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[发明专利]合成气能化共轨碳中和系统-CN202210662967.0在审
发明人：郭新宇;陈补生;郭晓轩;韩睿;胡艳;孙桂平 -专利权人：江苏煤化工程研究设计院有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种合成气能化共轨碳中和系统，氧气提供单元能给气化单元提供氧气，化石能源与氧气能在气化单元内进行部分氧化反应转化为粗合成气，气化单元的出气管道与净化单元进气口连通，净化单元能将粗合成气中一氧化碳和氢气分离出来并送入碳中和合成单元，碳中和合成单元能对一氧化碳和氢气进行碳中和反应形成清洁燃料，碳中和合成单元还设有尾气排出通道，尾气排出通道与联合循环发电单元的燃气进气口连通，联合循环发电单元能将进入其内的可燃气体燃烧发电形成电能，热回收利用单元能回收气化单元和碳中和合成单元反应产生的热能以及联合循环发电单元尾气中的热能，本发明实现了能量和物质的高效利用和所有材料的充分资源化利用。
合成气能化共轨碳中和系统

[实用新型]合成气能化共轨碳中和系统-CN202221465189.8有效
发明人：郭新宇;陈补生;郭晓轩;韩睿;胡艳;孙桂平 -专利权人：江苏煤化工程研究设计院有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： C10J3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种合成气能化共轨碳中和系统，氧气提供单元能给气化单元提供氧气，化石能源与氧气能在气化单元内进行部分氧化反应转化为粗合成气，气化单元的出气管道与净化单元进气口连通，净化单元能将粗合成气中一氧化碳和氢气分离出来并送入碳中和合成单元，碳中和合成单元能对一氧化碳和氢气进行碳中和反应形成清洁燃料，碳中和合成单元还设有尾气排出通道，尾气排出通道与联合循环发电单元的燃气进气口连通，联合循环发电单元能将进入其内的可燃气体燃烧发电形成电能，热回收利用单元能回收气化单元和碳中和合成单元反应产生的热能以及联合循环发电单元尾气中的热能，本实用新型实现了能量和物质的高效利用和所有材料的充分资源化利用。
合成气能化共轨碳中和系统

[发明专利]模块化气体储能装置-CN202210536215.X在审
发明人：裘钧;王光谦;李芳芳;王鸿儒;程亮;孙鹏 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H02J15/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种模块化气体储能装置，包括压缩单元，压缩单元用于产生高压气体；储能单元，储能单元包括气体存储模块和高压共轨系统，气体存储模块包括框架和多个罐体，罐体用于存储高压气体，框架包括多个安装部，罐体可拆卸连接于安装部，多个罐体通过高压共轨系统并联连通，储能单元通过高压共轨系统与压缩单元连通；发电单元，发电单元通过高压共轨系统与储能单元连通，发电单元用于输出电能。根据本申请实施例能够为分布式发电场景提供储能规模可定制的模块化气体储能装置。
模块化气体装置

[发明专利]一种阀杆偶件化高压共轨喷油器-CN202011391083.3在审
发明人：沙有胜;赵灿先;杨铭;庄福如 -专利权人：无锡格林迈柯科技有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种阀杆偶件化高压共轨喷油器，包括阀杆偶件化高压共轨喷油器主体，所述阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外侧连接有安装头，所述阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外侧设置有支撑机构，所述阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外侧连接有连接头；本发明能够通过支撑机构的设置，能够加强对阀杆偶件化高压共轨喷油器主体外侧的凹槽处的支撑，使阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外壳受力均匀，避免了容易变形和影响使用寿命的问题；本发明能够通过加固机构的设置，通过加固套对阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外侧进行保护，并能够加强阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的使用寿命。
一种阀杆偶件化高压喷油器

[实用新型]一种阀杆偶件化高压共轨喷油器-CN202022873421.9有效
发明人：沙有胜;赵灿先;杨铭;庄福如 -专利权人：无锡格林迈柯科技有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F02M61/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阀杆偶件化高压共轨喷油器，包括阀杆偶件化高压共轨喷油器主体，所述阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外侧连接有安装头，所述阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外侧设置有支撑机构，所述阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外侧连接有连接头；本实用新型能够通过支撑机构的设置，能够加强对阀杆偶件化高压共轨喷油器主体外侧的凹槽处的支撑，使阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外壳受力均匀，避免了容易变形和影响使用寿命的问题；本实用新型能够通过加固机构的设置，通过加固套对阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的外侧进行保护，并能够加强阀杆偶件化高压共轨喷油器主体的使用寿命。
一种阀杆偶件化高压喷油器

[实用新型]高压共轨燃油系统的稳压共轨管及工业风冷柴油机-CN201721817562.0有效
发明人：段立军 -专利权人：北京北内柴油机有限责任公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压共轨燃油系统的稳压共轨管及工业风冷柴油机，所述稳压共轨管包括共轨管本体，所述共轨管本体设有用于检测共轨管本体内压力的压力传感器、用于压力超限时安全泄压的能够自动复位的泄压阀、用于连接高压供油管道的进油口和用于连接喷油器的若干出油口，所述共轨管本体上安装有稳压缸，所述工业风冷柴油机包括共轨管和分别连接所述共轨管上各自对应的出油口的若干喷油器，所述喷油器的喷油嘴偶件包括阀体和能够在所述阀体内轴向移动的阀针。本实用新型适用于工业风冷柴油机，有利于燃油的充分燃烧，减少积碳，提高发动机的动力性能，降低气体污染物排放量和噪音。
共轨管柴油机工业风喷油器稳压高压共轨燃油系统本实用新型出油口高压供油管道喷油嘴偶件气体污染物压力传感器安全泄压充分燃烧体内压力轴向移动自动复位进油口排放量稳压缸泄压阀超限阀体阀针积碳发动机噪音体内检测

[实用新型]采用高压共轨燃油系统的工业风冷柴油机-CN201720352699.7有效
发明人：段立军;王德生;侯轩 -专利权人：北京北内柴油机有限责任公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种采用高压共轨燃油系统的工业风冷柴油机，包括共轨管和分别连接所述共轨管上各自对应的出油口的若干喷油器，所述其喷油嘴的阀体头部的外表面呈奶嘴形，阀体上喷油孔的数量为6个，喷油孔轴线与阀体轴线之间的夹角为73.5°；所述共轨管包括共轨管本体，所述共轨管本体安装有稳压缸，稳压缸的缸体内设有与其内壁密封且滑动连接的稳压活塞，所述稳压活塞的外侧设有螺旋式推力弹簧；所述共轨管的高压供油管道连接高压共轨油泵，所述高压共轨油泵经燃油滤清器连接输油泵本实用新型适用于工业风冷柴油机，有利于燃油的充分燃烧，减少积碳，提高发动机的动力性能，降低气体污染物排放量和噪音。
采用高压燃油系统工业风冷柴油机

[实用新型]万能共轨喷油器拆装系统-CN201320353550.2有效
发明人：黄永刚 -专利权人：广州市仨和机械设备有限公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了万能共轨喷油器拆装系统，其包括底座，所述底座上安装有夹紧组件，所述夹紧平台上方安装有能压触共轨喷油器的压紧装置。本实用新型通过设置夹紧组件和压紧装置，拆装共轨喷油器时，通过夹紧组件将共轨喷油器的下端夹紧，压紧装置将共轨喷油器的上端压紧并对准共轨喷油器的中心后，将共轨喷油器拆装，这样，防止装拆的时候出现变形，并减少了操作人员的劳动强度，避免在拆装过程中对共轨喷油器造成损伤，提高装拆效率。本实用新型适用于共轨喷油器的拆卸工作中。
万能喷油器拆装系统

[发明专利]一种DPF碳烟稳态快速加载装置及加载方法-CN201910361776.9在审
发明人：商潭苏;雷军;魏明亮;刘西文;王梦华;鲍建军;郭延超;刘庆伟;郝晓涵;付政;李志丹;姜子刚;刘少康;冯存光 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F01N3/021 文献下载
摘要：一种DPF碳烟稳态快速加载装置及加载方法，包括：台架测控系统、测功机及台架系统、碳烟处理系统和台架气体评价系统；台架测控系统通过发动机测控系统线束、测功机及台架系统回水管、测功机及台架系统取水管与测功机及台架系统相连接；台架测控系统通过发动机测控系统线束、废气冷却器进水管、废气冷却器回水管与碳烟处理系统相连接；测功机及台架系统通过排气连接管与碳烟处理系统相连接；碳烟处理系统通过废气冷却器与台架气体评价系统相连接。该装置能够同时满足对共轨发动机进气系统、排气系统、燃油系统的优化调节，优化共轨发动机机内燃烧过程，增大共轨发动机废气中碳烟浓度，降低废气中未燃HC的浓度。加载方法简单，易于操作。
碳烟台架系统测功机台架处理系统废气冷却器共轨发动机测控系统加载发动机测控系统快速加载装置评价系统回水管稳态线束废气排气连接管进气系统排气系统燃烧过程燃油系统进水管取水管未燃HC 优化

[实用新型]一种DPF碳烟稳态快速加载装置-CN201920615772.4有效
发明人：商潭苏;雷军;魏明亮;刘西文;王梦华;鲍建军;郭延超;刘庆伟;郝晓涵;付政;李志丹;姜子刚;刘少康;冯存光 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F01N3/021 文献下载
摘要：一种DPF碳烟稳态快速加载装置，包括：台架测控系统、测功机及台架系统、碳烟处理系统和台架气体评价系统；台架测控系统通过发动机测控系统线束、测功机及台架系统回水管、测功机及台架系统取水管与测功机及台架系统相连接；台架测控系统通过发动机测控系统线束、废气冷却器进水管、废气冷却器回水管与碳烟处理系统相连接；测功机及台架系统通过排气连接管与碳烟处理系统相连接；碳烟处理系统通过废气冷却器与台架气体评价系统相连接。该装置能够同时满足对共轨发动机进气系统、排气系统、燃油系统的优化调节，优化共轨发动机机内燃烧过程，增大共轨发动机废气中碳烟浓度，降低废气中未燃HC的浓度。加载方法简单，易于操作。
碳烟台架系统测功机台架处理系统废气冷却器共轨发动机测控系统发动机测控系统评价系统回水管线束废气快速加载装置排气连接管进气系统排气系统燃烧过程燃油系统进水管取水管未燃HC 加载稳态优化

[发明专利]一种染料敏化太阳能电池用过渡金属-氮共掺杂碳纳米管@介孔碳复合对电极材料-CN202210015571.7在审
发明人：曾小兰;舒爽;刘俊;王硕 -专利权人：信阳师范学院
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： H01G9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种染料敏化太阳能电池用过渡金属/氮共掺杂碳纳米管@介孔碳壳复合对电极材料：过渡金属/氮共掺杂碳纳米管@介孔碳壳复合对电极材料是由过渡金属/氮掺杂碳纳米管和介孔碳壳层组成，且介孔碳壳层是包覆在金属/氮共掺杂碳纳米管的外层构成管中管碳素异形界面结构，介孔碳壳层在复合对电极材料中的厚度为50‑200纳米，介孔孔道尺寸为3~6纳米。本发明提供的具有特定化学组分及形貌结构的过渡金属/氮共掺杂碳纳米管@介孔碳壳复合对电极材料在染料敏化太阳能电池应用中表现出较传统Pt对电极更小的电荷转移阻抗、更高的光电转换效率及更优的电化学稳定性等应用优势，且制备工艺简单、成本低廉，易于规模化生产，有利于推进染料敏化太阳能电池的商业化应用。
一种染料太阳能电池过渡金属掺杂纳米介孔碳复合电极材料

[实用新型]适于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件及工业风冷柴油机-CN201721816729.1有效
发明人：段立军 -专利权人：北京北内柴油机有限责任公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适于高压共轨燃油系统的喷油嘴偶件及工业风冷柴油机，所述喷油嘴的阀体头部的外表面呈奶嘴形，阀体上喷油孔的数量为6个，喷油孔轴线与阀体轴线之间的夹角为73.5°；所述风冷柴油机包括共轨管和分别连接所述共轨管上各自对应的出油口的若干喷油器，所述喷油器的喷油嘴偶件采用上述喷油嘴偶件，所述共轨管包括共轨管本体，所述共轨管本体安装有稳压缸，稳压缸的缸体内设有与其内壁密封且滑动连接的稳压活塞，所述稳压活塞的外侧设有螺旋式推力弹簧。本实用新型适用于工业风冷柴油机，有利于燃油的充分燃烧，减少积碳，提高发动机的动力性能，降低气体污染物排放量和噪音。
共轨管喷油嘴偶件柴油机工业风高压共轨燃油系统喷油器本实用新型活塞稳压缸稳压喷油嘴风冷柴油机气体污染物充分燃烧阀体头部阀体轴线滑动连接推力弹簧出油口夹角为螺旋式奶嘴形排放量喷油孔阀体缸体积碳上喷油孔密封噪音发动机

[发明专利]一种叠瓦电池片多排叠片、端子搬运双功能共轨机构-CN202210709624.5有效
发明人：朱光;肖冰;王旺辉 -专利权人：深圳光远智能装备股份有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01L31/18 文献下载
摘要：本发明适用于太阳能叠瓦电池片串电池片叠片与端子搬运技术领域，公开了一种叠瓦电池片多排叠片、端子搬运双功能共轨机构，其包括太阳能叠瓦电池片串多排叠片和端子搬运双功能共轨机构，所述太阳能叠瓦电池片串多排叠片和端子搬运双功能共轨机构由共轨多轴移栽机构本发明将电池片与端子排列为一排，以排为一个整体单位，将一个矩阵电池片片串叠片，化整成单方向进行叠片，减去了以排方形的搬运与叠片动作和时间，整体工艺化繁为简，简化动作、缩短时间、环节易管控、精度易调节、重复数量少
一种电池片多排叠片端子搬运功能机构

[发明专利]一种共轨管和模块化共轨管系统-CN202211197141.8在审
发明人：魏小立;刘新彦;毛明华;纪丽伟 -专利权人：上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种共轨管和模块化共轨管系统，涉及共轨管的领域，其包括在轨体中心加工的主油道，共轨管外侧沿轴向依次设有第一预铸油道、第二预铸油道、第三预铸油道、第四预铸油道、以及第五预铸油道，共轨管外侧另沿轴向依次设有多个固定座本发明实现共轨管燃油接口数量可变，燃油容积可变，提高共轨管的适用性。
一种共轨管模块化系统

[实用新型]一种共轨管和模块化共轨管系统-CN202222599709.0有效
发明人：魏小立;刘新彦;毛明华;纪丽伟 -专利权人：上海新动力汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种共轨管和模块化共轨管系统，涉及共轨管的领域，其包括在轨体中心加工的主油道，共轨管外侧沿轴向依次设有第一预铸油道、第二预铸油道、第三预铸油道、第四预铸油道、以及第五预铸油道，共轨管外侧另沿轴向依次设有多个固定座本实用新型实现共轨管燃油接口数量可变，燃油容积可变，提高共轨管的适用性。
一种共轨管模块化系统

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