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[实用新型]一种由多功能网线连接的智能电容器组-CN201520332406.X有效
发明人：杨道湖 -专利权人：雷山供电局
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种由多功能网线连接的智能电容器组，包括若干台智能电容器，若干台智能电容器之间由多功能网线串联连接，多功能网线两端的RS-485A接线、RS-485B接线、A相电流采样接线、B相电流采样接线和C相电流采样接线插接口分别与邻近两台智能电容器上的RS-485A接口、RS-485B接口、A相电流采样接口、B相电流采样接口和C相电流采样接口对应连接，该电容器组既能使其组装的工作量减少又能解决控制器故障后补偿系统无法工作的问题
一种多功能网线连接智能电容器

[实用新型]一种低压配电节电器-CN201720820796.4有效
发明人：窦会斌;刁凌云;胡梓杰;吴逸冬 -专利权人：扬州工业职业技术学院
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压配电节电器，包括A相电压互感器、A相电流互感器、B相电压互感器、B相电流互感器、C相电压互感器、C相电流互感器以及CPU控制器，A相电压互感器、A相电流互感器、B相电压互感器、B相电流互感器、C相电压互感器、C相电流互感器分别连接CPU控制器，CPU控制器还分别连接用电负载计量装置和输出调节装置，本实用新型结构原理简单，能够有效的调节输出功率来达到节电的目的。
一种低压配电节电

[实用新型]直流无刷电机控制电路-CN202023318165.3有效
发明人：杨胜安;萧经华;李宗宪 -专利权人：睿兴科技（南京）有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： H02P6/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种直流无刷电机控制电路，包括：相电流输出模块，用于输出U相电流信号、V相电流信号和母线电流信号；电机控制芯片，连接相电流输出模块，对电流信号进行放大和采样；电机控制芯片包括：第一数据选择器、第二数据选择器和可编程增益放大器；第一数据选择器的输入端连接U相电流信号、V相电流信号和母线电流信号；第二数据选择器的输入端连接母线电流信号和地线；可编程增益放大器的输入端连接第一数据选择器和第二数据选择器的输出端本实用新型通过引入单个可编程增益放大器放大相电流输出信号，减小了控制电路芯片尺寸；通过调整可编程增益放大器与模数转换器的输出和采样的切换时序，确保了模数转换器具有较高的采样速度。
直流电机控制电路

[发明专利]电机相电流过流检测方法、装置以及电机控制器、车辆-CN202010611901.X在审
发明人：潘森林;胡荣光 -专利权人：安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01R19/165 文献下载
摘要：本发明提出一种电机相电流过流检测方法、装置以及电机控制器、车辆，其中，方法包括：以预设的采样频率，采集电机在每个检测周期内的相电流瞬时值及对应的转子角度值，其中，每个检测周期内电机的相电流瞬时值的方向相同；根据每个检测周期内的电机的相电流瞬时值及对应的转子角度值，确定每个检测周期对应的角度累加值；如果检测周期对应的角度累加值大于角度阈值，确定电机相电流在检测周期内过流。该方法在不增加硬件成本的前提下，通过利用电机的相电流及对应的转子角度值确定角度累加值，从而根据角度累加值实现对电机相电流的过流检测，在保证检测结果可靠、准确的基础上，降低了检测的成本。
电机相电流检测方法装置以及控制器车辆

[发明专利]逆变器故障检测方法、装置及电子设备-CN202211399643.9在审
发明人：区均灌;李慧颖;官鹏飞;吴林泽;张劲 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01R31/42 文献下载
摘要：涉及逆变器领域，该方法包括：确定对逆变器输出的三相电流信号进行采集的采集周期的周期长度，并将周期长度对应的时间范围划分为多个第一目标时间范围；在第一目标采集周期内，对逆变器输出的三相电流信号进行采集，得到与每个第一目标时间范围对应的三相电流信号组；基于每个三相电流信号组所包含的三相电流信号，确定每个三相电流信号组对应的第一变化率；基于每个三相电流信号组对应的第一变化率，确定逆变器是否发生故障。
逆变器故障检测方法装置电子设备

[发明专利]新能源汽车用逆变器相电流过流硬件保护系统和方法-CN201410040205.2有效
发明人：孙全强;张君鸿;姜炜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： H02H7/122 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源汽车用逆变器相电流过流硬件保护系统和方法。所述系统由高压动力电池HV，逆变器六路IGBT（IGBT1，IGBT2，IGBT3，IGBT4，IGBT5，IGBT6），U，V，W三相电流传感器及过流保护电路，电机M组成。方法具体为相电流传感器输出信号经过电压跟随器电路后，经过电阻网络正负方向分压，分别与参考电压进行比较，输出结果逻辑或输出过流信号，从而控制逆变器关闭，进行相电流过流保护。本发明有益效果：在车辆运行时，逆变器相电流过流异常工况下，通过硬件的方式快速检测到过流状态，然后通过后续硬件电路关闭逆变器，减小相电流，实现相电流过流保护，整车进入安全状态。
新能源汽车逆变器相电流硬件保护系统方法

[发明专利]一种基于卡尔曼滤波的相电流过采样系统及方法-CN202010443484.2有效
发明人：刘清池 -专利权人：深圳市微秒控制技术有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H02P21/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于卡尔曼滤波的相电流过采样系统，其包括有：编码器通讯接口，用于获取编码器的原始数据，并计算电机转速；反电动势计算器，用于计算相反电动势；PWM占空比计算模块，用于运算得出三相桥臂的开关时间及各PWM控制向量的占空比；预测更新计算模块，用于预测本时刻的相电流数据，同时更新相电流数据方差；高斯分布融合计算模块，用于根据本时刻采样得到的相电流数据，结合预测更新计算模块预测得到的本时刻相电流数据，计算本时刻相电流最佳估计值能够降低相电流采集数据的噪声、可提高数据精度，而且过采样频率设定更加灵活，能根据不同工况使用不同的过采样率，进而达到更佳的采样效果。
一种基于卡尔滤波相电流采样系统方法

[发明专利]电网带负荷测试方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202011029461.3有效
发明人：冯宗建;王其林;张金瑜;郑润蓝;张瑞;张文;张旭;李洋;张德本 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01R25/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电网带负荷测试方法、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括：获取对电网各采样点连续采样得到的相电压数据；根据相电压数据进行模型训练，得到频率预测模型；对目标采样点采集得到相电压相位值，以及在异步相电流采样时刻的相电流；根据相电压相位值和频率预测模型计算得到目标采样点在异步相电流采样时刻的相电压频率值；根据相电压频率值和在异步相电流采样时刻的相电流，计算得到目标采样点在异步相电流采样时刻的负荷角度。通过相电压频率预测实现利用不同时刻测量的相电压与相电流计算负荷角度，简化测试步骤，在带负荷测试过程中不用重复进行电压测试线接线工作，极大提高了工作效率。
电网负荷测试方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种过流保护方法及电路-CN202310206980.X有效
发明人：彭小兵 -专利权人：江苏吉泰科电气有限责任公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02H9/02 文献下载
摘要：所述方法包括：采集调制后的三相电流；判断所述三相电流是否大于预设的过流基准值；在判断所述三相电流大于所述过流基准值的情况下，确定当前存在硬件过流故障；在判断所述三相电流大于所述过流基准值的情况下，判断所述三相电流是否大于预设的限流基准值；在判断所述三相电流大于所述限流基准值的情况下，判断当前的限流时间是否大于或等于预设的限流时间阈值；在判断所述限流时间小于所述限流时间阈值的情况下，执行限流操作，并增加限流计数器的数值；判断限流后的所述三相电流是否大于或等于所述限流基准值
一种保护方法电路

[发明专利]三相电流记录及平衡分析的方法及装置-CN200710015475.8无效
发明人：徐立国;卢振强;赵宏伟;张乐亭 -专利权人：淄博卓尔电器有限公司
申请日： 2007-04-30 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种三相电流记录及平衡分析的方法及装置。其方法为：配电室连续检测并存储三相电流数据；定期取回存储数据；利用安装有三相电流分析软件的电脑读出并处理三相电流值数据；计算三相电流不平衡率；得到按设备号和检测时间标志的数据表单、三相电流变化曲线及不平衡率变化曲线；查询并综合分析上述数据、曲线以获知三相电力负荷不平衡程度；其装置包括三相电流检测存储装置和上位机。
三相电流记录平衡分析方法装置

[实用新型]驱动器相电流极板及电机驱动器-CN201721177216.0有效
发明人：刁双林;郑健 -专利权人：四川大能科技有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了驱动器相电流极板及电机驱动器，涉及驱动器技术领域。本实用新型提供一种驱动器相电流极板，包括功率单元，驱动器相电流极板包括第一极板、第二极板及导电柱，第二极板的一端与第一极板连接，第二极板远离第一极板的一端与导电柱连接，第一极板用于与功率单元的相电流正极输出端连接，第二极板用于与功率单元的相电流负极输出端连接。本实用新型还提供一种包括驱动器相电流极板的电机驱动器。本实用新型公开的驱动器相电流极板及电机驱动器的结构简单、导电性能好。同时，其能较好地减少发热，保障电机驱动器的工作性能。
驱动器相电流极板电机

[发明专利]在变流器中的电流过零-CN201380047427.0有效
发明人： M·戈尔卡 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： H02M7/5387 文献下载
摘要：功率电子单元，该功率电子单元包括调节器(60)和至少一个具有第一开关元件(2)和第二开关元件(3)的半桥(100)，并且所述功率电子单元在两个开关元件之间具有相电流输出端(1)，在该相电流输出端中，在推挽模式能以周期频率切换第一开关元件和第二开关元件的开关时间，并且在该相电流输出端中，调节器将开关时间和/或周期频率作为调整参量调整，以便在相电流输出端(6)上提供在切换周期内的相电流的预定的振幅、频率和相位，这样，使得在相输出端上用于切换周期的振幅、频率和相位是可预测的，相电流的符号用作观测参量并且用于切换周期的所确定的开关时间与预测的相电流的方向有关。
变流器中的流过

[发明专利]一种基于电子开关的电机驱动器转矩电流闭环控制系统-CN201911176902.X在审
发明人：李建华 -专利权人：贵阳航空电机有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： H02P6/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电子开关的电机驱动器转矩电流闭环控制系统，包括相电流采集电路、电机、相转矩电流反馈计算电路、PI控制器和驱动器，所述相电流采集电路用于与电机相连接并采集电机的相电流，所述相电流采集电路与相转矩电流反馈计算电路相连接，相转矩电流反馈计算电路的输出端与PI控制器电性相连。本发明能够在采样非换相电流后，通过实时控制电子开关并实时调节三相逆变器开关管的PWM占空比，以改变施加在电机绕组上的瞬态电压，从而保持非换相电流的恒定，大幅度减少了电机转矩上的脉动，提高了电机控制系统的动态性能
相电流转矩电流反馈计算电路采集电路电子开关电机驱动器闭环控制系统电机控制系统恒定电机驱动器三相逆变器长期稳定电机绕组电机转矩电性相连动态性能航空电机实时调节实时控制瞬态电压电机相开关管输出端采样脉动施加采集安全

[发明专利]一种电动机保护装置负序过流保护定值校验的方法-CN202111034069.2在审
发明人：张海舟;徐美召;丁浩;杜华峰;李海滨 -专利权人：大唐滨州发电有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H02H3/00 文献下载
摘要：包括：设定保护试验仪需加入的A相电流数值为X，B、C相电流大小相等，数值为Y，A、B、C三相顺时针互隔120°；计算出A、B、C三相电流与正序、负序电流的关系；按照保护需要的正负序电流数值，得出保护试验仪需要输入的三相电流的数值；更换不同的正负序电流数值，对应得出多组不同的三相电流值，验证负序过流保护定值。本发明克服现有技术中电动机负序保护定值校验计算繁琐、容易出错的问题，直接利用保护要求所需要的正负和负序电流定值数据，高效得出试验仪所需要输入的三相电流值，节约保护检验时间。
一种电动机保护装置保护校验方法

[发明专利]逆变器装置及电动助力转向装置-CN201780092422.8有效
发明人：森辰也;古川晃;家造坊勲 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H02M7/5387 文献下载
摘要：本发明的逆变器装置包括逆变器(4A)、电源电流检测传感器(81)、检测逆变器(4A)的一相的相电流的相电流检测传感器(82)、使用电源电流以及相电流中的至少一方来运算针对逆变器(4A)的相电压指令的三相电压指令运算器(5A)、以及基于相电压指令生成导通截止信号的逆变器导通截止信号生成部(8A)，三相电压指令运算器(5A)使用在未设置有相电流检测传感器(82)的两相中的一相所对应的上臂开关元件导通、除此以外的两相所对应的下臂开关元件导通的期间的中央时刻由电源电流检测传感器(81)和相电流检测传感器(82)所检测出的电源电流和相电流。
逆变器装置电动助力转向