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[实用新型]即热式液体加热器-CN201120198813.8有效
发明人：朱泽春;黄青军 -专利权人：九阳股份有限公司
申请日： 2011-06-14 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： F24H1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种即热式液体加热器，包括供液体流通的流道组、加热流道组中液体的电热装置以及流道组前端的进液口、流道组后端的出液口，所述流道组包括相互连通的前流道组和后流道组，前流道组包括至少两段沿弧形折线迂回的流道且与进液口连通，所述后流道组包括至少两段沿弧形折线迂回的流道且与出液口连通。如此，前流道组与后流道组分开设置，避免了水混合影响导致水温降低的危险，并且，即使在前流道组或后流道组的相邻流道发生水混合现象，由于水都在前流道组或后流道组内，温度差别较小，不会明显发生降低水温的现象，有效保证了即热式液体加热器的出水温度
即热式液体加热器

[发明专利]流路连接模块、换热器和制冷设备-CN202210173048.7在审
发明人：田帆;岳宝;李丰;张超超;卢延风 -专利权人：广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F28D7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种流路连接模块、换热器和制冷设备，换热器包括换热器本体和流路连接模块，换热器本体具有多个相互隔开的换热器流道，所有换热器流道分成至少一组换热器流道组，每组换热器流道组包括多个换热器流道，流路连接模块包括：第一压板和第二压板，第二压板设于第一压板且与第一压板之间限定出多个相互隔开的连接流道，所有连接流道分成至少一组连接流道组，连接流道组的数量与换热器流道组的数量相同且一一对应，每组连接流道组包括至少一个连接流道，每组连接流道组适于将每组换热器流道组中的所有换热器流道联接以形成冷媒流路组。根据本发明实施例的流路连接模块，可以提高换热器的装配效率，降低出错率，降低成本，提高生产效率。
连接模块换热器制冷设备

[发明专利]QFN集成电路测试分选机双流道单元装置-CN201010158794.6有效
发明人：陈慧峰;伏道峻;徐建春;王忠华 -专利权人：江阴新基电子设备有限公司
申请日： 2010-04-21 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种QFN集成电路测试分选机双流道单元装置，其特征在于所述装置包括大底板(1)、分选流道大底板(20)、两组主流道组件、两组测试流道组件、两组弯型流道组件、两组梭子流道组件、两组缓冲流道组件和两组分选流道组件，所述大底板(1)竖直布置，分选流道大底板(20)布置在大底板(1)下方，与大底板(1)呈钝角布置。当产品进入1号和2号流道单元时，产品靠自重下落，下落到测试流道时开始测试，测试完成后下落到弯型流道，经过梭子流道，滑入缓冲流道，最后经过分选流道进入料管。两组流道相互平行，独立同时工作，提高了速度，一个流道卡料时不影响另外一个流道运行。
qfn 集成电路测试分选双流单元装置

[发明专利]双极流板结构、燃料电池、燃料电池堆系统-CN202310066394.X在审
发明人：潘兴龙;王德平;赵慧超;李金成;韩令海;赵洪辉;盛夏;刘颖;许德超;丁磊;金守一;汝春宇 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明提供了一种双极流板结构、燃料电池、燃料电池堆系统，双极流板结构包括极流板，极流板上开设有第一组流道和第二组流道，第一组流道的结构与第二组流道的结构不同地设置，且第一组流道和第二组流道均包括至少一个流道单元，各流道单元独立地设置，其中，目标流体可从极流板的进口端通过第一组流道和第二组流道正向流动至极流板的出口端，以及目标流体从极流板的出口端仅通过第二组流道反向流动至极流板的进口端，第一组流道和第二组流道具有用于供空气、氢气和冷却液中的至少一个的流通，使得极流板的流场面积的大小变化可控，解决了电堆低功率工况时低电流密度所导致的膜电极阳极催化的问题。
双极流板结燃料电池系统

[实用新型]一种咀芯结构-CN201920517644.6有效
发明人：黄伟君;黄文军 -专利权人：厦门道顺热流道科技有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种咀芯结构，包括本体，所述本体内开设有流道；所述流道具有进料端和出料端；所述流道包括第一流道、第二流道、第三流道和第四流道；所述第二流道、第三流道和第四流道均与所述第一流道一端相通；所述第二流道、第三流道和第四流道圆周整列设置；所述本体包括第一组成段、第二组成段、第三组成段和第四组成段；所述第一流道开设在第一组成段、第二组成段和第三组成段上；所述第二流道、第三流道和第四流道均开设在第三组成段和第四组成段上
流道第二流道第一流道本实用新型产品合格率均匀出料整列设置出料端进料端咀芯内开相通保证

[实用新型]QFN集成电路测试分选机双流道单元装置-CN201020173116.2无效
发明人：陈慧峰;伏道峻;徐建春;王忠华 -专利权人：江阴新基电子设备有限公司
申请日： 2010-04-21 - 公布日： 2011-03-09 - 主分类号： G01R1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种QFN集成电路测试分选机双流道单元装置，其特征在于所述装置包括大底板(1)、分选流道大底板(20)、两组主流道组件、两组测试流道组件、两组弯型流道组件、两组梭子流道组件、两组缓冲流道组件和两组分选流道组件，所述大底板(1)竖直布置，分选流道大底板(20)布置在大底板(1)下方，与大底板(1)呈钝角布置。当产品进入1号和2号流道单元时，产品靠自重下落，下落到测试流道时开始测试，测试完成后下落到弯型流道，经过梭子流道，滑入缓冲流道，最后经过分选流道进入料管。两组流道相互平行，独立同时工作，提高了速度，一个流道卡料时不影响另外一个流道运行。
qfn 集成电路测试分选双流单元装置

[发明专利]一种具有合并流道的燃料电池-CN201710780510.9在审
发明人：郭新新;明其敏;盛武林 -专利权人：上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：一种具有合并流道的燃料电池，属于燃料电池技术领域，特别涉及燃料电池的燃料或氧化剂流道的组合结构，本发明的燃料电池包括：燃气入口、双极板、流道、燃气排废口；其特征是：将燃料电池中的双极板至少分为A、B两组，将A组流道的始端与燃气入口连通，将B组流道的末端与燃气排废口连通，将A组流道的末端与B组流道的始端连通；且A组双极板的数量大于B组双极板的数量；采用本技术方案后，燃气首先流过A组的流道并进行氧化还原反应，当燃气到达A组流道的末端时，虽然流量已大幅度减少，但由于B组的流道已经减少，因此进入B组流道的燃气流速并未降低，可显著提高对流道内水分的吹扫能力，改善燃料电池的性能。
燃料电池组流双极板燃气流道连通合并流道燃气入口排废口始端燃料电池技术氧化还原反应氧化剂流道燃气流速组合结构吹扫两组对流燃料

[实用新型]一种具有合并流道的燃料电池-CN201721115844.6有效
发明人：郭新新;明其敏;盛武林 -专利权人：上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：一种具有合并流道的燃料电池，属于燃料电池技术领域，特别涉及燃料电池的燃料或氧化剂流道的组合结构，本实用新型的燃料电池包括：燃气入口、双极板、流道、燃气排废口；其特征是：将燃料电池中的双极板至少分为A、B两组，将A组流道的始端与燃气入口连通，将B组流道的末端与燃气排废口连通，将A组流道的末端与B组流道的始端连通；且 A组双极板的数量大于B组双极板的数量；采用本技术方案后，燃气首先流过A组的流道并进行氧化还原反应，当燃气到达A组流道的末端时，虽然流量已大幅度减少，但由于B组的流道已经减少，因此进入B组流道的燃气流速并未降低，可显著提高对流道内水分的吹扫能力，改善燃料电池的性能。
一种具有合并燃料电池

[发明专利]流场板及其包括该流场板的燃料电池-CN202110861021.2在审
发明人：苗田伟;赵兴旺;王鹏 -专利权人：成都亿华通动力科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本申请公开了一种流场板及其包括该流场板的燃料电池，包括基体及流道组，流道组设置在基体上，流道组包括若干个间隔排列的流道，对流块沿流道的长度方向间隔布置在流道内，对流块的高度与流道的深度之比为0.4~0.7，流道通过设置对流块形成流道深度可变式结构，流道的第一端为进口端，流道的第二端为出口端，在单个流道内的所有对流块形成对流块组，的对流块组内两相邻对流块间的间距为导流间距，导流间距由进口端至出口端逐渐增长设置既能实现流道向催化层的扩散又能增强相邻流道脊下对流，且不会因流道深度可变结构导致电堆水淹。
流场板及其包括燃料电池

[实用新型]流场板及其包括该流场板的燃料电池-CN202121739126.2有效
发明人：苗田伟;赵兴旺;王鹏 -专利权人：成都亿华通动力科技有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本申请公开了一种流场板及其包括该流场板的燃料电池，包括基体及流道组，流道组设置在基体上，流道组包括若干个间隔排列的流道，对流块沿流道的长度方向间隔布置在流道内，对流块的高度与流道的深度之比为0.4~0.7，流道通过设置对流块形成流道深度可变式结构，流道的第一端为进口端，流道的第二端为出口端，在单个流道内的所有对流块形成对流块组，的对流块组内两相邻对流块间的间距为导流间距，导流间距由进口端至出口端逐渐增长设置既能实现流道向催化层的扩散又能增强相邻流道脊下对流，且不会因流道深度可变结构导致电堆水淹。
流场板及其包括燃料电池

[实用新型]一种多流道一体式注塑取件装置-CN201922406096.2有效
发明人：洪毅;乔政;王巍植 -专利权人：德玛克（长兴）注塑系统有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B29C45/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多流道一体式注塑取件装置，其特征在于，包括取件板，所述取件板厚度方向的一侧设置有若干阵列的吸件咀，所述吸件咀上套设有塑胶吸盘，所述取件板包括：气体流道组，所述气体流道组相对所述吸件咀设置于所述取件板的另一侧，所述气体流道组包括干路气体流道和支路气体流道，所述支路气体流道与所述吸件咀之间设置通孔a连通；液体流道组，所述液体流道组包括干路液体流道和支路液体流道，所述支路液体流道与所述吸件咀之间设置通孔b连通。通过利用取件板一体加工成型气体流道组和液体流道组，减少加工工时，并且可以省去后续组装工序，该结构简单，可靠性高。
一种多流道一体式注塑装置

[实用新型]数控机床-CN202023027382.7有效
发明人：曹伟;陆嵩杰 -专利权人：盐城盐东速削科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B23Q11/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种数控机床，包括底座，所述底座固定连接有固定架，所述固定架固定连接有主轴箱，所述主轴箱内设置有冷却流道，所述冷却流道包括多个平行设置的流道组，冷却液在单个所述流道组内单向流动，相邻的两个所述流道组之间通过外接管连通通过位于主轴箱外部的外接管来连通相邻的流道组，在流道组冷却流道产生堵塞时，可以将外接管拆卸来疏通冷却流道，降低了疏通冷却流道的难度，便于疏通冷却流道。
数控机床

[实用新型]用于吹膜机的分流盘-CN201920816332.5有效
发明人：王磊 -专利权人：钜彦机械（江苏）有限公司
申请日： 2019-06-01 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B29C55/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于吹膜机的分流盘，分流盘本体从上往下依次设有第一流道组和第二流道组，第一流道组包括对称设置的一对扇形流道，每个扇形流道包括由内到外依次设置的内流道、中流道和外流道，第二流道组包括对称设置的第一流道和第二流道，第一流道的两侧端口处设有朝向第二流道的分叉，第二流道的两端口分别与两个中流道连通，分叉的两端分别内流、外流道连通，分流盘本体底部设有分别连通第一流道和第二流道的进料口，分流盘本体顶部设有分别连通内流道两端、中流道两端和外流道两端的出料孔，该分流盘通过第一流道组和第二流道组的配合作用，使得薄膜在共挤成型过程中更加均匀，质量更好。
用于吹膜机分流

[发明专利]流道组筒装置-CN201010218820.X有效
发明人：雷鸣;蔡忠伟 -专利权人：江西天使烟火科技发展有限公司
申请日： 2010-07-03 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： B31C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了流道组筒装置，它包括可相互开合的两型体，在一型体上设置有凸块(6)、在另一型体上设置有与凸块相应的凹槽(7)，所述凸块与凹槽之间形成通道(4)，在型体之间设置有与通道相通的贮筒腔(5)，穿引成排的纸筒本发明首先将穿引成排的纸筒平摆放在流道组筒装置的通道进口处，并事先在穿引成排的纸筒上喷涂胶水等粘结剂，再利用外动力将穿引成排的纸筒沿凸块与凹槽所形成的通道由水平状同步移动折叠并挤压到贮筒腔内形成一个与贮筒腔内腔形状相应的长方形或正方形组合纸筒，该组合纸筒不仅形状排列整齐规则、整体结构强度好，而且组筒效率高、省时省力、并可形成流水线作业，实现规模自动化生产。
流道组筒装置

[实用新型]换热装置、电池包和车辆-CN202223340705.7有效
发明人：杜晓冬 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请提供一种换热装置、电池包和车辆，换热装置包括板本体和流道结构；流道结构设置于板本体，流道结构包括第一流道组、连接直流道以及沿第一方向分别位于第一流道组两侧的第二流道组，第一流道组设置有供换热介质流入的进口，第二流道组设置有供换热介质流出的出口；第一流道组包括多个并联的第一直流道，每个第一直流道通过连接直流道与第二流道组串联，第二流道组包括多个并联的第二直流道，第一直流道与第二直流道沿第二方向延伸，连接直流道沿第一方向延伸，从而在保证换热介质与电池的换热效果的基础上，使换热介质在换热过程中的流程较短，降低换热介质在流道中被完全气化的可能性，减少板本体的各区域的温度差异，提高温度均匀性。
装置电池车辆

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