“涡轮本体”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2195515个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种汽车车窗涡轮箱-CN202021753146.0有效
发明人：王予 -专利权人：重庆译唯机械制造有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车窗涡轮箱，包括涡轮箱本体，一蜗轮安装腔设置于涡轮箱本体内，一孔设置于蜗轮安装腔圆心处，贯穿涡轮箱本体，一安装环设置于蜗轮安装腔内，与涡轮箱本体一体，与孔同心，一蜗杆安装腔设置于涡轮箱本体内，一油腔设置于涡轮箱本体底部，一注油孔设置于油腔侧面顶部，贯穿涡轮箱本体，数个安装孔A设置于涡轮箱本体外侧面，所述安装孔A过圆心线交点于孔圆心，一安装槽设置于涡轮箱本体外侧面，所述安装槽为一与涡轮箱本体一体的半圆环状凸起，所述安装槽与孔同心，数个安装孔B，设置于涡轮箱本体底部。
一种汽车车窗涡轮

[实用新型]一种发动机涡轮盘精密锻造件-CN202320241508.5有效
发明人：曲波;熊玉均;郭涛;王占军 -专利权人：钜鑫汇（大连）精密部件有限责任公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机涡轮盘技术领域，且公开了一种发动机涡轮盘精密锻造件，包括涡轮盘本体，所述涡轮盘本体的顶部边缘处设置有一圈可拆除的涡轮叶，涡轮盘本体的顶部设置有对涡轮叶限位用的密封盘，涡轮盘本体的顶部边缘固定安装有一圈与涡轮叶上下对应的固定杆，每个涡轮叶均包括耐高温的扇叶本体；本实用新型中，方便对损耗的涡轮叶进行替换，同时也节省维护成本；本涡轮叶通过固定杆4和对接口5对接，然后扇叶本体3的底部扣在限位孔9内部，然后在通过涡轮盘本体1和密封盘2进行上下限位的多重方式，对涡轮叶进行多重固定和限位，提高涡轮叶安装的稳定性和牢固性。
一种发动机涡轮精密锻造

[实用新型]高强度外表面涡轮增压器-CN202023185118.6有效
发明人：沈耀兴;童瑛 -专利权人：无锡迪欧机械制造有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度外表面涡轮增压器，涡轮增压器本体中央开设有涡轮开孔，涡轮开孔内侧的安装入涡轮转子，涡轮转子固定安装在涡轮增压器本体内，涡轮增压器本体一端设有排气口，涡轮开孔外侧的涡轮增压器本体外表面上开设有多个螺纹连接孔，螺纹连接孔呈环形阵列环绕在涡轮开孔外侧开设，螺纹连接孔上对应安装入铝锭防护块，铝锭防护块安装入螺纹连接孔后凸出于涡轮增压器本体外表面上。通过上述方式，本实用新型能够增强涡轮增压器外表面强度，涡轮增压器本体通过在涡轮开孔外侧开设呈环形阵列环绕的螺纹连接孔且对应安装上铝锭防护块，降低涡轮增压器本体表面温度的同时凸起设置对涡轮开孔有个保护作用
高强度外表面涡轮增压

[实用新型]一种涡轮及其传动结构-CN201720706205.0有效
发明人：孙培轩;李瑞昌;杨建乘;杨爽 -专利权人：杨爽
申请日： 2017-06-18 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F16H19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮及其传动结构，属于机械传动设备技术领域，该涡轮包括涡轮本体，涡轮本体的中心设置有安装内芯，内芯的周缘设置有传动齿圈，涡轮本体的一侧设置有用于限制涡轮旋转特定角度的缺口；该涡轮传动结构包括蜗杆本体、缓冲块以及上述涡轮，蜗杆本体的一端固定连接在电机的转轴上，蜗杆本体上的螺纹与涡轮本体的齿圈配合工作，缓冲块设置在缺口内侧用于限制涡轮的旋转角度。本实用新型公开的涡轮及其传动结构布局紧凑、设计合理，能够有效的实现涡轮蜗杆的定位移、定角度传动，具有工作效率高、工作噪声低、体积小等优点。
一种涡轮及其传动结构

[实用新型]一种链条式阀门涡轮头-CN202220550772.2有效
发明人：王晋 -专利权人：沃特斯（天津）阀门制造有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16K31/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种链条式阀门涡轮头，包括阀门本体，所述阀门本体的上表面固定连接有涡轮头本体，所述涡轮头本体的内部活动连接有链条本体，所述涡轮头本体的左侧固定连接有润滑机构，所述涡轮头本体的右侧固定连接有收纳机构，所述润滑机构包括固定连接在涡轮头本体左侧的连接杆。该链条式阀门涡轮头，通过在链条本体的外侧安装吸附层，链条在传输的过程当中与吸附层接触，从而将吸附层内部的润滑油转移至链条本体的表面，然后通过链条本体将润滑油粘附至涡轮头本体的内部，从而对其进行润滑，且通过在涡轮头本体的右侧安装收纳机构，在链条本体未使用期间将链条本体放入收纳箱的内部，从而保护链条本体避免生锈。
一种链条阀门涡轮

[发明专利]一种防爆涡轮箱-CN201810967459.7在审
发明人：吴国林 -专利权人：仪征奥马机械有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种防爆涡轮箱，其结构包括涡轮箱本体、连接口、连接管和水循环装置，所述涡轮箱本体的底部右侧设有连接口，所述涡轮箱本体的顶部设有连接管，所述涡轮箱本体的外侧焊接有循环管道，所述循环管道的右部连接分布有进水管和出水管，所述进水管和出水管的右部设有水循环装置，所述水循环装置的右部设有循环泵，所述涡轮箱本体的侧部焊接有加强筋，所述涡轮箱本体的中间设有中空凹槽腔；所述涡轮箱本体由外防爆钢板、内防爆钢板、防水层、阻燃防火层和镀锌加固层该防爆涡轮箱，高效的加强了涡轮箱本体的结构强度，加强了涡轮箱本体的防爆性能，高效的使得内部水循环，散热效果好，延长使用寿命，降低危险系数，散热速度快。
涡轮箱防爆水循环装置右部循环管道出水管进水管连接管连接口钢板焊接延长使用寿命防爆性能散热效果危险系数中空凹槽防火层防水层加固层加强筋水循环循环泵散热镀锌阻燃

[发明专利]一种具有减震功能的散热式涡轮增压器-CN202310064620.0在审
发明人：孙清华;陈涛;魏端华 -专利权人：江西樟树市福铃内燃机配件有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F01D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮增压器本体技术领域，尤其涉及一种能够在减震中自动压紧涡轮增压器本体的具有减震功能的散热式涡轮增压器。本发明提供了这样一种具有减震功能的散热式涡轮增压器，包括有涡轮增压器本体、连接架、缓冲机构和压紧机构，连接架上滑动式连接有涡轮增压器本体，连接架上设有缓冲机构，连接架上设有压紧机构。本发明通过设置回位弹簧和弧形夹板，能够对涡轮增压器本体进行缓冲保护，另外在涡轮增压器本体抖动过程中，会因为弧形夹板带动活塞杆移动，能够使得气囊自动膨胀，对涡轮增压器本体进行缓冲减震，以及将涡轮增压器本体压紧回位，使得涡轮增压器本体能够平稳工作。
一种具有减震功能散热涡轮增压

[实用新型]一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构-CN201920740536.5有效
发明人：周莉;陈勇军;周兰;姚洪亮;唐光晶;金鑫;王珊珊 -专利权人：泰州市科尔精密机械有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构，包括静涡轮固定盘、润滑桶、静涡轮本体和保护层，所述静涡轮固定盘的上表面固定有静涡轮本体，且静涡轮本体的表面设置有动涡轮，所述静涡轮固定盘的左表面安装有弹簧，所述静涡轮本体的右侧表面设置有滑道，且静涡轮本体的右侧表面固定有衔接块。该汽车空调涡旋式压缩机用静涡轮结构，设置有润滑桶，当动涡轮在转轴的带动下开始在静涡轮内做小幅度运动，并压缩空气，当动涡轮压到润滑桶时，活塞压缩弹簧，当动涡轮远离润滑桶时，弹簧恢复形变，活塞推动润滑油从细孔内流出，从而给静涡轮和动涡轮润滑，使动涡轮运动更快，效率增加。
一种汽车空调涡旋式压缩机涡轮结构

[发明专利]超临界工质涡轮机组壳体保温散热装置及方法-CN201811119268.1有效
发明人：韩万龙;王月明;姚明宇;李红智;杨玉;吴帅帅 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01D25/14 文献下载
摘要：本发明公开了超临界工质涡轮机组壳体保温散热装置及方法，该装置包括分块式组合保温散热壳体、保温散热壳体进口管路和出口管路、肋片、涡轮本体、涡轮底座、主轴支座、连接边沿、涡轮本体进口和出口，该装置通过将分块可组装的带孔结构的保温壳体罩在具有进出口管路的涡轮机组本体的外侧，实现在正常工作状态对涡轮本体进行保温，同时，使保温壳体距离涡轮机组本体一定间隙，在紧急事故工况时，通过风机将送来的低温空气进入保温壳体与涡轮本体的间隙内，带走涡轮本体的热量，从而实现在紧急事故工况对涡轮机组本体进行快速散热
临界工质涡轮机组壳体保温散热装置方法

[实用新型]超临界工质涡轮机组壳体保温散热装置-CN201821565733.X有效
发明人：韩万龙;王月明;姚明宇;李红智;杨玉;吴帅帅 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F01D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了超临界工质涡轮机组壳体保温散热装置，该装置包括分块式组合保温散热壳体、保温散热壳体进口管路和出口管路、肋片、涡轮本体、涡轮底座、主轴支座、连接边沿、涡轮本体进口和出口，该装置通过将分块可组装的带孔结构的保温壳体罩在具有进出口管路的涡轮机组本体的外侧，实现在正常工作状态对涡轮本体进行保温，同时，使保温壳体距离涡轮机组本体一定间隙，在紧急事故工况时，通过风机将送来的低温空气进入保温壳体与涡轮本体的间隙内，带走涡轮本体的热量，从而实现在紧急事故工况对涡轮机组本体进行快速散热
涡轮本体涡轮机组保温壳体保温保温散热装置本实用新型紧急事故散热壳体超临界壳体正常工作状态进出口管路进口和出口出口管路低温空气进口管路快速散热涡轮底座主轴支座分块式可组装风机带孔分块肋片

[发明专利]输电线路耐张用可调行程联板-CN201610121133.3有效
发明人：宰红斌;姚智慧;吴非宏;张清峰;雷达;王利红;任靓;焦广旭;原嘉;何云波;郭雷英 -专利权人：国网山西省电力公司晋城供电公司;国家电网公司
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： H02G7/05 文献下载
摘要：本发明公开一种劳动强度低、调整时间段、能带电作业的输电线路耐张用可调行程联板；采用的技术方案为输电线路耐张用可调行程联板，所述涡轮式丝杠本体穿插设置在可调行程联板本体内，蜗杆本体匹配设置在涡轮式丝杠本体上，通过旋转蜗杆本体驱动涡轮式丝杠本体旋转，所述滑块活动设置在涡轮式丝杠本体上，随涡轮式丝杠本体转动而在相对涡轮式丝杠本体轴向移动，所述涡轮蜗杆箱体盖本体通过内六角螺钉设置在可调行程联板本体上，用于将涡轮式丝杠本体封装在可调行程联板本体内
输电线路耐张用可调行程

[发明专利]一种向心涡轮机用可调节涡轮片-CN202010794965.8在审
发明人：李明震 -专利权人：长兴永能动力科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及涡轮片的技术领域，尤其是一种向心涡轮机用可调节涡轮片，其包括涡轮片本体，所述的涡轮片本体中部沿圆周方向固定设置导向片；所述的导向片的外侧位于涡轮片本体上固定设置涡轮片，所述的涡轮片沿涡轮片本体圆周方向设置；所述的涡轮片上均固定设置调节组件；用于涡轮片角度的调节。该向心涡轮机用可调节涡轮片，结构简单，可以实现叶片角度的自由调节，从而改变其进气出气效率，满足各种不同规格的涡轮机使用，提高其使用效率，扩大使用范围，便于广泛推广和使用。
一种向心涡轮机调节涡轮

[实用新型]一种向心涡轮机用可调节涡轮片-CN202021644607.0有效
发明人：李明震 -专利权人：长兴永能动力科技有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡轮片的技术领域，尤其是一种向心涡轮机用可调节涡轮片，其包括涡轮片本体，所述的涡轮片本体中部沿圆周方向固定设置导向片；所述的导向片的外侧位于涡轮片本体上固定设置涡轮片，所述的涡轮片沿涡轮片本体圆周方向设置；所述的涡轮片上均固定设置调节组件；用于涡轮片角度的调节。该向心涡轮机用可调节涡轮片，结构简单，可以实现叶片角度的自由调节，从而改变其进气出气效率，满足各种不同规格的涡轮机使用，提高其使用效率，扩大使用范围，便于广泛推广和使用。
一种向心涡轮机调节涡轮

[实用新型]隔热涡轮罩-CN201620414740.4有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F01D25/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及涡轮罩的技术领域，尤其是一种隔热涡轮罩，包括涡轮罩本体，所述涡轮罩本体为空心涡轮罩，在所述涡轮罩本体的空心位置内设有隔热棉，所述涡轮罩本体的下端相对称的两面上分别设有2个孔，所述相对称的2本实用新型涡轮罩本体做成空心的，在空心位置里面设有隔热棉，能很好的起到涡轮罩在工作时的隔热效果，且在涡轮罩下端相对称的两面上设有孔，孔内穿过连接弯杆，使涡轮罩与涡轮的连接更加牢固，能很好的防止涡轮罩在工作时产生的振动，提高了涡轮罩的防护效果。
隔热涡轮

[实用新型]一种车载空调压缩机的涡轮盘-CN202123051748.9有效
发明人：崔思捷;崔锦盛 -专利权人：湖北锐达汽车空调部件股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载空调压缩机的涡轮盘，涉及空调压缩机技术领域，包括涡轮盘本体，所述涡轮盘本体包括盘体以及焊接在盘体上的涡轮环，所述涡轮环相邻的侧壁之间均固定焊接有加固块，且涡轮盘本体上开设有通槽，且通槽内焊接有干燥筒，本实用新型中盘体和涡轮环共同组成了涡轮盘，同时加固块通过焊接的方式固定在涡轮环的侧壁之间，从而可以加强涡轮环的稳定性和稳固型，从而使得涡轮环更加的坚固而难以发生破碎的情况，从而可以使得涡轮环的使用寿命更加长久，同时干燥剂可以通过通气孔对涡轮盘本体周围的湿气进行吸附，从而可以对涡轮盘本体周围的空气进行干燥，可以减小湿气对涡轮盘本体造成腐蚀等影响。
一种车载空调压缩机涡轮

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条