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[实用新型]一种门式升降机-CN201220709127.7有效
发明人：张富勇 -专利权人：湖北华昌达智能装备股份有限公司
申请日： 2012-12-20 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B66B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种门式升降机，其包括左驱动立柱、右驱动立柱及中间从动立柱，其中：所述左驱动立柱和所述中间从动立柱之间安装左升降框架总成，所述左立柱上安装左驱动机构，所述左驱动机构传动连接所述左升降框架总成；所述右驱动立柱和所述中间从动立柱之间安装右升降框架总成，所述右立柱上安装右驱动机构，所述右驱动机构传动连接所述右升降框架总成。本实用新型门式升降机中的两套升降机构共用中间从动立柱，相对于原有设备减少了一组立柱，使得结构更加紧凑，有利于提高设备的空间利用率，从而适用更多的输送环境。
一种升降机

[实用新型]一种具有送料平台的齿条铣钻中心-CN201620707374.1有效
发明人：池少锋 -专利权人：福州兴诺机械工业有限公司
申请日： 2016-07-05 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿条机床，具体是涉及一种具有送料平台的齿条铣钻中心；包括机床主体、控制柜和传动总成，所述机床主体电连控制柜，所述机床主体上端两侧安装有传动总成，所述两个传动总成之间活动连接有传动链条，所述机床主体上端设有第一工件夹具和第二工件夹具，所述第二工件夹具一侧设有压紧总成，所述机床主体上端两侧分别固定连接有第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱，所述第一立柱和第三立柱之间固定连接有第一横柱，所述第二立柱和第四立柱之间固定连接有第二横柱，所述第一横柱下方活动连接有钻孔总成，所述第二横柱下方活动连接有铣齿总成。
一种具有平台齿条中心

[实用新型]用于车辆的后背门总成和具有其的车辆-CN202221125680.6有效
发明人：叶国锐;徐希宇;李永祥 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：根据本实用新型的用于车辆的后背门总成和具有其的车辆，用于车辆的后背门总成包括：内装饰板、外装饰板、后背门骨架和后背门玻璃。后背门骨架包括：左立柱、右立柱、上横梁、第一中横梁、第二中横梁、下横梁、第一短立柱和第二短立柱。根据本实用新型实施例的用于车辆的后背门总成，通过在后背门骨架的内侧和外侧安装内装饰板和外装饰板，使车辆更加统一美观；通过设置左立柱和右立柱，来对后背门总成起到纵向支撑的作用；通过设置上横梁、第一中横梁、第二中横梁、下横梁，来对后背门总成起到横向支撑的作用；通过设置第一短立柱和第二短立柱，来对后背门总成纵向的支撑进行进一步地增强；通过设置后背门玻璃，可以使得车辆整体更加通透美观。
用于车辆后背总成具有

[发明专利]一种新能源公交客车全承载式车身结构-CN201210043541.3有效
发明人：王华武;郝守海;胡蓉;童朝阳;刘小明 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2012-02-24 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：一种新能源公交客车全承载式车身结构，该全承载式车身结构包括的前围总成、后围总成、顶盖总成、底架总成、支撑立柱总成、两个侧围总成构成一个整体车身的封闭受力环结构，其中，支撑立柱总成的两端与顶盖总成、底架总成相连接，便于在车身横截面形成封闭受力环结构，同时，顶盖总成中设置的双层框架腔体结构不仅便于搁置储能设备，而且优化了车内空间。本设计不仅能优化公交客车车内乘员空间、提高车身结构整体承载的均匀性，而且局部结构的传递效果较强、支撑立柱总成上具有封闭受力环设计。
一种新能源公交客车承载车身结构

[实用新型]一种新能源公交客车全承载式车身结构-CN201220062473.0有效
发明人：王华武;郝守海;胡蓉;童朝阳;刘小明 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2012-02-24 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：一种新能源公交客车全承载式车身结构，该全承载式车身结构包括的前围总成、后围总成、顶盖总成、底架总成、支撑立柱总成、两个侧围总成构成一个整体车身的封闭受力环结构，其中，支撑立柱总成的两端与顶盖总成、底架总成相连接，便于在车身横截面形成封闭受力环结构，同时，顶盖总成中设置的双层框架腔体结构不仅便于搁置储能设备，而且优化了车内空间。本设计不仅能优化公交客车车内乘员空间、提高车身结构整体承载的均匀性，而且局部结构的传递效果较强、支撑立柱总成上具有封闭受力环设计。
一种新能源公交客车承载车身结构

[实用新型]石英棒全自动连续拉制设备-CN200720086361.8有效
发明人：曾艳;韶娜;刘云华;苏早;周建军 -专利权人：国营江北机械厂
申请日： 2007-08-09 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： C03B23/047 文献下载
摘要：本实用新型提供一种石英棒全自动连续拉制设备，包括立柱总成、夹持臂总成、驱动系统减速箱、控制系统、液压系统，夹持臂总成有两个，上夹持臂总成和下夹持臂总成；立柱总成上有两套夹持臂总成竖直运动的轨道及传动机构，夹持臂总成通过旋转轴及轴座连接在滑板上，滑板连接到传动机构上。立柱总成下部装有切割臂总成，切割臂总成包括摇臂上安装的切割臂夹头及切割臂夹头液压缸、电锯及电锯推进液压缸。
石英全自动连续拉制设备

[实用新型]立柱总成、车身后围及汽车-CN202020355422.1有效
发明人：曹伟中;石贤良;孙静瑶;王越;杨磊;尤佳昌;程伟强;芦远航 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型适用于车身结构技术领域，提供了一种立柱总成、车身后围及汽车。立柱总成包括立柱外板以及立柱内板。立柱内板位于所述立柱外板的内侧，并与所述立柱外板相连；所述立柱内板与所述立柱外板形成用于供车身线束通过的立柱空腔结构，所述立柱内板或所述立柱外板上至少一个设有用于固定车身线束的线束固定结构，所述线束固定结构位于所述立柱空腔结构内本实用新型提供的立柱总成，通过在立柱空腔结构设置用于固定车身线束的线束固定结构，使车身线束在立柱空腔结构内进行布设和固定，避免车身线束设置在立柱空腔结构外部，从而使应用在车身后围的内饰板可以近乎贴合本实施例提供的立柱总成设置
立柱总成车身汽车

[实用新型]汽车后立柱总成-CN201120294440.4有效
发明人：周荣林;朱宗凯;周奇冠 -专利权人：宁波华众塑料制品有限公司
申请日： 2011-08-15 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后立柱总成，由第一护板（1）、第二护板（2）和第三护板（3）相互连接组成，所述的第一护板（1）的上表面设有若干加强筋条（1.1）。该后立柱总成的第一护板的强度更好，更加稳固，不易发生变形，且第一护板与周边较为贴合，不会影响后立柱护板使用和装饰性。
汽车立柱总成

[实用新型]汽车中立柱总成-CN201120294545.X有效
发明人：周荣林;朱宗凯;周奇冠 -专利权人：宁波华众塑料制品有限公司
申请日： 2011-08-15 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车中立柱总成，它包括中立柱(1)、支撑板(2)和滑板(3)，所述的滑板(3)水平插接在支撑板(2)的内侧，所述的支撑板(2)水平插接在中立柱(1)的内侧。本实用新型的汽车中立柱总成维修拆卸和更换都比较方便。
汽车立柱总成

[实用新型]汽车中立柱总成-CN201120030512.4无效
发明人：陈强强;赵月欣;全刚 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车中立柱总成，由中立柱加强板、中立柱铰链加强板、中立柱上加强板、侧围外板和侧围后内板焊接而成，中立柱加强板位于侧围外板和侧围后内板之间，中立柱铰链加强板和中立柱上加强板焊接在中立柱加强板上该汽车中立柱总成具有较好的强度，并且在受到侧面撞击时具有较好的缓冲吸能效果。
汽车立柱总成

[发明专利]一种厢式车车厢-CN201410318303.8在审
发明人：阮卜琴 -专利权人：浙江双友物流器械股份有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本厢式车车厢包括厢盖总成、底架总成及后门框总成，厢盖总成下端开口扣合于底架总成上，后门框总成联接于厢盖总成的后端开口上，底架总成包括一对平行设置的侧梁、与两侧梁前端相联的前梁和与两侧梁后端相联的后梁，两侧梁之间设置有横梁，该横梁一端与其中一个侧梁固定且该横梁另一端与另一侧梁固定，前梁与两侧梁相联处和后梁与两侧梁相联处均设置有呈杆状的立柱，立柱上端与厢盖总成顶面固定，该立柱的下端与底架总成底面固定，立柱内侧壁分别与箱盖总成中与立柱相邻的两侧壁相抵靠
一种车车

[实用新型]一种厢式车车厢-CN201420368809.5有效
发明人：阮卜琴 -专利权人：浙江双友物流器械股份有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本厢式车车厢包括厢盖总成、底架总成及后门框总成，厢盖总成下端开口扣合于底架总成上，后门框总成联接于厢盖总成的后端开口上，底架总成包括一对平行设置的侧梁、与两侧梁前端相联的前梁和与两侧梁后端相联的后梁，两侧梁之间设置有横梁，该横梁一端与其中一个侧梁固定且该横梁另一端与另一侧梁固定，前梁与两侧梁相联处和后梁与两侧梁相联处均设置有呈杆状的立柱，立柱上端与厢盖总成顶面固定，该立柱的下端与底架总成底面固定，立柱内侧壁分别与箱盖总成中与立柱相邻的两侧壁相抵靠
一种车车

[实用新型]一种用于竹缠绕复合管生产的加强机头结构-CN201821923004.7有效
发明人：姜英杰;贾瑞宽;张林;李树广;蒋爱国;赵子峰;王记磊 -专利权人：鑫竹海（山东）管道制造有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B27M3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于竹缠绕复合管生产的加强机头结构，立柱A与立柱B平行设置，立柱A与立柱B之间设置有支撑总成，支撑总成底部两侧均设置有延伸出来的平台结构且长短不同，长的平台朝后，短的平台朝前，支撑总成的短平台上设置有承重支架，承重支架通过螺栓与支撑总成连接固定承重支架内侧设置有主支撑总成，主支撑总成通过销轴与承重支架活动连接，支撑总成短平台的侧端面通过螺栓D、平垫B与竖支撑总成连接固定，竖支撑总成的连接位置位于支撑总成短平台的侧端面边缘处，支撑总成的长平台上设置有电机支腿，本实用新型通过实现了强度高，寿命长，持续续航时间长，维修维护方便，减少十字轴所受应力的功能。
支撑总成承重支架立柱短平台本实用新型螺栓机头结构侧端面复合管竖支撑缠绕电机支腿活动连接连接固定连接位置平台结构平行设置维护方便总成连接续航边缘处长平台十字轴主支撑平垫销轴生产维修延伸

[发明专利]一种具有毛刺清理功能的铸件精加工一体机-CN202110522662.5在审
发明人：李明蕤;洪源 -专利权人：李方玉
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本发明属于铸件加工领域，尤其是一种具有毛刺清理功能的铸件精加工一体机，针对毛刺以及精加工后的碎屑无法进行自动等量收集，降低了实用性问题，现提出如下方案，其包括底座总成，底座总成的上方安装有行走立柱总成，行走立柱总成的一侧安装有伸缩臂总成，伸缩臂总成的一侧安装有刀头总成，刀头总成的底端安装有激光探头，底座总成的顶端安装有刀架总成；本发明中通过设置的底座总成、行走立柱总成、伸缩臂总成、刀架总成、刀头总成、翻转工装总成以及激光探头之间的配合，在毛刺清理的同时，对铸件进行各类精加工，如钻眼、攻丝、平面的铣削等，一机多用，减少了人员和设备数量，缩短了工件流转时间，提高了效率。
一种具有毛刺清理功能铸件精加工一体机

[实用新型]病理取材台-CN202020886562.1有效
发明人：乌信梓 -专利权人：无锡市帆鹰警用器材有限公司;无锡市帆鹰警用器材新技术有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B08B15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及病理取材台，由可拆卸的顶部总成、立柱总成、操作区总成及柜体总成组装构成，顶部总成与立柱总成的一端拼接，操作区总成置于柜体总成并共同与立柱总成的另一端拼接；操作区总成由台面总成及吸风总成组成，吸风总成由安装在台面总成外部的外侧吸风管道和安装在台面总成内部的内侧吸风管道构成；所述台面总成由相邻布置的内胆及清洗装置构成。
病理取材