专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车机构-CN202320055612.5有效
  • 颜义高;杨东宏;陈健旺 - 盐城士联凯精密机电制造有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-06-20 - E05F15/41
  • 本申请公开了一种汽车机构,涉及汽车技术领域,包括胶条,胶条的左侧前后两端对称设置有固定边,胶条的左侧壁开设有位移槽,位移槽的内腔设置有正反向双螺纹丝杆,正反向双螺纹丝杆的外部中间转动连接有安装块,安装块与胶条相连接,正反向双螺纹丝杆的外壁前后两端对称螺接有位移棱块,位移棱块与固定边一一对应相连接,胶条的上表面开设有通孔。胶条的内部设置有触动件,触动件包括压力传感器,压力传感器通过电源线与外部汽车ECU控制器电信连接。本申请便于对胶条安装在侧门门边上,且也容易调整位置同时也能适用于不同厚度的侧门门边上的夹紧固定。
  • 一种汽车电滑门防夹机构
  • [实用新型]汽车感应条的安装结构-CN200920202658.5无效
  • 高峰;虞军 - 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
  • 2009-12-24 - 2010-10-13 - E05F7/00
  • 本实用新型涉及一种汽车感应条的安装结构,其特征在于:包括位于侧边缘处的护套,该护套外露于侧边缘部分上设计有纵向内腔,感应条容纳在该护套的内腔中,而该护套在对应的侧面上还开有安装用的定位槽与现有技术相比,由于本实用新型增设了能容纳感应条的护套,因而安装时,只要通过护套上的定位槽插配到侧面的凸缘上或辅助板上,即可轻松、方便地实现感应条安装在门上的目的,并且由于感应条隐藏于护套内,不会脱落,并使得感应条之间为“无缝”安装,视觉效果较好,故整体结构更加合理。
  • 汽车滑门防夹感应安装结构
  • [发明专利]一种D11电动系统及控制策略-CN202011020854.8在审
  • 王子健 - 南京金龙客车制造有限公司
  • 2020-09-25 - 2021-02-12 - E05F15/42
  • 本发明公开了一种D11电动系统,安装于车身上,包括电机驱动系统以及系统控制模块ECU,电机驱动系统包括电机执行器以及中铰链,电机执行器上包括涡杆,中铰链上包括涡轮和齿轮,涡杆与涡轮相配合,系统控制模块ECU控制电机驱动系统中的电机执行器运转以带动其上涡杆旋转后驱动中铰链上的涡轮和齿轮旋转。本发明D11电动系统采取直接和间接双道系统,能够更全面、准确的检测障碍物存在,触发实现,保障成员安全。而且直接防采用的4芯条,能够更加敏感、高性能判定,给安全再提升等级。
  • 一种d11电动系统控制策略
  • [发明专利]一种汽车机构-CN202111203721.9在审
  • 沈思佳 - 安徽信息工程学院
  • 2021-10-15 - 2022-01-18 - E06B7/36
  • 本发明揭示了一种汽车机构,门门框的车辆前侧侧门框与本体相向面均设有竖直设置的条状垫,所述侧门框和本体相向面内部至少设有两个弧形旋转臂,所述弧形旋转臂一端固定在侧门框或本体内的铰链上,所述弧形旋转臂另一端连接防滑垫,所述铰链上固定有第一扭簧,当关闭时,所述侧门框和本体上的垫相互挤压使第一扭簧为蓄力状态,当打开时,所述第一扭簧释放扭力将侧门框和本体上的垫相向推出本发明的优点在于结构简单,便于实施,制作成本低,同时也便于为现有无此夹功能的车辆改装,提高车辆使用的安全性。
  • 一种汽车滑门防夹机构
  • [实用新型]一种电梯装置-CN202121218909.6有效
  • 吴新火;朱利强 - 赛奥智能电梯(苏州)有限公司
  • 2021-06-02 - 2022-03-18 - B66B13/26
  • 本实用新型公开了一种电梯装置,包括体、动力单元、第一单元和第二单元;体的外表面上侧设有动力单元,所述体的内部设有第一单元和第二单元;动力单元包含固定支架、第一连接支架和筒,所述体的外表面安装有固定支架,所述固定支架上滑动安装有筒,所述筒设有两个,所述筒的下表面固定安装有第一连接支架,所述体的内部开设有第一凹槽,两个第一连接支架的下表面分别安装有第一电梯和第二电梯,所述第一电梯和第二电梯分别与第一凹槽滑动连接。本电梯装置结构可靠程度高,稳定性强,双重夹功能效果好,缓冲效果好,可以满足人们的要求,对人们的工作提供了帮助。
  • 一种电梯门用防夹装置
  • [发明专利]一种遥控误触发控制方法、装置及车辆-CN202310265970.3在审
  • 宫成林;包呼日查;王鹏鹏;闫新旭 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-06-23 - E05F15/77
  • 本申请公开了一种遥控误触发控制方法、装置及车辆,当接收到开启信号时启动误触发监测;根据在接收到开启信号时的前后状态变化判断是否进入误触发监测;进入误触发监测后,在第一预设时长内,根据第一车辆状态变化判断是否继续进行误触发监测,根据钥匙与车辆的距离判断是否对进行关闭和锁定,当需要对进行关闭和锁定时,关闭并锁定并在第二预设时长内,根据第二车辆状态变化判断是否锁定车辆各门,当需要锁定车辆各门时,对车辆各门进行锁定并退出误触发监测。通过上述方法,当用户误触发钥匙,导致非用户本意打开时,可以有效进行监测,并及时关闭,防止用户丢失物品。
  • 一种遥控电滑门防误触发控制方法装置车辆
  • [发明专利]条及车辆-CN202110574558.0有效
  • 蒋良春;莫熔蔚;劳著茂;唐毅;朱春州;翟克宁 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2021-05-25 - 2022-08-09 - B60J5/04
  • 本发明提供一种条及车辆条包括防护套、披风及卡扣,防护套用以安设于车辆,防护套具有沿防护套长度方向延伸的安装腔和卡接槽,卡接槽的一侧开设有卡口,卡接槽用以供车辆的边沿自卡口插设,安装腔与卡接槽呈间隔分布,且位于卡接槽远离卡口的一端,安装腔用以供感应条安设;披风设于防护套的一侧,披风具有倾斜壁,倾斜壁自防护套设有安装腔的一端向设有卡口的一端呈向远离防护套的方向倾斜设置;卡扣设于披风,用以将披风固定于车辆本发明中的车辆包括如上所述的条。本发明延缓披风老化变形,避免披风松垮脱离车辆,延长条使用寿命,提升用户体验。
  • 防夹条车辆
  • [实用新型]一种多功能安全防-CN202223145651.9有效
  • 沈怡强;徐平华;朱丽萍;朱国强;潘庄剑 - 德华兔宝宝装饰新材股份有限公司
  • 2022-11-26 - 2023-06-23 - E06B7/36
  • 本实用新型涉及室内门体的技术领域,特别是涉及一种多功能安全防,其能够避免造成孩子手指伤,消除安全隐患;包括体、软包条、上螺栓、下螺栓、上螺母、下螺母、上限位板、下限位板、两组上销轴和两组下销轴,体右侧中下部设有缓冲槽,软包条通过与缓冲槽的配合安装在体上,体右端设有两组定位槽,上螺栓和下螺栓分别转动安装在两组定位槽内,两组定位槽内均与缓冲槽连通的设有两组孔,软包条上下两端均设有两组销孔,并且销孔与孔同轴,两组上销轴通过与孔和销孔的配合均固定安装在上限位板上,两组下销轴通过与孔和销孔的配合均固定安装在下限位板上。
  • 一种多功能安全防夹门
  • [发明专利]-CN201810968299.8有效
  • 董国明;胡建锋;雷学明;王斌 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2018-08-23 - 2020-10-09 - B60J10/86
  • 本发明公开了一种条,包括:条本体,呈长条状,贴覆于关闭过程中,朝向关闭方向的一侧的钣金上;密封塞,与所述条本体连接,且密封的插接在所述的走线孔内,所述密封塞具有走线通孔,其环绕所述走线通孔形成凹槽本发明的条通过密封塞密闭走线孔,避免漏水等情况,对车门内部的零部件造成腐蚀、损害,密封环一方面可以提高密封塞的密闭程度,另一方面保证密封塞插接在走线孔内的牢靠程度。
  • 滑门防夹条
  • [发明专利]一种结构-CN202310075759.5在审
  • 郭思齐 - 郭思齐
  • 2023-02-07 - 2023-04-04 - E06B3/46
  • 一种结构,包括门门板和门门框,所述门门板插入门门框并配合门门板滑动,其特征在于:门门板表面设有多个相互平行的滑槽,所述滑槽的滑槽方向与门门板滑动方向完全一致,所述门门框安装有梳齿本发明提供了一种结构,结构简单,实施方便,能够保证门门板开启过程中,即使人员的手贴在门门板上,也不会被门门板拉进门门板与门门框之间的间隙,避免人员的手被门门板与门门框伤和挤伤。
  • 一种结构
  • [发明专利]用于随动加速控制电动侧门开启的方法-CN202211327826.X在审
  • 王强;许焰兵 - 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-01-17 - E05F15/40
  • 本发明涉及汽车控制领域,具体涉及一种用于随动加速控制电动侧门开启的方法,包括以下步骤:1)设置电机电流下降阈值、侧速度上升阈值、按压持续时间阈值;2)采用汽车智能钥匙或者侧门开关发出开门信号,当侧收到开门信号时,进入恒定目标速度开启状态;3)在恒定目标速度开启状态过程中,通过按压安全触边使电动侧实现随动加速;当安全触边的按压持续时间>按压持续时间阈值,同时电机电流下降量>电机电流下降阈值,或者侧速度上升量>侧速度上升阈值,侧进入加速开启状态,直至开启到最大行程停止。本发明可以使汽车可以通过电动侧安全触边主动识别用户意图,及时调整电动侧门开启速度。
  • 用于加速控制电动侧滑门开启方法

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