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- [实用新型]一种新能源汽车撞击缓冲车架结构-CN202021740852.1有效
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马文英
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马文英
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2020-08-19
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2021-04-09
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B62D21/15
- 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车撞击缓冲车架结构，包括汽车车架，所述汽车车架底部左右两侧均固定安装有伸缩柱，两个所述伸缩柱的底部均与缓冲架固定连接，所述缓冲架的顶部左右两侧均固定安装有位于汽车车架底部的第一滑座，所述汽车车架的底部左右两侧均固定安装有缓冲架顶部的第二滑座。该新能源汽车撞击缓冲车架结构，推动杆推动两个缓冲杆在第三滑座上滑动，而缓冲杆上设置的与汽车车架连接的缓冲弹簧，便于缓冲杆在滑动的同时挤压缓冲弹簧，缓冲弹簧的压缩可以实现对缓冲杆的缓冲效果，该新能源汽车撞击缓冲车架结构，通过缓冲架借助缓冲弹簧和限位弹簧的双重缓冲作用，保证了防护性能较高的特点。
- 一种新能源汽车撞击缓冲车架结构
- [发明专利]一种仿铁甲虫抗撞击缓冲车架-CN202210357941.5在审
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高亚男;赵晨岩;布海涛
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承德石油高等专科学校
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2022-03-26
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2022-09-30
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B62D21/15
- 本发明涉及汽车结构的技术领域，特别是一种仿铁甲虫抗撞击缓冲车架，可以有效地在汽车发生碰撞时缓冲碰撞所带来的能量冲击。车架是汽车最重要的部分之一，当发生碰撞事故时，车架将把碰撞的能量传递给整个车身，因此车架的结构、强度等因素决定事故中人的安全程度和车辆的损伤程度；目前轿车一般采用增加吸能盒的方式来提高撞击缓冲效果，而大型货车车架一般没有吸能装置；因此，本车架主要为提高大型货车碰撞的安全性而设计的一款抗撞击缓冲车架，装置包括前防撞梁、阻尼杆、后车架连接梁、后车架、横梁以及后防撞梁；前防撞梁通过销连接与后车架连接梁连接到一起，阻尼杆通过销连接固定在后车架连接梁上
- 一种铁甲撞击缓冲车架
- [实用新型]机动车缓冲车架-CN02262395.7无效
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2002-11-05
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2003-10-15
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B60R19/02
- 一种机动车缓冲车架，是将车架分为几节，每两节车架之间为套筒连接，在前车架(1)和后车架(4)内分别设有挡片(2、6)，缓冲器(3、5)连接在两挡片(2、6)之间。所说的缓冲器(3、5)为液压缸或气缸或弹簧。本结构位于车架的前、后端及中部，可在出现猛烈撞击后吸收大部分撞击能量，减少和减轻司乘人员由于第二、第三次碰撞所造成的伤害，保证司乘人员的人身安全。
- 机动车缓冲车架
- [实用新型]摩托车缓冲车架-CN200620074919.6无效
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耿现波
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南京金城机械有限公司
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2006-07-17
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2007-08-29
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B62K11/02
- 本实用新型公开了一种摩托车缓冲车架，它包括上车架、下车架和减震器，上车架的一端通过可转动连接装置与下车架对应的一端相连接，减震器的一端固定在上车架上，其另一端通过可转动连接装置与下车架相连接。可转动连接装置包括固定在上车架或减震器上的U型板、固定在下车架上的缓冲衬套、联接套管、螺栓和锁紧螺母，螺栓穿过U型板和缓冲衬套，并通过锁紧螺母固定，联接套管套在缓冲衬套上并可以绕其转动。本实用新型的车架呈摇动式结构，通过车架自身的相对摇动提高乘骑的舒适性。其结构简单、节约空间，无需再设置后平叉，从而减小了体积和成本；其利于整车零部件的布置，并且便于维修。
- 摩托车缓冲车架
- [发明专利]一种矿用行进防摆吊车-CN202210014609.9在审
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孙太斌
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湖北天腾重型机械股份有限公司
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2022-01-07
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2022-04-22
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B66C11/02
- 本发明涉及防摆吊车的技术领域，特别是涉及一种矿用行进防摆吊车，其实现柔性快速防摆止摆，无需刚性框架，实用性高；包括两个主轨道、行架、行车、横向缓冲车、纵向缓冲车、升降机、两个阻尼机构、两个止摆机构和测速机构，行架通过轨道轮与两个主轨道滚动连接，行车通过轨道轮与行架滚动连接，横向缓冲车滑动安装在行车上，纵向缓冲车滑动安装在横向缓冲车上，升降机安装在纵向缓冲车上，一个阻尼机构的两端分别连接行车和横向缓冲车，另一个阻尼机构的两端分别连接横向缓冲车和纵向缓冲车，一个止摆机构安装在行车上，并与横向缓冲车连接，另一个止摆机构安装在横向缓冲车上，并与纵向缓冲车连接，测速机构安装在升降机的吊索上。
- 一种行进吊车
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