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- [发明专利]汽车保险杠生产线的物流传输装置-CN202110476210.8在审
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肖艳
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重庆工程职业技术学院
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2021-04-29
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2021-06-22
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B07C5/34
- 本发明涉及汽车保险杠制造技术领域，具体为一种汽车保险杠生产线的物流传输装置，包括第一固化炉、冷却房、次品库、第二固化炉、输送链、传输转盘、激光打码机和涂膜检测装置；第一固化炉用于对涂膜后的保险杠进行烘烤固化；保险杠进行烘烤固化后从第一固化炉通过输送链运送到传输转盘，所述涂膜检测装置用于通过检测涂膜的厚度和色彩来判断涂膜的烘烤情况；本方案通过涂膜检测装置分析涂膜的厚度和色彩来分析判断涂膜的烘烤情况，然后根据涂膜的烘烤情况将涂膜烘烤不足的保险杠再次烘烤，再将烘烤过度的保险杠与烘烤正常的保险杠区分出来并运输至次品库，从而达到智能化地对汽车保险杠涂膜的烘烤情况进行检测并处理的效果，降低了企业的成本。
- 汽车保险杠生产线物流传输装置
- [发明专利]汽车车身的涂装方法及涂装装置-CN201010131718.6有效
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古贺一阳;久保田宽;山根贵和
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马自达汽车株式会社
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2010-02-26
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2010-10-06
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B05D7/14
- 本发明涉及汽车车身的涂装方法及涂装装置，该涂装方法包括：第1涂膜形成步骤(K1)，在形成有底层涂膜(4)的汽车车身的外板面(2)上涂覆第1涂料而形成具有底层遮蔽性的第1涂膜(5)；第2涂膜形成步骤(K2)，在形成第1涂膜之后，在其上涂覆第2涂料而形成底层遮性比第1涂膜低且单独或与第1涂膜一起产生外观涂膜色的第2涂膜(6)；第3涂膜形成步骤(K3)，至少在第1涂膜形成步骤之后，将第3涂料涂覆于内板面(3)上而形成所产生的外观涂膜色与外板面的外观涂膜色同色或近似色的第3涂膜(7)。由此，以简单的构成就能够有效地防止因涂覆到外板面上的第1涂料的粉尘附着在内板面的第3涂膜上而导致的该内板面的美观受损。
- 汽车车身方法装置
- [发明专利]一种可减少老化程度的汽车窗膜及其制备方法-CN202210443724.8在审
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李建彬
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李建彬
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2022-04-26
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2022-07-22
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C09J7/29
- 本发明公开了一种可减少老化程度的汽车窗膜及其制备方法，包括PET基材a，以及安装在所述PET基材a左侧的PET基材b；所述PET基材a和PET基材b之间的空隙内设置有染料层；还包括：所述PET基材b的左侧涂覆有丙烯酸涂料层，且丙烯酸涂料层的左侧涂抹有防护涂覆层；其中，所述防护涂覆层的左侧粘贴有防水层，且防水层的左侧粘贴有微孔膜层；所述微孔膜层的左侧涂覆有蜡质层。该可减少老化程度的汽车窗膜及其制备方法安装有材质为高级脂肪酸的蜡质层，使得雨水在汽车窗膜的外表面形成球状，从而减少了雨水与汽车窗膜的接触面积和接触时间，减少了雨水对汽车窗膜造成的损坏，从而可减少汽车窗膜的老化程度
- 一种减少老化程度汽车及其制备方法
- [发明专利]涂膜形成方法-CN201380029352.3有效
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清水博;神守功;福岛菜摘子
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关西涂料株式会社
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2013-04-11
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2015-02-25
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B05D1/36
- 本发明的目的是提供形成涂膜的方法，所述方法能够产生具有柔和质感的涂色，所述涂色显示出从强光(邻近于镜面反射光)到阴暗(在倾斜方向上)的大的明度变化，并具有从强光到阴暗的高彩度，所述方法适用于诸如两轮汽车外饰和汽车内装部件的工业产品本发明涉及形成涂膜的方法，所述方法包括在基材上形成包含鳞片状铝颜料的金属底涂膜，并且在该金属底涂膜上形成包含着色颜料和消光剂的彩色透明涂膜，其中该彩色透明涂膜中的着色颜料为透明性颜料，并且其中当相对于100质量份的为载色剂形成组分的树脂固体成分，涂料组合物包含1质量份的量的所述透明性颜料作为唯一的涂料材料时，以及当使用该涂料组合物形成具有100μm的厚度的涂膜时，该涂膜获得了0.1至10.0的雾度值。
- 形成方法
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