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[发明专利]具有防压力冲击的后轴转向系统及其控制方法-CN202211738606.6在审
发明人：王志芳;史海峰;曹光光;刘东宏;朱磊;赵欢;任印美;杨传通 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62D5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有防压力冲击的后轴转向系统及其控制方法，对称设置的左轮胎和右轮胎，用于输出液压助力带动左轮胎转动的左转向油缸，用于输出液压助力带动左轮胎转动的右转向油缸，转向阀组包括比例阀和背压阀，回油口T1通过背压阀与回油口T相通；转向阀组的进油口P和压力油源相通，转向阀组的回油口T与系统回油或者与液压油箱的回油口相通，转向阀组的工作油口A和工作油口B，分别与车辆的左转向油缸和右转向油缸相连通，用于控制左转向油缸和右转向油缸的伸出和缩回
具有压力冲击转向系统及其控制方法

[实用新型]一种垂直尾板升降油路系统-CN202022667574.8有效
发明人：赵永刚;和玉川;张海军;王珂;吴迪;刘阳;杨卫;陈锦华;徐小龙;陈晓磊;杜学成 -专利权人：河南史戴缔机电设备有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垂直尾板升降油路系统，包括固定框架、滑块和铰接于滑块上的垂直尾板、升降油缸、翻转油缸，升降油缸的活塞杆内部开设有连通升降油缸的有杆腔和无杆腔的通油油道，升降油缸的活塞杆的端部设置有与通油油道连通的第一油管，其中一个升降油缸的第一油管连接有与翻转油缸的无杆腔连通的第二油管，另一个升降油缸的第一油管连接有与翻转油缸的有杆腔连通的第三油管，翻转油缸与第三油管连接处设置有第一常闭阀，升降油缸的无杆腔端均开设有第一通油口和第二通油口，升降油缸的有杆腔端均开设有第三通油口；本实用新型避免油管发生相对运动，避免了油管接头松动、油管磨损以及油管难以进行布置的问题，提高了使用可靠性和寿命。
一种垂直升降油路系统

[发明专利]一种多向叉车侧行包角转向同步系统-CN201710751197.6有效
发明人：田松杰 -专利权人：合肥搬易通科技发展有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B62D5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多向叉车侧行包角转向同步系统，方向机的进油口通过进油管道连接至油箱，方向机的回油口通过回油管道连接至油箱，方向机中的两个进出油口分别通过管道连接至两位六通电磁阀，且管道中设有三通，其三通的另一端口分别通过分支管道连接至多路阀的出油口，多路阀的进油口通过管道连接至方向机中的分流出油口，多路阀的回油口通过管道连接至油箱，两位六通电磁阀的剩余接口分别通过管道连接至后驱动轮转向油缸的进出油口以及相互串联的右前轮转向油缸和左前轮转向油缸的进出油口本发明通过两个不同缸径的液压油缸串联，实现两个前轮向相反的方向同时转动相同的角度，结构简单，安全可靠，不会出现因信号反馈有误造成前轮磨损。
一种多向叉车行包转向同步系统

[发明专利]悬架系统、车辆底盘、车辆和车辆操控方法-CN202310370598.2在审
发明人：史飞;束昊;张付义;孟庆栋 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60G11/26 文献下载
摘要：悬架系统包括两个悬架单元，每个悬架单元包括：悬架油缸，包括第一工作腔和第二工作腔；悬架控制阀，具有进油口、回油口、第一工作油口、第二工作油口和蓄能口，第一工作油口与悬架控制阀所在的悬架单元的悬架油缸的第一工作腔连接，第二工作油口与另一个悬架单元的悬架油缸的第二工作腔连接，蓄能口与第一工作油口和第二工作油口连接，悬架控制阀控制其进油口和其回油口与其第一工作油口和第二工作腔通断；悬架蓄能器，与蓄能口连接；和悬架刚弹性切换阀，连接于第一工作腔与第一工作油口之间，被配置为控制悬架油缸在弹性支撑状态和刚性支撑状态之间切换。
悬架系统车辆底盘操控方法

[实用新型]一种环卫车多油缸顺序控制系统-CN201921364360.4有效
发明人：傅维发;吴成忠 -专利权人：江苏驰城环保科技有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种环卫车多油缸顺序控制系统，包括动力单元、阀座、提升油缸、翻转油缸和实现油缸顺序伸出和顺序缩回的顺序控制装置，所述动力单元的P口与所述阀座的P口连通，所述阀座的A口通过三通分别与所述提升油缸的进油口和所述顺序控制装置的V1口连通，所述提升油缸的出油口与所述顺序控制装置的C2口连通，所述顺序控制装置的C1端与所述翻转油缸的进油口连通，所述翻转油缸的出油口通过另一个三通分别与所述阀座B口和所述顺序控制装置的V2口连通，所述阀座的T口与所述动力单元的T口连通。
一种环卫多油顺序控制系统

[发明专利]一种安全防护型油缸装置-CN201911236775.8在审
发明人：陈军;杨卫坤;李玉良;宋金阳 -专利权人：江苏悦达专用车有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全防护型油缸装置，包括举升油缸、固定柱、出油口、推杆、防护机构、回油口、阀块和二位二通电磁阀，本发明通过将二位二通电磁阀安装在阀块上，阀块安装在举升油缸的回油口上，然后将自身所带的两根线接到控制这根油缸回油的阀组上，电磁阀通电时，二位二通流通，电磁阀断电，二位二通关闭，当液压管路瞬间爆裂时，能阻止油缸里的液压油泄露，保证箱体不会瞬间下降，并且为设置有防护机构，有效的在管路爆裂时对阀块进行防护，防止在受压的作用下导致脱落或位置偏移
一种安全防护型油缸装置

[实用新型]一种油缸装置-CN201922159301.X有效
发明人：陈军;杨卫坤;李玉良;宋金阳 -专利权人：江苏悦达专用车有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油缸装置，包括举升油缸、固定柱、出油口、推杆、防护机构、回油口、阀块和二位二通电磁阀，本实用新型通过将二位二通电磁阀安装在阀块上，阀块安装在举升油缸的回油口上，然后将自身所带的两根线接到控制这根油缸回油的阀组上，电磁阀通电时，二位二通流通，电磁阀断电，二位二通关闭，当液压管路瞬间爆裂时，能阻止油缸里的液压油泄露，保证箱体不会瞬间下降，并且为设置有防护机构，有效的在管路爆裂时对阀块进行防护，防止在受压的作用下导致脱落或位置偏移
一种装置

[实用新型]一种风窗开口量调节装置及风窗-CN202223088598.3有效
发明人：刘亚东;李业亮;李明明;张晓辉;崔志刚;高盼盼 -专利权人：晋中市榆次海洋液压有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E21F1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿井通风技术领域，更具体而言，涉及一种风窗开口量调节装置及风窗，包括调节器、自锁紧油缸和气控箱，调节器与自锁紧油缸连接用于控制自锁紧油缸，气控箱与调节器连接，所述调节器包括增压缸、储能器和换向阀，增压缸工作腔与换向阀的P口、T口连通，换向阀的A口、B口分别与自锁紧油缸的主油口连通，三位四通换向阀的A口、B口之间设置有液压梭阀，液压梭阀的工作口与自锁紧油缸的解锁油口连通；储能器分别与三位四通换向阀的T口、增压缸的回油口连通。本实用新型通过自锁紧油缸对风窗的风叶开度进行控制，自锁紧油缸连接有调节器，可方便地对自锁紧油缸的位置进行调节和锁定。
一种开口调节装置

[发明专利]一种支腿自动调平液压阀-CN201910579612.3在审
发明人：王志芳;赵恒声;江澎;何文波;王文龙;张典成;董妍;吕苏环;李金忠;徐怀敬;田巍;王国文;马永虎;廖永晖;王永刚 -专利权人：金川集团股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种支腿自动调平液压阀，包括阀体，阀体上设有压力油口、总回油口和八个阀体工作油口，阀体内设有两个三位六通电磁阀和四个二位三通电磁阀，其中两个二位三通电磁阀并联连接后与其中一个三位六通电磁阀串联连接，另外两个二位三通电磁阀并联连接后与另外一个三位六通电磁阀串联连接，两个三位六通电磁阀并联连接，高压油从阀体的压力油口进入两个三位六通电磁阀内，然后进入到其中两个二位三通电磁阀内，再通过阀体上的其中两个阀体工作油口进入到支腿油缸内，支腿油缸回油通过其中两个阀体工作油口进入另外两个二位三通电磁阀内，再进入两个三位六通电磁阀，然后通过总回油口回到回油箱内，控制支腿油缸的伸出或缩回。
六通电磁阀阀体二位三通电磁阀并联连接工作油口支腿油缸压力油口自动调平总回油口液压阀支腿缩回高压油回油箱回油伸出体内

[实用新型]一种支腿自动调平液压阀-CN201920995849.5有效
发明人：王志芳;赵恒声;江澎;何文波;王文龙;张典成;董妍;吕苏环;李金忠;徐怀敬;田巍;王国文;马永虎;廖永晖;王永刚 -专利权人：金川集团股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支腿自动调平液压阀，包括阀体，阀体上设有压力油口、总回油口和八个阀体工作油口，阀体内设有两个三位六通电磁阀和四个二位三通电磁阀，其中两个二位三通电磁阀并联连接后与其中一个三位六通电磁阀串联连接，另外两个二位三通电磁阀并联连接后与另外一个三位六通电磁阀串联连接，两个三位六通电磁阀并联连接，高压油从阀体的压力油口进入两个三位六通电磁阀内，然后进入到其中两个二位三通电磁阀内，再通过阀体上的其中两个阀体工作油口进入到支腿油缸内，支腿油缸回油通过其中两个阀体工作油口进入另外两个二位三通电磁阀内，再进入两个三位六通电磁阀，然后通过总回油口回到回油箱内，控制支腿油缸的伸出或缩回。
一种自动液压

[发明专利]顺序油缸控制阀-CN201610948657.X有效
发明人：陈姣;郝玉亭;冯利平 -专利权人：长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F15B13/07 文献下载
摘要：顺序油缸控制阀，属于液压控制阀技术领域，解决了普通油缸不能满足顺序油缸顺序伸缩动作的技术问题，解决方案为垂直于阀体上表面设置有第一单向阀，阀体一侧侧壁上开设油道一，油道一一端与第一单向阀导通，油道一另一端延伸至阀体外侧并设置有油口一，阀体另一侧侧壁与第一单向阀之间设置有油道二，油道二延伸至阀体外侧设置有油口二；阀体下表面与第一单向阀轴线方向平行地设置有第二单向阀，第一单向阀与第二单向阀通过油道三相连；阀体侧壁位于油口二下方设置有油口三，油口三通过油道四与第二单向阀导通。本发明提供的控制阀在一个阀体上设置两个单向阀，通过油道设计使得阀体能够满足顺序油缸顺序伸缩的需求。
顺序控制

[发明专利]一种油缸液压控制系统-CN201810547392.1有效
发明人：刘杰;刘利明;任建辉;阮长松;叶建;汤波 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种油缸液压控制系统，属于控制领域。将供油元件连接三位四通换向阀的P油口，三位四通换向阀的A油口、B油口分别通过第一液控单向阀与第二液控单向阀连接油缸的无杆腔与有杆腔，三位四通换向阀的T油口连接油箱，可通过控制三位四通换向阀的得电状态来分别控制油缸的活塞杆的伸出与缩回并且进一步地，第一液控单向阀与第一电磁溢流阀连通，第一电磁溢流阀与第一单向阀连通，第一单向阀与油缸的有杆腔连通，使得油缸的活塞杆在受到桩子的突然压迫时，无杆腔中的液压油可通过第一电磁溢流阀与第一单向阀进入油缸的有杆腔与油箱，以保持活塞杆的位置平衡，使油缸具有了一定的应急能力并提高了其工作效率。
三位四通换向阀油缸电磁溢流阀液控单向阀单向阀活塞杆杆腔油口连通控制系统油缸液压无杆腔油箱桩子得电状态工作效率控制油缸连接油缸位置平衡应急能力元件连接缩回液压油供油压迫伸出

[发明专利]一种油缸式升降液压系统-CN201710760974.3有效
发明人：刘利明;刘杰;阮长松;任建辉;田崇兴 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种油缸式升降液压系统，属于液压控制领域。所述油缸式升降液压系统，包括：第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、三位四通换向阀、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四插装阀和偶数个执行模块，每个执行模块均包括提升油缸，第一单向阀的进油口分别与每个提升油缸的无杆腔连通，第二单向阀的进油口分别与每个提升油缸的有杆腔连通，第一单向阀的出油口和第二单向阀的出油口均与第三单向阀的进油口连通，第三单向阀的出油口分别与第四单向阀的出油口和三位四通换向阀的P口连通，第四单向阀的进油口分别与第一插装阀的A口和第二插装阀的A口连通。该油缸式升降液压系统实现了提升油缸的无杆腔的保压。
一种油缸式升降液压系统

[实用新型]双轴油缸-CN201820016090.7有效
发明人：徐盼盼 -专利权人：南武油缸（常州）有限公司
申请日： 2018-01-04 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双轴油缸，包括第一油缸和第二油缸，第一油缸和第二油缸通过分隔板连接，第二油缸的第二活塞杆设有通孔，通孔内设有内活塞杆，第一油缸的第一活塞杆穿过分隔板和内活塞杆连接，内活塞杆的前端设有杆头，第二活塞杆通过推动杆头带动第一活塞杆前进，第一活塞杆的外径大于通孔的直径，第二油缸的前端设有第二前油口，第一油缸的后端设有第一后油口，分隔板上设有第一前油口和第二后油口。
活塞杆内活塞杆第二油缸第一油缸分隔板通孔本实用新型双轴油缸前油口油口二次挤压挤压成型连接限位前进距离推动杆头作用实现液态铝副杆杆头缩孔疏松穿过金属配合

[发明专利]一种摆缸及混凝土泵车摆动机构-CN201310165793.8有效
发明人：周道会;雍其斌;陆远望;宋明见;钟林 -专利权人：华菱星马汽车（集团）股份有限公司
申请日： 2013-05-06 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F15B15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种摆缸，用于混凝土泵车的摆动机构，包括：摆缸油缸筒；与摆缸油缸筒配合的柱塞杆；设置于摆缸油缸筒远离球头闷头的一端的油缸盖，油缸盖与柱塞杆密封连接；设置于摆缸油缸筒上的摆缸阀块，摆缸阀块上开设有进油口，摆缸油缸筒上开设有第一通道和第二通道，第一通道分别与进油口和摆缸油缸筒的无杆腔连通，第二通道能够随着柱塞杆的移动分别与摆缸油缸筒的无杆腔和有杆腔连通，摆缸油缸筒上开设有分别与进油口和摆缸油缸筒的有杆腔连通的第三通道
一种混凝土泵摆动机构