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[实用新型]一种热超导陶瓷金属保护层上升管换热器-CN201920223115.5有效
发明人：宋长江 -专利权人：宋长江
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： C10B27/00 文献下载
摘要：一种热超导陶瓷金属保护层上升管换热器，属于冶金工业余热回收技术领域。所述热超导陶瓷金属保护层上升管换热器，包括热超导陶瓷金属保护层，所述热超导陶瓷金属保护层设置在上升管换热器与高温荒煤气的接触面，所述热超导陶瓷金属保护层包括热超导陶瓷和多个耐冲击金属钩，所述耐冲击金属钩包括金属杆和倒钩所述热超导陶瓷金属保护层上升管换热器，在与高温荒煤气接触的上升管换热器表面设置热超导陶瓷金属保护层，热超导陶瓷金属保护层耐高温、高导热、耐腐蚀、机械强度大、耐火焰冲击波爆冲、不易脱落。
热超导陶瓷金属保护层上升管换热器金属杆倒钩高温荒煤气金属钩耐冲击余热回收技术弹性形变部换热器表面冶金工业冲击波高导热耐腐蚀耐高温陶瓷

[发明专利]空天飞机热测试试验中瞬时热冲击载荷施加系统及方法-CN202210586383.X有效
发明人：王彬文;张仡;秦强;丛琳华 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明提供了空天飞机热测试试验中瞬时热冲击载荷施加系统及方法，涉及飞机测试技术领域。系统包括：辐射式超高温加热元件、阻热结构、热流测量装置、试验控制装置，方法包括以下步骤：S1、阻热结构设计；S2、施加瞬时热冲击载荷，进行空天飞机热测试试验。本发明解决了辐射式超高温加热元件需要预热，影响空天飞机热测试试验效果的问题，具有能够根据测试飞机试验部位及试验距离设计阻热结构、隔绝辐射式超高温加热元件预热干扰的优点。
空天飞机测试试验瞬时冲击载荷施加系统方法

[发明专利]一种随焊旋转冲击控制调质钢焊接热影响区软化的方法-CN201910004930.7有效
发明人：张勇;綦秀玲;赵麒翔;任鑫;杨泽宇 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B23K9/167 文献下载
摘要：本发明公开了一种随焊旋转冲击控制调质钢焊接热影响区软化的方法，步骤为：安装随焊旋转冲击装置；安装红外测温装置；焊接及随焊冲击旋转挤压。本发明的随焊旋转冲击局部关键区域的方法实现了高效化、精确化控制热影响区软化问题，通过控制超过其调质处理中回火温度区域的塑性变形量及物理冶金的角度出发，采用旋转冲击处理形成了作用区域的较强塑性变形量，细化作用区域的晶粒，抑制碳原子的扩散，诱发马氏体相变，增加作用区域的强度、塑韧性，从根本上抑制了高强钢焊接热影响区接头软化的问题。与传统的改变焊接方法限制焊接热输入和焊后热处理工艺比较，本发明的随焊旋转冲击处理方法采用强复合载荷作用随焊抑制焊接接头软化的效果明显。
一种旋转冲击控制调质钢焊接影响软化方法

[发明专利]一种金属铸件热冲击清砂装置及其清砂方法-CN202011365945.5有效
发明人：张建强;张振山;张路宽 -专利权人：中船海洋动力部件有限公司
申请日： 2020-11-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B22D31/00 文献下载
摘要：本发明涉及金属铸件清砂装置技术领域，且公开了一种金属铸件热冲击清砂装置及其清砂方法，包括清砂池，所述清砂池内腔顶端的左侧固定安装有循环水泵，所述清砂池内腔顶端的右侧固定安装有清砂平台，所述清砂平台的外侧面呈矩阵状开设有筛孔该金属铸件热冲击清砂装置，通过喷丸装置将高温弹珠弹入清砂池的内部，高温金属弹珠遇水后，瞬间释放热量将水汽化增压，并产生持续的爆炸冲击波，冲击波破坏金属和砂的粘结从而使砂脱落，通过热冲击清砂可以极大的缩短清砂时间，尤其结构复杂的铸件，通过控制喷丸的频率和弹丸的初始温度，可以使热冲击处理高效稳定的完成铸件清砂工作，从而实现了清砂简便省力的优点。
一种金属铸件冲击装置及其方法

[发明专利]一种适用于航空发动机支板和机翼的防冰结构-CN202011470796.9有效
发明人：宣益民;梁久立;连文磊 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02C7/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于航空发动机整流支板和机翼的防冰结构，包括防冰部件，所述防冰部件内设隔板，隔板将防冰部件内部空间分为进气腔和冲击腔，且隔板上开设射流孔，进气腔和冲击腔之间通过射流孔连通，形成热流在进气腔和冲击腔之间的对流‑冲击换热；所述进气腔内竖直设置分流板，分流板右侧的进气腔顶部开设进气口，分流板两端与防冰部件的顶面、底面均预留间距，形成热流向前输送的通道；所述冲击腔内沿展向铺设多层多孔介质填充物，冲击腔表面开设出气狭缝本发明能够调控距离热源远近端的热流分配，减小传统换热结构的远近端防护不均匀，还能增强热气流与部件前缘的换热效果，降低常规热气防冰方法所需的热气条件要求。
一种适用于航空发动机机翼结构

[发明专利]研究类CFRP约束热损伤煤样蠕变-冲击耦合试验系统及方法-CN202010777349.1有效
发明人：李庆文;黄筱;董芳红;杨浩;曹行 -专利权人：辽宁工业大学
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明公开一种研究类CFRP约束热损伤煤样蠕变‑冲击耦合试验系统及方法，属于地下工程及采矿工程技术领域。本发明的方法包括：制作煤样试件，对煤样进行分组并对煤样加热处理，对煤样粘贴CFRP和应变片，单轴抗压试验；采用蠕变‑冲击耦合试验系统对煤样进行蠕变冲击试验，最后对试验数据分析，根据不同加固层数对试件强度提升的增量得到最优抵抗蠕变‑冲击扰动的CFRP包裹层数，并分析热损伤对煤样抵抗蠕变‑冲击扰动的力学性能的影响。本发明可为煤炭地下气化、煤炭地下液化及煤层气的原位注热开采、优化巷道围岩支护方案设计，探究冲击载荷作用下深部煤岩体时效破裂特征提供参考。
研究 cfrp 约束损伤煤样蠕变冲击耦合试验系统方法

[发明专利]一种离合器及发动机飞轮热冲击试验机及试验方法-CN201610630632.5有效
发明人：严正峰;全世平;江强强;段亚林 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器及发动机飞轮热冲击试验机及试验方法，其特征是呈水平设置试验平台；在试验平台的中部支撑试验飞轮和试验离合器，利用调速电机驱动试验飞轮的转动；在试验平台的尾端设置执行机构，利用执行机构实现试验离合器的离合状态变换本发明可以根据试验要求控制离合器的滑磨时间，从而研究在热冲击条件下，离合器压盘和发动机飞轮的热冲击强度。
一种离合器发动机飞轮冲击试验方法

[实用新型]一种新型水管包覆热失控防护结构-CN202120634688.4有效
发明人：陈云;周用华;丁志友;张霄月;王磊;彭华俊 -专利权人：上海伊控动力系统有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型水管包覆热失控防护结构，包括冷却管路，所述冷却管路为直管或弯管，所述冷却管路的外部套接有一体式的耐高温耐热冲击管套，所述耐高温耐热冲击管套为陶瓷硅橡胶材质，所述耐高温耐热冲击管套的管壁厚度为此热失控防护措施解决了电池包内冷却管路的防护措施问题，从而达到延缓热失控蔓延时间，达到保护乘客安全撤离。
一种新型水管包覆热失控防护结构

[实用新型]一种发动机冷热冲击装置-CN202222707038.5有效
发明人：兰云飞;孔德慧;李启林 -专利权人：南京瑞灏翔机电设备有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机冷热冲击装置，包括外壳、第一伸缩杆和限位杆，所述外壳的一侧固定安装有操控箱，所述外壳和操控箱的底部安装有支撑座，所述操控箱上半部分设置有热冲击箱，所述热冲击箱的底部安装有冷冲击箱，所述热冲击箱的一侧固定安装有加热结构，所述加热结构的一侧安装有加热管。该发动机冷热冲击装置设置有限位杆、底板、拉伸弹簧和夹板，使得该装置在使用的过程中，拉伸弹簧能够拉动夹板在限位杆上进行滑动，从而便于对地板上放置的发动机进行夹持固定，能够防止发动机在进行冷热冲击检测场景切换的过程中产生晃动
一种发动机冷热冲击装置

[发明专利]高速列车铝合金焊接结构的处理方法-CN201210578733.4无效
发明人：于金朋;张卫华;张立民;李远星;朱宗涛;王志海;孙海荣;刘小霞;苟国庆;陈辉 -专利权人：西南交通大学;唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： C22F1/04 文献下载
摘要：高速列车铝合金焊接结构的处理方法，本发明涉及超声冲击技术消除焊接接头残余应力以及提高疲劳性能的领域。以解决高速列车车体焊接部位多是形状结构复杂的型材，现有技术难以适应复杂焊接结构的缺点。它包括下述步骤：针对焊接部位属于焊缝、焊趾、热影响区、母材全焊缝区域四种情况选择超声冲击压头，对焊缝和焊趾选择横截面为“条形”超声冲击压头，对热影响区和母材全焊缝区域选择横截面为“圆形”超声冲击压头；把选中的超声冲击压头装配到超声冲击设备上；开启超声冲击设备对铝合金焊接结构的表面进行逐个位置的冲击处理，冲击处理的各个位置均匀排布且相邻，在铝合金焊接结构的表面形成10μm的纳米层。
高速列车铝合金焊接结构处理方法

[实用新型]一种力-热耦合变角度电磁高速冲击原位测试系统-CN202222670756.X有效
发明人：马志超;韩正辰;沈郭祥;李沂澄;李傢楷;赵宏伟;任露泉 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01N21/31 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种力‑热耦合变角度电磁高速冲击原位测试系统，包括“光学‑红外‑声发射”监测模块、温控模块、阻尼缓冲模块、试件夹持模块和电磁高速冲击模块。电磁高速冲击模块可实现高速瞬态冲击工况的构建；温控模块包含温度传感器、显示器等元器件，实现不同温度下高速冲击工况构建；“光学‑红外‑声发射”监测模块包括高速相机单元、DIC数字散斑单元和IR红外光谱等组件，实现测试微区“冲击响应‑表面形貌‑温度分布‑缺陷形核”的实时原位监测；试件夹持模块实现冲击角度的调整；阻尼缓冲模块实现冲击测试过程中的安全防护与试件软回收。本实用新型为揭示力‑热耦合工况下材料不同冲击角度的失效机制及其微观结构演化行为提供仪器支撑。
一种耦合角度电磁高速冲击原位测试系统

[发明专利]电缆热冲击试验方法-CN201911240197.5在审
发明人：章新能;何源;付利梅;许桂红 -专利权人：芜湖航天特种电缆厂股份有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电缆热冲击试验方法，包括：步骤1、取样及制备绝缘线芯或护套的试样；步骤2、每个试样在环境温度下紧密地在试棒上绕成螺旋形，将两端固定；步骤3、将绕在试棒上的试样放入预热到148℃‑152℃该电缆热冲击试验方法步骤简洁明了，操作简单易掌握，能够适用于多种电线电缆的绝缘和护套的热冲击试验。
电缆冲击试验方法

[发明专利]热冲击试验器冷气系统-CN202110778939.0在审
发明人：王志强;赵虹翔;王斌 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F25D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种热冲击试验器冷气系统，其包括用于向叶片输出冷气的冷气出口管，热冲击试验器冷气系统包括：至少两组冷气管路，每组冷气管路均包括依次设置的气源和电加热器；第一管道阀和第二管道阀，其中一组冷气管路的出气端通过第一管道阀连通至冷气出口管该热冲击试验器冷气系统，使得每组冷气管路中的电加热器可以分别保持在特定温度的加热状态下，分别提供不同温度的冷气，实现快速将不同温度的冷气输出至冷气出口管的目的，有效提升了热冲击试验的试验结果的可信度。
冲击试验冷气系统

[实用新型]减少换热器热冲击的装置-CN201922202068.9有效
发明人：徐小燕;周新基;朱建军;张锦山;杨建军 -专利权人：南通市天时化工有限公司;江苏九九久科技有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B01J19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减少换热器热冲击的装置，包括多个同样功能的反应釜、多个功能相同的换热器，多个同样功能的反应釜气相全部接入同一总管，再由该总管分出支管联入功能相同的换热器。本实用新型利于生产设备稳定运行，可以方便的使得所有冷凝器都一直处于工作阶段，避免了热冲击，部分条件下可以减少冷凝器数量，可以有效减少冷凝器投资和安装起吊工作量，减少设备平台承载重量。
减少换热器冲击装置

[实用新型]燃气热冲击试验设备-CN202123298941.2有效
发明人：何箐;葛超;王秋童 -专利权人：北京金轮坤天特种机械有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G01N25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及热防护涂层的测试技术领域，具体而言，涉及一种燃气热冲击试验设备，其包括试片夹具，试片夹具包括定位框、第一插板和第二插板；第一插板和第二插板可拆卸安装于定位框内，第一插板与第二插板位于同一平面本实用新型提供的燃气热冲击试验设备，在试片夹具受热变形后，也能顺利将试片与第一卡槽及第二卡槽分离，降低了试片的拆解难度，并能保证试片拆解后的完整性。
燃气冲击试验设备

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