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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]温度管理套筒-CN202011230229.6在审
  • D·M·巴顿;B·C·梁;A·拉马尼;B·T·卡纳德;P·L·圣玛丽亚;M·T·麦基翁 - 弗洛芬有限公司
  • 2020-11-06 - 2022-04-12 - A61F7/00
  • 本发明涉及一种温度管理设备，其包括可穿戴套筒，所述可穿戴套筒包括配置为覆盖患者脚部的至少一部分脚底的脚部部分、配置为覆盖患者小腿的至少一部分的小腿部分，所述小腿部分具有与其相关联的一个或多个压缩囊，以及配置为覆盖患者腘窝的至少一部分的腘窝部分所述温度管理设备还包括加热器总成，所述加热器总成配置为可移除地固定到所述可穿戴套筒，所述加热器总成包括脚部加热垫、腘窝加热垫和在所述脚部加热垫和所述腘窝加热垫之间延伸的物理连接器。
  • 温度管理套筒
  • [发明专利]温度管理系统-CN202011156419.8有效
  • 王彦庚 - 英业达科技有限公司;英业达股份有限公司
  • 2020-10-26 - 2022-07-05 - G06F11/30
  • 本发明提供一种温度管理系统，所述温度管理系统中，数据处理装置的一处理模块用以在一运作状态时，发送出一包含有一工作温度的感测信号。数据处理装置的一通信连接于处理模块的逻辑处理模块设有一警示温度与一警示时间，并在工作温度大于或等于警示温度时，发送出一监测信号。工作装置的一管理控制模块在接收到监测信号时，将一风扇加速运转信号发送至工作装置的至少一风扇，以使风扇加速运转。在风扇加速运转后，逻辑处理模块在警示时间外仍接收到监测信号时，触发处理模块停止运作。
  • 温度管理系统
  • [发明专利]温度管理介质-CN201680002324.6在审
  • 芥川一成;三隅庸平 - 株式会社堀内电机制作所
  • 2016-03-18 - 2017-05-10 - G01K11/06
  • 本发明提供利用了即使是含有分子量高的油脂的乳化物在常温下也维持高的透明性、若在凝固后升温至规定温度则可靠地分离成水相和油相的乳化物的温度管理介质。该温度管理介质具备在常温下为液状、且若冷却至规定温度则凝固、并且通过从该凝固的状态进行升温而熔化并相分离的乳化物，该乳化物包含水、油脂、乳化剂、多元醇及电荷中和剂，水、多元醇及电荷中和剂的合计量相对于水
  • 温度管理介质
  • [发明专利]温度管理材料-CN201580003771.9有效
  • 小园直辉;中里克己 - 日油技研工业株式会社
  • 2015-08-11 - 2018-12-04 - G01K11/06
  • 本发明提供一种高灵敏度且实用的温度管理材料，该温度管理材料能够根据从导电状态至绝缘或低导电性状态的电变化来正确且明确地检测温度是否达到预定温度，其具有优异的经时稳定性、化学稳定性、耐久性以及耐候性。温度管理材料1包含：在对应于被检测温度的熔点下热熔的热熔融性物质11、和含有导电粉末5的导电糊料7；温度管理材料1因导电糊料7而处于导电状态，热熔融性物质11与导电糊料7介由多孔材料10而隔离；且通过热熔融性物质11在热熔状态下透过多孔材料10而不可逆地浸透和/或扩散入导电糊料7，温度管理材料1变成绝缘或低导电性状态。
  • 温度管理材料
  • [发明专利]一种混合动力汽车多模式温度管理系统-CN202010061648.5有效
  • 刘骞;童大权;陈彦纶 - 湖南汽车工程职业学院
  • 2020-01-19 - 2020-11-20 - B60H1/00
  • 本发明提供了一种混合动力汽车多模式温度管理系统，包括空调系统、动力电池温度管理系统、驱动电机温度管理系统、发动机温度管理系统；本发明的混合动力汽车多模式温度管理系统通过管路与阀门控制空调系统、动力电池温度管理系统、驱动电机温度管理系统、发动机温度管理系统之间的连通与隔断。本发明的混合动力汽车多模式温度管理系统根据动力电池的实时温度动态切换动力电池温度管理模式，以及，根据驱动电机的实时温度动态切换驱动电机温度管理模式，以及，根据发动机的实时温度动态切换发动机温度管理模式；实现了多种模式的温度管理，温度管理模式更加灵活，能量利用效率更高，温度控制更加稳定。
  • 一种混合动力汽车模式温度管理系统
  • [实用新型]一种电池综合管理系统-CN202223183004.7有效
  • 都治军;张毅鸿;何秋亮;赵吉勇;官健;周颖 - 重庆三峡时代能源科技有限公司
  • 2022-11-29 - 2023-05-30 - H01M10/42
  • 本实用新型提出一种电池综合管理系统，电池综合管理系统至少包括：电性能管理模块和温度管理模块；电池分别与电性能管理模块以及温度管理模块连接，电性能管理模块与温度管理模块连接；电性能管理模块用于对电池的电信号进行采集，并根据采集得到的所述电信号对电池进行充放电控制；温度管理模块用于对在电池处于充放电状态时，对电池的温度进行采集，获得电池温度信号，并在电池温度信号的电压值大于第一预设温度电压阈值时，调节电池温度；温度管理模块还用于在电池温度信号的电压值小于第二预设温度电压阈值时调节电池温度本实用新型通过电性能管理模块与温度管理模块之间的交互提升了系统对电池温度方面的管理性能。
  • 一种电池综合管理系统
  • [发明专利]一种电动汽车多模式温度管理系统-CN202010062057.X有效
  • 刘骞;童大权;陈彦纶 - 湖南汽车工程职业学院
  • 2020-01-19 - 2020-11-20 - B60H1/00
  • 本发明提供了一种电动汽车多模式温度管理系统，包括空调系统、动力电池温度管理系统、驱动电机温度管理系统，所述空调系统可以独立地对车厢进行制热和制冷，所述动力电池温度管理系统可以独立地对动力电池进行加热，所述驱动电机温度管理系统可以独立地对驱动电机进行降温本发明的电动汽车多模式温度管理系统通过管路与阀门控制空调系统、动力电池温度管理系统和驱动电机温度管理系统之间的连通与隔断。本发明的电动汽车多模式温度管理系统根据动力电池的实时温度动态切换动力电池温度管理模式，以及，根据驱动电机的实时温度动态切换驱动电机温度管理模式，温度管理模式更加灵活，能量利用效率更高，温度控制更加稳定。
  • 一种电动汽车模式温度管理系统
  • [实用新型]温度感测管理系统-CN202021202753.8有效
  • 魏志鸿;魏浩恩;魏浩庭 - 魏志鸿
  • 2020-06-24 - 2021-02-12 - G01K13/00
  • 一种温度感测管理系统，包含一温度感测装置及一温度管理装置，该温度感测装置包含一温度感测端微控制器、一距离测量单元、一温度感测单元及一温度感测端无线信号发射单元，该温度管理装置包含一温度管理端微控制器、一温度管理端显示单元及一温度管理端无线信号接收单元当该距离测量单元测量距离一待感测物体小于预设距离时，该温度感测单元感测该待感测物体的温度，该温度感测端微控制器借由该温度感测端无线信号发射单元及该温度管理端无线信号接收单元通知该温度管理端微控制器以控制该温度管理端显示单元显示该待感测物体的温度
  • 温度管理系统
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