|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 18个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]内燃机的故障判定装置-CN202110174179.2有效
-
关口畅;木本隆史;广田拓;石川弘毅
-
本田技研工业株式会社
-
2021-02-09
-
2023-02-28
-
F01M13/00
- 本发明提供一种内燃机的故障判定装置，能够适当且迅速地判定通气配管等配管的故障。该故障判定装置判定在具备增压机(2)的内燃机(1)中连接在曲轴箱(3)与进气通路(4)中的增压机(2)的上游侧之间的通气配管(7)的故障，通气配管(7)由具有内管(8)及外管(9)的双重管构成，通气配管(7)的内管(8)与外管(9)之间的密闭空间(10)和进气通路(4)中的增压机(2)的下游侧之间通过连通路(15)而连通，当检测到的通气外管表压PDGA为根据检测到的进气表压PBGA而设定的判定阈值PDGATH以上时，判定为通气配管(7)发生了故障。
- 内燃机故障判定装置
- [发明专利]转向装置-CN202180017982.3在审
-
本间太辅;关口畅;马场洋光
-
株式会社山田制作所
-
2021-03-19
-
2022-10-18
-
B62D1/181
- 一种转向装置，具备管、壳体、伸缩机构、以及载荷吸收机构，载荷吸收机构具备：滑动部，在管及进给机构的某另一方的部件中，相对于延伸部设置在左右方向的第1侧，在作用于管的载荷为规定值以上的情况下，通过一边在延伸部中的朝向左右方向的第1侧的侧面上滑动一边相对于一方的部件相对移动，使延伸部塑性变形；以及限制部，在另一方的部件中，相对于延伸部设置在左右方向的第2侧，并且构成为，在作用于管的载荷为规定值以上的情况下能够与滑动部一体地移动，限制延伸部向左右方向的第2侧的移动或变形。
- 转向装置
- [发明专利]转向装置-CN202180018188.0在审
-
本间太辅;关口畅;马场洋光
-
株式会社山田制作所
-
2021-03-19
-
2022-10-04
-
B62D1/19
- 有关本公开的一方案的转向装置具备管、壳体、伸缩机构、以及载荷吸收机构。载荷吸收机构具备：延伸部，设置在伸缩机构，沿着前后方向延伸；第1滑动部，相对于延伸部设置在左右方向的第1侧；以及第2滑动部，相对于延伸部设置在左右方向的第2侧。滑动部具备：前侧推压部，与延伸部的侧面接触；以及后侧推压部，在比前侧推压部靠后方，后侧推压部与另一方的滑动部之间的左右方向的第1距离比前侧推压部与另一方的滑动部之间的左右方向的第2距离短，所述另一方的滑动部将延伸部在之间夹着而与一方的滑动部面对。
- 转向装置
- [发明专利]轴与轭的组装体-CN201810095553.8有效
-
饗场拓也;关口畅;广冈幸治
-
株式会社山田制作所
-
2018-01-31
-
2022-05-31
-
B62D1/185
- 本发明提供轴与轭的组装体。轭(20)具有：轭主体部(21)，其被插入轴(30)的末端；和薄壁部(22)，其从轭主体部(21)朝向轴(30)延伸，形成为比轭主体部(21)薄的薄壁状。轴的末端是直径形成得比邻接的部位大的大径部(31)。轭主体部(21)具有：轭一般径部(21a)，其形成为内径与大径部(31)大致相同；以及阶梯部(21c)，其从轭一般径部(21a)的端部朝向轴线(CL)延伸，形成为内径比大径部小。阶梯部(21c)与大径部(31)的末端抵接。薄壁部(22)包括比大径部(31)的外径向轴线侧缩径的缩径部(22a)。
- 组装
- [发明专利]转向装置-CN201910129405.8有效
-
关口畅
-
株式会社山田制作所
-
2019-02-21
-
2022-05-03
-
B62D1/185
- 本发明提供转向装置。转向装置(10)具有：主管(11)；内轴(14)，其能够旋转地被支承于主管(11)；和外轴(30)，其供内轴(14)插入并能够与内轴(14)一同旋转。外轴(30)被设置成能够借助于移动机构沿着轴线(CL)相对地移动。内轴(14)具有第一内轴(20)和第二内轴(40)。第一内轴(20)具有沿着轴线(CL)排列且彼此硬度不同的第一抵接部(23)和第二抵接部(24)。通过操作移动机构(50)而使外轴(30)仅与第一抵接部(23)或第二抵接部(24)中的任一方抵接。
- 转向装置
- [发明专利]内燃机的异常判定装置-CN202010020805.8有效
-
关口畅;木本隆史;藤井正博
-
本田技研工业株式会社
-
2020-01-09
-
2022-03-08
-
F02M35/10
- 本发明提供内燃机的异常判定装置，在短时间内高精度地判定内燃机的通气管道的异常。通过通气管道(20)将增压器(17)的上游侧的进气通路(12)与曲轴箱(19)连接起来的内燃机的异常判定装置具备：进气流量传感器(16)，其检测进气通路(12)的进气流量；压力传感器(29)，其检测通气管道(20)的压力；和异常判定单元(30)，其判定通气管道(20)的异常。由于异常判定单元(30)根据进气流量小于规定值的低负荷时的压力和进气流量为规定值以上的高负荷时的压力估计进气通路(12)的进气阻力，在进气阻力小于阈值时判定通气管道(20)发生了异常，因此，能够在短时间内高精度地判定通气管道(20)的异常。
- 内燃机异常判定装置
- [发明专利]内燃机的异常判定装置-CN202010050792.9有效
-
关口畅;木本隆史;藤井正博
-
本田技研工业株式会社
-
2020-01-17
-
2022-03-08
-
F02B77/08
- 提供内燃机的异常判定装置。利用通气管道将增压器的上游侧的进气通路与曲轴箱相连接的内燃机的异常判定装置具备：进气流量传感器，检测进气通路的进气流量；压力传感器，检测通气管道的压力；和异常判定单元，判定通气管道的异常。异常判定单元将与进气流量相应的压力跟与进气流量相应的阈值相比较，累计压力为阈值以上的次数，在其累计值在规定时间内为规定值以上时判定为通气管道异常，因此能在短时间内高精度地判定通气管道的异常。异常判定单元计算出与进气流量相应的权重系数，利用权重系数对压力为阈值以上的次数赋予权重，因此能增大进气流量增加而判定精度提高的内燃机11的高负荷时的累计值，能在更短时间内得到更高精度的判定结果。
- 内燃机异常判定装置
- [发明专利]内燃机的异常判定装置-CN202010073937.7有效
-
关口畅;木本隆史;石川弘毅;广田拓
-
本田技研工业株式会社
-
2020-01-22
-
2022-02-01
-
F02B77/08
- 本发明提供内燃机的异常判定装置，可靠地判定内燃机的通气管道的异常。内燃机(11)具备：开闭阀(25、26)，其将通气管道(20)的内部空间密闭而构成密闭空间(27)；泵(28)，其对密闭空间(27)进行减压或者加压；压力传感器(29)，其检测密闭空间(27)的压力；和异常判定单元(30)，其判定通气管道(20)的异常，因此不仅能够由异常判定单元(30)根据利用泵(28)对密闭空间(27)进行减压或加压时的密闭空间(27)的压力变化判定通气管道(20)的异常，而且即使在由于内燃机(11)的气缸数量多而进气通路(12)的进气流量的脉动小的情况下也能够高精度地判定通气管道(20)的异常。
- 内燃机异常判定装置
- [发明专利]内燃机的异常判定装置-CN202010073938.1有效
-
关口畅;木本隆史;吉田迅文
-
本田技研工业株式会社
-
2020-01-22
-
2022-01-11
-
F02M35/10
- 本发明提供内燃机的异常判定装置，不受干扰等的影响而高精度地判定内燃机的通气管道的异常。利用通气管道将增压器的上游侧的进气通路与曲轴箱连接起来的内燃机的异常判定装置具备：进气流量检测单元，其检测进气通路的进气流量；和异常判定单元，其判定通气管道的异常。由于异常判定单元计算出进气流量的变动波形的一周二次成分，对一周二次成分超过上限阈值的第一次数与低于下限阈值的第二次数进行累计，通过将第一次数与第二次数的累计值与曲轴转数进行比较，来判定通气管道的异常，因此能根据不易受到由干扰等造成的内燃机负荷变动的影响的进气流量的变动波形的一周二次成分，高精度地判定通气管道的异常。
- 内燃机异常判定装置
- [发明专利]内燃机的异常判定装置-CN202010025016.3有效
-
关口畅;木本隆史;吉田迅文
-
本田技研工业株式会社
-
2020-01-10
-
2022-01-11
-
F02M35/10
- 本发明提供内燃机的异常判定装置，不受干扰等的影响而高精度地判定内燃机的通气管道的异常。利用通气管道(20)将增压器(17)的上游侧的进气通路(12)与曲轴箱(19)连接起来的内燃机的异常判定装置具备：进气流量检测单元(16)，其检测进气通路(12)的进气流量；和异常判定单元(30)，其判定通气管道(20)的异常。由于异常判定单元(30)在规定时间累计根据进气流量的变动波形的一周二次成分计算出的数值，并在其累计值小于规定的阈值时判定为通气管道(20)异常，因此能够根据不易受到因干扰等而造成的内燃机(11)的负荷变动的影响的进气流量的变动波形的一周二次成分，高精度地判定通气管道(20)的异常。
- 内燃机异常判定装置
- [发明专利]内燃机的异常判定装置-CN202010073481.4有效
-
关口畅;木本隆史;广田拓
-
本田技研工业株式会社
-
2020-01-22
-
2021-08-27
-
F02M35/10
- 本发明提供内燃机的异常判定装置，可靠地判定内燃机的通气管道的异常。具备：开闭阀(33)，其将比通气管道(20)的与进气通路(12)连接的连接部(23)靠上游侧的进气通路(12)关闭；和异常判定单元(30)，其判定通气管道(20)的异常，因此不仅能够由异常判定单元(30)根据将开闭阀(33)关闭时通过进气流量传感器(16)检测出的进气流量与目标进气流量之差，即根据从有异常的通气管道(20)向进气通路(12)流入的二次空气的流量判定通气管道(20)的异常，而且即使在由于内燃机(11)的气缸数量多而进气通路(12)的进气流量的脉动小的情况下也能够高精度地判定通气管道(20)的异常。
- 内燃机异常判定装置
|
