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[发明专利]一种锅炉高温图像传输线束及传感器-CN202010559947.1在审
发明人：张凯 -专利权人：杭州梅格森测控技术有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种锅炉高温图像传输线束及传感器，传输线束包括：至少一光纤线束；隔热层；耐热套；所述光纤线束紧密排列形成集成线束，所述隔热层包覆于所述光纤线束的外侧，并且所述耐热套包覆于所述隔热层外表面；锅炉高温图像传输传感器包括：锅炉高温图像传输线束；接口端；所述传输线束连接所述接口端，所述接口端包括镜头接口和摄像机接口，分别用于连接镜头和摄像机，摄像机采集锅炉图像信号，并通过所述锅炉高温图像传输线束和接口端将图像信号传输至镜头；所述传输线束及传感器通过隔热层和耐高温陶瓷可有效地降低锅炉温度对传输信号的影响，并且通过光纤可传输高质量图像信号。
一种锅炉高温图像传输线传感器

[发明专利]一种简易切换电子控制单元的转接盒及方法-CN201511019658.8在审
发明人：宁德忠;盛利;刘志治;莫员;黄桂新;黄林;韦钻国;赵涛;杨葵;汪典成 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种简易切换电子控制单元的转接盒，包括内部设有转接电路线的转接盒本体，所述转接盒本体的其中一侧分别设有整车线束输入接口和发动机线束输入接口，在转接盒本体的另一侧分别设有整车线束输出接口和发动机线束输出接口，所述的整车线束输入接口与整车线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接；所述的发动机线束输入接口与发动机线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接。
一种简易切换电子控制单元转接方法

[实用新型]一种简易切换电子控制单元的转接盒-CN201521128873.7有效
发明人：宁德忠;盛利;刘志治;莫员;黄桂新;黄林;韦钻国;赵涛;杨葵;汪典成 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易切换电子控制单元的转接盒，包括内部设有转接电路线的转接盒本体，所述转接盒本体的其中一侧分别设有整车线束输入接口和发动机线束输入接口，在转接盒本体的另一侧分别设有整车线束输出接口和发动机线束输出接口，所述的整车线束输入接口与整车线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接；所述的发动机线束输入接口与发动机线束输出接口之间通过转接盒本体的导线一一对应连接。
一种简易切换电子控制单元转接

[实用新型]一种线束连接盒及汽车-CN202222680487.5有效
发明人：蒋青松 -专利权人：阿维塔科技（重庆）有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请实施例涉及汽车零部件技术领域，公开了一种线束连接盒及汽车，该线束连接盒包括盒体、插接接口和回路连接件，其中，盒体用于与车身固定；插接接口设置在盒体上，插接接口用于与线束插接；回路连接件内部设有用于导通线束信号的电子回路，回路连接件设置在盒体上，插接接口与电子回路电联接，以将插接接口与所述线束连通，形成线束回路。应用本发明内容，不仅能够为车内的线束提供插接接口，而且还可以形成线束回路，可布置在车内的任意位置，同时节省了车内线束的占用空间。
一种连接汽车

[实用新型]探针式导通测试防错工装-CN201822141125.2有效
发明人：赵维彬;辛红 -专利权人：青岛得润电子有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种探针式导通测试防错工装，包括底板，底板上设置有若干组不同型号的探针式线束接口，所述探针式线束接口上部设置有下拉式的固定盖，所述同组的探针式线束接口在底板背面用电线线路串联有指示灯，指示灯安装在探针式线束接口上部；底板上还设置有电源开关和外部电源接口，所述电源开关和外部电源接口与探针式线束接口串联。本实用新型结构轻巧，制作方便，造价低廉，适应性强，操作简单，通过标识牌可以防止工作人员测试出错，通过指示灯对线束导通情况清晰展示，通过固定盖可以将线束牢固固定在探针式线束接口，防止因线束脱落导致线束导通工作出错
探针线束接口底板线束指示灯外部电源接口本实用新型导通测试电源开关防错工装固定盖导通出错串联指示灯安装底板背部底板背面电线线路可伸缩的制作方便标识牌下拉式支撑架对线同组姿势测试清晰展示

[实用新型]一种变速箱线束-CN201020253796.9有效
发明人：谭建军;杨洋;刘壮 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2010-07-09 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：一种变速箱线束，包括管状的主线束与分线束，所述主线束的一端设置有车架线束接口，主线束的另一端及其管身上设置有至少四根分线束，分线束的另一端设置有分接口，车架线束接口上设置有九个或十个接口孔，分接口上设置有两个或三个分接口孔，分接口孔与接口孔对应设置，变速箱线束在变速箱上的走向、车架线束接口、接口孔、分接口、分接口孔以及固定点的固定方式都有明确的标示与定义。本实用新型中的变速箱线束单独设计，不仅灵活度较高、节省成本，而且能够提高装配及生产效率、便于保养与检修。
一种变速箱

[实用新型]一种防松脱型汽车线束端子-CN202022270824.4有效
发明人：李维龙 -专利权人：广州贝兴电子科技有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01R13/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防松脱型汽车线束端子，包括线束套筒，所述线束套筒的左端固定连接有连接导线A，所述连接导线A呈环形等距分布在线束套筒的左端，所述线束套筒的右端固定设置有连接口，所述连接口贯穿线束套筒，所述线束套筒的左端位于连接导线A的内侧固定连接有线束头，所述线束头的右端固定连接有连接导线B，所述连接导线B穿过连接口并延伸至线束套筒的右侧。该防松脱型汽车线束端子，可使线束头在插接头的压缩下状态下穿过连接口，然后将插接头插接到固定孔的内部即可完成线束套筒与线束头的固定，整体式的固定可有效的避免现有的线束端子卡接端的老化断裂，进而大大提高了该线束端子连接的稳定性
一种防松脱型汽车端子

[实用新型]一种新型汽车波箱用总成线束-CN201920989829.7有效
发明人：申俊豪;申先进 -专利权人：深圳康格瑞精密工业有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： H01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车波箱用总成线束，包括主线、支线、信号输入接口、信号输出接口和线束架，所述支线排列于主线上，信号输入接口安装于主线一端，信号输出接口分别安装于主线与支线另一端，线束架设于主线的两端上述新型汽车波箱用总成线束，通过线束架使线束远离波箱的同时，保证了线束的稳固，因此避免线束直接夸放于波箱上而被高温熔断，而基于线束芯体外包裹的防腐层、纤维层和绝缘外壳，使得线束具有耐腐蚀、防干扰、耐高温的优点，因而提高了线束寿命、保证了波箱的稳定工作，使汽车行驶安全、稳定。
一种新型汽车波箱总成

[发明专利]汽车电子设备性能测试的自动化断路测试盒及其测试方法-CN202011511057.X在审
发明人：肖龙 -专利权人：雄狮汽车科技（南京）有限公司;芜湖雄狮汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了汽车电子设备性能测试的自动化断路测试盒，其两侧分别设置待测样机线束连接口和车载负载线束连接口；测试盒还设有外部电源接口；测试盒中设置计时继电器、常闭继电器和触发开关；计时继电器控制常闭继电器进入工作状态的时间；常闭继电器两端分别连接待测样机线束连接口和车载负载线束连接口；常闭继电器进入工作状态时，使待测样机线束连接口与车载负载线束连接口断开；计时时间到，计时继电器控制常闭继电器恢复常闭状态，待测样机线束连接口与车载负载线束连接口连通
汽车电子设备性能测试自动化断路及其方法

[实用新型]便携式汽车线束线序检验设备-CN202122907906.X有效
发明人：付立业;逯庆元 -专利权人：长春科世得润汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式汽车线束线序检验设备，属于汽车电子控制技术领域中的线束线序检测领域。在设备主体与设备壳体之间形成的原器件仓内，信号发生器、信号接收器、电池仓、线束接口G和线束接口H分别固定在设备主体的四角处，信号发生器通过信号发生器连接导线与线束接口A连接，线束接口A固定在设备主体上；信号接收器通过信号接收器连接导线与线束接口G或线束接口H连接，线束接口A、G、H内分别固定有探针。
便携式汽车线束线序检验设备

[实用新型]一种两段式TYPE-C线-CN202021789001.6有效
发明人：李林峰;刘世伟;金良波 -专利权人：武汉海微科技有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两段式TYPE‑C线，包括公头线束和母头线束；所述公头线束包括公头线束线体和TYPE‑C插头，所述公头线束线体的一端设置有TYPE‑C插头，另一端设置有IPEX接口，所述TYPE‑C插头与IPEX接口通过公头线束线体内的导线连接；所述母头线束包括母头线束线体和TYPE‑C插座，所述母头线束线体的一端设置有TYPE‑C插座，另一端设置有IPEX接口，所述TYPE‑C插座与IPEX接口通过母头线束线体内的导线连接
一种段式 type

[实用新型]汽车音频设备线束及汽车智能交互系统-CN201720157573.4有效
发明人：陈世科 -专利权人：深圳车盒子科技有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车音频设备线束及汽车智能交互系统，其中，该汽车音频设备线束包括若干传输线、与原车主机连接的原车主机接口、与原车的线束连接的线束接口及与音频设备的数据传输端连接的音频设备接口；原车主机接口通过传输线与音频设备接口的输入引脚连接，线束接口通过传输线与音频设备接口的输出引脚连接。
汽车音频设备智能交互系统

[发明专利]一种汽车线束的连接方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310302270.7在审
发明人：王剑锋;蔡敏;刘耀学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车线束的连接方法、装置、电子设备和存储介质，所述方法包括：确定汽车线束的初步分段方案，其中，在所述初步分段方案中所述汽车线束划分为多个分段；根据所述初步分段方案对区域控制器的第一接口布局进行调整，得到第二接口布局，其中，所述第二接口布局中的对接组合数量最多，所述对接组合为同一分段中的线束对接所述第二接口布局的一个接口；确定未与所述区域控制器的接口对接的汽车线束中的目标线束；通过线束连接器对不同分段中的目标线束进行连接本发明减少汽车线束连接的成本。
一种汽车连接方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种可简易更换线束接口的电子执行器-CN201620484514.3有效
发明人：傅华盛 -专利权人：海拉（厦门）电气有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可简易更换线束接口的电子执行器，包括马达部分、齿轮部分、输出轴部分，传感器电路板，抗ＥＭＣ电路板、上壳、下壳以及线束接口；马达部分安装在下壳中，马达部分传动齿轮部分，齿轮部分安装于上壳与下壳形成的容置腔中，齿轮部分驱动输出轴部分，输出轴部分安装在上壳，传感器电路板及抗ＥＭＣ电路板安装在上壳与下壳形成的容置腔中，分别与线束接口连接；线束接口与上壳分体成型，线束接口固定安装在上壳上。本实用新型使得线束接口可更换，满足不同的线束接口需求，降低生产成本。
一种简易更换接口电子执行

[实用新型]一种高铁线束的接口防脱落结构-CN202221036013.0有效
发明人：汪先锋;汪天翔;周磊 -专利权人：上海釜航航天科技有限公司
申请日： 2022-05-03 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁线束的接口防脱落结构，包括线束，所述线束的左侧设置有接口，所述线束的左侧延伸至接口的内部，所述线束表面的左侧固定连接有壳体，所述接口的右侧延伸至壳体的内部，壳体的顶部与底部均开设有圆槽，圆槽的内部设置有弧形板，弧形板靠近接口的一侧活动连接有连接柱，连接柱远离弧形板的一侧固定连接在接口的表面。本实用新型具备可对线束进行防脱落保护的优点，解决了传统的高铁线束接口结构单一，缺少防脱落结构，无法对线束进行防脱落保护，在高铁行驶时线束易进行脱落，容易造成影响高铁运行的问题。
一种铁线接口脱落结构