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[发明专利]一种柴油机缸盖及柴油机-CN201910973424.9在审
发明人：王传娟 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明属于柴油机技术领域，公开了一种柴油机缸盖及柴油机，其包括缸盖本体，在缸盖本体顶面上一体设有零部件安装孔系、滑油孔和滑油回油孔，在缸盖本体底面上一体设有多流体接口，零部件安装孔系包括喷油器安装孔，喷油器安装孔用于安装喷油器，竖直贯通于缸盖本体，喷油器安装孔为阶梯孔，能够与喷油器形成多个单独油腔，多流体接口包括滑油入口和滑油出口，滑油入口分别连通于滑油孔和一个油腔的孔壁，滑油孔流出的液体能够流入滑油回油孔，滑油回油孔连通于滑油出口
滑油缸盖本体喷油器安装孔回油孔喷油器零部件安装孔柴油机缸盖流体接口一体设有柴油机油腔连通柴油机技术领域缸盖管路集成阶梯孔孔壁竖直出口流出贯通节约

[实用新型]一种柴油机缸盖及柴油机-CN201921715906.6有效
发明人：王传娟 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型属于柴油机技术领域，公开了一种柴油机缸盖及柴油机，其包括缸盖本体，在缸盖本体顶面上一体设有零部件安装孔系、滑油孔和滑油回油孔，在缸盖本体底面上一体设有多流体接口，零部件安装孔系包括喷油器安装孔，喷油器安装孔用于安装喷油器，竖直贯通于缸盖本体，喷油器安装孔为阶梯孔，能够与喷油器形成多个单独油腔，多流体接口包括滑油入口和滑油出口，滑油入口分别连通于滑油孔和一个油腔的孔壁，滑油孔流出的液体能够流入滑油回油孔，滑油回油孔连通于滑油出口。
一种柴油机缸盖

[实用新型]半包静压滑枕涂层盘根封油密封结构-CN201420743295.7有效
发明人：桂林;蔡涛;刘星 -专利权人：武汉重型机床集团有限公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： F16C33/74 文献下载
摘要：本实用新型为一种半包静压滑枕涂层盘根封油密封结构，在溜板的底部设置接油盒，盘根安置在接油盒的安装槽中；盘根与静压滑枕贴合，盘根端部固定在溜板上端处；静压滑枕的各90°内外角均设置成为圆角。静压滑枕的各90°内角处均采用减磨涂层灌胶。由于安置在接油盒上的盘根与静压滑枕贴合，静压滑枕相对接油盒上下移动形成密封。同时，盘根按静压滑枕静压密封区外形弯折，分别密封静压滑枕外角和内角，使液压油被盘根封闭在静压油密封区域内。本实用新型适用于解决垂直方向运动的静压导轨的液压油密封及回油问题。尤其适用于数控龙门镗铣床中Z轴，滑枕与溜板采用静压导轨时，滑枕静压油的密封及回油问题。
静压涂层盘根封油密封结构

[发明专利]注胶成形静压滑枕接油盒-CN201710877474.8有效
发明人：焦建华;孙伟;赵康原;陈云鹏;黄鹏;马洪亮;杨永茂;代瑞春;武喜学;李方坤;施展;崔丽燕 -专利权人：齐重数控装备股份有限公司
申请日： 2017-09-26 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B23Q1/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种注胶成形静压滑枕接油盒，接油盒体通过螺钉安装在刀架体下端面上，在接油盒体与刀架体结合面之间安装有密封橡胶条，接油盒体中间设有注胶成形密封胶环，该注胶成形密封胶环是将接油盒体作为注胶模具，通过工装将接油盒体与滑枕定位后注入液态橡胶，液态胶凝固后形成与滑枕完全接触的密封胶环，注胶成形密封胶环与滑枕完全接触，在接触面的中部，注胶成形密封胶环上设有回油腔，回油腔上设有多个回油孔；接油盒体下端面安装有刮屑板；接油盒体外部连接有回油管。无论滑枕尺寸和形状如何变化注胶成形的密封胶环都能与滑枕完全接触，具有密封效果好、适用范围广、使用寿命长的优点。
接油盒注胶成形滑枕密封胶环完全接触刀架体回油腔静压密封橡胶条密封效果好螺钉安装使用寿命外部连接液态橡胶注胶模具刮屑板回油管回油孔结合面下端面液态胶工装下端凝固

[实用新型]飞机发动机油封滑油加温脱水装置-CN201220072044.1有效
发明人：付长安;张显余;朱治国 -专利权人：付长安
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： C10M177/00 文献下载
摘要：一种飞机发动机油封滑油加温脱水装置，涉及作业技术领域，采用容器、控制器、电热器、温度传感器、泵体、出油管和回油管构成，电热器和温度传感器安装在容器内，并且与控制器连接，出油管、回油管泵体与容器构成一个回路工作时，控制器启动电热器对滑油进行加热，并控制滑油温度，通过泵体使滑油循环流动。本实用新型能够对滑油加温脱水温度进行控制，滑油加温均匀，防止滑油高温变质。
飞机发动机油封滑油加温脱水装置

[实用新型]一种轴承冷却结构-CN202320237464.9有效
发明人：候振国;刘宝钢;李利强;焦维鹏;周路;贺焕龙 -专利权人：通裕重工股份有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16C37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体涉及一种轴承冷却结构，应用于镗铣床，所述镗铣床包括机座、滑枕和空心套，所述滑枕沿第一方向与所述机座活动连接，所述空心套与所述滑枕转动连接，且转动轴线与所述第一方向平行，所述空心套与所述滑枕之间设有轴承，轴承冷却结构包括：进油通道，设置于所述滑枕，所述进油通道的一端连通至所述轴承的安装区域，另一端形成进油口用于连接外部供油设备；回油通道，设置于所述滑枕，所述回油通道的一端连通至所述轴承的安装区域本实用新型在保证滑枕结构不变的情况下，在滑枕内增加进油和回油通道以实现紧凑型滑枕内空心套轴承的循环稀油冷却、润滑。
一种轴承冷却结构

[实用新型]一种双手操作劈柴机用推拉控制阀-CN03216432.7无效
发明人：张同强 -专利权人：张同强
申请日： 2003-04-18 - 公布日： 2004-05-12 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本方案的特点是所述的阀杆有一阀杆出头与手柄杆接触，在阀杆中部有一阀杆进回油环槽，在阀杆进回油环槽右端的阀杆上套装有阀杆滑套，该阀杆阀套与阀堵之间有滑套弹簧支撑，在阀杆右顶端与阀堵之间有阀杆弹簧支撑；在所述的阀套外壁与回油通道连接处有阀套回油环槽，在阀套回油环槽上有阀套右回油孔与阀杆进回油环槽相通，阀套回油环槽上还有阀套左回油孔，阀套外壁与进油通道连接处有阀套进油环槽，在阀套进油环槽上有阀套进油孔与阀杆进回油环槽相通，阀套外壁在油缸通道入口处有阀套油缸环槽
一种双手操作劈柴推拉控制

[实用新型]一种中等功率燃气轮机润滑油撬系统-CN202022985678.3有效
发明人：孙雯萍;宋磊磊;杜金凤;刘行 -专利权人：青岛中科国晟动力科技有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本实用新型属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种中等功率燃气轮机润滑油撬系统。包括高位油箱、供油油滤装置、回油冷却装置、回油油滤装置和油气分离装置，本实用新型的滑油撬为燃气轮机本体提供滑油，滑油撬不设油泵，通过高位油箱，依靠滑油高差的重力势能给机组供给润滑油，避免了传统的滑油系统中出现停电、停机故障时，辅助油泵不能及时地为机组滑油系统供油的问题，本实用新型在燃机轮机运行时，润滑油撬能够向燃气轮机提供合适压力、流量、黏度、清洁度、温度的润滑油，能够对燃气轮机齿轮箱和轴承起到散热作用，同时本实用新型所提供的滑油也可以作为VSV作动筒的动力油。
一种中等功率燃气轮机润滑油系统

[发明专利]一种高封严可靠性航空发动机滑油通风系统-CN202310318824.2在审
发明人：冷子昊;程荣辉;曹茂国;苏壮;侯宏建;胡兴龙;谷智赢;宋冠麟;李国权 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种高封严可靠性航空发动机滑油通风系统，通过增加回油泵组中前、中腔回油级转子厚度，增加前、中腔回油能力，提升轴承腔回油效果，避免滑油泄漏；通过在前、中轴承腔通风管路设置可控通风电磁阀，当发动机处于较低转速时，前、中腔关闭通风，在回油泵组抽吸作用下，降低前、中腔腔压，提升封严压差，增加封严可靠性，避免前、中腔滑油泄漏。
一种高封严可靠性航空发动机通风系统

[发明专利]一种附件铣头润滑回油装置及方法-CN202010857535.6有效
发明人：李昭骏;刘海顺;周凌峰 -专利权人：北京北一机床有限责任公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B23C9/00 文献下载
摘要：一种附件铣头润滑回油装置及方法，属于机械技术领域。在回油泵进油孔处增加U型钢管，利用连通器原理，缩短泵的吸油距离和高度提高回油效率；由于回油管道内部为真空状态，且充满液压油；U型钢管左右两侧压力相同，U型钢管左右两侧液面高度相同，抽油高度由从附件头油池抽油转换为从滑枕上部U型钢管出口抽油，即缩短了抽油高度，即缩短了抽油距离，缩短的高度约等于滑枕的高度。
一种附件润滑装置方法

[发明专利]一种发动机滑油供油系统-CN201811502977.8在审
发明人：王敏;赵强;鄢光荣;李贵林;潘代锋;宋飞;金健;赵欣;周杉 -专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机滑油供油系统，包括滑油箱、供油泵和回油泵，其特征在于，还包括有一个汲油泵，设置在供油泵前，汲油泵的流量为供油泵的50％到60％之间，滑油箱润滑油经过汲油泵和供油泵增压后供往发动机，发动机的回油，部分沿第一流路1进入供油泵继续循环，部分沿第二流路2流回滑油箱，第一流路1和第二流路2的流量大小通过设置在第二流路2上的限流嘴调节，保证第二流路2的流量占回油总流量的80％到90％之间。本发明滑油供油系统，采用两级泵对滑油增压，发动机大部分回油不流入滑油箱，直接进入供油泵继续循环，循环路线短，有利于滑油预热、减小滑油系统起动阻力。
供油泵第二流路油箱油泵供油系统滑油回油发动机滑油第一流路发动机回油泵增压总流量滑油系统起动阻力润滑冷却循环路线两级泵限流嘴润滑油齿轮预热抽回减小轴承保证

[发明专利]一种船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构-CN201811000099.X在审
发明人：饶武江;陈灵超;刘施屹;陈俊耿;彭耀中 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：一种船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构，在串油施工时，由于回油口上的法兰还未安装，因此，需要通过辅助结构予以临时连接串油管和出油口，此时，先将连接法兰通过紧固件与串油管管口处的端盘紧固，随后，再将连接法兰的另一端面抵在出油口上，通过压紧结构将连接法兰压紧在回油口上，从而快速地连接串油管与出油口，连接牢靠且安全，保证串油施工的正常进行；而由于仅需要将连接法兰的端面分别与串油管及回油口抵紧连接，只需保证串油管管口直径以及回油口口径小于连接法兰的外圆周直径即可，因此，同一套船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构可适用于不同回油口口径及串油管管口直径的情况，适用范围广，通用性强。
回油口油管连接法兰滑油循环舱连接结构油管管口出油口船用串油口径辅助结构临时连接通用性强压紧结构地连接紧固件外圆周抵紧端盘法兰紧固施工压紧保证安全

[实用新型]一种船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构-CN201821408740.9有效
发明人：饶武江;陈灵超;刘施屹;陈俊耿;彭耀中 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：一种船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构，在串油施工时，由于回油口上的法兰还未安装，因此，需要通过辅助结构予以临时连接串油管和出油口，此时，先将连接法兰通过紧固件与串油管管口处的端盘紧固，随后，再将连接法兰的另一端面抵在出油口上，通过压紧结构将连接法兰压紧在回油口上，从而快速地连接串油管与出油口，连接牢靠且安全，保证串油施工的正常进行；而由于仅需要将连接法兰的端面分别与串油管及回油口抵紧连接，只需保证串油管管口直径以及回油口口径小于连接法兰的外圆周直径即可，因此，同一套船用滑油循环舱串油管与回油口连接结构可适用于不同回油口口径及串油管管口直径的情况，适用范围广，通用性强。
回油口油管连接法兰滑油循环舱连接结构油管管口出油口船用串油口径辅助结构临时连接通用性强压紧结构地连接紧固件外圆周抵紧端盘法兰紧固施工压紧保证安全

[发明专利]卧式拉床及其滑台液压系统-CN201811356862.2在审
发明人：赵建华;陈留洋;李敢;刘代波;李红术 -专利权人：长沙思胜智能设备有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B23D39/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种卧式拉床及其滑台液压系统，所述滑台液压系统包括驱动滑台滑动的滑台油缸、主换向阀以及辅换向阀，所述主换向阀处于第一工作位，所述进油口与所述第一工作油口连通，所述回油口与所述第二工作油口连通；所述主换向阀处于第二工作位，所述进油口与所述第二工作油口连通，所述回油口与所述第一工作油口连通；所述辅换向阀处于第四工作位，所述第三油口与所述第一油口连通，所述第二油口截止；所述辅换向阀处于第五工作位，所述第三油口与所述第二油口连通，所述第一油口截止。本发明实施例的滑台液压系统能够根据生产节拍选择滑台是否快速返回，具有较好的灵活性。
滑台油口连通工作油口液压系统工作位辅换向阀主换向阀卧式拉床回油口进油口截止滑台油缸生产节拍滑动驱动返回

[发明专利]一种自适应回油系统的气液分离器-CN202011537560.2在审
发明人：汪志强;王立明 -专利权人：宁波惠康实业有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：一种自适应回油系统的气液分离器，属于气液分离技术领域，包括支板、U型管、进气管外管、出气管外管、进气管内管、上盖、圆柱形壳壁、底座、悬浮支架、悬浮式引射回油装置、回油软管和负压环；悬浮支架包括左支撑棒和右支撑棒，左支撑棒和右左支撑棒的上端与上盖固定连接；回油软管一端与回油接口连接，回油软管另一端与悬浮式引射回油装置连接；悬浮式引射回油装置包括悬浮体、滤网、配重块；悬浮体包括悬浮体主体、左滑套和右滑套，滤网设置在悬浮体主体上方，配重块设在悬浮体主体两侧；左滑套内设置有左支撑棒穿孔，左支撑棒穿孔套设在左支撑棒上,右滑套内设置有右支撑棒穿孔，右支撑棒穿孔套设在左支撑棒上。
一种自适应系统分离器