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[实用新型]润滑油路-CN200420121727.7无效
发明人：何德;关挺勋;吴宇红;莫德志 -专利权人：广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2004-12-09 - 公布日： 2006-04-26 - 主分类号： F16N7/02 文献下载
摘要：一种润滑油路，其特点是在支架上开有长槽，在长槽上盖有封板，在长槽的两端开孔连接油杯和润滑油路，在支架上开有沉槽，油杯是安装在沉槽内。其优点是适用于需润滑零件距离油杯较远时解决了钻长孔困难，工艺性差的问题；通过开沉槽把油杯藏在支架内，防止了油杯被磕碰坏，而且外形更美观，工艺性好。
润滑油路

[发明专利]一种双驱动扶梯润滑系统-CN201610576152.5在审
发明人：梁文宇 -专利权人：鑫诺电梯有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明属于电梯技术领域，涉及一种双驱动扶梯润滑系统，其特征在于：由供油站、主润滑油路、梯级润滑油路、主驱动润滑油路、控制装置组成，主润滑油路与供油站连通，梯级润滑油路、主驱动润滑油路均与主润滑油路连通，供油站、主润滑油路、梯级润滑油路、主驱动润滑油路均与控制装置控制连接。本发明双驱动扶梯润滑系统适用于双驱动大功率扶梯传动链条的润滑；各个润滑毛刷前端均设置有计量件，计量精确，即可保证充分润滑，又不会造成润滑油浪费和环境污染，是一种具有较高创新性的双驱动扶梯润滑系统。
一种驱动扶梯润滑系统

[实用新型]新型带凸轮相位器油路的凸轮轴前端盖结构-CN200920244162.4无效
发明人：王子英;贾力;段奎军;王德春;饶宝元 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2009-11-23 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型带凸轮相位器油路的凸轮轴前端盖结构，气缸盖上开有第一、第二控制油路和第三润滑油路，凸轮轴前端盖上开有第一润滑油路和第二润滑油路，气缸盖上的第一、第二控制油路与凸轮轴前端盖共同组成凸轮相位器的润滑油路，气缸盖上的第三润滑油路分别与凸轮轴前端盖上的第一润滑油路和第二润滑油路相通，气缸盖上的第三润滑油路和凸轮轴前端盖上的第一润滑油路共同组成排气凸轮轴的润滑油路，气缸盖上的第三润滑油路和凸轮轴前端盖上的第二润滑油路共同组成排气凸轮轴的润滑油路本实用新型在气缸盖和凸轮轴前端盖上共同布置凸轮相位器的控制油路和润滑油路，从而节省油路的布置空间，使设计更加合理。
新型凸轮相位油路凸轮轴前端结构

[实用新型]一种双驱动扶梯润滑系统-CN201620769771.1有效
发明人：梁文宇 -专利权人：鑫诺电梯有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B66B31/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电梯技术领域，涉及一种双驱动扶梯润滑系统，其特征在于由供油站、主润滑油路、梯级润滑油路、主驱动润滑油路、控制装置组成，主润滑油路与供油站连通，梯级润滑油路、主驱动润滑油路均与主润滑油路连通，供油站、主润滑油路、梯级润滑油路、主驱动润滑油路均与控制装置控制连接。本实用新型双驱动扶梯润滑系统适用于双驱动大功率扶梯传动链条的润滑；各个润滑毛刷前端均设置有计量件，计量精确，即可保证充分润滑，又不会造成润滑油浪费和环境污染，是一种具有较高创新性的双驱动扶梯润滑系统。
一种驱动扶梯润滑系统

[实用新型]皮带抽油机减速箱润滑系统-CN202021050525.3有效
发明人：杨洪雪;陈文亮;胡悦;许哲;王耀琛 -专利权人：山东威德福高原人工举升装备有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种采油设备技术领域，特别涉及一种皮带抽油机减速箱润滑系统。其技术方案是：包括第一润滑油路、第二润滑油路、减速箱刹车盘端润滑油路装置、皮带轮端润滑油路装置，第一润滑油路、第二润滑油路焊接固定在减速箱的箱体内部，减速箱刹车盘端润滑油路装置、皮带轮端润滑油路装置分别安装在中间轴上中间齿轮的两侧，第一润滑油路与减速箱刹车盘端润滑油路装置连接，第二润滑油路与皮带轮端润滑油路装置连接。本实用新型的有益效果是：本实用新型极大的降低了润滑油沿破损的油封唇口渗漏的可能，减少润滑油的用量，同时避免了因更换减速箱轴承时润滑油大量外流带来的污染，更环保。
皮带抽油机减速润滑系统

[实用新型]行星齿轮箱中的强制润滑油路-CN201220275369.X有效
发明人：杨虎;刘增民 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种行星齿轮箱中的强制润滑油路，行星齿轮箱中至少包括一组行星轮系，强制润滑油路的入口设于箱体上，其中：每组行星轮系设有独立的强制润滑油路，在各独立的强制润滑油路中，行星架轴承座和行星架中均设有内润滑油路，强制润滑油路的入口与行星架轴承座内润滑油路之间设有金属油管，行星架轴承座的内润滑油路与行星架的内润滑油路之间通过封油块对接，行星架中的内润滑油路由行星轮轴承润滑油路和太阳轮啮合齿面喷射油路组成，其中，行星轮轴承润滑油路的终点位于各行星轮轴，为行星轮轴承提供润滑，太阳轮啮合齿面喷射油路的终点位于行星架的前后辐板之间的各连接块，连接块上设有指向太阳轮啮合齿面的喷油口。
行星齿轮箱中的强制润滑油路

[实用新型]一种破碎机循环油路润滑系统-CN202220718516.X有效
发明人：付鹏;徐俊;王进怀 -专利权人：中铁工程机械研究设计院有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种破碎机循环油路润滑系统，包括：油泵、第一润滑油路和第二润滑油路，油泵用于与同步箱的内部连通；第一润滑油路包括进油通道和第一润滑油腔，进油通道设置于同步箱的箱壁中，进油通道与油泵连通；第一润滑油腔用于设置于同步箱的轴承处，第一润滑油腔用于连通进油通道与同步箱的内部；第二润滑油路包括第二润滑油腔，第二润滑油腔用于设置于振动箱的轴承处，第二润滑油腔与进油通道和油泵连通。本实用新型第一润滑油路和第二润滑油路共用一个油泵，简化了油路结构，降低了成本。
一种破碎循环油路润滑系统

[发明专利]一种双润滑油路工作的螺杆压缩机组-CN202210538448.3在审
发明人：王胜蓝;赵勇刚;田江锋;孟涛;肖和均 -专利权人：肖和均
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F04C18/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种双润滑油路工作的螺杆压缩机组，包括：螺杆压缩机，所述螺杆压缩机的两端分别设有螺杆压缩机进气端密封和螺杆压缩机排气端密封；轴承润滑油路，所述轴承润滑油路的润滑油能够对所述螺杆压缩机的外侧和支撑组件进行润滑；转子润滑油油路，与所述螺杆压缩机的内部相连通，所述转子润滑油油路能够将转子润滑油注入到螺杆压缩机内以形成润滑油膜保护层；其中，所述轴承润滑油路和所述转子润滑油油路之间相互隔离。本发明使轴承润滑油油路和转子润滑油油路能采用完全独立的两路润滑油进行作业，其不会相互混合和污染，延长了腐蚀性气体下的螺杆压缩机的使用寿命，且减少了润滑油的消耗。
一种润滑油路工作螺杆压缩机组

[实用新型]一种双润滑油路工作的螺杆压缩机组-CN202221189557.0有效
发明人：王胜蓝;赵勇刚;田江锋;孟涛;肖和均 -专利权人：肖和均
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F04C18/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双润滑油路工作的螺杆压缩机组，包括：螺杆压缩机，所述螺杆压缩机的两端分别设有螺杆压缩机进气端密封和螺杆压缩机排气端密封；轴承润滑油路，所述轴承润滑油路的润滑油能够对所述螺杆压缩机的外侧和支撑组件进行润滑；转子润滑油油路，与所述螺杆压缩机的内部相连通，所述转子润滑油油路能够将转子润滑油注入到螺杆压缩机内以形成润滑油膜保护层；其中，所述轴承润滑油路和所述转子润滑油油路之间相互隔离。本实用新型使轴承润滑油油路和转子润滑油油路能采用完全独立的两路润滑油进行作业，其不会相互混合和污染，延长了腐蚀性气体下的螺杆压缩机的使用寿命，且减少了润滑油的消耗。
一种润滑油路工作螺杆压缩机组

[实用新型]在线集成式超滤系统-CN202022794617.9有效
发明人：顾斌;魏礼开;王宁;朱虹俞 -专利权人：无锡尼富龙超滤科技有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B01D61/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在线集成式超滤系统，润滑油箱内部设置初滤器，初滤器、增压油泵、润滑部件、润滑油箱依次连通形成润滑油循环油路，润滑油循环油路上依次串联有调压阀及超滤器；润滑油循环油路上通过并联设置的第一流量调节阀与第二流量调节阀形成第一分流油路与第二分流油路，第一分流油路与第二分流油路，润滑油循环油路上的润滑油通过第一分流油路与第二分流油路分流流回润滑油箱内。本实用新型采用分流油路集成超滤器的方式处理润滑油，既保证机油润滑系统的工艺参数不变，又可以提高机油处理的效果，通过对润滑油的充分过滤，延长润滑油的使用寿命。
在线集成超滤系统

[实用新型]汽车发动机用双润滑油路气门摇臂装置-CN200620022021.4无效
发明人：马川利;孙德山;邱发强;王子英;贾力;滕红;朱继艳;王鸿飞 -专利权人：哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司
申请日： 2006-11-17 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： F01M9/10 文献下载
摘要：它由进气摇臂(1)、润滑油路孔(2)、润滑油路孔(3)、排气摇臂(4)、凸轮(5)、主油路孔(6)组成。进气摇臂(1)内有两个润滑油路孔，润滑油路孔(2)和润滑油路孔(3)，主油路孔(6)一端与润滑油路孔(2)和润滑油路孔(3)连接、另一端与排气摇臂(4)和凸轮(5)连接。在进气摇臂上的两个润滑油孔，分别对由各个凸轮及摇臂组成的磨擦副进行充分的润滑，从而避免凸包和摇臂的过度磨损。
汽车发动机润滑油路气门摇臂装置

[发明专利]一种路面破碎机工作机构双路润滑系统-CN201811026724.8在审
发明人：房波 -专利权人：房波
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面破碎机工作机构双路润滑系统，属于润滑技术领域，该工作机构包括振动箱和齿轮箱，振动箱内的偏心轮和齿轮箱内的齿轮之间通过传动轴相连接，振动箱设置有振动箱润滑油路，齿轮箱设置有齿轮箱润滑油路，振动箱润滑油路和齿轮箱润滑油路相互独立。本发明示例的润滑系统，振动箱润滑油路和齿轮箱润滑油路相互独立，实现了双路润滑，润滑效果好；在油泵的作用下，润滑油以一定的压力进入润滑油路并在润滑油路内部循环，实现强制润滑，进一步增强润滑效果；在润滑系统内设置过滤装置、散热器等，保证了循环的润滑油的清洁和低温，降低故障率，延长润滑系统的使用寿命。
润滑油路润滑系统振动箱齿轮箱工作机构双路路面破碎机润滑效果润滑油齿轮散热器油泵齿轮箱设置过滤装置内部循环强制润滑润滑技术使用寿命传动轴故障率偏心轮清洁保证

[实用新型]混动变速器液压控制系统和车辆-CN202223014706.2有效
发明人：唐广清;陈晓峰;尤秀亮;邓武清;郭明亮;谭鑫 -专利权人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混动变速器液压控制系统和车辆，所述混动变速器液压控制系统包括与油箱相连的主冷却润滑油路，以及与主冷却润滑油路并联的电机冷却润滑油路；主冷却润滑油路用于输送油箱中的油液；电机冷却润滑油路具有并联设置的两个分支冷却润滑油路，且其一分支冷却润滑油路上设有开关装置，开关装置用于导通或断开分支冷却润滑油路。本实用新型所述的混动变速器液压控制系统，通过电机冷却润滑油路上并联设置的两个分支冷却润滑油路，并在其一分支冷却润滑油路上设有开关装置，能够根据电机对油液的需求调整开关装置的状态，从而利于提高电机的使用效果
变速器液压控制系统车辆

[发明专利]一种螺杆轴承的润滑结构及其润滑方法-CN201410562269.9在审
发明人：陈友衡 -专利权人：深圳市康未科技有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺杆轴承的润滑结构，其中，包括固定的轴承座、设置于该轴承座中的滚珠轴承以及连通该轴承座、滚珠轴承的润滑油路结构；所述轴承座与螺杆之间有空腔，该空腔与轴承座之间设置有第一润滑油路，所述空腔与轴承之间设置有第二润滑油路，该第一润滑油路流通所述滚珠轴承中的滚珠与所述第二润滑油路连通；所述第一润滑油路与第二润滑油路组成所述润滑油路结构。本发明将润滑油浸泡并流动经过轴承滚珠，保持对轴承的润滑，以及在流动的过程中带走铁屑和垃圾。
一种螺杆轴承润滑结构及其方法

[实用新型]具有润滑油路的轴承壳体-CN201620585754.2有效
发明人：高闯;郑冬亮;黄伟光 -专利权人：上海和兰透平动力技术有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有润滑油路的轴承壳体，包括轴承壳体，轴承壳体的内腔前端设置有前轴承，轴承壳体的内腔后端设置有后轴承；轴承壳体的前部形成阶梯状；轴承壳体的台阶端面开设有至少一条后轴承第一润滑油路，后轴承第一润滑油路通过油槽连通后轴承第二润滑油路，后轴承第二润滑油路的后端位于后轴承的瓦间油槽；轴承壳体的台阶端面开设有至少一条前轴承润滑油路，前轴承润滑油路具有轴向延伸段和径向延伸段，前轴承润滑油路的后端位于前轴承的油槽。本实用新型的润滑油路内置于轴承壳体内部，省去了错综复杂的外部油管布置，结构紧凑，同时内置润滑油路能够准确地将油路布置到轴承润滑点，能更精确高效地对轴承进行润滑。
具有润滑油路轴承壳体

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