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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种智能自适应汽车车门-CN201410569047.X无效
  • 徐花;肖亚韪;张静雅 - 苏州德鲁森自动化系统有限公司
  • 2014-10-23 - 2015-04-01 - E05F15/608
  • 本发明涉及一种智能自适应汽车车门，包括汽车车门本体（1）、控制模块（2）、以及分别与控制模块（2）相连接的电源（3）、第一压力传感器（4）、加速度传感器（5）、电机（6）；基于本发明设计技术方案，对上述硬件进行组装，实现智能自适应汽车车门，设计引入感应式电控结构，通过压力传感器和加速度传感器感知关门动作，并结合预设关门速度，采用电机（6）针对汽车车门本体（1）自动实现关闭操作，使得汽车车门本体（1）按照一个适中的速度进行关闭，有效避免了汽车车门本体（1）与对应车门框架之间过重的撞击，大大有效针对汽车车门本体（1）实现了保护，保证了汽车车门本体（1）的使用寿命。
  • 一种智能自适应汽车车门
  • [实用新型]一种汽车车门及汽车-CN201420138168.4有效
  • 杨艳明;丁祎 - 北京汽车股份有限公司
  • 2014-03-25 - 2014-09-17 - B60J5/00
  • 本实用新型提供了一种汽车车门及汽车，其中汽车车门，包括：车门内板和固定在车门内板上的车门防撞管，所述车门防撞管包括：顺序连接的第一管体，第二管体和第三管体，其中第一管体和第三管体的管壁厚度小于所述第二管体的管壁厚度相对于使用等厚度板材成型的车门防撞管结构的汽车车门，本实用新型的实施例中的汽车车门成型后产品重量降低，从而实现节能环保；并在汽车发生侧碰时，车门防撞管两端产生了合理的变形，从而吸收撞击产生的能量，使驾乘人员在碰撞时受到尽可能小的伤害，同时保证碰撞后车门顺利开启。
  • 一种汽车车门
  • [实用新型]带雨刮的汽车车门及汽车-CN201720072022.8有效
  • 初阳 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-01-20 - 2017-09-12 - B60S1/04
  • 本实用新型提供一种带雨刮的汽车车门及汽车，汽车车门包括车门钣金，所述车门钣金上安装有外水切，所述外水切包括金属安装条以及非金属的密封条，所述金属安装条上设有转轴，所述转轴位于车门外侧的自由端连接有雨刮，所述雨刮设有与所述车门玻璃配合的刮雨件。汽车包括车体，所述车体上设有如上所述的汽车车门。本实用新型可利用设置在汽车车门外水切金属安装条上的刮雨件方便的对车门玻璃进行清洁，解决了现有技术中车门玻璃清洁困难的问题，使车门玻璃清洁不受行车状态和天气的影响。
  • 带雨刮汽车车门
  • [实用新型]汽车车门防尘结构-CN201120166237.9无效
  • 宋百忠;王海林;刘强;马芳武;赵福全 - 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
  • 2011-05-24 - 2012-01-11 - B60J9/00
  • 本实用新型涉及汽车车门领域，尤其是涉及一种汽车车门防尘结构，它主要由车门门框、风幕机、汽车顶盖和风幕机进风口外护件构成。风幕机设于车门门框和汽车顶盖连接部位，其出风口宽度与车门宽度适配，并用螺钉与车门门框和汽车顶盖固定相连。风幕机的出风口出风方向向车门外偏斜，其启闭开关设置于车门门框适配的位置。当车门关闭时，风幕机启动开关断开风幕机电源，风幕机处于关闭状态。当车门开启时，风幕机启闭开关接通风幕机电源，风幕机启动，风幕机出风口向外吹风在汽车车门处形成一道气帘，取得有效隔绝车外灰尘和蚊虫进入车内，从而保持车内环境卫生的有益效果。
  • 汽车车门防尘结构
  • [发明专利]关闭或者打开汽车车身上的车门或者后行李箱盖等的方法-CN201310286363.1有效
  • U.哈肯伯格;R.雷彻尔特;K.施伦克 - 大众汽车有限公司
  • 2013-07-09 - 2014-01-29 - E05B83/16
  • 本发明涉及一种用于通过具有至少一个闭锁件和配合闭锁件的闭锁装置关闭或者打开汽车车身上的车门或者后行李箱盖等的方法，闭锁装置可机电式地闭锁或者打开，两个闭锁件相对运动使得为了关闭车门，从车门与车身相隔一定距离的中间状态进入闭锁状态，在闭锁状态中车门与车身相隔比在中间状态中的距离更小的距离，并且为了打开车门，从闭锁状态再回到中间状态，按照本发明，在达到或者经过环境数据和/或汽车的某个状态数据的至少一个极限值时，控制闭锁装置的至少一个元件使得闭锁件相对运动，从而使车门从闭锁状态进入至少另一个闭锁状态，在另一个闭锁状态中车门与车身相隔比在首先提到的闭锁状态中更小的距离。
  • 关闭或者打开汽车车身车门行李箱方法
  • [实用新型]一种汽车车门摇窗的马达子盖-CN201520928452.6有效
  • 郑荣健 - 江苏运达精密零部件有限公司
  • 2015-11-20 - 2016-04-20 - H02K5/08
  • 本实用新型涉及一种汽车车门摇窗的马达子盖，包括马达子盖本体，马达子盖本体包括底板，底板上设有固定板，固定板上设有螺栓孔，底板上设有与固定板上设有的螺栓孔相对应位置的固定孔，其通过螺栓相连接，固定板沿外周边沿设有密封圈，固定板的左右两侧均设有卡板，其分别为第一和第二卡板，第一和第二卡板设有的主板体的扣条之间安装了连接部；本实用新型的汽车车门摇窗的马达子盖结构，简单可靠，具有支撑子盖零件组装的功能，满足与马达定子，转子
  • 一种汽车车门马达
  • [发明专利]一种汽车车门外置式定位安装装置-CN201611224001.X在审
  • 程春霞;吴守军 - 安徽瑞祥工业有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-05-31 - B62D65/06
  • 本发明提供一种应用于汽车车门安装设备技术领域的汽车车门外置式定位安装装置，所述的汽车车门外置式定位安装装置的装置框架(1)上设置多个吸盘(3)，车门外板(2)设置为能够吸附在吸盘(3)上的结构，装置框架(1)下端设置下端定位部件(4)，装置框架(1)侧面设置侧面定位部件(5)，车门外板(2)吸附在吸盘(3)上时，车门外板(2)设置为能够卡装在下端定位部件(4)和侧面定位部件(5)上的结构，本发明所述的汽车车门外置式定位安装装置，结构简单，能够方便快捷实现对汽车车门的位置的定位，同时能够对汽车车门与汽车车身之间的间隙进行准确定位，降低劳动强度，提高了汽车车门装配效率，确保安装质量。
  • 一种汽车车门外置定位安装装置
  • [实用新型]汽车车门外置式定位安装装置-CN201621443417.6有效
  • 程春霞;吴守军 - 安徽瑞祥工业有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-09-29 - B62D65/06
  • 本实用新型提供一种应用于汽车车门安装设备技术领域的汽车车门外置式定位安装装置，所述的汽车车门外置式定位安装装置的装置框架(1)上设置多个吸盘(3)，车门外板(2)设置为能够吸附在吸盘(3)上的结构，装置框架(1)下端设置下端定位部件(4)，装置框架(1)侧面设置侧面定位部件(5)，车门外板(2)吸附在吸盘(3)上时，车门外板(2)设置为能够卡装在下端定位部件(4)和侧面定位部件(5)上的结构，本实用新型所述的汽车车门外置式定位安装装置，结构简单，能够方便快捷实现对汽车车门的位置的定位，同时能够对汽车车门与汽车车身之间的间隙进行准确定位，降低劳动强度，提高了汽车车门装配效率，确保安装质量。
  • 汽车车门外置定位安装装置
  • [实用新型]一种提升式车门-CN200920085105.6有效
  • 樊愉;张红松;李朝乐 - 东风汽车有限公司
  • 2009-04-17 - 2010-01-20 - E05D15/02
  • 本实用新型涉及汽车车门，具体地指具有双门结构的一种提升式车门，用于解决现有车门开闭占用空间大、工作寿命短等缺陷。它包括汽车门框和车门本体。所述车门本体至少包括上车门和下车门，相邻两车门之间相互铰接。所述上车门的上端与汽车门框上端铰接，所述下车门的下端与汽车门框下端采用卡槽配合。本实用新型结构简单、使用可靠、拆卸方便、易于维修，既可用作驾驶室车门，也可用作车厢车门，尤其是采用了相互铰接的双门结构，使得车门开启时，因下车门可向内转动，占用的空间较小，从而能够避免在狭窄地段车门的开启不便和容易损坏的问题
  • 一种提升车门
  • [实用新型]车窗玻璃外式亮条结构-CN201420427362.4有效
  • 袁平 - 天津贵航红阳密封件有限公司
  • 2014-07-30 - 2014-12-17 - B60J10/02
  • 包括端盖、密封条本体以及亮式条，所述密封条本体上带有限位插条，所述亮式条插接到所述限位插条中，所述端盖上带有与所述密封条本体和亮式条的端部结构相配合的插口，端盖通过该插口固定在所述密封条本体和亮式条的两端通过将亮式条与密封条本体固定后再固定在汽车窗框上，防止了亮式条与汽车窗框之间漏水，由于密封条本体和亮式条的两端共同通过端盖固定，且这个端盖可以通过螺钉固定在汽车窗框上，结构简单，提高了亮式条的密封性，防止雨水进入车门中腐蚀车门
  • 车窗玻璃外式亮条结构
  • [实用新型]一种汽车门锁-CN201921301396.8有效
  • 何伟 - 恩坦华（上海）商务咨询有限公司;恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司
  • 2019-08-08 - 2020-08-28 - E05B83/36
  • 本实用新型涉及一种汽车门锁，其设置在汽车车门上的车门钣金内侧并与汽车门框上的锁紧件配合实现汽车车门的锁紧或解锁，汽车门锁包括：门锁外壳，其设置在车门钣金内侧并且具有外壳连接孔。门锁底板，其设置在门锁外壳和车门钣金之间并具有与外壳连接孔连通形成鱼嘴开口的底板连接孔，鱼嘴开口供锁紧件的插入或移出以实现汽车车门的锁紧或解锁。密封条，其被夹紧在门锁外壳和车门钣金之间，密封条不低于门锁外壳与门锁底板的上侧接缝并且沿门锁底板与门锁外壳的侧部接缝和下侧接缝围绕鱼嘴开口延伸。
  • 一种汽车门锁
  • [发明专利]一种公共汽车防被夹安全车门-CN201510588148.6在审
  • 黄利伟 - 黄利伟
  • 2015-09-16 - 2015-12-02 - E05F15/41
  • 本发明公开了一种公共汽车防被夹安全车门，包括控制按键、车门控制器、公共汽车门门体（1），所述控制按键安装在驾驶座旁，所述车门控制器与控制按键相连接，所述车门控制器与公共汽车门门体（1）相连接，所述公共汽车门门体（1）侧面设有压力感应条（2），所述压力感应条（2）与信号处理器（3）相连，所述信号处理器（3）与车门控制器相连接，所述公共汽车门门体（1）还连有防止在行驶过程中车门受到挤压被打开的装置。
  • 一种公共汽车防被夹安全车门
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