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[发明专利]电池过充保护系统-CN201611241325.4在审
发明人：秦宗伟 -专利权人：深圳市沃特玛电池有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：一种电池过充保护系统包括电池箱、多个电池管理单元、电池控制单元、第一开关及充电桩。电池箱包括多个串联的电池组。每个电池管理单元用于将采集到的对应的电池组中单体电池的电压输出给电池控制单元。电池控制单元用于挑选出单体电池的最高电压并计算出电池箱的总电压，且将单体电池的最高电压与第一参考值及第二参考值比较，还将电池箱的总电压与第三参考值及第四参考值比较。电池控制单元还用于在单体电池的最高电压大于第一参考值且小于第二参考值或电池箱的总电压大于第三参考值且小于第四参考值时，控制充电桩停止给电池箱充电，并在延时后控制第一开关断开。上述电池过充保护系统能防止电池过充。
电池保护系统

[实用新型]电池过充保护电路-CN201821916004.4有效
发明人：张传华 -专利权人：深圳市盈辉电子有限公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池过充保护电路，该电路连接于恒流恒压电源与电池之间，该电路包括基准电压产生电路，输入电压分压电路，电压比较电路，MOS管控制电路及MOS管Q1，所述基准电压产生电路的输入端与恒流恒压电源连接所述电压比较电路的同相输入端通过输入电压分压电路与恒流恒压电源连接，所述电压比较电路的输出端与MOS管控制电路的输入端连接，所述MOS管控制电路的输出端与MOS管Q1的门极连接，所述MOS管Q1的源极与恒流恒压电源连接，所述MOS管Q1的漏极与电池连接本实用新型该电路具有结构简单、安全可靠的特点，可有效避免电池过充，从而保护在充电池。
电压比较电路恒流恒压电源连接输出端电池过充保护电路基准电压产生电路本实用新型分压电路输入电压电路反相输入端输入端连接同相输入端电池过充电池连接电路连接充电池输入端漏极门极源极电源电池

[实用新型]锂电池保护装置-CN201620336372.6有效
发明人：徐小芳 -专利权人：徐小芳
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池保护装置，包括由两个以上的电池串联而成的锂电池组，还包括过充过放检测电路、电流检测电路、短路保护电路、温度检测电路、控制器、驱动电路、报警电路和显示电路，锂电池组的每个电池分别连接过充过放检测电路的输入端，整个锂电池组连接电流检测电路和短路保护电路的输入端，过充过放检测电路、电流检测电路和短路保护电路的输出端连接控制器，温度检测电路、驱动电路、报警电路和显示电路分别与控制器相连，锂电池组的每个电池串联一个常闭触点，每个电池和对应的常闭触点串联后的电路并联一个常开触点，驱动电路可以控制常闭触点和常开触点的状态的改变。
锂电池保护装置

[发明专利]延长铅酸电池组使用寿命的方法及系统-CN201710886075.8在审
发明人：蔡奔 -专利权人：柳州市绿创科技有限公司;蔡奔;李挺南;蔡诗银
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种延长铅酸电池组使用寿命的方法及系统，是将每节电池通过设置的双向电子开关与充、放电电路和采样电路相连，使得所有单节电池共用同一采样电路、同一充电电路、同一放电电路，通过双向电子开关和充放电路对某个电压值低（高）于平均值且差值最大的电池充（放）电，直至被充（放）电的电池电压值高（低）于平均值后，充（放）电路停止工作。其优点是消除了各单节电池在采样、充电、放电过程中电路引起的误差，可以有针对性的防止每个电池出现过充、长期充不满和过放的情况，让电池良好的一致性维持尽可能长的时间，当无法维持时，通过控制策略让坏电池对较好的电池损害降到最低同时发出警报
延长电池组使用寿命方法系统

[实用新型]一种车辆中的蓄电池充电电路及BMS供电系统-CN202223421633.9有效
发明人：刘海轩;杨红新;张建彪;仇惠惠 -专利权人：章鱼博士智能技术（上海）有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆中的蓄电池充电电路及BMS供电系统，所述车辆中的蓄电池充电电路包括太阳能电池板电路、升降压电路、过充开关、过放开关和车载蓄电池；太阳能电池板电路的第一端与升降压电路的第一端连接，太阳能电池板电路的第二端与升降压电路的第二端连接；升降压电路的第三端与过充开关的第一端连接，过充开关的第二端与车载蓄电池的正极连接；升降压电路的第四端与车载蓄电池的负极连接；过放开关的第一端与车载蓄电池的正极连接，过放开关的第二端与车载蓄电池的负极连接，车载蓄电池的负极接地。通过采用上述车辆中的蓄电池充电电路及BMS供电系统，解决了车载蓄电池电量耗尽，导致无法唤醒BMS系统以进行电池包热管理的问题。
一种车辆中的蓄电池充电电路 bms 供电系统

[发明专利]一种长寿命锂离子电池-CN201010624559.3无效
发明人：黎仕荣 -专利权人：东莞博力威电池有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种长寿命锂离子电池，包括电池电芯BATTERY和与电池电芯BATTERY的正负端连接的电池正极BATT+、负极BATT-，在电池电芯BATTERY与正极BATT+、负极BATT-之间连接有锂离子过充过放保护电路，所述的锂离子过充过放保护电路包括锂电池保护IC、场效应管M1、M2、电容C1、C2、C3、电阻R1、R2。本发明长寿命锂离子电池可以有效地地起到过充电保护、过放电保护，它的充放电深度控制在90％～95％，有效地延长电池寿命。
一种寿命锂离子电池

[发明专利]一种储能电池组用过充过放保护电路的使用方法-CN201911385246.4有效
发明人：曹维振;杜森;张松波;高祝芳 -专利权人：天津易鼎丰动力科技有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种储能电池组用过充过放保护电路的使用方法,该方法通过控制模块判断储能电池组电量和电网端状态信号，控制检测回路中的放电检测回路或充电检测回路导通，并判断电流传感器的信号，对电网使用端供电或储能电池组充电，有效的避免储能电池组的过充或过放，有效的延长储能电池组的使用寿命。
一种电池组保护电路使用方法

[实用新型]一种新型电动汽车动力电池组安全管理系统-CN201320637081.7有效
发明人：高松;邹黎;卢佳翔;杨仲玉;李守好 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动汽车动力电池组安全管理系统，包括动力电池组，动力电池组由多个动力电池单体构成，动力电池组输出线上设有充/放电电流检测模块，每个动力电池单体上设有气压检测模块、温度检测模块和电压检测模块，数据采集系统与每个气压检测模块、温度检测模块、电压检测模块和充/放电电流检测模块分别相连，充/放电管理系统与数据采集系统相连。本实用新型依次检测动力电池组的单体气压、单体温度、单体电压、动力电池组充/放电量四个参数，检测过程中只要有一项达到充/放电截止条件，立即停止充/放电，若一切正常则持续检测，有效防止所有动力电池单体过充或过放，延长动力电池组的使用寿命，提高动力电池组的安全性。
一种新型电动汽车动力电池组安全管理系统

[发明专利]一种电动自行车蓄电池管理系统及方法-CN201910163378.6在审
发明人：郑荣雄;林用锋;许毅 -专利权人：深圳昊喆物联网络科技有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62M6/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动自行车蓄电池管理系统，所述电动自行车包括有电池和供电主线，所述系统包括有所述系统包括有第一温度探头、第二温度探头、过放监控单元、充电防过充控制单元、充电器匹配检测单元和通信单元，进而实现了温度采集、过放监控、充电防过充、充电器匹配检测等功能，同时利用所述通信单元将所述电池的温度数据、所述供电主线的温度数据、所述电池电压低信息、所述过充信息和所述充电器不匹配信息上传至服务器，以供用户实时掌握电动自行车的使用状态，相比现有技术而言，本发明大大提高了电池的利用率，可有效提高电池使用寿命，有助于降低电动自行车的安全隐患，较好地满足了用户和市场需求。
一种电动自行车蓄电池管理系统方法

[实用新型]一种军用头戴式多功能灯-CN201620596588.6有效
发明人：谈智;张力;薛映晖;陈方珂;黄伟业;冯森;干学奇;彭夺 -专利权人：薛映晖
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F21L4/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种军用头戴式多功能灯，包括壳体，壳体正面设有强光灯、炫目灯、探照灯和电量显示表，强光灯、炫目灯和探照灯都设置于聚光杯内，聚光杯转动连接在壳体的正面上，壳体两侧设有固定带，壳体内还设有控制芯片、锂电池和防过充防反充装置，控制芯片和防过充防反充装置集成为一体，壳体下方还设有低电量警示灯和控制按钮，强光灯、炫目灯、探照灯、和低电量警示灯都通过控制芯片与锂电池相电连接，防过充防反充装置设置于锂电池和充电插口之间，控制按钮与控制芯片相连接
一种军用头戴式多功能

[实用新型]一种多媒体用多功能语音激光笔-CN202020633735.9有效
发明人：黄京凤 -专利权人：黄京凤
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G09B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多媒体用多功能语音激光笔，包括具有锂电池、过充过放保护模块和充电模块的激光笔主体，过充过放保护模块包括保护芯片和共漏极双N沟道场效应管，其中，保护芯片的引脚5经由电阻R1接锂电池正极，引脚1、2、3分别接共漏极双N沟道场效应管的G1端、S2端、G2端，共漏极双N沟道场效应管的S1端接锂电池负极；充电模块包括充电芯片和与充电芯片连接的USB模块；充电芯片的引脚5、8相互连接，并接入锂电池正极本实用新型解决了现有多功能激光笔存在蓄电池没有过充过放保护功能或者过充过放保护与充电功能结合后的整体电路结构较为复杂的问题，不仅功能丰富，而且整体体积小，便于单手手持和操作，满足了教学者的使用需求。
一种多媒体多功能语音激光

[实用新型]电池过充过放保护电路及电子烟-CN201721753768.1有效
发明人：申剑 -专利权人：深圳市海派特光伏科技有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池过充过放保护电路及电子烟，其中，电池过充过放保护电路包括电池、充电管理单元、第一开关电路、第二开关电路和控制电路；第一开关电路的输出端与充电管理单元的电源输入端连接，充电管理单元的电源输出端与电池的电源输入端连接，电池的电源输出端与第二开关电路的输入端连接，第一开关电路的受控端与控制电路的第一控制端连接，第二开关电路的受控端与控制电路的第二控制端连接，电池的信号端与控制电路的第一信号端连接；其中，控制电路，用于监测电池电量，并根据电池电量控制第一开关电路和第二开关电路的导通或者关闭。本实用新型技术方案能够可靠的解决因充电管理单元损坏而造成电池过充过放的问题。
开关电路控制电路充电管理单元电池过充过放保护电路电池本实用新型电源输出端电源输入端电子烟控制端受控端电池电量控制输入端连接监测电池输出端信号端导通过放电量

[发明专利]充电控制方法、装置及电子设备-CN201911078384.8有效
发明人：林国虎 -专利权人：广州极飞科技股份有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供的充电控制方法当存在可充电电池时，通过从可充电电池中选取所需充电时间最少的电池进行充电，可以最快地提供满电状态的电池，在充电过程中若充电中的电池满足过充保护条件时，将满足过充保护条件的电池确定为隔离电池暂停充电，避免触发过充保护的电池影响整个充电过程的充电效率，当隔离电池满足充电条件后再将满足充电条件的隔离电池确定为可充电电池，能够减少触发过充保护的电池对正常充电过程的影响，快速高效地将所有的电池充电完成。
充电控制方法装置电子设备

[实用新型]电池充电保护锁存电路及双重保护电路-CN201620917809.5有效
发明人：陈颜新;尹璐 -专利权人：深圳拓邦股份有限公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池充电保护锁存电路及双重保护电路，为解决现有电池管理系统只具有一层保护，当该保护层失效时导致的电池过充现象，本电池充电保护锁存电路包括用于检测电池的充电状态并输出检测信号的检测电路；与充电正极端连接，用于释放电池过充电能的释放电路；与所述检测电路、所述释放电路连接，用于根据所述检测信号控制导通或断开所述释放电路的锁存控制电路。本电池充电双重保护电路，包括MOS保护电路以及上述的充电保护锁存电路。本实用新型的双重保护电路能够在现有充电保护失效的情况下，将充电器的过充能量进行释放，阻断了充电器继续对电池充电，防止电池电压持续升高带来的过充问题。
电池充电保护电路双重

[发明专利]一种电池安全测试过程中的压力检测装置-CN201610728196.5在审
发明人：武行兵;臧强;姜雨恒;肖钻 -专利权人：合肥国轩高科动力能源有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池安全测试过程中的压力检测装置，包括电池固定装置、压力测试面板以及过充夹具，压力测试面板位于电池固定装置的两侧，压力测试面板的表面安装多个压力传感器，压力测试面板上设有针刺孔，电池固定装置的一侧设有过充夹具当电池进行过充或者针刺的时候，电池发生鼓胀，可以通过压力传感器测试电池的压力。由于不同的电解液或者设计工艺对于电池的安全性能影响不一样，可以通过鼓胀的压力来测试电池的安全性能的高低，具有非常重要的实际应用意义。可以实时监测电池过充和针刺过程中的电池厚度变化和压力变化，数据实时显示在系统终端，可以很精确的对比电池的厚度变化，从而反推电池的安全设计性能。
一种电池安全测试过程中的压力检测装置