专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车道路的监控方法、系统和电子设备-CN202111345589.5在审
  • 申啸尘;周有喜 - 新疆爱华盈通信息技术有限公司
  • 2021-11-12 - 2022-02-08 - G06V20/54
  • 本申请公开一种行车道路的监控方法、系统和电子设备。行车道路的监控方法,包括:获取行车道路图片;根据车道类型将所述行车道路图片分割为多个车道区域;检测所述行车道路图片上是否有车辆;若是,则获取目标车辆的位置,以及判断所述目标车辆的类型;当根据所述目标车辆的位置确定所述目标车辆位于目标车道区域时,判断所述目标车辆的类型与所述目标车道区域的车道类型是否匹配,其中,所述目标车道区域为多个车道区域中的一个车道区域;当所述目标车辆的类型与所述目标车道区域的车道类型不匹配时,提取并保存所述目标车辆的特征
  • 行车道路监控方法系统电子设备
  • [发明专利]车道变换协商方法和系统-CN202210448245.5在审
  • R.雷谢夫 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2022-04-26 - 2023-02-03 - B60W30/18
  • 根据本公开内容提供了用于执行主车辆的车道变换的方法、系统和车辆。在各种实施例中,一种方法包括:由处理器接收主车辆所期望的从初始车道到预期车道车道变换的指示;由处理器基于期望的车道变换来定义初始车道中心目标、协商目标和预期车道中心目标;和由处理器基于有限状态机将主车辆控制到初始车道中心目标、协商目标和预期车道中心目标中的至少一个,其中初始车道中心目标在初始车道的确定的中心处或附近,其中预期车道中心目标在预期车道的确定的中心处或附近,并且其中协商目标偏离初始车道中心目标并且在初始车道内。
  • 车道变换协商方法系统
  • [发明专利]一种车道线自动化标注的优化方法及相关设备-CN202211571658.9在审
  • 何鹏;周光;蔡一奇 - 深圳元戎启行科技有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-04-25 - G06V20/56
  • 本发明公开了一种车道线自动化标注的优化方法及相关设备,所述方法包括:对多个目标车道连续拍摄多帧图像进行检测,获取每一帧每个目标车道的左车道线和右车道线,并计算得到虚拟车道中心线;将所有每一帧检测得到的所述左车道线、所述右车道线和所有每一帧计算得到所述虚拟车道中心线分别进行曲线拟合处理;基于得到的目标虚拟车道中心线对得到的目标车道线和目标车道线进行等距约束优化;当所有目标车道处理完成后,根据所有目标车道线和目标车道线生成车道线语义地图本发明通过曲线拟合和等距约束优化得到多个目标车道的左车道线和右车道线,以生成具有高精度车道信息的车道线语义地图,为驾驶提供高精语义地图,提高了驾驶安全性。
  • 一种车道自动化标注优化方法相关设备
  • [发明专利]车辆行驶控制装置-CN201610266539.0有效
  • 山冈正明 - 丰田自动车株式会社
  • 2016-04-26 - 2018-04-27 - B60W30/12
  • 提供一种车辆行驶控制装置,在基于目标行驶轨迹来使车辆行驶时,避免车辆脱离行驶车道。该车辆行驶控制装置具备取得部,取得车辆的朝向和行驶位置;轨迹生成部,基于车辆的朝向、行驶位置以及目标车道车道中央位置,生成从行驶位置到车道中央位置的目标行驶轨迹;行驶控制部,使用目标行驶轨迹来使车辆行驶;以及判定部,判定车辆的朝向是否以目标车道车道中央为基准而在车道宽度方向上向外,轨迹生成部在由判定部判定为车辆的朝向以目标车道车道中央为基准而在车道宽度方向上向外的情况下,将车辆的朝向假定为沿着目标车道车道中央的方向或者以目标车道车道中央为基准而在车道宽度方向上向内,来生成目标行驶轨迹。
  • 车辆行驶控制装置
  • [发明专利]一种行驶状态检测方法、装置及存储介质-CN202110409001.1有效
  • 肖宁;赵晖 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2021-04-16 - 2021-08-17 - G06T7/254
  • 针对移动中的目标车辆,获取设定时间段内采集的至少一帧车道环境图像;基于至少一帧车道环境图像进行车道线识别,得到与目标车辆相邻的至少一条目标车道线;对于至少一条目标车道线中的每条目标车道线:基于目标车辆在至少一帧车道环境图像中的目标车辆位置信息,以及目标车道线在至少一帧车道环境图像中的目标车道线位置信息,确定目标车辆和目标车道线在至少一帧车道环境图像中的截距,得到目标车道线对应的截距序列;基于至少一条目标车道线对应的截距序列,确定目标车辆的行驶状态
  • 一种行驶状态检测方法装置存储介质
  • [发明专利]变换车道的方法、装置、存储介质和电子设备-CN201811045563.7有效
  • 卫璐 - 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术(上海)有限公司
  • 2018-09-07 - 2020-05-15 - B60W30/18
  • 本公开涉及一种变换车道的方法、装置、存储介质和电子设备,涉及车辆控制领域,应用于车辆,该方法包括:将目标车道的左侧车道线和右侧车道线作为预设的车道保持算法的输入,以控制车辆从当前车道目标车道行驶,目标车道为当前车道的右侧车道或左侧车道,监测车辆到测距车道线的第一距离,测距车道线为当前车道的左侧车道线和右侧车道线中的指定车道线,当第一距离的变化趋势发生跳变时,确定车辆已跨越测距车道线,驶入目标车道,保持目标车道的左侧车道线和右侧车道线作为车道保持算法的输入,以控制车辆在目标车道上行驶。能够通过使用车道保持技术来实现车道的变换,降低了车辆变道的运算复杂度和硬件成本。
  • 变换车道方法装置存储介质电子设备
  • [发明专利]车道曲率获取方法、装置、车辆、介质及设备-CN202210304782.2在审
  • 申展;齐航;刘瑀璋;单乐 - 北京初速度科技有限公司
  • 2022-03-23 - 2023-10-03 - B60W40/072
  • 本申请公开了一种车道曲率获取方法、装置、车辆、介质及设备,属于数据处理领域。该方法包括计算目标车道的起始点和终止点的方向角偏移量;利用目标车道的距离和方向角偏移量,计算得到目标车道的平均半径;根据平均半径计算目标车道的分段数量,得到第一数目个目标车道分段;根据目标车道车道通行方向,分别提取前方车道分段和后方车道分段;对前方车道分段、目标车道分段和后方车道分段进行曲线拟合,得到第二数目条拟合曲线及其对应的曲率;对第二数目条拟合曲线与目标车道分段进行拟合检查,得到平均误差;利用第二数目条拟合曲线和平均误差,输出目标车道的曲率。
  • 车道曲率获取方法装置车辆介质设备
  • [发明专利]车道线检测方法及装置-CN202310615704.9在审
  • 包麒麟 - 上海涵润汽车电子有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-09-19 - G06V20/56
  • 本申请公开了一种车道线检测方法及装置。该方法包括:获取目标环境对应的点云地图和目标图像,目标环境中包含车道线,将目标图像输入至车道线检测模型,通过车道线检测模型对目标图像中的车道线进行检测,输出得到第一车道线,对点云地图进行地面点提取,得到地面点云,确定地面点云中满足预设条件的多个点为候选车道线点,将第一车道线变换到点云地图中,得到第二车道线,在候选车道线点与第二车道线之间的距离未超出第一预设范围的情况下,确定候选车道线点为目标车道线点,根据目标车道线点确定目标车道线这样可以提高车道线检测的准确性。
  • 车道检测方法装置
  • [发明专利]一种车道线定位方法、装置及电子设备-CN202110079602.0有效
  • 胡铮铭;杨晓松;樊胜利 - 国汽智控(北京)科技有限公司
  • 2021-01-21 - 2021-12-07 - G06K9/00
  • 本发明提供一种车道线定位方法、装置及电子设备,其中,方法包括:获取目标道路中同一车道线的多组车道线定位数据,多组车道线定位数据为地图采集车对目标道路多次巡航得到;根据目标道路的多组车道线定位数据,得到目标道路的任一目标位置的多个车道线定位数据;根据目标聚类算法,对任一目标位置的多个车道线定位数据进行聚类,得到任一目标位置的车道线聚类中心;重复上述聚类步骤,得到多个目标位置的车道线聚类中心;根据目标算法,对多个目标位置的车道线聚类中心进行融合,得到目标道路的车道线。通过实施本发明,提高了车道线定位的准确性,从而进一步提高了局部地图的精度。
  • 一种车道定位方法装置电子设备

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