专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]实时控制系统-CN97114098.7无效
  • 黑泽寿好 - 三菱电机株式会社
  • 1997-07-07 - 1998-02-11 - G06F9/46
  • 在不保证实时性的个人计算机用的操作系统中(PC-OS),通过在输入输出的设备驱动器的位置上提供实时处理,不改变PC-OS就可以实现实时应用程序和PC应用程序的共存。具有PC-OS调出输入输出设备驱动器的机构;将获得的CPU使用权分配给各实时处理程序的第2调度工具;作为实时处理程序的安装工具和处理程序间通信机构。
  • 实时控制系统
  • [实用新型]实时散热控制装置-CN201922274964.6有效
  • 邓福坪;杨重云 - 众达光通科技(苏州)有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-08-04 - H05K7/20
  • 本实用新型公开一种实时散热控制装置,包括壳体、散热片和风扇,所述散热片层叠设置于壳体内,所述风扇安装于壳体外表面上,安装有所述风扇的壳体表面上具有与壳体内部贯通的通孔,所述控制器上还连接有一报警器,此报警器与控制器电连接,所述控制器比较采集到的温度信息与设定的阈值,当采集到的温度高于或低于设定的阈值时,所述控制器向报警器发送报警信号,报警器报警,所述控制器进一步包括外壳、风扇旋钮开关、快速接头和控制单元,所述控制单元设置于外壳内本实用新型可以通过显示屏实时读取设备内的温度,并通过风扇的旋钮开关对风扇的转速进行人为调控,以适应不同情况,进一步保证散热的效果。
  • 实时散热控制装置
  • [发明专利]实时控制系统-CN03826732.2无效
  • 恒富邦彦;井村进也;横山孝典 - 株式会社日立制作所
  • 2003-08-04 - 2006-07-12 - G06F9/48
  • 一种实时控制系统,具有:驱动器部,其接收输入信号,输出与各种任务处理对应的中断信号;查询部,其根据该中断信号进行查询;以及任务处理部,其根据所述中断信号进行任务处理。通过切实实施周期任务,防止多个额外时间的累积造成处理开始时间的滞后,可进行更细微的应答控制及对多个指令进行迅速而且切实地的应答控制
  • 实时控制系统
  • [发明专利]远程水位实时控制装置-CN201610360097.6在审
  • 周文前 - 周文前
  • 2016-05-27 - 2017-12-05 - E02B7/20
  • 远程水位实时控制装置,属于水利设备技术领域,包括涵闸左立柱,涵闸右立柱,以及蓄存在涵闸立柱间的水;涵闸左立柱上端内部设有接近开关,涵闸左立柱旁边水中设有固定滑槽,固定滑槽中设有浮动滑块,接近开关上方设有水位控制器,涵闸右立柱上端设有闸门,闸门的上下移动通过齿轮组进行驱动,齿轮组的输入端设有电机,电机和水位控制器均由远程控制箱进行控制连接。
  • 远程水位实时控制装置
  • [发明专利]电机测试实时控制装置-CN202111452911.4在审
  • 王江峰;路国卫;朱庆;郎向荣 - 杭州威衡科技有限公司
  • 2021-12-01 - 2022-03-04 - G01R1/04
  • 本发明公开了电机测试实时控制装置,包括安装板、第一旋转板、滑杆、移动杆、第一受力板、第一活动板和第一传动板,所述安装板的表面滑动连接有防护板,所述安装板的表面位于防护板的侧面设置有带动所述第一旋转板与所述滑杆旋转的旋转盘该电机测试实时控制装置,通过设置升降板,当升降板上升时,会对运动板施加拉力,使得运动板带动运动块在第二限位板的内部滑动,由于运动板与斜板相互贴合,当运动块移动时,会通过运动板与斜板带动防护板在安装板上滑动,使控制台露在外部便于对其操作。
  • 电机测试实时控制装置
  • [发明专利]实时动态交通速度控制-CN202210232652.2在审
  • 阿查克·米塔尔;陈一凡;埃里克·H·温菲尔德 - 福特全球技术公司
  • 2022-03-09 - 2022-09-20 - G08G1/0967
  • 本公开提供“实时动态交通速度控制”。本公开涉及用于控制自主或人类驾驶车辆的方法,该方法可以包括经由处理器接收指示交通流参数的车辆通信,并基于所述车辆通信确定驾驶员行为特性,经由所述处理器并基于历史驾驶员行为记录来确定驾驶员工作特性,经由所述处理器生成与所述车辆相关联的第一速度分配和车道分配该系统在连接的环境中使用增强的传感技术来观察车辆速度和其他车辆模式,以获取车辆行为的实时道路网络模式,通过模拟管理交通,并将消息发送到动态车道管理控制,诸如标牌、V2V通信等等。
  • 实时动态交通速度控制
  • [发明专利]车列实时控制系统-CN200810198469.5有效
  • 谭诗干 - 深圳市通业科技发展有限公司
  • 2008-09-11 - 2011-01-12 - G05B19/418
  • 本发明涉及一种车列控制系统,尤其是一种车列实时网络控制系统。它包括至少两个智能控制节点,所述智能控制节点中包括一个主节点和至少一个从节点,所述主节点与从节点之间通过双CAN连接组网构成。本发明的车列实时网络控制系统参考TCN标准的要求,结合CAN网络的特点。我们采用双路CAN,实施冗余切换、实时通信控制方法,实现基于双CAN的车列实时控制网络。可以达到甚至超过MVB车列网络的性能要求,并且带来低成本、简单易用的特点,便于推广,从而提高国内车列控制系统的网络信息化程度。
  • 车列实时控制系统

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