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[发明专利]一种全天候桁架拼装胎架-CN201610295292.5在审
发明人：邱仙荣;张友恩;章露露;方国华;项杰;刘圣 -专利权人：浙江精工钢结构集团有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： E04G21/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种全天候桁架拼装胎架，其特征在于，包括胎架横杆，两胎架立杆呈对立的设置于胎架横杆上，在胎架立杆的一侧设置有胎架支撑杆，在胎架立杆的内侧设置有胎架牛腿，行车梁设置于胎架立杆的上端，行车安装于行车梁上，并可沿行车梁来回运动，在胎架立杆的上方安装有篷布挂架，篷布套装于篷布挂架上；本发明结构简单，操作方便，能够避免现场拼装受恶劣天气的影响，同时可以减少拼装机械的使用。
一种全天候桁架拼装

[发明专利]制作节段梁钢筋的胎架装置-CN201510450523.0在审
发明人：徐胜祥;鞠加元;胡风明;戴继涛;李响;林广东;肖黎;王显臣;蔺鑫磊;兰胜强;袁红刚;张具文;杨运根;刘浩;周裔波;梁伟;徐胜锋;孙加迎 -专利权人：中交一公局第二工程有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B21F33/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程节段梁钢筋施工技术领域，公开了制作节段梁钢筋的胎架装置，包括至少一个胎架单元(1)，胎架单元(1)包括胎架(2)和连接在胎架(2)下侧的支架(3)，胎架包括胎架底边(21)、胎架侧壁(22)和胎架侧翼(23)，胎架(2)设有限位齿(24)。胎架(2)两侧分别至少设有两列轨道(4)，轨道(4)上活动连接防护装置(5)。胎架的形状与节段梁钢筋形状相匹配，便于生产节段梁钢筋。胎架上设有限位齿，在制作过程中用于定位钢筋，以便制作高规格的节段梁钢筋。本发明设有至少一个胎架单元，方便同时生产多个节段梁钢筋，提高了工作效率。
制作节段梁钢筋装置

[实用新型]一种用于大跨度预应力拉索结构的支撑胎架结构-CN201921435517.8有效
发明人：汪浩;许红红;黄园季;王蒙;吴坤 -专利权人：中冶（上海）钢结构科技有限公司
申请日： 2019-08-31 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E04B1/342 文献下载
摘要：本实用新型涉及结构施工领域，具体是一种用于大跨度预应力拉索结构的支撑胎架结构；其特征是：包括上部标准胎架段、下部标准胎架段和中部非标准胎架段，所述中部非标准胎架段设置在上部标准胎架段与下部标准胎架段之间并通过高强连接螺栓而将该三段胎架连接成一整体；将用于张拉结构的拉索从非标准胎架段中穿过。本支撑胎架结构采用上述设计，当应对大跨度张拉索情况时，通过在整个胎架的中部设置非标准胎架段，从而使拉索从非标准胎架段的X形斜撑的上方或下方通过，从而避免传统标准胎架在拉索的张拉过程中会碰触到单向斜缀条的问题
一种用于跨度预应力结构支撑

[实用新型]一种制作节段梁钢筋的胎架装置-CN201520555230.4有效
发明人：徐胜祥;鞠加元;胡风明;戴继涛;李响;林广东;肖黎;王显臣;蔺鑫磊;兰胜强;袁红刚;张具文;杨运根;刘浩;周裔波;梁伟;徐胜锋;孙加迎 -专利权人：中交一公局第二工程有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程节段梁钢筋施工技术领域，公开了一种制作节段梁钢筋的胎架装置，包括至少一个胎架单元(1)，胎架单元(1)包括胎架(2)和连接在胎架(2)下侧的支架(3)，胎架包括胎架底边(21)、胎架侧壁(22)和胎架侧翼(23)，胎架(2)沿着横截面方向和纵向均设有用于固定钢筋的限位齿(24)。胎架的形状与节段梁钢筋形状相匹配，便于生产节段梁钢筋。胎架上设有限位齿，在制作过程中用于定位钢筋，以便制作高规格的节段梁钢筋。本实用新型设有至少一个胎架单元，方便同时精准定位多个节段梁钢筋，提高了节段梁钢筋的质量和工作效率。
一种制作节段梁钢筋装置

[发明专利]一种钢结构转换胎架及制作方法-CN202111521892.6在审
发明人：于乃领;刘凯;李锰;刘宁 -专利权人：中建八局第二建设有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢结构转换胎架及制作方法，属于胎架技术领域。本发明包括胎架主体、强化层和耐腐蚀层；胎架主体为中空设置；强化层分别设置于胎架主体的内侧和外侧；耐腐蚀层设置于强化层的背向胎架主体的一侧。本发明通过在胎架主体上设置强化层和耐腐蚀层，提高了胎架的强度性能和耐腐蚀性能，防止胎架因外界的碰撞和腐蚀而损坏，延长了胎架的使用寿命，解决了现有技术中存在的“胎架的强度性能和耐腐蚀性能一般，影响胎架使用寿命
一种钢结构转换制作方法

[实用新型]一种用于制作船舶艏楼舷墙的专用胎架-CN201520360309.1有效
发明人：邓庆彪;瞿雪刚;张安 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于制作船舶艏楼舷墙的专用胎架，用于制作艏楼舷墙的组成片体。该专用胎架包括有多个分体胎架，分体胎架沿着胎架线布置，胎架地线为分段制作场地上的位置划线，该胎架地线包括有胎架中心线，多个分体胎架沿胎架中心线相互平行地间隔布置；分体胎架结构上包括有立柱、斜撑、线型胎板和固定槽钢，两根立柱竖直立在分段制作场地，两个立柱的底部连接有固定槽钢，线型胎板固定于两个立柱的顶部，且线型胎板的上部设有与该位置对应的片体线型，在立柱的中部和分段制作场地之间设有多根斜撑。本实用新型的专用胎架用于制作艏楼舷墙的组成片体，保证舷墙片体的精度，便于艏楼舷墙的整体制作，使高空作业转换为低空作业。
一种用于制作船舶艏楼舷墙专用

[实用新型]钢筋笼主筋定位焊接胎架-CN202320167724.X有效
发明人：李东财;韩应祥;燕雪骋;和中庆 -专利权人：中建八局西北建设有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢筋笼主筋定位焊接胎架，包括上定位胎架(1)、定位筋(2)、水平定位筋(4)和下定位胎架(6)；上定位胎架和下定位胎架均为半圆弧结构，上定位胎架设置在下定位胎架上，构成环状的定位胎架；若干根定位筋分别间隔设置在上定位胎架和下定位胎架上，且定位筋的布置间距与钢筋笼主筋(5)的布置间距一致，使若干根钢筋笼主筋能通过定位筋搁置在上定位胎架和下定位胎架上；若干个定位胎架沿钢筋笼的轴向间隔设置，且若干个定位胎架的下定位胎架通过多根水平定位筋连接成一个整体。
钢筋笼主筋定位焊接

[实用新型]一种模块化钢筋胎架的多个连续摆放及输送装置-CN202121841829.6有效
发明人：樊留群;李显双;董兴涛;潘虎;吴杰;陈炜;邓剑楠 -专利权人：济客筑科技（太仓）有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B65B35/30 文献下载
摘要：一种模块化钢筋胎架的多个连续摆放及输送装置，属于先进制造及自动化技术领域，包括RGV轨道、RGV输送车、一组模块化钢筋胎架和一组钢筋胎架输送装置，所述RGV输送车上设有模块化钢筋胎架，所述RGV输送车上的模块化钢筋胎架可输送至钢筋胎架输送装置上，并且钢筋胎架输送装置可进行模块化钢筋胎架的输送，所述模块化钢筋胎架上设有一组箍筋。本实用新型的模块化钢筋胎架的多个连续摆放及输送装置，将钢筋的支撑结构改为一组模块化钢筋胎架，在模块化钢筋胎架上设置一组平行的箍筋，通过钢筋胎架输送装置能够提供模块化钢筋胎架支撑和输送，使得一组模块化钢筋胎架处于同一直线上
一种模块化钢筋连续摆放输送装置

[实用新型]简易组合钢筋笼施工胎架装置-CN201520956422.6有效
发明人：李贵武;成都;李挺;黄杰;薛江;毛选龙;李鋆;孙晓娟;刘德亮;张进宇 -专利权人：中交四公局第一工程有限公司;中交第四公路工程局有限公司
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易组合钢筋笼施工胎架装置，包括一胎架底座和若干不同直径的钢筋笼胎架，所述胎架底座固定在施工地面上，所述钢筋笼胎架按直径从大到小的顺序依次从下往向上安装在所述胎架底座上，每个钢筋笼胎架底部均固设有若干支撑筋，所述支撑筋定位在所述胎架底座上。该简易组合钢筋笼施工胎架装置可将不同直径的钢筋胎架设置在同一胎架底座上，可以有效的节省钢筋场地面积，提高钢筋笼制作质量，保证施工效率。
简易组合钢筋施工装置

[实用新型]自锚式悬索结构支撑结构及系统-CN201820429488.3有效
发明人：夏远哲;赵云龙;陈华周;彭湃;张朝;杨斐;郝龙;邢晓宇 -专利权人：中建钢构有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： E04B7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自锚式悬索结构支撑结构，包括：第一竖直支撑胎架、第二竖直支撑胎架和胎帽；其中，所述第一竖直支撑胎架与所述第二竖直支撑胎架并列设置；所述第一竖直支撑胎架与第二竖直支撑胎架上端经所述胎帽固定连接通过采用并列设置的第一竖直支撑胎架与第二竖直支撑胎架，并通过胎帽连接两个竖直支撑胎架上端的环形抱箍，形成一种双胎架垂直支撑结构，既保证了大跨度钢结构的安装，又保证了此桁架侧向稳定；这种支撑结构制作、搭设和拆除都很简单，也避免满堂支撑架占用大量场地的缺点，节约了成本加快施工效率。
竖直支撑胎架支撑结构胎帽并列设置悬索结构自锚式上端垂直支撑结构大跨度钢结构本实用新型满堂支撑架侧向稳定环形抱箍施工效率桁架搭设双胎保证占用拆除节约制作

[实用新型]一种空压机物联网联控系统用防过热消防装置-CN202221100609.2有效
发明人：杨君昌;刘进 -专利权人：深圳市普乐特电子有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及空压机技术领域，尤其涉及一种空压机物联网联控系统用防过热消防装置，解决了现有技术中空压机物联网联控系统安装在空压机的控制柜内部，在进行使用的过程中会散发热量，尤其是在较热的天气当中，大量的热量无法流失一种空压机物联网联控系统用防过热消防装置，包括散热架、散热扇和交换机，所述散热扇固定安装在散热架的表面，所述散热架的表面靠近底部的位置固定安装有固定板。
一种空压机物联网系统过热消防装置

[实用新型]集装箱船T型导轨制作胎架-CN201922292267.3有效
发明人：李德派;冯国强 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本实用新型属于集装箱船建造导轨制作设备装置技术领域，尤其涉及一种集装箱船T型导轨制作胎架，包括基础胎架、胎架模板、临边辅助平台，基础胎架包括胎架底盘、立柱；胎架底盘是由槽钢拼装成的矩形框，槽钢之间通过焊接连接；立柱立在胎架底盘槽钢上，立柱与底盘之间通过焊接连接；胎架模板设置有与胎架模板一体的限位块方便T型导轨面板铺放定位，胎架模板开设有槽口方便T型导轨翻身平放安装背面肘板，胎架模板对导轨铺放间距设置能满足角焊小车对运行空间的需要，胎架模板平贴在立柱上端，胎架模板与立柱之间通过焊接连接；临边辅助平台安装在胎架模板两端，方便两侧导轨应用角焊小车焊接，临边辅助平台与胎架模板之间通过焊接连接。
集装箱导轨制作

[实用新型]一种用于船舶板材切割可插式胎架-CN202222068945.X有效
发明人：徐远才;闫海涛;杨付祥 -专利权人：招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于船舶板材切割可插式胎架，包括多个胎架底座，多个胎架底座两两一组镜像对称间隔设置，在两个镜像对称设置的胎架底座之间平行间隔设有多个胎架插条，胎架插条与胎架底座垂直设置，胎架插条的两端与胎架底座的内侧面嵌设连接；胎架底座的上端面由多个间隔设置且相同的曲面组成，胎架插条的上端面上设有多个间隔设置且相同的梯形凹槽，梯形凹槽的深度小于胎架插条的高度，位于最外侧的两梯形凹槽的中心轴线与胎架插条的长度方向的两端面之间的垂直距离相同本实用新型的可插式胎架，最大限度减少切割伤害，保证行走安全的同时大大控制挂渣情况出现，节约制作及清渣成本，控制了被电磁吊吸走的安全隐患，提高劳动生产效率。
一种用于船舶板材切割可插式胎架

[发明专利]一种智能胎架系统和使用方法-CN201810698238.4在审
发明人：薛林;周静 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种智能胎架系统和使用方法，智能胎架系统包括：纵向轨道、横向轨道、可伸缩胎架和坐标控制器，多个纵向轨道等间距的固定设置于施工场地，多个横向轨道均匀设置于纵向轨道上，且横向轨道可在纵向轨道上做往复运动，多个可伸缩胎架均匀设置于横向轨道上，且可伸缩胎架可在横向轨道上做往复运动，坐标控制器用于定位可伸缩胎架的坐标，以及控制横向轨道和可伸缩胎架的运动，通过设置坐标控制器对横向轨道及可伸缩胎架的位置和可伸缩胎架的伸出高度进行控制，可实现对胎架系统内的各个胎架的位置控制，实现对不同分段的支撑，使得胎架的适用性更强，制作所耗费的人力和时间大大减少，有效的提高胎架建造的效率。
胎架横向轨道可伸缩纵向轨道坐标控制器均匀设置智能固定设置施工场地位置控制分段伸出建造支撑制作

[实用新型]一种能多方位调节适应不同分段的可移动式柔性胎架-CN201320330016.X有效
发明人：顾永凤;马春卉;余杰 -专利权人：江苏海事职业技术学院;顾永凤
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B63C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶和海工装备制造领域的工装设备，特指一种能多方位调节的可移动式柔性胎架，适用于曲面分段及复杂分段的分段建造。所述的可移动式柔性胎架，其特征在于，由导轨、滚轮组、胎架底座、胎架面、丝杠等主要部件构成。丝杠分布在胎架面上，胎架面上有滑槽，丝杠能纵向升降调节和沿滑槽横向移动调节，实现胎架“柔性”。胎架面通过支柱固定在胎架底座上，胎架底座设有滚轮组，滚轮组沿导轨移动。建造好的分段随胎架沿轨道移至船台或船坞合拢，卸除分段后的胎架可重复构建利用，无需打磨平滑支点焊斑，精度高，缩短胎架的制作工时，极大地提高了造船厂的市场竞争力。
一种多方位调节适应不同分段移动式柔性