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[发明专利]一种基于多支柱起落架的地面载荷谱编制方法-CN201910919194.8有效
发明人：尤莹;潘文廷;丁涛 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于飞机载荷谱编制技术领域，特别涉及一种基于多支柱起落架的地面载荷谱编制方法，包括如下步骤：在目标飞机一次起落任务中，构建预定种类的任务段中的载荷分配系数Kij；获得目标支柱在着陆撞击任务段的载荷分配系数K1j以及滑行任务段的载荷分配系数K2j；计算对应任务段的目标支柱所在侧的单侧主支柱载荷均值；求解目标支柱在着陆撞击任务段的实际载荷以及在滑行任务段的实际载荷；进行地面载荷谱编制。本申请的基于多支柱起落架的地面载荷谱编制方法，有利于给出更为贴近飞机的实际使用情况且便于多支柱起落架疲劳分析及试验验证的地面载荷谱，并能够提高多支柱式起落架的设计精度，缩短多支柱式起落架的设计周期。
一种基于支柱起落架地面载荷编制方法

[发明专利]悬架控制系统-CN201910910972.7有效
发明人：后藤有也;神田龙马 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60G17/016 文献下载
摘要：在包括设置在车身与左前车轮和左后车轮(2fl，2fr)中的每一者之间的可变阻尼器(6fl，6fr)的悬架控制系统(20)中，地面接触载荷计算单元(31)根据所述车身的前后加速度计算前车轮目标地面接触载荷地面接触载荷分配单元(32)根据所述车身的前后加速度的方向和大小和/或横向加速度的方向和大小，通过改变所述前车轮目标地面接触载荷在左前车轮和右前车轮之间的分配来计算左前车轮和右前车轮的目标地面接触载荷，并且阻尼力计算单元(33)根据前车轮的目标地面接触载荷来设定每个可变阻尼器的目标阻尼力。
悬架控制系统

[发明专利]载荷图元的显示方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310010569.5有效
发明人：张超;谭立方;张春鹏 -专利权人：安世亚太科技股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种载荷图元的显示方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：从待施加载荷的网格面内部以及边线确定多个目标点，依据多个目标点建立目标坐标系，其中，目标坐标系的其中一个坐标轴由多个目标点共同的法向量确定；将多个目标点分别转换至目标坐标系，依据坐标转换后的多个目标点，确定边线的法向量；依据边线的法向量，确定载荷图元的显示位姿，以显示载荷图元。本申请提供的方案，由于目标坐标系的其中一个坐标轴是由多个目标点共同的法向量确定的，将多个目标点进行坐标转换后，其中一个维度的坐标值均为零，可以在二维场景下便捷的确定边线的法向量，提高了载荷图元确定过程的效率以及可靠性
载荷显示方法装置电子设备存储介质

[发明专利]适用于验证多视觉系统自主导航的高精度地面试验系统-CN202210039334.4在审
发明人：斯朝铭;韩圣星;邢佳健;陈宏宇;黄劲 -专利权人：中国科学院微小卫星创新研究院;上海微小卫星工程中心
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于验证多视觉系统自主导航的高精度地面试验系统，包括：载荷驱动装置根据第一动作指令驱动载荷观测系统进行移动；目标驱动装置，被配置为根据第二动作指令驱动目标模型进行移动；环境模拟系统，被配置为提供太空背景的模拟环境；载荷观测系统，被配置为对目标模型进行观测，得到观测数据；控制计算机，被配置为执行以下动作：将观测数据代入自主导航算法生成AI移动数据；向载荷驱动装置发出第一动作指令，根据第一动作指令生成载荷观测系统的基准数据；向目标驱动装置发出第二动作指令，根据第二动作指令生成目标模型的基准数据；根据载荷观测系统的基准数据、目标模型的基准数据和AI移动数据计算自主导航算法的精度。
适用于验证视觉系统自主导航高精度地面试验

[发明专利]星载设备压紧释放机构-CN200910078920.4有效
发明人：王培明;邸国栋 -专利权人：航天东方红卫星有限公司
申请日： 2009-02-27 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B64G1/64 文献下载
摘要：星载设备压紧释放机构，包括安装基座本体、抗剪销钉、压紧机构、隔离机构和解锁装置；安装基座本体与卫星固连，目标载荷、压紧机构、隔离机构依次安装在安装基座本体上端面，目标载荷通过安装在安装基座本体上的抗剪销钉进行径向定位，由抗剪销钉承受目标载荷产生的剪切力；压紧机构的一端与目标载荷接触并进行约束，另一端与隔离机构一端通过面接触，将目标载荷对压紧机构产生的作用力转换为摩擦力，隔离机构另一端与解锁装置连接，通过解锁装置提供的预紧力与隔离机构所受的摩擦力进行平衡，实现压紧锁定；解锁时，解锁装置释放所述的预紧力，隔离机构转动，隔离机构对压紧机构的摩擦力消失，压紧机构转动，目标载荷沿抗剪销钉轴向释放。
设备压紧释放机构

[发明专利]冲压系统及其控制方法-CN201880038166.9有效
发明人：北山哲士;野田拓也;宫坂卓嗣;野口敬广;河本基一郎 -专利权人：小松产机株式会社
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B21D22/00 文献下载
摘要：控制器包括：载荷模式生成部，其生成多个载荷模式；评价输入部，其输入按照多个载荷模式通过冲压部成形的多个成形品各自的品质评价；以及最佳载荷模式设定部，其基于由评价输入部输入的多个品质评价设定最佳的载荷模式最佳载荷模式设定部具有：响应曲面生成部，其根据基于多个载荷模式和多个品质评价的评价值数据，以将设计变量设为载荷模式时的评价值数据为目标函数，创建该目标函数的响应曲面；以及最优化计算部，其通过最优化来求出该响应曲面的目标函数的最优解
冲压系统及其控制方法

[发明专利]激光载荷调整角度饱和的卫星平台卸载方法-CN202011004138.0有效
发明人：陈文晖;杜宁;王世耀;徐家国;孙杰;吕若宁 -专利权人：上海航天控制技术研究所
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B64G1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光载荷调整角度饱和的卫星平台卸载方法，包括：根据激光载荷跟踪目标的位置信息获取所述激光载荷的姿态待调整量；根据所述激光载荷的姿态待调整量获取卫星平台的姿态待卸载量；根据所述卫星平台的姿态待卸载量获取所述卫星平台的目标姿态四元数；以及根据预设增量规划和所述卫星平台的目标姿态四元数，对所述卫星平台的待卸载姿态进行卸载。本发明结合卫星平台的姿态卸载能力，对激光载荷进行姿态调整，解决了小卫星激光载荷因调整角度易饱和而丢失跟踪目标的问题。
激光载荷调整角度饱和卫星平台卸载方法

[发明专利]一种负载均衡方法、系统、存储介质和电子设备-CN202110865039.X在审
发明人：杜志荣 -专利权人：深信服科技股份有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本申请提供一种负载均衡方法，包括：获取目标载体的当前载荷量和历史载荷记录；根据当前载荷量和所述历史载荷记录确定所述目标载体在预设时间间隔后的预估载荷量；若所述预估载荷量大于所述目标载体对应的预设载荷上限，将所述目标载体设为重负荷状态；其中，处于所述重负荷状态的载体不作为任务分发对象，待载体负荷逐渐降到空闲状态时，恢复作为任务分发对象。本申请在传统负载均衡算法的基础上充分考虑各载体的实际载荷情况，避免载体由于环境因素变化等干扰造成负载过重甚至业务中断，能够保证业务连续性，提高载体对任务的处理效率和资源的合理利用率。
一种负载均衡方法系统存储介质电子设备

[发明专利]一种分布式无人机载光纤激光系统-CN202210617037.3在审
发明人：刘磊;马阎星;奚加超;于浩洋;宁禹;杨轶;何锋;杜少军;司磊;王睿 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B64C27/10 文献下载
摘要：本发明提出一种分布式无人机载光纤激光系统，包括搭载有光源载荷的第一空中移动平台、搭载有跟瞄载荷的第二空中移动平台、目标探测与定位装置和地面控制系统，地面控制系统与第一、二空中移动平台和目标探测与定位装置实时通信连接，控制目标探测与定位装置搜索探测空中或地面目标，并根据目标探测与定位装置探测到的目标指示信息控制第一、二空中移动平台移动至设定位置，监控第一、二空中移动平台之间通过第一光路对接机构和第二光路对接机构完成光源载荷和跟瞄载荷之间的光路对接，控制光源载荷出光，由跟瞄载荷将激光实时传输到目标处。
一种分布式无人机载光纤激光系统

[发明专利]基于ISAR像序列的飞机载荷三维姿态与尺寸估计方法-CN202210629290.0在审
发明人：邵帅;刘宏伟;王鹏辉;辛萌;丁军;纠博;陈渤 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明提出的一种基于ISAR像序列的飞机载荷三维姿态与尺寸估计方法，通过获取携带圆形载荷的飞机目标ISAR图像序列进行预处理；之后进行圆形载荷部件检测；估计检测到的圆形载荷的投影物理特征的椭圆参数；利用携带圆形载荷的飞机目标ISAR成像模型以及瞬时雷达视线信息，构建圆形载荷从三维结构映射到对应二维成像平面上的投影矩阵；根据所述椭圆参数估计结果以及所述投影矩阵集合，对圆形载荷三维姿态以及尺寸进行估计，得到圆形载荷三维姿态以及圆形载荷尺寸本发明相比于现有技术通过检测飞机目标ISAR图像中的圆形载荷部件并提取其投影物理特征，能够实现对具有非线性结构的圆形载荷进行三维姿态与尺寸估计。
基于 isar 序列飞机载荷三维姿态尺寸估计方法

[发明专利]风机载荷计算的数据处理方法及装置、确定方法及装置-CN202010927879.X在审
发明人：卢云;马文勇;宋丽丽;赵希;杨鹏磊 -专利权人：上海电气风电集团股份有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G06F16/11 文献下载
摘要：本公开提供了一种风机载荷计算的数据处理方法及装置、确定方法及装置。风机载荷计算的数据处理方法，应用于客户端，包括：根据目标风机项目参数，在本地主路径下创建总工况的子工况参数文件，目标风机项目参数包括目标风机模型参数和目标风资源参数；将子工况参数文件、目标风文件及目标外控文件发送至服务器，子工况参数文件、目标风文件及目标外控文件用于服务器计算风机载荷。通过在客户端的本地直接生成子工况参数文件，而非在服务器生成子工况参数文件，使服务器直接对子工况参数文件计算风机载荷，避免因服务器的CPU内核少而导致生成子工况参数文件速度慢的问题，利于提高风机载荷的计算效率
风机载荷计算数据处理方法装置确定

[发明专利]板簧试验方法、装置、电子设备和计算机可读介质-CN202011070042.4有效
发明人：何志辉 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种板簧试验方法、装置、电子设备和计算机可读介质，涉及板簧试验技术领域，包括：获取汽车板簧在使用工况下的目标载荷信号；将目标载荷信号转换成多组块谱目标信号；其中，块谱目标信号包括大于疲劳极限载荷信号对应的第一类块谱目标信号和小于疲劳极限的微动磨损载荷信号对应的第二类块谱目标信号；通过汽车板簧试验和块谱目标信号确定加载信号；根据块谱目标信号、加载信号和板簧预设寿命编制循环信号；循环信号用于加载在板簧试验系统进行板簧试验。本发明能够在试验时真实再现板簧实际使用中所承受的载荷状态和产生的实效模式，得到真实的寿命结果。
试验方法装置电子设备计算机可读介质

[发明专利]载荷预测方法、疲劳寿命估计方法、降载控制方法及系统-CN202210594690.2在审
发明人：陈进格;高洋;李章锐;邹锦华;顾爽;黄雄哲;蒋勇 -专利权人：上海电气风电集团股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本申请提供一种载荷预测方法、疲劳寿命估计方法、降载控制方法及系统。风电机组载荷预测方法包括：利用所述风电机组的目标部位对应的动力学模型，得到所述目标部位的可检测变量的模型输出数据，所述动力学模型是根据可检测变量构建的。根据所述融合数据，确定所述目标部位的目标载荷。如此利用动力学模型来预测目标载荷，考虑了风电机组的动力学响应机制，预测结果可靠。
载荷预测方法疲劳寿命估计控制系统

[发明专利]一种基于多分类器决策级融合的目标鉴别方法-CN202211694518.0在审
发明人：王长杰;梁若飞;高净植;赵爱玲 -专利权人：北京理工雷科空天信息技术有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种多分类器决策级融合的目标鉴别方法，针对目标在多重数据源下的特征属性表达对目标鉴别的贡献具有差异互补的特点，利用已有训练样本对深度卷积神经网络进行无监督训练，然后将各载荷的数据集输入卷积神经网络，获得各载荷的目标特征，共同构成一个目标特征空间；然后采用单类SVM(OC‑SVM)在目标特征空间内对目标进行回归完成目标与虚警鉴别；最后结合模糊矩阵理论拟合不同数据源之间的信息差异，结合支持度和可信度实现D‑S证据理论数据决策融合，实现对目标的最终确认。为多载荷目标探测系统的搭建提供载荷组合及参数选择的理论支撑及关键技术支撑。
一种基于分类决策融合目标鉴别方法

[发明专利]一种车门内外腰线板刚度测试装置-CN201310260115.X有效
发明人：董建宁;张立玲;马明明 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种车门内外腰线板刚度测量装置，用于对车门内外腰线板刚度进行测量，包括载荷加载机构和位移测量机构；其中，所述载荷加载机构包括用于施加载荷的载荷加载手柄和用于测量载荷的力传感器；所述位移测量机构包括位移传感器和安装所述位移传感器的安装座；所述安装座设置于车门预定位置，并令所述位移传感器接触目标位置，通过载荷加载手柄对所述目标位置施加载荷，并获取施加的载荷数据和目标位置的位移数据。
一种车门内外线板刚度测试装置