专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电机驱动摩擦压力机-CN201210132478.0有效
  • 余家绪;廖桂芳;熊幼斌 - 湖北富升锻压机械有限公司
  • 2012-05-02 - 2012-09-19 - B30B1/22
  • 本发明涉及一种双电机驱动摩擦压力机,包括机身,所述机身上安装有支臂,支臂两端的顶面分别安装有操纵气缸,两个操纵气缸之间连接有横轴,横轴的中部靠近操纵气缸处分别安装有摩擦,两个摩擦分别通过三角皮带与设置在机身上的上升电机和下降电机连接,所述支臂的中部位于两个摩擦之间安装有飞轮,飞轮的外圆周上安装有摩擦块,飞轮的中部连接有主螺杆,主螺杆的下端连接有滑块,滑块与设置于机身上的导轨配合连接,所述飞轮上安装有龙门刹车,龙门刹车的两端分别安装有刹车气缸
  • 双盘双电机驱动摩擦压力机
  • [实用新型]TBM刀电机惯性飞轮复合驱动装置-CN201320243337.6有效
  • 谢海波;洪啸;赵阳;庄莉;杨华勇 - 浙江大学
  • 2013-05-08 - 2013-11-13 - E21D9/093
  • 本实用新型公开了一种TBM刀电机惯性飞轮复合驱动装置。它包括大齿圈和变频电机驱动机构,变频电机驱动机构包括第一小齿轮、第一减速器和变频电机,第一小齿轮与大齿圈啮合,第一减速器的输出轴与第一小齿轮固定连接,第一减速器的输入轴与变频电机的输出轴连接;并且,本实用新型还包括惯性飞轮驱动机构,惯性飞轮驱动机构包括第二小齿轮、第二减速器、粘性离合器、惯性飞轮和液压马达,第二小齿轮与大齿圈啮合,第二减速器的输出轴与第二小齿轮固定连接,第二减速器的输入轴与粘性离合器的输出轴连接,粘性离合器的输入轴与惯性飞轮的输出轴连接
  • tbm电机惯性飞轮复合驱动装置
  • [实用新型]一种伺服电机驱动平旋-CN201320089695.6有效
  • 肖运钧;陈晓梅;张晓洁 - 江西气体压缩机有限公司
  • 2013-02-28 - 2013-12-11 - B23Q5/36
  • 本实用新型属于一种机械设备配件,具体涉及一种伺服电机驱动平旋。一种伺服电机驱动平旋,包括法兰,滑块及镶条崁在法兰燕尾槽内与之相匹配,在法兰的一端安装一台伺服变频电机,在电机轴端通过键安装半联轴器一,螺母用螺栓固紧在滑块上,丝杆旋入螺母内,丝杆的前端装入半联轴器二,滑块装入法兰燕尾槽内与电机轴上的半联轴器一啮合在一起。本实用新型伺服电机驱动平旋,拚弃了复杂的齿轮传动机构,缩小了机床体积,节约制造成本;同时可进行无级调速,使用方便,节省工时,提高工效。
  • 一种伺服电机驱动平旋盘
  • [实用新型]TBM刀电机液压马达复合驱动装置-CN201220747064.4有效
  • 谢海波;洪啸;庄莉;杨华勇 - 浙江大学
  • 2012-12-31 - 2013-06-19 - E21D9/11
  • 本实用新型公开了一种TBM刀电机液压马达复合驱动装置,包括大齿圈和变频电机驱动机构,变频电机驱动机构包括第一小齿轮、第一减速器和变频电机,第一小齿轮与大齿圈啮合,第一减速器的输出轴与第一小齿轮固定连接,第一减速器输入轴与变频电机输出轴连接;此外还包括液压马达驱动机构,液压马达驱动机构包括第二小齿轮、第二减速器、粘性离合器和液压马达,第二小齿轮与大齿圈啮合,第二减速器输出轴与第二小齿轮固定连接,第二减速器输入轴与粘性离合器输出轴连接本实用新型显著增强了TBM的脱困能力和TBM刀驱动系统的地质适应性,使刀驱动特性与岩石地质特性相匹配,提高了装机功率的利用率。
  • tbm电机液压马达复合驱动装置
  • [实用新型]电机驱动摩擦压力机-CN201220191162.4有效
  • 余家绪;廖桂芳;熊幼斌 - 湖北富升锻压机械有限公司
  • 2012-05-02 - 2012-10-31 - B30B1/22
  • 本实用新型涉及一种双电机驱动摩擦压力机,包括机身,所述机身上安装有支臂,支臂两端的顶面分别安装有操纵气缸,两个操纵气缸之间连接有横轴,横轴的中部靠近操纵气缸处分别安装有摩擦,两个摩擦分别通过三角皮带与设置在机身上的上升电机和下降电机连接,所述支臂的中部位于两个摩擦之间安装有飞轮,飞轮的外圆周上安装有摩擦块,飞轮的中部连接有主螺杆,主螺杆的下端连接有滑块,滑块与设置于机身上的导轨配合连接,所述飞轮上安装有龙门刹车,龙门刹车的两端分别安装有刹车气缸
  • 双盘双电机驱动摩擦压力机
  • [实用新型]一种无电机驱动转动装置-CN201220497317.7有效
  • 郑效东 - 上海东富龙科技股份有限公司
  • 2012-09-26 - 2013-03-13 - B67C3/24
  • 本实用新型提供了一种无电机驱动转动装置,其特征在于:包括锥齿轮直角转向器,转动圆盘通过圆盘转动轴设于锥齿轮直角转向器的一端,锥齿轮直角转向器的另一端连接网带链轮轴的一端,网带链轮轴的另一端连接网带固定侧板本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足,通过网带的水平运动转换成圆盘的旋转运动,无需电机减速机驱动,成本低,结构简单,加工精度和装配精度要求低,且安装定位方便,便于清洗。
  • 一种电机驱动转动装置
  • [实用新型]新能源汽车驱动电机用吸塑-CN202022733306.1有效
  • 袁帅 - 苏州优乐赛供应链管理有限公司
  • 2020-11-24 - 2021-10-22 - B65D19/44
  • 本实用新型公开了新能源汽车驱动电机用吸塑,包括:吸塑本体、容纳腔,所述容纳腔中设置有仿形腔、精加工面避让槽、尖锐部避让槽、第一装配接口弧形缺口、第二装配接口避位槽、电线接口避位槽、避位平台;置于容纳腔中的产品重心位置避开精加工面,保护精加工面的同时保证产品放置稳定性;第一装配接口弧形缺口、第二装配接口避位槽、电线接口避位槽、避位平台的设计方便拿取产品的同时可大大还满足产品的避位设计;吸塑的回收堆叠比高,降低回收成本。
  • 新能源汽车驱动电机用吸塑盘
  • [发明专利]光盘驱动器的托架驱动方法-CN97117485.7无效
  • 金泓长 - 三星电子株式会社
  • 1997-08-20 - 1998-03-18 - G11B17/04
  • 本发明为一种光盘驱动器中的托架的驱动方法,当弹出盘托架时,装载电机以第一力矩“F1”驱动直至转盘由托架分离,在分离之后装载电机以比第一力矩“F1”弱的第二力矩“F2”驱动。故分离可以容易地进行,弹出操作被稳定且可以防止从盘托架上偏移。当装载托架时,装载电机以第一力矩“F1”驱动直至转盘与托架连接并迅速地插入托架,而在插入托架后,装载电机即以比第一力矩“F1”弱的第二力矩“F2”驱动,从而稳定托架与转盘的连接。
  • 光盘驱动器托架驱动方法

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