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[实用新型]油底壳放油结构、发动机及车辆-CN201420394855.2有效
发明人：刘婷婷;周宗良;焦春辉;高歌 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-16 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油底壳放油结构、发动机及车辆，所述油底壳放油结构包括形成在油底壳上的放油口(1)，并且，所述油底壳放油结构还包括围绕所述放油口(1)设置在所述油底壳外部的环形凸台(2)和连接于该环形凸台(2)以封闭所述放油口(1)的放油口盖(3)。本实用新型的油底壳放油结构由于环形凸台(2)设置在油底壳外部，不占用油底壳内的空间，因而能够避免对油底壳内部的零部件布置或运动造成影响。通过放油口盖(3)关闭或打开放油口(1)，能彻底排出油液和杂质。该油底壳放油结构具有结构简单、成本较低等优点。
油底壳放油结构发动机车辆

[实用新型]油底壳放油装置-CN201320550351.0有效
发明人：于建波;贾金山 -专利权人：内蒙古欧意德发动机有限公司
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种油底壳放油装置。本实用新型提供的油底壳放油装置，包括：油底壳、放油螺母、放油螺母连接件，所述油底壳底部设置有放油通孔，所述放油螺母设置在所述放油通孔的位置，且固定于所述油底壳外部，所述放油螺母的螺纹孔与所述放油通孔形成排油口；所述放油螺母连接件与所述放油螺母配合，以打开或关闭所述放油螺母的螺纹孔。本实用新型提供的油底壳放油装置，解决了现有技术中油底壳内的油液无法被彻底排放，油液中杂质长期堆积在油底壳内而导致发动机性能降低的问题。
油底壳放油装置

[发明专利]油底壳放油口放油螺母连接结构及焊接定位装置-CN201310700841.9有效
发明人：黄财明;曾苗苗;赵志祥;徐文钰;孙艳;陈杰;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机制造领域，目的是提供一种油底壳放油口放油螺母连接结构及焊接定位装置。一种油底壳放油口放油螺母连接结构，包括底角处设有放油口的油底壳、放油螺母、设有与放油口相对并与放油螺母匹配的通孔和若干个与油底壳内侧固定连接的支脚的挡板；放油螺母的一端设有位于挡板和油底壳之间且尺寸大于放油口尺寸的凸缘，放油螺母的另一端伸出通孔外。该油底壳放油口放油螺母连接结构的放油螺母浮动放置不与油底壳或挡板固定连接。该放油螺母变形较小和放油螺母轴线与油底壳放油口端面之间容易保证垂直，放油螺塞与放油螺母相互配合拧紧后密封性较好。
油底壳放油口放油螺母连接结构焊接定位装置

[实用新型]带有放油槽的油底壳-CN201120030887.0有效
发明人：伞桂权;赵霄鹏;许福忠;周杰;冯继斌;刘妍;朱广辉;蔡振乾 -专利权人：东风朝阳柴油机有限责任公司
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带放油槽的油底壳，具体结构是在油底壳的底面设有条状放油槽，以油底壳底面为水平面，条状放油槽从油底壳底面至放油槽排油口的倾角α为20°。根据油底壳不同类型，条状放油槽为两条，或者为三条；或者为四条。当需要更换机油时，废机油沿着放油槽坡度迅速流到排油口，可彻底排放干净。本实用新型的特点是，油底壳底面到放油口之间设计放油槽，在保证油底壳放油迅速彻底效果的同时，放油槽的结构对油底壳具有明显的减振降噪功效。而且该装置结构工艺简单、成本低廉，适合匹配多种类型的油底壳。
带有油槽油底壳

[实用新型]一种油底壳及发动机-CN201920995067.1有效
发明人：李永强;楚克森;于佃义;陈国忠 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及油底壳技术领域，具体公开了一种油底壳及发动机，该油底壳包括油底壳本体、放油管、球阀和永磁铁。油底壳本体的底部设有放油孔，放油管安装在油底壳本体上，且放油管内的放油通道与放油孔连通，球阀设置于放油管上，球阀用于控制放油通道的开度；永磁铁设置于放油管上，且永磁铁位于球阀和放油孔之间。通过球阀控制放油通道的开度，可以在放油时对机油的流速进行控制，可防止机油飞溅，通过在球阀和放油孔之间设有永磁铁，可以将机油中混杂的铁屑吸附，相比现有技术，不会导致球阀损坏。发动机包括上述油底壳。
一种油底壳发动机

[实用新型]一种联动放油装置-CN201921160404.1有效
发明人：饶鹏;刘成;王静秋;纪东;徐天添 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种联动放油装置，包括内油底壳和外油底壳，所述内油底壳和外油底壳上分别设有内放油孔、外放油孔且外放油孔上设有放油螺塞，还包括放油盖板，所述放油盖板通过内放油孔上方设置的弹簧与内油底壳弹性卡接，所述内油底壳设有将内放油孔、弹簧包围在内的环形的密封面，所述放油盖板在初态时与密封面间形成放油间隙将内放油孔开启，所述放油盖板在放油螺塞压紧时与密封面间密封配合将内放油孔关闭。本实用新型中弹簧和限位倒扣均设置于内放油孔外，不会占用内放油孔内空间，保证与放油螺塞联动快速放油；卡爪、限位倒扣位于内油底壳的外部，内放油孔由周围的环形密封面与放油盖板配合保证其良好的密封性能。
一种联动装置

[发明专利]一种塑料放油螺栓和油底壳的装配装置及方法-CN201410211877.5有效
发明人：荣健;李青云;马靖岩;何文会;张华伟;王希俊 -专利权人：青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种塑料放油螺栓和油底壳之间的装配结构，放油螺栓和油底壳本体为塑料材质制成，放油螺栓上设置有第一安装卡扣和第二安装卡扣，油底壳本体的放油螺栓安装孔中设置长、短两条安装配合筋位。本发明的放油螺栓与油底壳旋转拧紧后，用卡扣结构来防止放油螺栓回退，安装紧固，不易松脱；当安装不当时，可使放油螺栓先于油底壳失效，只需更换放油螺栓，不需更换油底壳本体；放油螺栓与油底壳间采用O型密封圈径向密封方式
一种塑料螺栓油底壳装配装置方法

[实用新型]一种发动机的油底壳-CN201020255652.7有效
发明人：韦夏;覃瑜;何海涛 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2010-07-09 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机的油底壳，包括油底壳壳体、挡油板、放油螺栓垫片、放油螺栓，挡油板与油底壳壳体连接，所述油底壳壳体设有放油螺栓安装面，所述放油螺栓位于所述放油螺栓安装面上，所述放油螺栓垫片位于放油螺栓安装面与放油螺栓之间起密封作用，从发动机前端看，所述发动机的油底壳底面顺时针倾斜5°，外形为带有把手的水瓢式形状。此实用新型的油底壳结构牢固，成本较低。其“水瓢式”且底部倾斜5°的设计将油集中于一侧，防止润滑油剧烈晃动，不仅节省了油底壳布置空间，更能有效收集，循环提供润滑油。此设计更将变速器防尘挡板集成为油底壳法兰面，体现了铸铝件结构紧凑，便于集成的优点。
一种发动机油底壳

[实用新型]一种发动机油底壳-CN201020255732.2有效
发明人：洪健新;张帆;方明壮 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2010-07-09 - 公布日： 2011-02-23 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机油底壳，包括挡油板、油底壳壳体、放油螺母、放油螺栓垫片、放油螺栓，挡油板、放油螺母与油底壳壳体连接，放油螺栓通过放油螺栓垫片与油底壳壳体连接，还包括集成在油底壳壳体后端一个机油尺导管，此处的后端是相对于车体前进的方向而言，即车体前进方向的反方向为后端，机油尺导管的一端与油底壳壳体通过机油尺导管孔连接，机油尺导管的另一端通过支架与油底壳壳体连接。此实用新型油底壳结构牢固，成本低，油底壳壳体与机油尺导管集成设计满足了整车总布置需要，机油尺导管与油底壳连接处设计，很好的达到了机油尺导管与油底壳壳体连接处的密封要求。
一种发动机油

[实用新型]一种塑料放油螺栓和油底壳之间的装配结构-CN201420254007.1有效
发明人：荣健;李青云;马靖岩;何文会;张华伟;王希俊 -专利权人：青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种塑料放油螺栓和油底壳之间的装配结构，放油螺栓和油底壳本体为塑料材质制成，放油螺栓上设置有第一安装卡扣和第二安装卡扣，油底壳本体的放油螺栓安装孔中设置长、短两条安装配合筋位。本实用新型的放油螺栓与油底壳旋转拧紧后，用卡扣结构来防止放油螺栓回退，安装紧固，不易松脱；当安装不当时，可使放油螺栓先于油底壳失效，只需更换放油螺栓，不需更换油底壳本体；放油螺栓与油底壳间采用O型密封圈径向密封方式
一种塑料螺栓油底壳之间装配结构

[实用新型]一种柴油机油底壳-CN201922461382.9有效
发明人：靳红磊;刘骏鹏;李奇骅;陶乐闽;叶云展 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：为了解决油底壳为提高储油量导致体积过大以及放油效率低等问题，本实用新型提供了一种柴油机油底壳，主要包括油底壳本体，其特征在于，还包括设置于油底壳本体下方的储油包，所述储油包整体呈密闭结构，并且在油底壳本体底板上设有用于连通储油包和油底壳本体二者内部的通油孔，所述油底壳本体上还设有放油孔、导油槽，所述放油孔和导油槽均位于油底壳本体的底板上，导油槽一端与放油孔相连，放油孔处固定连接有用于安装放油螺栓的螺母。
一种柴油机油

[实用新型]一种双层油底壳结构-CN201821862224.3有效
发明人：赵文龙;郭强 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双层油底壳结构，包括放油螺栓、外油底壳和内油底壳总成，放油螺栓包括螺堵、外密封圈、螺栓、弹簧、金属垫片和内密封圈，外油底壳上设有外放油孔，内油底壳总成上设有内放油孔，外放油孔和内放油孔位于同一轴向方向；螺堵穿设外放油孔并与外放油孔螺纹连接，螺堵与外油底壳之间通过外密封圈密封，螺堵的顶部开设有螺纹孔，螺栓穿设内放油孔，螺栓上依次套设有内密封圈、金属垫片和弹簧，螺栓的头部插入螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接，弹簧位于螺堵的端面与金属垫片之间集成度高，放油便捷可靠，密封效果好。
螺堵油孔螺栓金属垫片放油孔螺纹孔油底壳弹簧双层油底壳油底壳总成放油螺栓螺纹连接内密封圈外密封圈本实用新型密封效果好同一轴向集成度螺栓穿穿设放油密封

[发明专利]具有放油螺丝的油底壳-CN202180074812.9在审
发明人： G·奥特 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的具有放油通道(10)的油底壳(1)，所述油底壳(1)具有油底壳壁(4)，该油底壳壁具有油底壳内侧(5)，所述油底壳内侧(5)至少局部地界定油底壳储存空间(2)，并且该油底壳壁(4)具有油底壳外侧(6)，所述油底壳外侧朝向包围油底壳(1)的环境(0)，并且此外油底壳具有两种状态，在第一状态、即所谓的运行状态中，液态介质可容纳且可储存于该油底壳储存空间(2)中，并且在第二状态、即所谓的放油状态中，该油底壳储存空间(2)借助穿过油底壳壁(4)的放油通道(10)导流地与包围油底壳(1)的环境(0)这样连接，使得容纳在油底壳储存空间(2)中的液态介质可以通过放油通道(10)沿放油方向(8)流出到包围油底壳(1)的环境中，并且放油通道(10)至少在从油底壳壁(4)到包围油底壳(1)的环境(0)的过渡区域中具有油道延伸方向(18)，所述油道延伸方向相对于重力作用方向(7)关于油底壳(1)的按计划的安装位置与该重力作用方向围成大于85°且小于95°的角度，其特征在于，在所述油底壳外侧(6)上与放油通道(10)相邻地设置有油底壳滴落凸鼻(13)，所述油底壳滴落凸鼻相对于油底壳外侧(6)的直接相邻的环境凸出至少1mm。
具有螺丝油底壳

[实用新型]油底壳-CN201120373709.8有效
发明人：覃瑜;韦夏;甘霖 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油底壳，包括壳体、所述壳体底部为挡油板，所述挡油板设有放油开口和机油尺插入孔，该油底壳还包括放油装置，所述放油装置安装于所述放油开口处，所述壳体呈长方形的盆状。本实用新型的有益效果是因为该油底壳还包括放油装置，所述放油装置安装于所述放油开口处，而且所述壳体呈长方形的盆状，所以油底壳安装在发动机底部时非常方便。
油底壳

[实用新型]油底壳及发动机-CN202120838543.6有效
发明人：陈子聪 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种油底壳及发动机，该油底壳包括油底壳本体和塑料放油螺栓，油底壳本体的底部设有放油孔，油底壳本体上设有配合部和止挡部；塑料放油螺栓包括螺栓头以及与螺栓头连接的安装柱，安装柱上设有螺旋部，塑料放油螺栓沿第一方向旋入放油孔内，且螺旋部与配合部配合，以使塑料放油螺栓与油底壳本体连接，并且塑料放油螺栓上设有凸出部；当螺旋部与配合部完全配合时，凸出部与止挡部抵接。通过上述设置，螺旋部与配合部完全配合后，也即塑料放油螺栓与油底壳本体实现紧固连接后，止挡部通过阻挡凸出部来限制塑料放油螺栓的运动，进而有利于避免塑料放油螺栓继续被旋拧而导致被拧断。
油底壳发动机

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