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[发明专利]一种柴油机机油换油检测系统及换油检测方法-CN201710287297.8在审
发明人：赖学潮;张京文;梁烨;李深文;李阳铭 -专利权人：广西五丰机械有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机机油换油检测系统及换油检测方法。换油检测系统，包括柴油机，在柴油机上连接有机油放油管，在机油放油管上连接有卡槽接头，还包括与卡槽接头配合的卡槽接头座；在卡槽接头座上设有传感器，传感器连接有汽车自动测试系统，汽车自动检测系统上连接有计数器；汽车自动检测系统上连接有控制器，控制器上连接有输出装置。换油检测方法为在换油时产生下一次更换机油的起点时间，采集柴油机的工作时间，进行比较，发出换油信号。本发明能及时准确的更换柴油机机油，减小柴油机的磨损，避免柴油机的烧毁。
一种柴油机机油检测系统方法

[发明专利]柴油机进气系统的臭氧发生装置-CN200710106803.5无效
发明人：周雁;张仁央;戴志斌 -专利权人：周雁;张仁央;戴志斌
申请日： 2007-05-11 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： F02M27/04 文献下载
摘要：本发明属于柴油机设计领域，是在柴油机燃烧理论上的一大突破。由于柴油机采用了臭氧离化进气装置，增加了高压下柴油机内液雾燃烧的速率和完全度。降低了柴油机的油耗和尾气排放。为世界性汽车柴油化，开拓了更加广阔的前景。
柴油机系统臭氧发生装置

[发明专利]一种高精度汽车柴油机转速仪的校验装置-CN201310578285.2有效
发明人：沈行良 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高精度汽车柴油机转速仪的校验装置，该装置与柴油机转速仪连接，所述的校验装置包括相互连接的微处理器子系统和柴油机转速信号模拟子系统，所述的柴油机转速信号模拟子系统与柴油机转速仪连接；所述的微处理器子系统将控制信号发送给柴油机转速信号模拟子系统，该柴油机转速信号模拟子系统根据控制信号产生模拟柴油机运转的高精度信号源，并提供给柴油机转速仪。与现有技术相比，本发明具有解决了柴油机转速仪校验技术上的困难，实现快速、准确、便捷的校验过程，在实际应用中以优异的表现得到了肯定和推广等优点。
一种高精度汽车柴油机转速校验装置

[发明专利]柴油机的NOx排放量获取方法与装置、汽车和存储介质-CN202111503646.8在审
发明人：裴玉姣;高莹;高慎勇;陈栋栋;庞斌 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种柴油机的NOx排放量获取方法与装置、汽车和存储介质。方法包括：获取柴油机的运行参数，并根据运行参数和试验排放对应关系，获得柴油机的NOx前馈量；获取柴油机的状态参数，并根据状态参数对NOx前馈量进行修正以得到NOx前馈量的修正量；其中，状态参数包括柴油机的水温、柴油机的中冷后温度、柴油机所处环境的大气湿度和柴油机所处环境的大气压力中的至少一项；将NOx前馈量的修正量作为柴油机的NOx排放量，并对柴油机的NOx排放量进行输出；本发明实施例的技术方案，不论是柴油机处于热态还是冷态均可以获得柴油机的NOx排放量，并且通过根据柴油机的状态参数对NOx前馈量进行修正，使得所获得的柴油机的NOx排放量精度较高。
柴油机 nox 排放量获取方法装置汽车存储介质

[发明专利]一种汽车电涡流缓速器制动热能回收利用装置及控制方法-CN201110063157.5有效
发明人：纪常伟;句丙杰;戴晓旭 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2011-03-16 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： F01K27/02 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车电涡流缓速器制动热能回收利用装置及控制方法，属于车辆节能减排技术领域。针对重型汽车采用永磁缓速器制动过程中产生的大量低品位热能，采用有机朗肯循环回收成电能，利用所产电能对甲醇水溶液进行催化重整，产生的重整气引入柴油机进气管与柴油混合燃烧。由于汽车使用缓速器时，柴油机处于怠速，燃烧状况较差，发明使用膨胀机做功后产生的工质乏气加热柴油机进气，起到改善柴油机燃烧并降低排放的作用。本发明通过有机朗肯循环发电系统、甲醇水溶液催化重整装置、柴油机进气加热装置和控制系统的综合作用，不但回收了缓速器的制动热能，确保缓速器可靠工作，改善了柴油机怠速时的燃烧和排放性能，实现了柴油机的节能和减排
一种汽车涡流缓速器制动热能回收利用装置控制方法

[发明专利]柴油机燃料组合物-CN200880119868.6无效
发明人：大泽充;海老沼雄太;水口贵之;佐佐木章二;高木祐策 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2008-12-08 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种柴油机燃料组合物，其是轻柴油和生物柴油混合而成的柴油机燃料组合物，其能够用于通常普及的柴油汽车，并且能够大幅降低油泥的产生。该柴油机燃料组合物是由含有芳香族成分的轻柴油和生物柴油混合而成的柴油机燃料组合物，其特征在于，所述柴油机燃料组合物中的所述生物柴油的含有率为10容量％～50容量％，所述轻柴油中的所述芳香族成分的含有率为
柴油机燃料组合

[其他]柴油机闭缸节油器-CN87203835无效
发明人：张闻逸 -专利权人：武汉水利电力学院
申请日： 1987-03-20 - 公布日： 1988-08-03 - 主分类号： F02D13/06 文献下载
摘要：“柴油机闭缸节油器”是用单向阀将柴油机高压油管中的燃油旁路的方法停止向多缸柴油机的部分气缸供应燃油来达到节油目的的一种装置。其控制方法可用手动、气动、液动、电动等形式。节油可达3％～5％。它适用于经常处于部分负荷工作的柴油机，如汽车、拖拉机、工程机械、柴油发电机组和船舶上所用的柴油机。
柴油机节油

[实用新型]一种兼容多型号柴油机的移动式实训台位-CN202022790912.7有效
发明人：盛广树;冒维建;章鹏;何晓云;杨俊;顾健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种兼容多型号柴油机的移动式实训台位。包括移动式金属框架、柴油机和柴油机电气控制工位面板；所述柴油机电气控制工位面板设置在移动式金属框架上；所述柴油机通过电缆与柴油机电气控制工位面板连接。
一种兼容型号柴油机移动式实训台位

[发明专利]一种农机汽车柴油机水性防腐涂料的涂装工艺-CN201610964028.6在审
发明人：姚煌;许奕祥;张红 -专利权人：广州擎天材料科技有限公司
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B05D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种农机汽车柴油机防护水性涂料的涂装工艺，包括以下步骤（1）将农机汽车柴油机铸铁件壳体表面进行喷砂预处理；（2）在经过预处理的农机汽车柴油机铸铁件壳体表面预喷涂一层水性防腐铁红底漆，烘干，检验合格后进行下一道工序；（3）将柴油机的主要组件进行装备加固，然后用高压水枪冲洗壳体表面残留的油污和粉尘，再烘干，自然冷却后进入下一道工序；（4）对装备完全的柴油机整机表面喷涂一层水性防腐面漆，烘干，检验合格后进行包装。本发明工艺能够使水性防腐涂料正确地应用于农用汽车柴油机的涂装，漆膜厚度均匀，涂装工艺简单，涂装效果良好，同时满足于现有溶剂型防腐涂料的涂装设备条件与施工要求，延长其使用寿命。
一种农机汽车柴油机水性防腐涂料工艺

[发明专利]一种汽车制动能量的回收利用装置及方法-CN201110131545.2无效
发明人：纪常伟;句丙杰;戴晓旭 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2011-05-19 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车制动能量的回收利用装置及方法，属于车辆节能减排技术领域。由于汽车在频繁或长时间制动过程中会浪费掉大量制动能量，所以本专利针对此问题，通过添加汽车转动轴发电装置来避免大量制动能量的浪费，进而实现机械能向电能的转化，然后，利用发电机发出的电能一部分用于燃料催化重整，产生的重整气引入柴油机进气管与柴油混合燃烧，另一部分用于加热柴油机进气。本发明通过汽车转动轴发电装置、燃料催化重整装置、柴油机进气加热装置和控制系统的综合作用，不但回收了汽车的制动能量，还大幅度改善了柴油机怠速时的燃烧和排放性能，实现了柴油机的节能和减排。
一种汽车制动能量回收利用装置方法

[发明专利]柴油机(内燃机)分合式燃油供给系统-CN201110401874.4无效
发明人：解勤 -专利权人：解勤
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明是一种柴油机(内燃机)分合式燃油供给系统，技术是节能、环保。现柴油机主要应用在汽车、发电机组等方面，有保持原转速性，负荷量不固定的特征；如汽车保持原转速性，在运行时有重载的、也有空载的，汽车负荷量是不同的，如电网停电时，宾馆使用柴油发电机组保持原转速性，气候炎热时现柴油机在保持原转速性，负荷量减少时，不能减少耗油量、不能减少废气排放量。本发明克服了现有柴油机缺点，根据柴油机作功平衡性要求：停止一部分缸的燃油供给，使其缸停止作功；另一部分缸有燃油继续作功，就达到了柴油机保持原转速性、调级功率输出量、减少燃油消耗量、减少废气排放量的功能。
柴油机内燃机合式燃油供给系统

[实用新型]柴油乳化机-CN92200850.7无效
发明人：李世臣 -专利权人：李世臣
申请日： 1992-01-20 - 公布日： 1992-07-08 - 主分类号： F02M25/02 文献下载
摘要：一种制备柴油乳化液的柴油乳化机，装于使用柴油机的汽车、拖拉机和船上，为柴油机提供燃料。本实用新型由进液装置、搅拌装置、振荡器、储液桶和液位控制装置组成。本实用新型具有组分定量准确、乳化充分和可随机(柴油机)使用等优点。
柴油乳化

[发明专利]一种汽车柴油机水冷系统-CN201711247036.X在审
发明人：邓宇华 -专利权人：邓宇华
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： F01P3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车柴油机水冷系统，包括柴油机（1）、冷却液泵（2）、温控阀（3）、冷却液冷却器（4）、旁通管（5）、润滑油冷却器（6）、过滤器（7）、润滑油泵（8）和增压进气冷却器（9），柴油机经冷却液泵与冷却液冷却器相连接，冷却液泵和冷却液冷却器之间还设有温控阀，温控阀通过一旁通管与冷却液冷却器相连，所述冷却液冷却器（4）一端连接有润滑油冷却器（6），所述润滑油冷却器（6）分别与增压进气冷却器（9）、柴油机（1）和过滤器（7）相连接，所述过滤器（7）一端连接有润滑油泵，润滑油泵一端与柴油机相连，增压进气冷却器与柴油机相连。本发明采用汽车柴油机水冷系统，结构设计合理，水冷效果好。
一种汽车柴油机水冷系统

[发明专利]一种双柴油机动力车载钻机及其控制方法-CN202010172751.7有效
发明人：鲁飞飞;凡东;田宏亮;常江华;张阳;邹祖杰;王瑞泽 -专利权人：中煤科工集团西安研究院有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双柴油机动力车载钻机及其控制方法，包括汽车底盘、底盘柴油机、变速箱、油箱、泵组、上装柴油机、分动箱、桅杆、动力头、支腿、夹心取力器、液压阀组和动力控制系统；本发明通过优化设计的钻机液压系统，使得上装柴油和底盘柴油机均能够单独作为车载钻机液压系统动力源，钻机动力切换便捷，灵活。由于钻机底盘柴油机兼做车载钻机液压系统动力源，提高了底盘柴油机的使用频率，可以大大降低上装柴油机功率配置，这样不仅能够降低钻机生产及使用成本，而且有较好的节能减排效果。
一种柴油机动力车载钻机及其控制方法

[实用新型]一种防爆双缸普轨钢轮车-CN201620020752.9有效
发明人：白可军 -专利权人：山西永恒集团有限公司
申请日： 2016-01-11 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B61C9/12 文献下载
摘要：本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种动力充足，能适应煤矿井下狭窄巷道的防爆双缸普轨钢轮车；为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种防爆双缸普轨钢轮车，包括钢轮车本体、柴油机和变速箱，所述柴油机和变速箱均固定设置在钢轮车本体上，所述柴油机为防爆双缸柴油机，所述柴油机的动力输出端和变速箱的动力输入端通过皮带连接在一起，以降低车速增大扭矩，所述柴油机的尾气通过管道引入冷却净化水箱中；本实用新型可广泛应用于防爆汽车领域
一种防爆双缸普轨钢轮

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