“流体传动系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6335546个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]散热系统、包括该散热系统的液压传动系统和车辆-CN201110350147.X有效
发明人：谷军杰;周伟;王永碧;王巧兰;周志云 -专利权人：攀钢集团冶金工程技术有限公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本发明提供一种散热系统、包括该散热系统的液压传动系统和车辆。所述散热系统为液压传动系统的液压流体散热，所述散热系统包括液压流体流入管路、散热装置和液压流体流出管路，所述液压流体流入管路连接在所述液压传动系统和所述散热装置之间，液压流体从所述液压传动系统通过所述液压流体流入管路流动到所述散热装置中，所述液压流体流出管路连接在所述散热装置和所述液压传动系统之间，液压流体从所述散热装置通过所述液压流体流出管路流动回到所述液压传动系统中，其中，所述散热系统还包括至少一个蓄能器，所述至少一个蓄能器连接到所述液压流体流入管路
散热系统包括液压传动系统车辆

[发明专利]风机的传动系统以及对风机中的轴承进行润滑的方法-CN201210342245.3无效
发明人： A.D.米纳迪奥;P.C.帕特尔;M.J.伯克特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F03D11/02 文献下载
摘要：本发明揭示一种用于风机的传动系统以及一种用于对风机的传动系统中的轴承进行润滑的方法。所述传动系统包括旋转部件以及环绕所述旋转部件的轴承。所述传动系统进一步包括：润滑通道，其与所述轴承流体连通，以向所述轴承提供润滑流体；以及排泄通道，其与所述轴承流体连通，以从所述轴承移除润滑流体。此外，所述传动系统包括与所述排泄通道流体连通的干式油底壳。所述干式油底壳包括经操作可使润滑流体从所述排泄通道流出的泵。
风机传动系统以及中的轴承进行润滑方法

[发明专利]受牵引时的传动润滑系统及其使用方法-CN200510084523.X无效
发明人： K·L·维尔思;W·J·沃特森三世;E·J·格里南 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2005-07-20 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种车辆传动系统的传动润滑系统，包括流体收集腔，设置成可收集由传动系统内转动件甩出的流体。形成从流体收集腔延伸的流体通道的结构与传动件流体连通，使得收集的流体可从流体收集腔经过流体通道流到传动件，从而润滑传动件。
牵引传动润滑系统及其使用方法

[发明专利]用于提高机动车辆的能量效率的设备-CN201210521200.2无效
发明人：克莱·韦斯利·马兰维尔;詹姆士·乔治·加比;肯尼斯·J·杰克逊 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于提高机动车辆的能量效率的设备，该机动车辆具有使热交换流体循环到动力传动系统部件的温度控制回路。热电热泵（珀耳帖装置）设置在车辆中，以加热或冷却期望的区域，流体舒适性控制回路与热电热泵及动力传动系统温度控制回路交换热，从而增加可通过热电热泵被输送到期望的位置的加热净量或冷却净量。舒适性控制回路可从动力传动系统温度控制回路分支出来，并可输送在动力传动系统温度控制回路中输送的热交换流体中的一部分热交换流体。可选地，舒适性控制回路可输送第二热交换流体，所述第二热交换流体与动力传动系统温度控制回路的热交换流体保持分离，并在热交换器中与动力传动系统温度控制回路的热交换流体交换热。
用于提高机动车辆能量效率设备

[发明专利]叶片反转式流体驱动传动系统及相关产品-CN202011523953.8在审
发明人：曹海东 -专利权人：曹海东
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F03D3/06 文献下载
摘要：叶片反转式流体驱动传动系统及相关产品，涉及清洁能源开发与环境保护领域。叶片反转式流体驱动传动系统，即创造性地利用流体力学原理实现风能、水能高效发电的驱动传动系统等。而叶片反转式流体驱动传动系统及相关产品的发现则凝聚了本人多年的探索和研究，从而实现风能水能等的巧妙利用，大大提高功效。
叶片反转流体驱动传动系统相关产品

[发明专利]包括流体动力学缓速器的传动系统和运行流体动力学缓速器的方法-CN202210472107.0在审
发明人： C·德布瑟;K·维纳克 -专利权人：达纳比利时股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60T10/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车辆(200)的传动系统(100)，传动系统包括流体动力学缓速器(2)、第一传动系统部件，诸如变速器输入部(3a)，以及控制器(7)，控制器构造成在时间点(t1)处激活流体动力学缓速器(2)，该时间点基于第一传动系统部件的旋转加速度(10)确定。本公开还涉及控制流体动力学缓速器(2)的方法。
包括流体动力学缓速器传动系统运行方法

[发明专利]一种虚拟现实环境下模拟重量和重心的设备和方法-CN202010885890.4在审
发明人：梁海宁;介古;徐温格;王娴 -专利权人：西交利物浦大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种虚拟现实环境下模拟重量和重心的设备和方法，设备包括：设备本体、至少两个流体容器、流体传动系统和处理器；其中，设备本体与虚拟现实设备的手持控制器连接；至少两个流体容器分布在设备本体内部的不同位置，且各流体容器均与流体传统系统连接，用于盛放流体传动系统传输的流体；处理器用于根据接收到的虚拟对象的重量信息和重心位置信息，计算流体传动系统需要传输的流体重量，以及确定接收流体的目标流体容器，并控制流体传动系统向目标流体容器传输所需重量的流体本申请实施例通过将指定重量的流体传输到目标容器中，实现将设备的重量变化变化映射到相应的虚拟对象上，达到准确模拟虚拟对象的重量和重心的目的。
一种虚拟现实环境模拟重量重心设备方法

[实用新型]一种车辆传动系统的保养装置及车辆-CN202121385136.0有效
发明人：杨磊;王曦;郑杰光 -专利权人：上海钧正网络科技有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B62J31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆传动系统的保养装置及车辆，其特征在于，包括：储存部件，能够储存润滑保养液；动力部件的入口与储存部件的出口连通；流体管路，其入口与动力部件的出口连通，流体管路延伸至传动系统上；控制部件与动力部件电连接，控制部件能够根据预设指令控制动力部件抽取润滑保养液并通过流体管路将润滑保养液输送至传动系统。本实用新型能够自动完成对传动系统的保养，提高传动系统的效率和稳定性，延长车辆的使用寿命，尤其对于数量庞大的共享车辆来说，减少了日常运维的成本，有利于提高用户骑行体验。
一种车辆传动系统保养装置

[发明专利]一种传动系统-CN201611145537.2在审
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F16H39/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动系统，包括流体泵和流体马达，所述流体泵与数量多于所述流体泵的所述流体马达连通，所述流体泵和/或所述流体马达设为变量式，包括所述流体泵和所述流体马达的回路中充有气体或气液两相混合物。本发明的所述传动系统效率高，容易普及。
一种传动系统

[其他]无级变速装置-CN88103240无效
发明人：喜多康雄 -专利权人：株式会社岛津制作所
申请日： 1988-05-30 - 公布日： 1988-12-14 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本发明无级变速装置，具有输入输出间并列的低速、高速机械式传动系统的差动机构使成对的流体泵与传动系统相连的流体传动机构、以及低速离合器和高速离合器，其特征是设置有控制流体泵排出容积的控制机构，当速度比接近中间设定速度比而在一定值以上，或者低速、高速离合器的转速差接近一定值以下时，控制流体泵的排出容积，使两离合器同步，从而转入两离合器共通的中间同步方式，使流体传动系统回路间的差压大致为零。
无级变速装置

[发明专利]一种流体输送系统-CN202310502705.2在审
发明人：陆如海 -专利权人：陆如海
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F04D13/04 文献下载
摘要：本发明公开一种流体输送系统，其特征在于：包括原动机、传动系统、工作机和控制系统，原动机为以流体中蕴有的能量为动力的液力透平，传动系统与原动机和工作机相配合使原动机和工作机之间实现良好的传动，控制系统检测各部件的工作参数本发明根据实际情况选择合适的传动系统，使原动机和工作机之间实现良好的传动配合。
一种流体输送系统

[发明专利]舵桨驱动器及舵桨驱动方法-CN200880018193.6有效
发明人：马库斯·穆勒;曼弗雷德·赫尔 -专利权人：施奥泰尔有限公司
申请日： 2008-05-30 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： B63H5/125 文献下载
摘要：本发明涉及一种舵桨驱动器，其具有驱动电机，该驱动电机的输出轴可经由传动系统与螺旋桨轴功能连接，其中螺旋桨轴容纳在可安装在船体外部的舵桨壳体中，并且螺旋桨轴上的螺旋桨位于舵桨壳体的外部，其中设置有用于螺旋桨轴和/或用于该螺旋桨轴上游的传动系统区域的润滑和/或冷却装置，其中所述传动系统还包含液压离合器或液压变矩器，所述液压离合器或液压变矩器与润滑和/或冷却装置相结合或集成至润滑和/或冷却装置中，使得液压离合器或液压变矩器以及润滑和/或冷却装置利用共同的功能流体供应。本发明还涉及一种舵桨驱动方法，其中驱动电机的输出轴可通过传动系统与螺旋桨轴功能连接，该螺旋桨轴容纳在位于船体外部的舵桨壳体中。螺旋桨轴上的螺旋桨位于所述舵桨壳体的外部。螺旋桨轴和/或螺旋桨轴上游的传动系统区域利用功能流体进行润滑和/或冷却，并且传动系统包含液压离合器或液压变矩器，功能流体供送至所述液压离合器或液压变矩器，该功能流体部分与润滑和/或冷却螺旋桨轴和/或螺旋桨轴上游的传动系统所用的功能流体为同一供应
驱动器驱动方法

[发明专利]无级变速装置-CN88103240.9无效
发明人：喜多康雄 -专利权人：株式会社岛津制作所
申请日： 1988-05-30 - 公布日： 1992-05-06 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：具有输入输出间并列的低速、高速机械式传动系统的差动机构、使成对的流体泵与传动系统相速的流体传动机构、以及低速离合器和高速离合器，其特征是设置有控制溶体泵排出容积的控制机构，当速度比接近中间设定速度比而在一定值以上，或者低速、高速离合器的转速差接近一定值以下时，控制流体源的排出容积，使两离合器同步，从而转入两离合器连接的中间同步方式。使流体传动系统回路间的压差大致为零。
无级变速装置

[发明专利]用于车辆传动系统的冷却装置和冷却方法-CN201310190242.7有效
发明人：京特·吕勒;马克·施魏厄;约尔格·迈斯纳 -专利权人：格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
申请日： 2013-05-21 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：一种用于车辆传动系统（10）的冷却装置（40），车辆传动系统（10）包括摩擦离合器装置（14）和电机（22），冷却装置（40）具有冷却流体回路（42），冷却流体回路（42）具有用于传送流体（32）的泵装置（44）和流体分配装置（46），其中，冷却流体回路（42）是能够控制的，使得所传送的流体（32）能够根据需要供应至摩擦离合器装置（14）和/或电机（22）。
用于车辆传动系统冷却装置方法

[发明专利]一种血管流体仿生细胞实验仪-CN201510642676.5有效
发明人：徐紫宸;王贵学;徐文峰;廖晓玲 -专利权人：重庆大学;重庆科技学院
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： C12M1/38 文献下载
摘要：本发明采用的技术方案是一种血管流体仿生细胞实验仪，所述实验仪包括箱体、控制器和二氧化碳气瓶，所述箱体内部由保温隔板分隔为前腔和后腔，其前腔一侧布置有循环流体分流传动系统，另一侧布置有实验观察系统，所述循环流体分流传动系统为实验观察系统提供循环流体；循环流体分流传动系统包括分流瓶滑轨、分流瓶高度标尺、分流瓶、收集瓶和蠕动泵；本发明技术特点是实用性强，制作成本低，与各种不同规格型号的分流瓶和流动腔体平台配套使用，能够实现血管流体仿生细胞实验的多个条件多参数的进行
一种血管流体仿生细胞实验

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条