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[实用新型]摩托车驾驶员护颈-CN02227887.7无效
发明人：骆心田 -专利权人：骆心田
申请日： 2002-05-30 - 公布日： 2003-05-21 - 主分类号： A41D13/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车驾驶员护颈，在摩托车驾驶员下颌下面及颈部前面位置固定一个挡板，挡板上起下颌下面，向下应达到或低于驾驶员双肩水平线，两侧宽度视使用者颈部大小而定。外形应大致与驾驶员下颌及颈部前面相吻合，且挡板应不妨碍颈部活动。挡板的固定可用驾驶员头盔系带或另附的一条或多条系带，固定于头盔或环绕颈部。挡板可使用皮革，塑料，金属等不易撕破材料或多种材料复合制造。使用这种摩托车驾驶员护颈驾车时，即使有横跨路面而又难以发现的细线等物，也能被护颈挡于颈前而不致颈部受损，增加摩托车驾驶员的安全性。
摩托车驾驶员

[实用新型]一种取暖器-CN00260391.8无效
发明人：刘波;王铁林;侯玉明 -专利权人：刘波;王铁林;侯玉明
申请日： 2000-11-21 - 公布日： 2001-10-03 - 主分类号： B60H1/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种取暖器，由散热器、进水管、控制阀、出水管构成，其特征是，散热器呈空腔形，散热器面分别设有进水管和出水管，进水管上安有一个控制阀，该取暖器，利用汽车发动机冷却循环水进行脚下可控温度取暖，从而解决了我国北方冬天汽车驾驶员驾驶封闭差汽车脚下取暖难的问题，是冬季汽车驾驶员驾车取暖热饭的一种较理想装置。
一种取暖器

[实用新型]便于休息的货运汽车驾驶室-CN200720080950.5无效
发明人：徐成林 -专利权人：徐成林
申请日： 2007-09-05 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于休息的货运汽车驾驶室，包括前后两排，驾驶员座位位于前排，后排用于休息，其改进之处在于：驾驶室前后相距的长度为1.5—2.1米，驾驶室前端与前轮最后端之间的垂直距离为1.6—2.2这样，本实用新型空间足够大，便于驾驶员休息，尤其是乘车人员较多的大型长途货运汽车采用本实用新型，驾驶员能得到充足的休息，保证安全行驶。
便于休息货运汽车驾驶室

[发明专利]汽车驾驶员危险驾驶行为矫正及评价系统-CN201210567491.9无效
发明人：杨志发;管欣;李世武;于卓;刘兆惠;徐艺 -专利权人：吉林大学
申请日： 2012-12-24 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： G09B9/052 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车驾驶员危险驾驶行为矫正及评价系统，该系统包括交通事故演绎专家系统、驾驶模拟器、驾驶员信息采集子系统、驾驶员行为分析及评价子系统；所述交通事故演绎专家系统是驾驶员行为矫正刺激源；驾驶模拟器为驾驶员提供设定里程模拟驾驶需要的模拟场景；驾驶员信息采集子系统采集驾驶模拟器输出的驾驶员行为信息并将其传输给驾驶员行为分析及评价子系统；驾驶员行为分析及评价子系统将预先存储的标准指标数据与驾驶员行为信息进行分析比对并输出比对结果。本发明通过事故信息刺激的方式从内在本质上实现驾驶员行为矫正，矫正过程中亦可为驾驶员提供比对结果作为进一步矫正的依据。
汽车驾驶员危险驾驶行为矫正评价系统

[发明专利]一种焦虑里程值预测方法、装置、系统以及存储介质-CN202310115798.3在审
发明人：邬少飞;刘晗 -专利权人：武汉工程大学
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06N3/006 文献下载
摘要：本发明提供一种焦虑里程值预测方法、装置、系统以及存储介质，属于数据预测领域，方法包括：S1：对原始电动汽车行驶数据进行数据清洗得到清洗后行驶数据；S2：对清洗后行驶数据进行筛选分析得到里程焦虑数据集；S3本发明相较于现有的焦虑里程值预测方法，克服了传统焦虑里程值预测方法的工作量大、易陷入局部最优以及对电动汽车驾驶员预测识别差的缺陷，能够准确的预测电动汽车驾驶员的焦虑里程，解决了现有的电动汽车驾驶员焦虑里程值预测不足的问题
一种焦虑里程预测方法装置系统以及存储介质

[发明专利]一种刻度间距不均匀的仪表盘及其控制方法-CN201010292728.8无效
发明人：马天龙 -专利权人：马天龙
申请日： 2010-09-27 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： G01P1/08 文献下载
摘要：本发明通过对现有技术中的用于指示车速的仪表盘上的刻度进行重新划分，使得在优选实施方式下，用于指示较高速度的刻度之间的间距大于用于指示较低速度的刻度之间的间距，这样，对于汽车驾驶员来说，由于用于指示较高速度的刻度之间的间距变大了，因此当汽车以较高速度行驶时，汽车驾驶员能够更容易读出仪表盘上的数值，并且由于上述刻度之间的间距变大，使得汽车驾驶员对车速的估读将更为准确。
一种刻度间距不均匀仪表盘及其控制方法

[发明专利]一种汽车驾驶员酒驾监视及智能控制系统及其方法-CN201610526772.8在审
发明人：王东波 -专利权人：太仓诚泽网络科技有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车驾驶员酒驾监视及智能控制系统，包括酒精含量处理单元，酒精含量处理单元的输入端连接酒精检测仪，酒精含量处理单元的多个输出端分别连接语音提示单元、发动机控制器和人工服务单元，语音提示单元的输入端连接语音录入及存储本发明能够预先判断驾驶员是否为酒驾状态，若判断驾驶员酒驾则采用多种方式温情提示驾驶员，适时的对汽车进行控制实现阻碍驾驶员驾驶的效果，确保行车安全，可操作性强，能够从源头较好的减少酒驾的现象，是一种匹配度较高的汽车安全驾驶辅助系统
一种汽车驾驶员监视智能控制系统及其方法

[发明专利]用于驾驶员状态预警系统的报警灵敏度检测方法及装置-CN201610357131.4在审
发明人：杨青春;徐焕东 -专利权人：惠州华阳通用电子有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G08B21/06 文献下载
摘要：本发明提供一种用于驾驶员状态预警系统的报警灵敏度检测方法及装置，报警灵敏度检测方法包括：疲劳度确定步骤：拍摄驾驶员的面部，经图像分析识别出驾驶员的眼睛和嘴部图像，经过算法确定疲劳度大小；车道保持能力确定步骤：结合汽车行驶信息中的转向信息和变道信息确定驾驶员的车道保持能力；道路危险度确定步骤：结合道路位置信息和车速确定道路危险度；报警灵敏度确定步骤：根据疲劳度大小、车道保持能力、道路危险度确定报警灵敏度的等级本发明结合驾驶员疲劳度、车道保持能力、道路危险度检测驾驶员状态预警系统的报警灵敏度，提高了检测准确率，实现对驾驶员的非正常驾驶状态实时监测和报警，更有效地保障汽车驾驶安全。
用于驾驶员状态预警系统报警灵敏度检测方法装置

[发明专利]一种基于RGBD深度传感器的实时手势分析与评价方法与系统-CN201710523575.5有效
发明人：梁华刚;易生;孙凯;李怀德 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于RGBD深度传感器的实时手势分析与评价的方法与系统，包括火车驾驶员手掌的静态手势识别与评价系统和火车驾驶员手臂的动态手势识别与评价系统，火车驾驶员手掌的静态手势识别与评价系统包括确定手掌掌心位置模块、提取手掌区域图像模块、去噪模块、手势识别及评价模块；火车驾驶员手臂的动态手势识别与评价系统包括手臂骨骼节点运动序列提取模块、动态手势最优匹配模块、手臂动态手势评价模块。本发明对于环境背景、光照具有很强的鲁棒性，而且在手掌手势检测时采用基于掌心节点的手势像素搜索，提高了手掌手势的检测效果；实时监督驾驶员手势以确保火车行驶安全，还可以避免人为的对火车驾驶员手势监控，减轻人力资源消耗
一种基于 rgbd 深度传感器实时手势分析评价方法系统

[发明专利]公交车驾驶室的安全防护系统-CN202111593711.0有效
发明人：陈紫薇;潘少华;潘清华;王芳 -专利权人：盐城市华悦汽车部件有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本发明提供了公交车驾驶室的安全防护系统，其中系统包括：智能防护门模块、司机身份验证模块、智能座椅模块、紧急逃生模块和智能语音模块；所述智能防护门模块，用于验证是否有权限进行驾驶室；所述司机身份验证模块，用于验证公交车驾驶员的身份信息；所述智能座椅模块，根据不同公交车驾驶员设置不同模式；所述紧急逃生模块，用于出现意外情况紧急逃生；所述智能语音模块，用于与后台调度中心沟通。本发明进入公交车驾驶室需要申请进入权限，审核通过以后再验证公交车驾驶员身份信息，增加了公交车的安全防护级别；引入智能座椅模块增加了公交车驾驶员的舒适度；引入智能语音模块增加了公交车驾驶员与后台调度中心的沟通渠道
公交车驾驶室安全防护系统

[外观设计]汽车驾驶员座椅-CN201630114176.X有效
发明人：龚运息;梁世鑫;宋恩权 -专利权人：广西科技大学
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车驾驶员座椅。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车内，供驾驶员坐靠。3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
汽车驾驶员座椅

[发明专利]汽车驾驶区遮阳伞-CN201410315002.X在审
发明人：刘杰;戚文革;刘康生;唐德新;毕天侠;朴成植;贾晓飞;马银徽;张军;王国杰;黄珊珊;龙艳 -专利权人：刘杰
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种遮阳伞，具体来说是一种用于防止汽车驾驶员上肢被晒的遮阳伞，解决的是由于汽车构造方面的原因，汽车的驾驶区域在汽车行驶过程中经常被强烈的太阳光照射，汽车驾驶员的手和胳膊会被晒黑，甚至会被晒过敏的问题该遮阳伞通过夹子固定在汽车仪表盘的遮光沿上。
汽车驾驶遮阳伞

[发明专利]电动汽车驾驶模式控制方法及装置-CN202211484912.1在审
发明人：熊峰;马守明;梁伟;陆鹏程;杨利清;汤爱华 -专利权人：睿控智行汽车技术（南通）有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本公开提供了电动汽车驾驶模式控制方法及装置，该方法包括：计算当前道路附着系数及道路通行系数，得到安全性控制上限值、安全性控制下限值和安全性控制输出值；获取当前车内乘客信息，得到舒适性控制上限值和舒适性控制输出值；采集车辆在驱动状态下的行驶参数，匹配驾驶员的期望等级与车辆实际的等级，得到驾驶员期望系数；根据驾驶员期望系数、舒适性控制输出值、舒适性控制上限值和安全性控制下限值计算后获得驾驶模式控制输出结果。本公开提供的电动汽车驾驶模式控制方法及装置，兼顾行驶安全性、乘坐舒适性并满足驾驶员的差异化需求，实现驾驶模式实时调整与自动化控制，满足复杂环境下的不同驾驶需求，减轻驾驶强度，提高车辆安全性。
电动汽车驾驶模式控制方法装置

[实用新型]汽车驾驶员锯齿式隔离防劫屏-CN01215897.6无效
发明人：张宝库;张宝利 -专利权人：张宝库;张宝利
申请日： 2001-01-09 - 公布日： 2001-10-31 - 主分类号： B60R21/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车驾驶员锯齿式隔离防劫屏,其技术要点它是后隔离屏为整体封闭结构,下部为曲面形状与驾驶员座椅连接,上部为透明体,并设有多处通风孔,侧静隔离屏由外层的侧静隔离屏、里层的侧静衬屏和中间层带有视窗的侧动隔离屏构成它可提供一种防劫功能多、结构简单、防范效果好、重量轻、隔离屏可移动的汽车驾驶员锯齿式隔离防劫屏。
汽车驾驶员锯齿隔离防劫屏

[实用新型]整体式汽车驾驶员安全气囊装置-CN98252117.0无效
发明人：张根发 -专利权人：张根发
申请日： 1998-12-28 - 公布日： 1999-09-01 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：一种整体式汽车驾驶员安全气囊装置，具有方向盘、气囊组件、控制器，其特点是喇叭开关的每对接点中与滑环连接的接点直接设置在安装气囊组件的支架上，其另一个接点设置在方向盘轮辐上；方向盘轮辐与支架之间具有使喇叭开关接点分离的弹性支撑体它可有效保护汽车驾驶员，外形美观，便于驾驶员操作并感觉舒适。
整体汽车驾驶员安全气囊装置