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[发明专利]一种空气静压止推轴承刚度的动态预测方法-CN201811231695.9有效
发明人：陈东菊;崔线线;霍郴;任佟;王浩 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气静压止推轴承刚度的动态预测方法，该方法为一种基于流体计算软件Fluent的动网格建模技术求解轴承静刚度的方法，该方法包括下列步骤：根据空气静压轴承的结构及原理，利用通用CFD流体计算软件ANSYS Fluent的动网格建模技术建立空气静压轴承非稳态计算的数值模型；利用傅里叶变换对CFD计算得到的轴承非稳态时动态承载力的变化数据进行处理，得到轴承气膜的动态刚度曲线；借助数学分析和数值试验，可以建立轴承气膜的动、静刚度在低频段几乎相等的理论判断，进而求得轴承气膜的静刚度。
一种空气静压轴承刚度动态预测方法

[发明专利]表面性质图案化的机械密封环-CN202010084275.3在审
发明人：黄伟峰;刘向锋;尹源;刘莹;李永健;李德才;郭飞;贾晓红;王子羲 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F16J15/34 文献下载
摘要：针对现有技术中，由于需要通过减材制造形成提供流体膜刚度结构，从而导致机械密封性能受到影响的问题，本发明提供了一种用于液体介质机械密封的表面性质图案化的机械密封环。不同于现有技术中采用槽、波度、锥度、梯度等高度变化图案来产生流体膜刚度以改善密封性能的方式，本发明中密封端面各处仍为平面区域，通过对密封端面进行表面处理，使得密封介质在密封端面上不同区域流动时与密封端面间的滑移性存在差异，从而提供流体膜刚度，避免了现有技术中减材制造方式对机械密封性能产生的影响。
表面性质图案机械密封

[发明专利]有电磁流变可切换位移元件的安装组件-CN201910495713.2有效
发明人： S·M·乔马;W·E·苏希塔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16F13/06 文献下载
摘要：安装组件包括第一柔性构件、第二柔性构件、第一流体室、第二流体室、压力柔性膜、电磁流变开关以及磁流变流体。流体管道将第一流体室与第二流体室互连，以允许流体从第一流体室流到第二流体室。压力柔性膜密封第二流体室中的孔。激活电磁流变开关以在流体管道中产生电场，以改变磁流变流体的粘度，从而实现安装组件的第一刚度轮廓。禁用电磁流变开关以移除流体管道中的电场，以改变磁流变流体的粘度，从而实现安装组件的第二刚度轮廓。
电磁流变切换位移元件安装组件

[实用新型]表面性质图案化的机械密封环-CN202020159506.8有效
发明人：黄伟峰;刘向锋;尹源;刘莹;李永健;李德才;郭飞;贾晓红;王子羲 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F16J15/34 文献下载
摘要：针对现有技术中，由于需要通过减材制造形成提供流体膜刚度结构，从而导致机械密封性能受到影响的问题，本实用新型提供了一种用于液体介质机械密封的表面性质图案化的机械密封环。不同于现有技术中采用槽、波度、锥度、梯度等高度变化图案来产生流体膜刚度以改善密封性能的方式，本实用新型中密封端面各处仍为平面区域，通过对密封端面进行表面处理，使得密封介质在密封端面上不同区域流动时与密封端面间的滑移性存在差异，从而提供流体膜刚度，避免了现有技术中减材制造方式对机械密封性能产生的影响。
表面性质图案机械密封

[发明专利]具有电动-液压-气动可切换位移元件的安装组件-CN201910458782.6有效
发明人： S·M·朱马;W·E·萨奇塔;C·W·莱维泽科;D·G·甘农 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：该安装组件包括第一柔顺构件、第二柔顺构件、第一流体腔室、第二流体腔室、第三流体腔室、压力柔顺膜以及阀。流体管道将第一流体腔室与第二流体腔室互连，以允许流体从第一流体腔室通向第二流体腔室。第三流体腔室具有与第二流体腔室连通的开口以及排放端口。该压力柔顺膜密封第二流体腔室和第三流体腔室之间的开口。该阀选择性地密封第三流体腔室中的排放端口。通过致动该阀打开排放端口来选择安装组件的第一刚度轮廓。通过致动该阀闭合排放端口来选择安装组件的第二刚度轮廓。
具有电动液压气动切换位移元件安装组件

[实用新型]一种流体膜润滑机械密封结构-CN202121515071.7有效
发明人：卢迪;肖洋;曹志康;胡琼;王衍;张庆硕;宋帅熠 -专利权人：江苏海洋大学
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16J15/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种流体膜润滑机械密封结构，包括动环、静环以及在所述静环、动环之间形成的流体膜，在所述动环端面上环绕排列有若干流体型槽，所述流体型槽从动环一侧指向另一侧，所述流体型槽末端紧邻密封坝，相邻所述流体型槽之间为所述密封堰，所述流体型槽槽底面为疏离面，所述密封坝、密封堰上表面为亲附面。本实用新型流体膜润滑机械密封结构，流体型槽槽底面经过表面改性，疏液或疏气性越强，综合性能越好，与现有加工方式所获得的流体膜润滑非接触式机械密封相比，可以显著提升流体膜刚度，进而增强高参数工况运行稳定性。
一种流体润滑机械密封结构

[发明专利]一种化学放能反应驱动的柔性执行器-CN202011398258.3有效
发明人：焦鹏程;杨旸;王海鹏;贺治国 -专利权人：浙江大学
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B25J9/10 文献下载
摘要：本发明属于机器人领域，具体涉及一种化学放能反应驱动的柔性执行器，包括执行器主体、执行终端、底座，所述执行器主体包括执行骨架和柔性执行膜，柔性执行膜内部具有中空流体通道，执行骨架沿中空流体通道长度方向设置于其内并将中空流体通道分隔成前后两部分本发明创新性地将化学放能反应与变刚度结构设计结合起来，实现了化学放能反应驱动的柔性执行末端运动，通过变刚度制造与叠覆设计，实现执行末端的仿生；本发明创新性地使用变刚度结构模拟执行末端骨骼结构，采用柔性膜结构包覆骨骼
一种化学反应驱动柔性执行

[发明专利]基于动特性显著特征的主动液阻悬置参数识别方法-CN202210444300.3在审
发明人：范让林;邬全法 -专利权人：北京科技大学;安徽东星汽车部件有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：包括以下步骤：识别橡胶主簧的储能动刚度、粘性阻尼；识别惯性通道固有频率、上液室体积刚度、主簧泵液活塞面积；识别解耦膜耦合参数、动子阻尼比、动子固有频率；识别无液状态动子净质量、解耦膜线刚度、解耦膜粘性阻尼、动子固有频率、动子阻尼比；基于已识别参数，识别解耦膜泵液活塞面积、解耦膜体积刚度、橡胶主簧体积刚度、充液状态带附连液体的动子总质量、以及含流体阻尼和解耦膜阻尼在内的动子系统总粘性阻尼。
基于特性显著特征主动悬置参数识别方法

[发明专利]一种具有可控支撑刚度和阻尼的箔片端面气膜密封结构-CN202211630120.0在审
发明人：陈源;潘永健;李运堂;彭旭东;金杰;王冰清;李孝禄 -专利权人：中国计量大学
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16J15/43 文献下载
摘要：一种具有可控支撑刚度和阻尼的箔片端面气膜密封结构，包括气膜密封的动环和静环；其特征在于：所述动环或静环中至少有一个密封环为箔片端面密封环；所述箔片端面密封环包括顶箔、活塞箔组件、活塞座和底盘；所述活塞箔组件包括活塞安装盘、顶箔安装座、第一螺栓、活塞箔、弹簧、弹簧固定座、密封圈，所述活塞箔设有第一线圈、第一流体通道和第二线圈，所述第一线圈和第二线圈可改变所述第一流体通道内的磁场分布；所述底盘设有沿周向均匀排布的第三线圈，所述第三线圈可改变所述第二流体通道内的磁场分布；所述流体仓内装有磁流体，所述第一流体通道和所述第二流体通道中的磁场分布可影响磁流体的流通性，进而影响顶箔的支撑刚度和阻尼。
一种具有可控支撑刚度阻尼端面密封结构

[发明专利]用于车辆负载管理的系统和方法-CN202211031977.0在审
发明人：乔希·库姆斯 -专利权人： AKTV8有限公司
申请日： 2018-01-04 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：一种用于分析和管理由车辆承载的车辆负载的方法，该车辆具有流体悬架系统，该方法包括：在所述流体悬架系统的歧管处对其一组流体弹簧所对应的流体压力进行采样，其中该组流体弹簧支撑车辆负载；确定现有刚度分布，该现有刚度分布包括与所述流体弹簧组中的每一个流体弹簧相关联的刚度值；在车辆运行期间确定前后相关的数据集；根据所述前后相关的数据集确定期望刚度分布；基于所述期望刚度分布自动控制多个驱动点处的流体弹簧组，其中，控制所述流体弹簧组包括设定与每个驱动点相关联的流体弹簧的刚度值
用于车辆负载管理系统方法

[发明专利]用于车辆负载管理的系统和方法-CN201880015365.8在审
发明人：乔希·库姆斯 -专利权人： AKTV8有限公司
申请日： 2018-01-04 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：一种用于分析和管理由车辆承载的车辆负载的方法，该车辆具有流体悬架系统，该方法包括：在所述流体悬架系统的歧管处对其一组流体弹簧所对应的流体压力进行采样，其中该组流体弹簧支撑车辆负载；确定现有刚度分布，该现有刚度分布包括与所述流体弹簧组中的每一个流体弹簧相关联的刚度值；在车辆运行期间确定前后相关的数据集；根据所述前后相关的数据集确定期望刚度分布；基于所述期望刚度分布自动控制多个驱动点处的流体弹簧组，其中，控制所述流体弹簧组包括设定与每个驱动点相关联的流体弹簧的刚度值
流体弹簧车辆负载期望刚度悬架系统驱动点数据集流体关联车辆运行流体压力采样歧管承载支撑分析管理

[发明专利]变分布多孔端面机械密封结构-CN200710067282.7有效
发明人：彭旭东;李纪云;盛颂恩;白少先 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2007-02-15 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F16J15/34 文献下载
摘要：本发明与等直径或等边长微孔端面机械密封以及螺旋槽或圆弧槽端面机械密封等流体动压型密封相比，具有更优异的耐压性、耐磨性和收敛特性，可延缓流体膜的泄压，从而对流体膜产生更强的动压效果，因此在相同条件下可以大幅度提高流体膜的承载能力，即在相同的流体膜厚度条件下具有更大的流体膜刚度，可靠性更高。
分布多孔端面机械密封结构

[发明专利]触觉再现结构及其驱动方法、触控装置-CN202210427317.8在审
发明人：陈右儒 -专利权人：北京京东方技术开发有限公司;京东方科技集团股份有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F3/046 文献下载
摘要：其中，衬底基板包括：第一柔性膜层、第二柔性膜层、磁场产生结构以及磁流体，第一柔性膜层与所述第二柔性膜层相对设置，磁流体填充在第一柔性膜层与第二柔性膜层之间的空腔内，磁场产生结构用于产生磁场，该磁场用于控制磁流体中磁性颗粒的排布，以调整衬底基板的刚度；致动器用于产生驻波，带动衬底基板振动。
触觉再现结构及其驱动方法装置

[实用新型]变分布多孔端面机械密封结构-CN200720106746.6无效
发明人：彭旭东;李纪云;盛颂恩;白少先 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2007-02-15 - 公布日： 2008-07-16 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型与等直径或等边长微孔端面机械密封以及螺旋槽或圆弧槽端面机械密封等流体动压型密封相比，具有更优异的耐压性、耐磨性和收敛特性，可延缓流体膜的泄压，从而对流体膜产生更强的动压效果，因此在相同条件下可以大幅度提高流体膜的承载能力，即在相同的流体膜厚度条件下具有更大的流体膜刚度，可靠性更高。
分布多孔端面机械密封结构

[发明专利]一种适应基础变形的无砟轨道及其施工方法-CN202310443176.3有效
发明人：徐浩;周双喜;李建新;房帅 -专利权人：广州航海学院
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种适应基础变形的无砟轨道及其施工方法，其中无砟轨道包括由下到上依次设置的底座板、调整装置、预制轨道板和钢轨，调整装置包括流体调整层和弹性组件，流体调整层设置在底座板和预制轨道板之间，流体调整层上设有阀门，通过阀门向流体调整层充入或抽出流体，以调整流体调整层的高度和刚度，弹性组件的两端分别与流体调整层内部的顶端和底端连接，弹性组件被配置为当流体调整层的高度和刚度增加时，弹性组件的刚度减小，以及当流体调整层的高度和刚度减小时，弹性组件的刚度增加，使得调整装置的刚度维持在设定范围内，钢轨通过扣件系统设置在预制轨道板上。
一种适应基础变形轨道及其施工方法

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