置在多个所述矩形槽内，且多个所述阻尼机构分别与所述滑动连接部传动连接。本实用新型，通过围绕吸收杆的四周设置多个阻尼机构，从吸收杆的四周对吸收杆受撞击的能量进行吸收，当单个阻尼机构失效时，通过剩余的阻尼机构配合进行能量吸收，有效避免了能量吸收失效的情况发生，具有保障试验效果
一种霍普金森压杆能量吸收装置

[发明专利]座椅安全带卷收器和具有该卷收器的座椅安全带装置-CN200610077317.0无效
发明人：平松幸治 -专利权人：高田株式会社
申请日： 2006-04-26 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：在卷轴(4)的支撑轴部(4a)上设有EA机构(41)。紧急时刻离合器棘爪(46)与第一能量吸收部件支撑部件(43)的卡爪(43a)卡合，第一能量吸收部件支撑部件(43)与卷轴(4)一起向安全带拉出方向转动。通过杆(50)锁定第二能量吸收部件支撑部件(44)的转动。因此，能量吸收部件(42)变形而使第二EA机构(41)与扭杆(7)一起吸收冲击能量。解除第二能量吸收部件支撑部件(44)的转动锁定时，第二EA机构(41)的能量吸收动作停止。
座椅安全带卷收器具有装置

[发明专利]高功率激光器的机械光闸-CN201110065095.1有效
发明人：王又青;李波;杨扬;贺昌玉 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2011-03-17 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： H01S3/121 文献下载
摘要：本发明公开了一种高功率激光器的机械光闸，包括进给机构、导向机构和能量吸收机构，导向机构包括光闸盒，光闸盒内安装有光闸旋转体，光闸盒一侧安装有半导体红光发生器，光闸旋转体的前端安装有与半导体红光发生器中心位于同一水平线上的红光反射镜，尾端安装有光闸镜；进给机构包括与光闸旋转体中部的转动轴连接的旋转气缸；能量吸收机构位于光闸镜的一侧，包括吸收体光阑、吸收壳体以及吸收壳体内吸收能量的吸收体芯，吸收体光阑设有与半导体红光发生器中心对应的长圆形开孔本发明克服了现有光闸镜存在的导向不稳定、运动位移偏差大、能量吸收面积小、一级热交换的效率低的缺点，具有动作灵敏度高、红光导向稳定、能量吸收效率高的特点。
功率激光器机械

[实用新型]高功率激光器的机械光闸-CN201120071471.3无效
发明人：王又青;李波;杨扬;贺昌玉 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2011-03-17 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： H01S3/121 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高功率激光器的机械光闸，包括进给机构、导向机构和能量吸收机构，导向机构包括光闸盒，光闸盒内安装有光闸旋转体，光闸盒一侧安装有半导体红光发生器，光闸旋转体的前端安装有与半导体红光发生器中心位于同一水平线上的红光反射镜，尾端安装有光闸镜；进给机构包括与光闸旋转体中部的转动轴连接的旋转气缸；能量吸收机构位于光闸镜的一侧，包括吸收体光阑、吸收壳体以及吸收壳体内吸收能量的吸收体芯，吸收体光阑设有与半导体红光发生器中心对应的长圆形开孔本实用新型克服了现有光闸镜存在的导向不稳定、运动位移偏差大、能量吸收面积小等缺点，具有动作灵敏度高、红光导向稳定、能量吸收效率高的特点。
功率激光器机械

[发明专利]能量吸收构件以及能量吸收组件-CN201910881475.9在审
发明人：运晓博;崔惠娟;徐锡蒙 -专利权人：中国科学院地理科学与资源研究所
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明涉及沿海防灾设备领域，提供了能量吸收构件以及能量吸收组件，该能量吸收构件形成有贯穿能量吸收构件的顶面和底面的多个第一通孔，并且能量吸收构件的至少一个边缘形成有凹部。该能量吸收组件由多个能量吸收构件拼接而成。本发明的目的在于提供能量吸收构件以及能量吸收组件，以至少实现在无需固定、仅依靠自重的情况下即可以对海浪进行能量吸收。
能量吸收构件能量吸收组件边缘形成防灾设备能量吸收凹部顶面拼接通孔海浪贯穿沿海

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