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[实用新型]一种电控柴油机试验台架集成线束组件-CN200720305702.6无效
发明人：陈峰;吴南;周桂森;陶正勇;杨海 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2007-11-15 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： H01R11/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控柴油机试验台架集成线束组件，包括多个线束接插件、集成线束以及多个导线分支接插件，所述多个线束接插件并联于所述集成线束的一端，所述多个导线分支接插件并联于集成线束的另一端；所述导线分支接插件的引脚包括电源、点火开关、通讯接口、继电器控制、故障指示灯、电子油门传感器接口；所述多个线束接插件具体为四个线束接插件。本实用新型的集成线束组件节省空间，降低生产成本，有利于使用者的操作和维护。
一种柴油机试验台架集成组件

[实用新型]用于线束接头防断裂保护壳-CN202123077828.1有效
发明人：李锋 -专利权人：扬展互连电子科技（上海）有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束保护技术领域，具体为一种用于线束接头防断裂保护壳，包括线束接头，线束接头的一侧开设有线束接头接口，线束接头接口的内部固定连接有接头接孔，线束接头的另一侧固定连接有线束主体，线束接头与线束主体连接处的上方设有保护壳上盖板，线束接头与线束主体连接处的下方设有保护壳下盖板，保护壳上盖板与保护壳下盖板大小相同，保护壳上盖板与保护壳下盖板的一侧固定连接有线束进管，线束进管的结构为半圆结构。
用于接头断裂保护

[实用新型]一种超强耐弯折连接器线束的封装治具-CN202122740980.7有效
发明人：全伟兵 -专利权人：惠州市正合电子有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H01R43/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种超强耐弯折连接器线束的封装治具，用于将线束与接口相互对位，包括底座、与底座转动连接的上盖、设置在底座上表面的多个安装槽和多个夹线槽，多个安装槽和多个夹线槽分别一一对应，所述上盖的下表面设置有与安装槽对应的安装压块、以及与夹线槽对应的夹线压块，线束卡在夹线槽中并由夹线压块压紧，所述安装槽包括卡线槽和接口槽，线束卡在卡线槽中并由安装压块压紧，所述接口槽中设置有排线齿。本实用新型提供一种超强耐弯折连接器线束的封装治具，能够辅助人工进行线束与接口的对位作业，能够保证对位作业的精度和可靠性，提高产品品质。
一种超强耐弯折连接器封装

[实用新型]一种柴油机线束-CN201920686403.4有效
发明人：姜景虎;李兴峰;杨洋;毛鑫隆 -专利权人：江苏常工动力机械有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： H01R31/02 文献下载
摘要：一种柴油机线束，它包括线束插件和导线分支插件；所述线束插件包括：ECU 24芯接口、OBD 诊断仪接口、双电位计油门加速踏板、曲轴磁电传感器、电子输油泵接口；所述导线分支插件包括：电源正极接口、电源负极接口、电磁阀驱动接口；所述ECU 24芯接口、双电位计油门加速踏板、电子输油泵接口分别连接主接线，曲轴磁电传感器通过电子输油泵接口连接用的分接线连接主接线。本实用新型中的柴油机线束设计合理，双启动启动机接线方便，状态清晰，通过ECU对启动动作进行保护，保证双启动的安全性；并且结构简单，成本相对较低。
一种柴油机

[实用新型]一种防雷保护板、防雷保护系统及逆变器-CN202220038598.3有效
发明人：董普云;贺伟;陈飞 -专利权人：阳光储能技术有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： H02H9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防雷保护板、防雷保护系统及逆变器，该防雷保护板上共设置有两对反馈线接口；其中，一个第一反馈线接口与一个第二反馈线接口之间，依次串联连接有该防雷保护板中各防雷保护模块的反馈节点；而另一个第一反馈线接口与另一个第二反馈线接口直接相连；进而，该防雷保护板可以通过一对第一反馈线接口，实现与外界一路线束之间的连接，还可以通过一对第二反馈线接口，实现与外界另一路线束之间的连接；当应用于多支路系统时，对于任意个数的防雷保护板，均只需三种固定的线束类型：与控制器连接的反馈线束，防雷保护板间实现串联连接的手拉手线束，以及，防雷保护板的末端短接线束；进而使得防雷保护板实现状态反馈的线束标准化。
一种防雷保护系统逆变器

[实用新型]抗干扰高灵敏度汽车发动机线束-CN201220749271.3有效
发明人：林瑜璇;钟海兵;谢义迎 -专利权人：上海万卡信实业有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种汽车发动机线束。抗干扰高灵敏度汽车发动机线束，包括一主线束，主线束上设有复数个分支线束，主线束和分支线束的外部均设有绝缘皮层，分支线束的一端与主线束连接，分支线束的另一端设有接插件，接插件中至少有一枚采用ECU接口，ECU接口用于连接汽车ECU模块，ECU接口的金属接触端子上设有一镀层，镀层采用一镀金层。由于采用上述技术方案，本实用新型相比较传统的发动机线束，具有高灵敏度，抗干扰，防水等特点，可以为车辆提供更好的安全保障。
抗干扰灵敏度汽车发动机

[实用新型]具有通电线束的装置及耐油过缸件-CN201620726985.0有效
发明人：丁亚洲;龚红兵 -专利权人：蔚来汽车有限公司
申请日： 2016-07-12 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有通电线束的装置及耐油过缸件。所述装置及所述耐油过缸件包括用于保护所述线束（7）的壳体（2），所述线束布设经过所述壳体，其中，所述壳体具有供所述线束通过的接口（21），并且，在所述接口处的所述壳体和所述线束之间密封有用遇液自膨胀材料制成的线束密封件（4），所述线束密封件的外周缘的形状沿周向与所述壳体的内周面一致，并且所述线束穿过所述线束密封件中的通孔（41），所述通孔的内周面密封地贴紧所述线束的外表面。
具有通电装置

[发明专利]DCU测试箱-CN201410179352.8在审
发明人：王柯;刘海涛;张倩;刘东升;刘永春 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种DCU测试箱，包括箱体和集成测试线束；箱体上设有多个电位器、多个执行器指示灯、外部电源接口、DCU电源接口和DCU信号传输接口，电位器与执行器指示灯分别与DCU信号传输接口相连，外部电源接口通过一电源转换器与DCU电源接口相连；DCU电源接口和DCU信号传输接口分别通过所述的集成测试线束与待测DCU相连，集成测试线束上设有用于连接第三方诊断工具的OBD诊断插头。在电源转换器与DCU电源接口之间设有电源开关。所述集成测试线束包括DCU电源线、OBD诊断线和DCU信号传输线。该方案接线简单、测试直观，且便于普通技术人员使用，且测量时间短、成本低，便于推广使用。
dcu 测试

[实用新型]DCU测试箱-CN201420217318.0有效
发明人：王柯;刘海涛;张倩;刘东升;刘永春 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种DCU测试箱，包括箱体和集成测试线束；箱体上设有多个电位器、多个执行器指示灯、外部电源接口、DCU电源接口和DCU信号传输接口，电位器与执行器指示灯分别与DCU信号传输接口相连，外部电源接口通过一电源转换器与DCU电源接口相连；DCU电源接口和DCU信号传输接口分别通过所述的集成测试线束与待测DCU相连通，集成测试线束上设有用于连接第三方诊断工具的OBD诊断插头。在电源转换器与DCU电源接口之间设有电源开关。所述集成测试线束包括DCU电源线、OBD诊断线和DCU信号传输线。该方案接线简单、测试直观，且便于普通技术人员使用，且测量时间短、成本低，便于推广使用。
dcu 测试

[实用新型]一种汽车线束连接接口-CN202221967918.X有效
发明人：储志鹏;刘晓娣;张磊;王傲风;郭润林 -专利权人：安徽全通线束科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： H02G15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车线束连接接口，包括第一接口和第二接口，所述第一接口靠近第二接口的一端轴向侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离第二接口的一端径向侧壁开设有凹槽，所述第二接口的径向侧壁内部开设有第一腔室本实用新型通过设置定位环，并由定位环中斜槽突出部分与凹槽内壁相互配合将连接杆固定，同时将第一接口和第二接口固定，解决了有技术中两个线束接口是通过内外螺纹相互连接，维修人员在拆卸和安装由螺纹连接的线束接口时特别不方便的技术问题，从而可以对线束接口进行快速固定，有效的节约了汽车线路维修拆卸线束接口的时间。
一种汽车连接接口

[实用新型]一种光纤交换机-CN202222845435.9有效
发明人：丁炜伟 -专利权人：深圳市红炜科技发展有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G02B6/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光纤交换机，包括交换机本体、防护组件和束线组件，通过在交换机本体的外部设置防护组件，能通过防护组件对交换机本体使用时进行防护，减少交换机本体因外力碰撞受损的风险，使交换机本体受到防护的同时，具有较好散热效果；通过在交换机本体的光纤接口外侧设置束线组件，能通过束线组件中束线板对光纤交换机本体的光纤接口处进行防护，避免外力碰撞导致其光纤接口处受损，束线板上开设的束线槽使光纤排列插接在其对应的交换机本体光纤接口内，束线组件中托线板对光纤的线束进行托举，有效防止光纤的弯曲角度过大，导致信号衰减快，影响数据正常传输的情况发生。
一种光纤交换机

[实用新型]一种线束导通测试的多测试台系统-CN201521102636.3有效
发明人：蔡恩德;赖晓芳 -专利权人：漳州鑫美达汽车零部件有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：一种线束导通测试的多测试台系统，由测试电脑、分线插板和测试台组成，测试电脑为线束检测的核心系统并有65线的PIN接口；分线插板为测试电脑信号的输出输入过渡插板，分线插板上有分线接口，分线接口为对应于测试电脑的65线PIN接口，分线接口分为测试电脑接口和测试台接口，测试电脑接口连接测试电脑，测试台接口由至少二个组成；测试台为线束测试的具体执行单元并由至少二套组成，测试台有对应于分线接口的连接插口，连接插口连接分线插板的测试台接口
一种线束导通测试系统

[实用新型]发动机线束和发动机-CN201520201510.5有效
发明人：张猛;狄志慧;耿立军 -专利权人：北京福田康明斯发动机有限公司
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机线束和发动机，该发动机线束包括波纹管(1)、连接器(2)、线束和排水多通接头，线束套设于波纹管内，线束的端部伸出波纹管并连接连接器，波纹管沿线束的长度方向延伸且至少分为两段，排水多通接头至少具有三个接口，其中两个接口分别连接两段波纹管，其余接口中的至少一个接口设有能够拆卸且能够打开的堵头(34)。在此发动机线束中，由于在波纹管中间增设了排水多通接头，排水多通接头的至少一个接头设有可打开的堵头，使得在线束的清洗过程中，即使往波纹管内渗入较多的清洗液，通过将排水多通接头调整至波纹管的最低点位置，而后打开堵头，积存在波纹管内的清洗液就能够顺着接口流出，直至排尽。
发动机

[实用新型]转向盘内部线束的安装结构-CN201820106801.X有效
发明人：王小飞;王乐天;张海平;高中扩;钱勇;许群;田磊;孟冬波;朱季花;熊锦林;韦大磊;何鑫;张盈盈;刘嬉嬉;李玉坤 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种转向盘内部线束的安装结构，该安装结构包括转向盘，所述转向盘的内部设有用于容置安全气囊的腔体，转向盘的顶面两侧安装有功能按键，关键在于两侧的功能按键通过按键线束连接，且一侧的功能按键设有伸入至腔体内的按键线束接口；所述腔体内设有时钟弹簧接口及转接线束，转接线束的一端与时钟弹簧接口连接，另一端与按键线束接口连接；所述按键线束接口避让开安全气囊的安装位置。本实用新型通过在转向盘的底部设计一根按键的转接线，把转向盘上的按键线束全部有序地固定在转向盘内，提高了装配的方便性，有利于提高装配效率和装配质量，并保证了安全气囊等转向盘内部功能件的正常工作。
转向盘按键线安全气囊安装结构功能按键转接线本实用新型接口连接时钟弹簧线束装配体内装配效率方便性功能件按键避让顶面腔体容置伸入保证

[实用新型]镀金高灵敏抗干扰汽车安全气囊线束-CN201220749287.4有效
发明人：高漫;付学平;李磊 -专利权人：上海万卡信实业有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： H01R13/648 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体涉及一种安全气囊线束。镀金高灵敏抗干扰汽车安全气囊线束，包括输水管、电子线束、接口装置，输水管与电子线束捆绑连接，接口装置连接电子线束，接口装置包括碰撞传感器接头、预紧器连接端口，预紧器连接端口、碰撞传感器接头分别连接电子线束
镀金灵敏抗干扰汽车安全气囊

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