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[实用新型]一种具有天然气液化、储运、再气化功能的工作船组-CN201520897929.9有效
发明人：吕志庆;赵志坚;曹凯;张利军;刘秀丽;王远;张鏖迪;唐桂斌;刘富强;黄泽江;张志强;庞子华;殷宗学;郭永亮;王朔;王立娟;杨朕;丁鹏龙 -专利权人：中远船务工程集团有限公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种海上天然气液化-储运-再气化的工作船组。具有天然气液化储运再气化功能的工作船组，由推船（1）、天然气液化平台/船（2）、液化天然气储运平台/船（3）和液化天然气再气化平台/船（4）所组成，其特征在于：所述的天然气液化平台/船（2）是由驳船和天然气液化设备所构成；所述的液化天然气储运平台/船（3）是由驳船和液化天然气储藏舱所构成；所述的液化天然气再气化平台/船（4）是由驳船和液化天然气再气化设备所构成。
一种具有天然气液化储运气化功能工作

[发明专利]液化天然气储藏/搬运船及液化天然气储藏/搬运船的剩余气体产生抑制方法-CN201280010359.6有效
发明人：石田聪成;小形俊夫 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2012-02-03 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F17C6/00 文献下载
摘要：本发明提供一种液化天然气储藏/搬运船，其减少将液化天然气（LNG）向液化天然气船内储藏罐装入的LNG装入时产生的天然气量，并将通过LNG装入而产生的剩余气体量抑制成最小限度。一种液化天然气储藏/搬运船，具备储藏极低温状态的液化天然气的液化天然气船内储藏罐（2），其中，在向液化天然气船内储藏罐（2）装入液化天然气时，提升罐内压而使沸点上升以使装入液化天然气成为过冷却状态，并且，设有用于将装入液化天然气从罐顶部附近向罐内投入而装入的顶部液化天然气投入系统（20）。
液化天然气储藏搬运剩余气体产生抑制方法

[实用新型]一种船用液化天然气燃料加注系统-CN201921865693.5有效
发明人：鲁亮;刘淼儿;石国政;吴顺平;曹玉;罗婷婷;黄宇;李欣欣;张晨 -专利权人：中海石油气电集团有限责任公司;中国船级社武汉规范研究所
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F17C5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用液化天然气燃料加注系统，包括液化天然气储罐、液化天然气冷却管路、蒸发气体回气管路和加注管路。本实用新型公开的船用液化天然气燃料加注系统利用加注管路连接受加注船并进行液化天然气加注作业，通过液化天然气冷却管路对液化天然气储罐内的天然气进行冷却液化，通过蒸发气体回气管路回收加注船内的气体的天然气并使之喷淋液化，不仅减少天然气排放，保护了环境，还提高了加注效率和天然气液化处理能力，还保障了加注作业的安全。
一种液化天然气燃料加注系统

[发明专利]浮体设备-CN202211119558.2在审
发明人：中山彻 -专利权人：日挥环球株式会社
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F17C9/00 文献下载
摘要：本发明提供应对向输送船输出液化天然气时产生的蒸发气体的剩余的技术。在从配置于水上且具备对天然气进行液化的液化装置(2)的浮体设备(1)向输送船(3)输出液化天然气时，在接收量降低工序中，在开始液化天然气的输出前，降低向液化装置(2)中的天然气的接收受量。在输出工序中，从贮槽(110)向输送船(3)输出液化天然气。在再液化工序中，在液化天然气输出时，在液化装置(2)中接收在输送船(3)侧产生的蒸发气体并将其再液化。
设备

[发明专利]液化天然气的输出方法-CN201880096798.0有效
发明人：中山彻 -专利权人：日挥环球株式会社
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本发明提供应对向输送船输出液化天然气时产生的蒸发气体的剩余的技术。在从配置于水上且具备对天然气进行液化的液化装置(2)的浮体设备(1)向输送船(3)输出液化天然气时，在接收量降低工序中，在开始液化天然气的输出前，降低向液化装置(2)中的天然气的接收受量。在输出工序中，从贮槽(110)向输送船(3)输出液化天然气。在再液化工序中，在液化天然气输出时，在液化装置(2)中接收在输送船(3)侧产生的蒸发气体并将其再液化。
液化天然气输出方法

[发明专利]一种液化天然气的储运方法及装置-CN200510087796.X有效
发明人：税碧垣 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2005-08-10 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本发明是涉及运输或储存装置和用于物料贮存或运输的容器技术领域的水路运输液化天然气的一种液化天然气储运方法及装置。其特征是由液化天然气的运输船[13]将其运载的液化天然气舱罐[1]卸下停泊在液化天然气接收终端的码头兼作液化天然气接收终端的液化天然气储罐，直接从液化天然气舱罐[1]由外输泵[5]将液化天然气经低温管道此液化天然气的运输船由位于后部的运输船[13]与位于前部的液化天然气舱罐[1]由可连接和分开的连接机构连接。本发明方法简单，装置也不复杂，仅多一套简单的连接机构，但却安全、经济、高效。
一种液化天然气储运方法装置

[发明专利]液化天然气运输船船舱的预冷工艺-CN201810970793.8有效
发明人：孔令海;赵良廷;田连军;黄志强;童文龙;曾高贵;刘蛟;王海君 -专利权人：广东珠海金湾液化天然气有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B63J2/14 文献下载
摘要：一种液化天然气运输船船舱的预冷工艺，采用以下步骤：一：使用天然气对数个液化天然气运输船船舱的惰化气体进行置换；二：使用低温天然气对液化天然气运输船的数个船舱进行初始预冷；三：在低温天然气冷却的最后阶段，重复二对液化天然气运输船的数个船舱进行深冷；深冷时，所产生的天然气量不仅可控，对船舱冷却操作安全；而且，数个船舱所产生的气体能够被接收站冷凝器或液态天然气蒸发气压缩机回收或外输。本发明不仅在液化天然气接收站终端实现预冷作业；而且，还在液化天然气运输船船舱预冷过程中，不影响接收站正常生产，实现了液化天然气运输船船舱冷却液态天然气蒸发气零排放，解决了液化天然气浪费和对船舱本身可能造成损伤的问题
液化天然气运输船船舱预冷工艺

[实用新型]一种液化天然气的储运装置-CN200520103611.5无效
发明人：税碧垣 -专利权人：中国石油天然股份有限公司
申请日： 2005-08-10 - 公布日： 2006-11-15 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型是涉及运输或储存装置和用干物料贮存或运输的容器技术领域的水路运输液化天然气的一种液化天然气储运装置。其特征是由液化天然气的运输船[13]将其运载的液化天然气舱罐[1]分解卸下停泊在液化天然气接收终端的码头兼作液化天然气接收终端的液化天然气储罐，直接从液化天然气舱罐[1]由外输泵[5]将液化天然气经低温管道此液化天然气的运输船由位于后部的运输船[13]与位于前部的液化天然气舱罐[1]由可连接或分开的连接机构连接。本装置简化了接收终端的工艺流程，装置也不复杂，仅多一套简单的连接机构，但却安全、经济、高效。
一种液化天然气储运装置

[发明专利]基于朗肯循环的液化天然气船蒸发气再液化系统及方法-CN202211605753.6在审
发明人：巨永林;殷靓 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于朗肯循环的液化天然气船蒸发气再液化系统与方法，基于朗肯循环的液化天然气船蒸发气再液化系统包括依次连接的朗肯循环结构、液化天然气蒸发气再液化结构、制冷剂结构、蒸发气节流装置以及液化天然气分离器；原料蒸发气经过朗肯循环结构释放冷量后、经液化天然气蒸发气再液化结构压缩、冷却，然后进入制冷剂结构冷却液化，而后经蒸发气节流装置节流降压至液化天然气储存压力后，进入液化天然气分离器，从液化天然气分离器底部得到液化天然气本发明的基于朗肯循环的液化天然气船蒸发气再液化工艺，探究了与余热利用、BOG冷能等新技术结合的可行性，能耗低。
基于循环液化天然气蒸发系统方法

[发明专利]一种船用液化天然气加注通道连接结构及连接方法-CN202211571188.6有效
发明人：郑和辉;马维峰;李东旭;欧书博;孙彦刚 -专利权人：招商局金陵船舶（威海）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及船用液化气加注通道技术领域，具体地说是一种船用液化天然气加注通道连接结构及连接方法，包括船用液化天然气罐和液化天然气加注站，船用液化天然气罐与液化天然气加注站之间经连接通道连接，连接通道包括罐连双壁硬管舱连双壁硬管、站连双壁硬管和中部双壁软管，所述的罐连双壁硬管、舱连双壁硬管、站连双壁硬管分别包括外套硬管、内套硬管和硬支撑组件，中部双壁软管包括外套软管、内套软管和软支撑组件，经过设计、预制、安装三个步骤将船用液化天然气加注通道连接结构安装在船用液化天然气罐和液化天然气加注站之间
一种液化天然气加注通道连接结构方法

[实用新型]一种液化天然气码头-CN201820084765.1有效
发明人：时光志;郑坤;杨波;盛苏建;周毅;杨贵强;牛志刚;杨静;郝杰 -专利权人：中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液化天然气码头，包括块石基床，块石基床上设置靠船墩和系缆墩，靠船墩和系缆墩之间以及相邻系缆墩之间均设置钢连桥；靠船墩上设置工作平台，工作平台前沿线端设置登船梯、激光传感器、船岸通信站，中部设置卸料臂，沿线端设置大屏幕显示屏和集液池；系缆墩和工作平台均设置快速脱缆钩，系缆墩的快速脱缆钩通过横缆与液化天然气船连接固定，工作平台的快速脱缆钩通过倒缆与液化天然气船连接固定。本实用新型主要应用靠船墩、系缆墩等设备实现液化天然气船舶的停靠，卸料臂对接之后，液化天然气通过管廊输送到输液总管汇中，最终运输到储罐中，实现了液化天然气的接收。
液化天然气系缆墩工作平台船墩快速脱缆钩液化天然气船本实用新型块石基床连接固定卸料臂大屏幕显示屏激光传感器码头设备实现输液总管登船梯集液池通信站储罐船岸管廊连桥船舶运输应用

[实用新型]一种新型船用卧式液化天然气储罐结构-CN202221359385.7有效
发明人：王通华;王永华;王志成;王立勤 -专利权人：扬州巨人机械有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F17C13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了船用卧式液化天然气领域内的，特别涉及一种新型船用卧式液化天然气储罐结构。该新型船用卧式液化天然气储罐结构，包括底座，其安装于船体的主甲板上；卧式液化天然气储罐，其通过支架安装于底座，该卧式液化天然气储罐与主甲板之间留有间隙，该卧式液化天然气储罐对着底座的一侧设置有冷箱，冷箱内连通有增压器和汽化器；以及隔热组件，其位于底座与卧式液化天然气储罐之间，该隔热组件包括一均布于冷箱外侧的若干散热片，散热片可拆卸安装于冷箱，相邻两散热片之间留有间隙，散热片的自由端形成有波浪形散热面。
一种新型卧式液化天然气结构

[发明专利]在储存液氮的LNG运输工具上的天然气液化的方法-CN201680071529.X有效
发明人： F·小皮埃尔;D·J·维克多利 -专利权人：埃克森美孚上游研究公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：生产液化天然气(LNG)的方法。将天然气料流输送到液化船。在液化船上使用至少一个热交换器液化天然气料流，所述至少一个热交换器在天然气料流与液氮料流之间交换热量以至少部分蒸发液化氮料流，由此形成温热的氮气料流，和包含LNG的至少部分冷凝的天然气料流。液化船包括至少一个仅储存液氮的罐和至少一个仅储存LNG的罐。
储存液氮 lng 运输工具天然气液化方法

[实用新型]动力船用闪蒸天然气回收装置及液化天然气气动船-CN202021731440.1有效
发明人：胡军;李少华 -专利权人：武汉西普欣电气设备有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种动力船用闪蒸天然气回收装置及液化天然气气动船，所述动力船用闪蒸天然气回收装置包括回收组件，所述回收组件形成有主液化回收管路，所述主液化回收管路的入口用以连通所述第一出气口，出口用以连通所述进液口，所述回收组件用以将导入至所述主液化回收管路上的闪蒸天然气重新液化，并将重新液化后的天然气导出至所述储液罐内。所述储液罐内的液化天然气气化成闪蒸燃气，通过所述第一出气口进入所述主液化回收管路中，通过所述回收组件将闪蒸燃气重新液化，并通过所述进液口导入回所述储液罐中，从而防止随着闪蒸天然气的增加通过所述储液罐本身的排气口安全阀的设定值，防止闪蒸天然气的排放，并且重新液化利用，节能环保。
动力闪蒸天然气回收装置液化气动

[实用新型]LNG新能源环保工程船-CN201620414941.4有效
发明人：刘富强 -专利权人：刘富强
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B63B43/00 文献下载
摘要：本专利涉及水上工程船，具体为一种LNG新能源环保工程船。船体内设置液化天然气发动机，液化天然气罐通过燃气稳压阀连接液化天然气发动机的燃气进气口，液化天然气发动机与液化天然气罐之间的管道上设置热交换冷凝器，热交换冷凝器通过管道连接到制冷剂毛细管，制冷剂毛细管连接到设置在船员控制仓室的蒸发器，蒸发器的制冷剂出口另连接制冷压缩机，制冷压缩机通过传动离合器与液化天然气发动机的动力输出端连接。本工程船噪音小、对环境污染少、施工人员环境好。
lng 新能源环保工程船

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