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[发明专利]一种中温燃料电池的冷却装置-CN201910025043.8有效
发明人：郭新新;明其敏;请求不公布姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明属于氢气燃料电池技术领域，尤其是工作温度在100～200℃范围内的中温燃料电池的冷却散热装置。既能使导热油的流道阻力较小，又能避免导热油渗漏而污染燃料电池。一种中温燃料电池的冷却装置，包括：石墨冷却板、导热油管、分流油管、汇流油管、油封压板；采用本方案后，由于用多根导热油管作为导热油的流道，因此流道阻力较低，可以采用较低扬程的油泵而达到较大的流量，油泵的功耗较低；另外，由于导热油与燃料电池的石墨板之间，被导热油管完全隔离，不存在导热油渗漏而污染燃料电池的风险，因而燃料电池工作的可靠性大幅度提高。
一种燃料电池冷却装置

[发明专利]一种中温燃料电池的散热装置-CN201910025063.5有效
发明人：郭新新;明其敏;请求不公布姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明属于氢气燃料电池技术领域，尤其是工作温度在100～200℃范围内的中温燃料电池的冷却散热装置。既能使导热油的流道阻力较小，又能避免导热油渗漏而污染燃料电池。一种中温燃料电池的散热装置，包括：石墨冷却板、导热油管、分流油管、汇流油管、隔离垫圈、油封压板；采用本方案后，由于用多根导热油管作为导热油的流道，因此流道阻力较低，可以采用较低扬程的油泵而达到较大的流量，油泵的功耗较低；另外，由于导热油与燃料电池的石墨板之间，被导热油管完全隔离，不存在导热油渗漏而污染燃料电池的风险，因而燃料电池工作的可靠性大幅度提高。
一种燃料电池散热装置

[发明专利]一种热电联产装置-CN201811606118.3在审
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明属于小型甲醇或甲烷重整制氢发电技术领域，具体是通过小型重整器将甲醇或甲烷重整制成氢气，并用此氢气输入水冷型燃料电池发电，同时将在此过程中产生的热量以热水的形式储存利用。由于本发明将主要的热源都用换热器进行了热量回收，并以热水的形式储存于热水储存罐；而重整器、燃料电池、电气元件散发到机箱内的热量，都以热空气的形式集中于机箱顶部，该热空气经通风管道的上端口被助燃空气泵吸入并被吹送至重整器的燃烧室助燃；整机只有燃烧尾气排放口、阴极废气排放口两个热量损失源，由于燃烧尾气、阴极废气已被换热器降温，其排放温度仅略高于环境温度，因而整机的能量利用率极高。
一种热电联产装置

[实用新型]一种燃料电池的电源输出端子组件-CN201920063448.6有效
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01M2/30 文献下载
摘要：本实用新型属于氢燃料电池技术领域，尤其涉及燃料电池的电源输出端子的结构；包括：电源集流板、绝缘膜、端板，其特征是：在电源集流板的中心部位设置有接线端子，所述接线端子呈柱状且轴线与电源集流板的平面垂直，在绝缘膜、端板的中心部位，设置有与接线端子相对应的中心孔；将电源集流板上的接线端子依次穿过绝缘膜、端板的中心孔，在端板的中心孔内壁与接线端子的外壁之间设置绝缘套，防止接线端子与端板短路；采用本方案后，由于电流从电源集流板四周向中心流动，有效减小了电流在电源集流板上的叠加，减小了电流流动距离，自然也就减小了压降及功耗，相应地也改善了燃料电池膜电极的电流平衡状况，使燃料电池的性能得以充分发挥。
接线端子集流板电源端板燃料电池绝缘膜减小电源输出端子中心孔燃料电池膜电极电流流动距离本实用新型氢燃料电池中心孔内壁电流平衡平面垂直短路呈柱状绝缘套功耗外壁压降叠加穿过流动

[实用新型]一种中温燃料电池的冷却装置-CN201920042684.X有效
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型属于氢气燃料电池技术领域，尤其是工作温度在100～200℃范围内的中温燃料电池的冷却散热装置。既能使导热油的流道阻力较小，又能避免导热油渗漏而污染燃料电池。一种中温燃料电池的冷却装置，包括：石墨冷却板、导热油管、分流油管、汇流油管、油封压板；采用本方案后，由于用多根导热油管作为导热油的流道，因此流道阻力较低，可以采用较低扬程的油泵而达到较大的流量，油泵的功耗较低；另外，由于导热油与燃料电池的石墨板之间，被导热油管完全隔离，不存在导热油渗漏而污染燃料电池的风险，因而燃料电池工作的可靠性大幅度提高。
导热油中温燃料电池导热油管油泵冷却装置流道阻力燃料电池污染燃料渗漏电池冷却散热装置氢气燃料电池本实用新型分流油管完全隔离油封压板汇流石墨低扬程冷却板石墨板油管功耗流道

[实用新型]一种中温燃料电池的散热装置-CN201920042811.6有效
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型属于氢气燃料电池技术领域，尤其是工作温度在100～200℃范围内的中温燃料电池的冷却散热装置。既能使导热油的流道阻力较小，又能避免导热油渗漏而污染燃料电池。一种中温燃料电池的散热装置，包括：石墨冷却板、导热油管、分流油管、汇流油管、隔离垫圈、油封压板；采用本方案后，由于用多根导热油管作为导热油的流道，因此流道阻力较低，可以采用较低扬程的油泵而达到较大的流量，油泵的功耗较低；另外，由于导热油与燃料电池的石墨板之间，被导热油管完全隔离，不存在导热油渗漏而污染燃料电池的风险，因而燃料电池工作的可靠性大幅度提高。
导热油中温燃料电池导热油管油泵流道阻力燃料电池散热装置污染燃料渗漏电池冷却散热装置氢气燃料电池本实用新型分流油管隔离垫圈完全隔离油封压板汇流石墨低扬程冷却板石墨板油管功耗流道

[实用新型]一种重整制氢发电装置-CN201822206135.X有效
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：一种重整制氢发电装置，包括机壳、重整器、燃料电池、电气元件，在所述重整器中包含助燃空气风机，其特征是：在所述助燃空气风机的进气口连接一个通风管道，将所述通风管道的另一端口设置在机壳内的顶部，将机壳的上部设置成封闭结构，在机壳的下部或底部开设进气孔，并在机壳的内壁上设置有保温材料。由于重整器、燃料电池、电气元件散发出的热量集中在机壳顶部，助燃空气风机将集中在机壳顶部的热空气经通风管道吸入，并吹送至重整器燃烧室参与燃烧，从而完成能量转移。由于整机只有一个能量损失源，即只有重整器排放的燃烧尾气损失少量热能；因而整机的能量利用率很高。
重整器助燃空气风机通风管道电气元件发电装置机壳顶部燃料电池重整制氢整机燃烧室进气口连接能量利用率保温材料封闭结构能量损失能量转移燃烧尾气热量集中进气孔热空气吹送内壁吸入燃烧散发排放

[实用新型]一种热电联产装置-CN201822206371.1有效
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：一种热电联产装置，属于小型甲醇或甲烷重整制氢发电技术领域，具体是通过小型重整器将甲醇或甲烷重整制成氢气，并用此氢气输入水冷型燃料电池发电，同时将在此过程中产生的热量以热水的形式储存利用。包括机箱、重整器、燃料电池、空气加湿器、热水储存罐；所述重整器包括助燃空气入口、合成气出口、燃烧尾气出口、阳极废气回燃口、燃料输入口、原料输入口，将助燃风机与助燃空气入口连接。由于本实用新型将主要的热源都用换热器进行了热量回收，并以热水的形式储存于热水储存罐；而重整器、燃料电池、电气元件散发到机箱内的热量，都以热空气的形式集中于机箱顶部，该热空气经通风管道的上端口被助燃空气泵吸入并被吹送至重整器的燃烧室助燃；整机只有燃烧尾气排放口、阴极废气排放口两个热量损失源，由于燃烧尾气、阴极废气已被换热器降温，其排放温度仅略高于环境温度，因而整机的能量利用率极高。
重整器热电联产装置助燃空气入口热水储存罐甲烷重整燃料电池阴极废气氢气换热器热空气甲醇整机燃烧室燃烧尾气排放口储存助燃发电技术领域燃料电池发电燃烧尾气出口本实用新型合成气出口空气加湿器能量利用率燃料输入口原料输入口电气元件机箱顶部燃烧尾气热量回收热量损失通风管道小型重整阳极废气助燃风机助燃空气排放口上端口水冷型热源泵吸吹送机箱制氢并用散发排放

[实用新型]一种燃料电池的单电池组件-CN201920042683.5有效
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01M8/1007 文献下载
摘要：本实用新型属于氢气燃料电池技术领域，尤其涉及氢气流场板与空气流场板的流场结构；一种燃料电池的单电池组件，包括：氢气流场板、空气流场板、膜电极，在氢气流场板与空气流场板上，分别设置有2条以上的气体流道构成气体流场，将膜电极设置在氢气流场板与空气流场板之间的气体流场区域；其特征是：在氢气流场板和/或空气流场板的气体流场区域的外围，设置有与氢气流场板和/或空气流场板成一体的上凸台阶，氢气流场板与空气流场板的上凸台阶高度之和，为膜电极总厚度的65%～85%，既保证流场板与膜电极接触紧密，又不会压坏膜电极；采用本方案后，可大幅度提高燃料电池的密封性能，减少燃料的泄漏。
空气流场氢气流场膜电极气体流场燃料电池单电池组件上凸氢气燃料电池本实用新型流场结构密封性能气体流道流场板压坏泄漏燃料外围保证

[发明专利]一种燃料电池堆-CN201710897936.2在审
发明人：郭新新;明其敏;盛武林 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： H01M2/30 文献下载
摘要：一种燃料电池堆，属于燃料电池技术领域，特别涉及燃料电池的电流接线端子结构；本发明的燃料电池堆包括：端板、双极板、集电器、反应膜组件；其特征是：还包括端子组件，所述端子组件包括依次电连接的转接触头、导线、输出端子；在所述端板的一面设置有盲孔，并在端板的边缘设置有贯穿该盲孔内壁的导线孔；将所述端子组件的转接触头设置在端板的盲孔中，将所述导线、输出端子设置在端板的导线孔中；所述集电器包括导电板、集电触头，将该集电触头与位于端板盲孔中的转接触头相对应；采用本技术方案后，既不增加燃料电池堆的高度，又能满足用户的不同接线方式要求，且其端子的朝向也可灵活设置、方便接线。
端板燃料电池堆端子组件转接触头盲孔输出端子导线孔电触头集电器电流接线端子燃料电池技术边缘设置接线方式灵活设置盲孔内壁燃料电池导电板电连接反应膜双极板接线贯穿

[发明专利]钯膜滤芯-CN201710852084.5在审
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B01D53/22 文献下载
摘要：钯膜滤芯，属于氢气提纯技术领域；所述钯膜滤芯主要由支撑骨架、钯膜、压紧外圈、压紧内圈组成，其特征是在支撑骨架上设置有中心孔，在支撑骨架的两面分别加工有数道环形沟槽，该沟槽可起到支撑钯膜的作用，同时该沟槽还作为透过钯膜的纯氢气的流通通道；在支撑骨架上还设置有可将所述环形沟槽连通的径向沟槽；在中心孔的内壁上加工有与上述径向沟槽连通的沟槽气孔；用压紧外圈、压紧内圈将钯膜压紧在支撑骨架上，并将压紧外圈、压紧内圈与支撑骨架焊合；工作时，纯氢气透过钯膜，进入环形沟槽，并汇入径向沟槽，然后从沟槽气孔进入中心孔；该钯膜滤芯体积小巧、结构紧凑、密封可靠。
钯膜支撑骨架滤芯压紧环形沟槽径向沟槽压紧外圈中心孔内圈纯氢气连通流通通道氢气提纯焊合内壁加工密封支撑

[发明专利]可拆卸式钯膜滤芯组件-CN201710855646.1在审
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B01D53/22 文献下载
摘要：可拆卸式钯膜滤芯组件，属于氢气提纯技术领域；包括支撑骨架、钯膜、内外环压封圈、内外环密封垫、法兰、中心拉杆、导流封头；将内外环密封垫放置支撑骨架上，将钯膜放置在内外环密封垫上，将内外环压封圈压置在钯膜上；可按上述位置关系将支撑骨架、钯膜、内外环压封圈、内外环密封垫进行多级叠放，再用法兰通过螺栓将多级叠放后的组件压紧，在法兰、外环压封圈的挤压作用下，使钯膜的外边缘与支撑骨架的外环密封面之间形成密封；将中心拉杆穿过支撑骨架的中心孔，将导流封头套装在中心拉杆的上端，并用螺母锁紧，在中心拉杆、导流封头、内环压封圈的挤压作用下，使钯膜的内边缘与支撑骨架的内环密封面之间形成密封。
钯膜内外环支撑骨架中心拉杆密封垫压封导流封头挤压作用可拆卸式滤芯组件叠放法兰密封内环密封氢气提纯外环密封螺栓螺母锁内边缘外边缘中心孔上端封圈环压内环圈压压紧并用穿过

[发明专利]一种具有可移动工装的燃料电池压机-CN201710758831.9在审
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：一种具有可移动工装的燃料电池压机，属于燃料电池工装技术领域，特别涉及燃料电池组装时,对燃料电池端板及电池单元的定位；包括：主机、电控系统；所述主机包括操作台、压力模座、上模具、下模具；其特征是：在操作台与压力模座之间设置有工装升降台，在工装升降台上设置有拉杆，所述拉杆与压力模座连接，所述压力模座可通过拉杆带动工装升降台上下移动；在工装升降台上设置有定位组件；采用本技术方案后，只需按同系列燃料电池组件中的最小型号规格设计定位工装，就可适用于对该系列所有型号规格的燃料电池进行组装定位。
燃料电池压力模工装拉杆操作台升降台可移动工装压机主机升降工装技术领域燃料电池端板燃料电池组件电池单元电控系统定位工装定位组件规格设计上下移动组装定位上模具下模具组装

[发明专利]一种具有合并流道的燃料电池-CN201710780510.9在审
发明人：郭新新;明其敏;盛武林 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：一种具有合并流道的燃料电池，属于燃料电池技术领域，特别涉及燃料电池的燃料或氧化剂流道的组合结构，本发明的燃料电池包括：燃气入口、双极板、流道、燃气排废口；其特征是：将燃料电池中的双极板至少分为A、B两组，将A组流道的始端与燃气入口连通，将B组流道的末端与燃气排废口连通，将A组流道的末端与B组流道的始端连通；且A组双极板的数量大于B组双极板的数量；采用本技术方案后，燃气首先流过A组的流道并进行氧化还原反应，当燃气到达A组流道的末端时，虽然流量已大幅度减少，但由于B组的流道已经减少，因此进入B组流道的燃气流速并未降低，可显著提高对流道内水分的吹扫能力，改善燃料电池的性能。
燃料电池组流双极板燃气流道连通合并流道燃气入口排废口始端燃料电池技术氧化还原反应氧化剂流道燃气流速组合结构吹扫两组对流燃料

[发明专利]燃料电池压机-CN201710744350.2在审
发明人：郭新新;明其敏;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 上海铭寰新能源科技有限公司
申请日： 2017-08-25 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H01M8/248 文献下载
摘要：本发明的燃料电池压机，属于燃料电池工装技术领域，特别涉及燃料电池的组装压紧设备；包括：机架、动力装置、压力传动装置、上模具、下模具、电控系统，其特征是：还包括直线光栅尺、光栅尺读头、压力传感器；当需要控制压力值时，电控系统读取压力传感器的信号，当达到设定的压力值时，将数控电机停止，然后就可将燃料电池组件四周的各螺杆锁紧；当需要控制尺寸值时，电控系统读取光栅尺读头的信号，当达到设定的行程时，将数控电机停止，然后就可将燃料电池组件四周的各螺杆锁紧；当数控电机反转时，上模具向上移动，可将组装好的燃料电池组件取出；采用本技术方案后，燃料电池压机可适用于各种类型燃料电池的组装。
燃料电池燃料电池组件电控系统数控电机压机读取光栅尺读头压力传感器组装螺杆锁上模具工装技术领域压力传动装置直线光栅尺动力装置控制压力向上移动压紧设备下模具反转取出

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