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[实用新型]一种燃油泵管接头拉脱力装置-CN202120082870.3有效
发明人：薛兆云 -专利权人：水星海事技术（苏州）有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种燃油泵管接头拉脱力装置，该装置包括燃油泵体组件、拉脱组件和拉力机，燃油泵组件通过第一连接件可拆卸地设置在拉脱组件上，拉脱组件通过第二连接件可拆卸地设置在拉力机上。燃油泵组件包括第一管接头、第二管接头、第三管接头和第四管接头，第一管接头和第二管接头设置于燃油泵组件的水平方向上，第三管接头和第四管接头设置于燃油泵组件的竖直方向上。该装置能固定燃油泵本体组件，并能将燃油泵本体组件的管接头通过拉力机测定管接头的压装力，从而判断管接头的压装力是否合格。该装置能够一次完成燃油泵本体组件上四个不同位置管接头的拉脱力检测，从而更好检查管接头的安装力，降低燃油的泄露风险。
一种燃油泵管接头拉脱力装置

[发明专利]具有整体容纳在单个壳体中的电机的燃油泵-CN200710141033.8有效
发明人：小林正幸;岩成荣二 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2004-06-10 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： F04D5/00 文献下载
摘要：一种燃油泵(1)，其具有一体容纳在圆筒形壳体(12)中的泵送叶轮(16)和电机(4)，并浸没在汽车的油箱中。燃油泵泵送油箱中的燃油，并将增压的燃油供应到内燃机中。为了使燃油泵的尺寸紧凑，即直径变小和长度变短，通过绕燃油泵的轴线在圆周方向上使电能接收接头(22)和电能供应接头(30)相互面对，从而将燃油泵的电能接收接头(22)连接到电能供应接头(30)上。在燃油泵的旋转方向上，电能接收接头的细长端子(26)的电刷(27)被放置成彼此交迭。
具有整体容纳单个壳体中的电机燃油

[发明专利]具有整体容纳在单个壳体中的电机的燃油泵-CN200410048477.3有效
发明人：小林正幸;岩成荣二 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2004-06-10 - 公布日： 2005-02-02 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：一种燃油泵(1)，其具有一体容纳在圆筒形壳体(12)中的泵送叶轮(16)和电机(4)，并浸没在汽车的油箱中。燃油泵泵送油箱中的燃油，并将增压的燃油供应到内燃机中。为了使燃油泵的尺寸紧凑，即直径变小和长度变短，通过绕燃油泵的轴线在圆周方向上使电能接收接头(22)和电能供应接头(30)相互面对，从而将燃油泵的电能接收接头(22)连接到电能供应接头(30)上。在燃油泵的旋转方向上，电能接收接头的细长端子(26)的电刷(27)被放置成彼此交迭。
具有整体容纳单个壳体中的电机燃油

[实用新型]一种燃油泵法兰及汽车-CN201922100698.5有效
发明人：王新超 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃油泵法兰及汽车，燃油泵法兰包括法兰和安装在法兰上的翻车阀和压力传感器；法兰的外表面上设置有中空圆台，中空圆台内安装有翻车阀；法兰的外表面上设置有燃油泵电器接头和靠近燃油泵电器接头设置的安装平台上述方案的燃油泵法兰解决了翻车阀和压力传感器的安装问题，最大程度地减少燃油箱的开孔，降低燃油渗透；压力传感器电器接头和燃油泵电器接头靠近，便于布置电器线束。
一种燃油法兰汽车

[实用新型]燃油泵集油装置-CN201220344789.9有效
发明人：胡孔佑 -专利权人：胡孔佑
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F02M37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油泵集油装置，包括置于油箱内的集油盒、置于油箱内的燃油泵，所述燃油泵与集油盒固定连接，所述集油盒的底面为一斜面，该集油盒底面与燃油泵连接处的一端低于集油盒底面的另一端，所述燃油泵上安装有一报警装置本实用新型能集油效果好，在燃油耗尽时报警，提醒使用者添加燃油，从而防止机车因燃油快耗尽时的突然熄火。
燃油泵集油装置

[发明专利]内燃机的燃油喷射系统以及相关的压力调节方法-CN201180063603.0有效
发明人： C.克莱泽;H.里普尔;W.施塔普夫;T.里奇;U.林格纳 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：内燃机的燃油喷射系统，包括第一燃油泵以及第二燃油泵；附带泄漏的体积流调节阀，该体积流调节阀设置在第一燃油泵与第二燃油泵之间的燃油管路上；以及控制器，利用该控制器可根据附带泄漏的体积流调节阀的位置来控制第一燃油泵，从而附带泄漏的体积流调节阀在燃油喷射系统中用作压力调节的唯一的调节件。
内燃机燃油喷射系统以及相关压力调节方法

[发明专利]油泵托架结构及其装配方法-CN201110415359.1有效
发明人：李磊;黄佳健;柳朝华;郜业猛;金先虎 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种油泵托架结构及其装配方法；电动燃油泵安装在托架的内部，电动燃油泵和托架通过锁夹固定；托架上有“V”形卡线槽，液位传感器的线束安装于“V”形卡线槽处；整个油泵托架结构通过托架上的“T”形弹扣与储油桶相配合，固定在储油桶内；电动燃油泵的吸油口与托架相互配合；托架上有“Y”形卡扣结构在圆周方向上彼此间隔，卡扣向外的推力产生向外的弹性变形，防止电动燃油泵从托架中脱落；托架上有“S”筋，“S”筋使托架对电动燃油泵产生轴向约束力本发明优化固定小电动燃油泵的结构，降低产品成本；解决带储油桶的油泵托架与小电动燃油泵装配问题，液位传感器线束与浮子杆干涉问题，降低装配过程中损伤电动燃油泵的风险；改善车辆供油系统的噪音状态。
油泵托架结构及其装配方法

[实用新型]油泵托架结构-CN201120520030.7有效
发明人：李磊;黄佳健;柳朝华;郜业猛;金先虎 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油泵托架结构；电动燃油泵安装在托架的内部，电动燃油泵和托架通过锁夹固定；托架上有“V”形卡线槽，液位传感器的线束安装于“V”形卡线槽处；整个油泵托架结构通过托架上的“T”形弹扣与储油桶相配合，固定在储油桶内；电动燃油泵的吸油口与托架相互配合；托架上有“Y”形卡扣结构在圆周方向上彼此间隔，卡扣向外的推力产生向外的弹性变形，防止电动燃油泵从托架中脱落；托架上有“S”筋，“S”筋使托架对电动燃油泵产生轴向约束力本实用新型优化固定小电动燃油泵的结构，降低产品成本；解决带储油桶的油泵托架与小电动燃油泵装配问题，液位传感器线束与浮子杆干涉问题，降低装配过程中损伤电动燃油泵的风险；改善车辆供油系统的噪音状态。
油泵托架结构

[发明专利]一种燃油泵流量检测系统-CN202210742927.7在审
发明人：李侃;司国雷;陈君辉 -专利权人：四川航天烽火伺服控制技术有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油泵流量检测系统，包括增压加热油箱、流量传感器、比例溢流阀和驱动电机，待测燃油泵的进油口连接增压加热油箱，待测燃油泵的出油口经过流量传感器连接比例溢流阀的进口，比例溢流阀的出口连接增压加热油箱，驱动电机驱动待测燃油泵转动。通过驱动电机使待测燃油泵转动，将增压加热油箱内的油液输入到比例溢流阀，由比例溢流阀对实际工况进行模拟，并通过流量传感器检测待测燃油泵输出的流量，能够针对燃油泵在高温、高转速条件下的流量进行测量，结构简单
一种燃油流量检测系统

[发明专利]一种燃油泵甩油机-CN202210169118.1在审
发明人：徐恩慧 -专利权人：浙江康松动力科技有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B04B5/00 文献下载
摘要：一种燃油泵甩油机，包括有外桶及设置于外桶内的滚筒，外桶顶部设有与外桶铰接的盖板，外桶底部设有导油管及传动装置，滚筒上设有若干网孔，滚筒内壁围绕滚筒轴线均布若干挡块，相邻挡块之间的间隔为燃油泵的堆叠空间，挡块上设有压紧装置，压紧装置包括有压块及可驱动压块对燃油泵进行限位的压紧驱动机构，压块设置于堆叠空间上方，压紧驱动机构为一曲柄连杆机构，压紧驱动机构处于死点位置时，可使得压块压紧堆叠的燃油泵。本发明可有效解决在燃油泵甩油机工作过程中燃油泵碰撞滚筒内壁或者燃油泵相互碰撞的问题。
一种燃油油机

[发明专利]一种高极对航空电动燃油泵混合控制方法与装置-CN202211443078.1在审
发明人：张文龙;丁晓;朱旭;朱莹;李雪鹏;陶毅 -专利权人：中国航发西安动力控制科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H02P21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种高极对航空电动燃油泵混合控制方法与装置，该方法包括：获取高极对航空电动燃油泵的指令转速，确定指令转速和实际转速之间的偏差，根据偏差确定电机转速调节方向，根据高极对航空电动燃油泵的当前控制策略规避了高极对高转速下电动燃油泵一拍滞后引发的矢量控制失控风险；控制策略对电机模型参数依赖性较低，对数字信号处理器运算控制资源占用率低，实施性较强；几乎不增加电动燃油泵的硬件体积、重量，方法适用于高额定转速电动燃油泵控制，更利于电动燃油泵的功重比提升。
一种航空电动燃油混合控制方法装置

[发明专利]液化石油喷射燃油泵的诊断方法-CN200510005063.7有效
发明人：申昌悬;崔弘锡 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2005-01-31 - 公布日： 2005-11-09 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：一种用于诊断液化石油喷射燃油泵的方法，包括以下步骤：将发动机每分钟转数和燃油泵脉宽调制信号输入到电控单元中；确定所输入的发动机每分钟转数是否空转；如果发动机每分钟转数不为空转，则将诊断燃油泵PWM信号的时间设置得比切断LPG开关后使发动机停止作用所需的时间长；通过分析从燃油泵驱动器输入的脉宽调制信号来确定燃油泵的运行状态；随后如果燃油泵正常运行，则返回到输入发动机每分钟转数和燃油泵脉宽调制信号的步骤，否则在非正常运行或信号线路断开的情况下点亮警示灯
液化石油喷射燃油诊断方法

[实用新型]电喷摩托车外挂试车油壶以及油壶总成-CN202123195902.X有效
发明人：黄蛟 -专利权人：黄蛟
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电喷摩托车外挂试车油壶，其能够供燃油泵安装，以供应急使用。一种电喷摩托车外挂试车油壶，包括具有内腔的壶体，壶体设置有把手，壶体上设置有加注口，加注口与内腔相连通，盖体与壶体密封连接，盖体封闭加注口，壶体上还设置有燃油泵安装口。本实用新型还提供一种应用上述电喷摩托车外挂试车油壶的油壶总成，燃油泵穿设于燃油泵安装口，并且燃油泵与燃油泵安装口的周沿固定连接，燃油泵上的接线端以及出油口均暴露在壶体外。
电喷摩托车外挂试车油壶以及总成

[实用新型]燃油泵弯管堵塞检测装置-CN201020288370.7无效
发明人：李永超 -专利权人：天津电装电子有限公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2011-03-02 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油泵弯管堵塞检测装置，包括与所述的燃油泵弯管相配合的燃油泵、信号采集单元和信号处理单元，所述的信号采集单元为用于采集燃油泵弯管出口气流量的流量传感器；所述的信号处理单元包括用于接收、处理流量传感器信号的处理器，以及用于显示处理器输出数据的显示器；燃油泵内的泵体空转时吸入空气，流量传感器采集燃油泵弯管出口的气流量，处理器对气流量进行判断后通过显示器输出判断结果。本实用新型燃油泵弯管堵塞检测装置使用方便，检测快速、准确，可以避免人工采用贯通规检查、目视判定时的误判和漏判。
燃油弯管堵塞检测装置

[实用新型]摩托车电喷节气门-CN200920114529.0无效
发明人：王玉静;褚小峰;张九用;陈志贤 -专利权人：温州瑞驰摩擦材料有限公司
申请日： 2009-02-25 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： F02D9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车电喷节气门的改进发明，该种摩托车电喷节气门包括有节气门本体(2)和ECU，所述节气门本体上设有位置传感器(4)，所述位置传感器与ECU电联结，其特征在于所述节气门本体上设有燃油泵固定座(8)，所述该燃油泵固定座上安装有燃油泵(5)，所述燃油泵与ECU电联结。本实用新型解决了背景技术中因安装燃油泵需改装油箱的麻烦以及因改装增加成本的问题，并且燃油泵直接安装在节气门本体上后，燃油泵将油加压后直接由喷油嘴喷射，缩短了高压油管的长度，提高了安全系数。
摩托车电喷节气