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[实用新型]一种建筑结构用正交胶合竹材-CN202020695131.7有效
发明人：刘洋;黄艳秋;刘博;杨涛 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B27D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑结构用正交胶合竹材，包括多根竹条；竹条包括短竹条和长竹条，短竹条和长竹条截面大小相同；多根短竹条并列设置，并列为纵排板；多根长竹条并列设置，并列为横排板；纵排板和横排板大小相同，纵排板的宽度等于长竹条的长度，横排板的宽度等于短竹条的长度，纵排板和横排板交错叠加形成竹材，短竹条与长竹条轴线垂直，竹材截面为矩形；竹条之间胶合连接；相邻竹条之间，设置有纤维材料。
一种建筑结构正交胶合竹材

[发明专利]钢质海船强力甲板下舷侧大开口区域的结构型式-CN202210014941.5在审
发明人：董威;胡要武;任程;骆伟;张旭 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B63B3/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢质海船强力甲板下舷侧大开口区域的结构型式，该结构型式用于强力甲板下舷侧外板上设有大开口的钢质海船上，所述结构型式包括长纵壁，所述长纵壁包括设置于大开口区域肋位的纵壁板骨架、设置于所述纵壁板骨架两侧的波纹板、设置于所述波纹板端部的内装板或非水密支承舱壁；所述纵壁板骨架包括纵壁板，所述纵壁板为水密舱壁或非水密舱壁；所述结构型式还包括强力甲板骨架和舷侧外板骨架，所述强力甲板骨架、舷侧外板骨架及纵壁板骨架均为纵骨架式本发明的结构型式既能提高大开口区域的船体梁总纵强度，又能控制该长纵壁的重量，可指导钢质海船强力甲板下舷侧大开口区域结构设计。
海船强力甲板下舷侧大开口区域结构型式

[实用新型]一种轻质高强度铝合金副车架-CN202220495604.8有效
发明人：罗世兵;姚李军;张琳;杨振;糜罕峰;谷晗;万光强;蔡翱;李栋;卓振 -专利权人：上海友升铝业股份有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轻质高强度铝合金副车架，左前支架依次通过左前纵梁、左摆臂后支架、左后纵梁连接构成长方形一侧的长边，右前支架依次通过右前纵梁、右摆臂后支架、右后纵梁连接构成长方形另一侧的长边，长方形两侧的长边对称布置，左前纵梁和右前纵梁均为Z型结构，Z型结构的中部杆与顶杆之间的夹角以及中部杆与底杆之间的夹角均为钝角；左前支架的顶面高于左后纵梁的顶面，右前支架的顶面高于右后纵梁的顶面。本实用新型的左前纵梁和右前纵梁均采用弯曲结构，前端与车身支架焊接，当发生碰撞时，纵梁迅速发生弯曲吸能，弯曲模式：前端向上，后端向下，避免了后端电机对驾驶舱人员的伤害。
一种轻质高强度铝合金车架

[发明专利]斜面收口方盒-CN201510397262.0在审
发明人：李伯姗 -专利权人：李伯姗
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B65D5/22 文献下载
摘要：取横长纵宽的矩形纸，做横线纵线等折叠线，折叠成斜面收口形状的未完成盒体；再折叠成四面合围但还没有盒底的斜面收口方盒状；将五个正方形折叠叠压成盒底，即成斜面收口方盒。
斜面收口方盒

[实用新型]用于安装汽车后悬架纵臂前安装点的车身结构-CN201820450730.5有效
发明人：马峰;刘明;张焰;李建新;李志高 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车车身结构技术领域，涉及一种用于安装汽车后悬架纵臂前安装点的车身结构，包括后纵梁、后纵梁内加强板、螺母套筒支撑板、安装螺母套筒及纵臂安装支架，所述安装螺母套筒的上端固定连接在所述螺母套筒支撑板上，所述安装螺母套筒的下端固定连接在所述后纵梁内加强板上，以使得所述螺母套筒支撑板、安装螺母套筒及所述后纵梁内加强板形成盒状结构，所述盒状结构固定连接在所述后纵梁内，所述纵臂安装支架位于所述后纵梁的下方，所述纵臂安装支架通过螺纹连接在所述安装螺母套筒上的螺栓而固定连接在所述盒状结构上。本实用新型的用于安装汽车后悬架纵臂前安装点的车身结构，有利于整车的轻量化和成本控制。
后纵梁纵臂安装螺母套筒汽车后悬架安装支架车身结构盒状结构螺母套筒安装点加强板支撑板本实用新型汽车车身结构成本控制螺纹连接上端固定螺栓轻量化下端整车

[发明专利]一种防盗托盘结构-CN201910829621.3在审
发明人：韩杰;康凯;肖春雷;王伯恒;张云鹤;李欣兰 -专利权人：无锡传智物联网科技有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B65D19/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种防盗托盘结构，包括托盘本体，所述托盘本体包括面板、纵梁、墩柱、底板，面板焊接在纵梁上端面，纵梁下端面呈圆弧状，纵梁下端面与墩柱顶端焊接，墩柱顶端呈与纵梁下端面相对应的圆弧状，墩柱底端与底板焊接；所述墩柱呈空心柱体状，墩柱内侧面设置有安装挡板，安装挡板有四个且两两相对设置，安装挡板之间嵌接有防盗固定件；所述防盗固定件呈矩形柱体状，防盗固定件设置有蓝牙模块，墩柱侧面设置有信号窗口，信号窗口的位置与蓝牙模块的位置相对应
墩柱纵梁防盗固定件挡板侧面设置蓝牙模块托盘本体信号窗口下端面圆弧状底板空心柱体状底板焊接顶端焊接防盗托盘矩形柱体两两相对面板焊接上端面底端嵌接下端

[实用新型]一种防盗托盘结构-CN201921454772.7有效
发明人：韩杰;康凯;肖春雷;王伯恒;张云鹤;李欣兰 -专利权人：无锡传智物联网科技有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B65D19/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防盗托盘结构，包括托盘本体，所述托盘本体包括面板、纵梁、墩柱、底板，面板焊接在纵梁上端面，纵梁下端面呈圆弧状，纵梁下端面与墩柱顶端焊接，墩柱顶端呈与纵梁下端面相对应的圆弧状，墩柱底端与底板焊接；所述墩柱呈空心柱体状，墩柱内侧面设置有安装挡板，安装挡板有四个且两两相对设置，安装挡板之间嵌接有防盗固定件；所述防盗固定件呈矩形柱体状，防盗固定件设置有蓝牙模块，墩柱侧面设置有信号窗口，信号窗口的位置与蓝牙模块的位置相对应
一种防盗托盘结构

[实用新型]扭力盒总成、下车体框架及车辆-CN202222210090.X有效
发明人：常盛;陈冠霄;骆文勇;刘洪华 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本公开涉及车辆零部件技术领域，提供了一种扭力盒总成、下车体框架及车辆，该扭力盒总成包括纵梁根部横梁以及与纵梁根部横梁连接的盒状结构；盒状结构的外侧面上设有连接筋，且至少部分连接筋延伸至所述纵梁根部横梁。该扭力盒总成通过在盒状结构上设置连接筋，而且该连接筋至少部分地延伸于纵梁根部横梁，这样设置大幅增强了盒状结构与纵梁根部横梁二者之间形成的扭力盒总成的连接结构强度。
扭力总成车体框架车辆

[实用新型]曲面板栅-CN201920675864.1有效
发明人：徐进;邵双喜;赵凤翔 -专利权人：湖北双登润阳新能源有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： H01M4/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲面板栅，它包括外框、横肋和纵肋。所述外框内由一组横肋和一组纵肋交错连接组成均布的矩形网格。所述纵肋横截面最小厚度尺寸小于待对接外框的宽度，均布的纵肋按排列顺序交替作上下错位对接外框对应的两长边。所述横肋的横截面形状及尺寸与纵肋相同，位于外框两短边之间均布的横肋分别与每一根纵肋相连接，构成横肋在长度方向上呈波浪形曲面结构。另外，斜置的网格呈立体结构，有利于板栅两面涂覆的铅膏呈嵌入状粘结，上述技术效果均起到改善铅酸蓄电池的充电接能力及循环使用寿命的效果。
纵肋横肋外框均布曲面结构板栅循环使用寿命本实用新型横截面形状铅酸蓄电池呈波浪形技术效果交错连接矩形网格立体结构两面涂覆上下错位增加板栅结构长边短边铅膏网格斜置粘结种曲嵌入充电

[发明专利]一种装配式砌块、墙体及建造方法-CN202310208303.1在审
发明人：庞孝菽;张文;朱卫东;李晓颖;张东波 -专利权人：浙江弘源建材科技有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E04C1/00 文献下载
摘要：主砌块包括：两个平行设置的长横肋、垂直连接于两个长横肋之间的三个短纵肋；其中两个短纵肋在长横肋两端、另一个短纵肋设置在长横肋中间；两个长横肋、三个短纵肋之间形成两个空心；外面的两个短纵肋朝外的一面上均设置至少一个半圆弧敞口槽；两个水平方向相邻主砌块码放时，相邻砌块的半圆弧敞口槽能围合成一个圆形通孔；朝外的两个短纵肋中，一个设置有榫头，一个设置企口；中间的短纵肋开设有至少一个圆孔。
一种装配式砌块墙体建造方法

[实用新型]能提高承载能力的车架纵梁结构-CN201220101660.5有效
发明人：韩鸣;罗蓉 -专利权人：重庆长安跨越车辆有限公司
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能提高承载能力的车架纵梁结构，包括左纵梁（1）和右纵梁（2），所述左纵梁（1）的横截面呈“[”形，所述右纵梁（2）的横截面呈“]”形，在所述左、右纵梁（1、2）的受力部位分别设置有纵梁加强件（3），所述纵梁加强件（3）与左纵梁（1）围成的横截面、纵梁加强件（3）与右纵梁（2）围成的横截面均为盒状。该结构通过在左纵梁和右纵梁的受力部位增加纵梁加强件，使受力部位的横截面变成盒状结构，从而大大增强了车架纵梁的强度和抗弯抗扭性能，提高了车架整体的承载能力。
提高承载能力车架结构

[实用新型]一种手术室用纱布清点盒-CN201921896232.4有效
发明人：戴皓 -专利权人：镇江市第一人民医院
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： A61B50/31 文献下载
摘要：一种手术室用纱布清点盒，包括盒体、横格栅和纵格栅；盒体呈长方体结构，盒体的顶面中心呈凹槽状结构，形成盒体槽；横格栅横向设置于盒体槽内；横格栅包括格栅座和横挡板，横挡板垂直设置于格栅座的顶面，并与格栅座垂直固定连接；横挡板的顶边均匀呈豁口状结构，形成横挡板插槽；纵格栅纵向设置于盒体槽内，每个纵格栅与横格栅垂直设置；纵格栅的底边均匀呈豁口状结构，形成纵格栅插槽，每个纵格栅插槽与对应横挡板插槽插合，实现横格栅与纵格栅连接
一种手术室纱布清点

[发明专利]一种新型车架结构-CN201710101286.6在审
发明人：周文祥;陈培杰;雷宝灵 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种新型车架结构，包括纵梁和横梁，所述纵梁与所述横梁垂直设置，所述纵梁采用中空状铝型材制成，所述中空状的铝型材内设置加强筋。本发明的新型车架结构，采用中空状的铝型材结构，有助于降低车架的自重，且纵梁内置有加强筋，有助于提高车架整体的强度，解决了传统技术中钢材车架带来的车架自重较大，无法实现且车轻量化效果的缺陷。
一种新型车架结构

[发明专利]半导体器件和其制造方法-CN201711190908.3有效
发明人：杨胜杰;邱泰鑫 -专利权人：台湾积体电路制造股份有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H01L29/78 文献下载
摘要：半导体器件包括沿着大致垂直于第一方向的第二方向伸展的第一纵长栅极。第一纵长栅极包括设置在有源区上方的第一部分和不设置在有源区上方的第二部分。第一部分和第二部分包括不同的材料。半导体器件包括沿着第二方向伸展的第一纵长栅极和在第一方向上与第一纵长栅极分开的第二纵长栅极。第二纵长栅极包括设置在有源区上方的第三部分和不设置在有源区上方的第四部分。第三部分和第四部分包括不同的材料。
半导体器件制造方法

[实用新型]一种百搭机件-CN201820762494.0有效
发明人：张爱华 -专利权人：张爱华
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F16S3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种百搭机件，所述百搭机件包括纵长本体，所述纵长本体包括第一端面及相对设置的第二端面、第一平板面及相对设置的第二平板面、第一侧壁及相对设置的第二侧壁，所述第一端面开设有第一螺丝孔，所述第二端面开设有第二螺丝孔，所述第一平板面开设有多个第一通孔并贯通所述纵长本体至所述第二平板面，多个所述第一通孔沿所述纵长本体长度方向等距排列，所述第一侧壁开设有多个第二通孔并贯通所述纵长本体至所述第二侧壁，多个第二通孔沿所述纵长本体长度方向等距排列
通孔纵长平板面机件相对设置等距排列第二侧壁第一侧壁螺丝孔贯通本实用新型交叉设置距离相等