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[发明专利]汽车导航系统-CN201410565515.6有效
发明人：易春华 -专利权人：重庆金宏汽车电子有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车导航系统，包括设于面板上的液晶显示屏、音量调节旋钮、设于面板上的安装槽，功能按键通过安装槽防错安装在所述导航器面板上，所述汽车导航系统还包括设于导航器面板上的第一导向槽和第二导向槽，上述汽车导航系统能够防止功能按键错装。
汽车导航系统

[发明专利]汽车导航系统-CN200510106453.3无效
发明人：桥诘雅之 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2005-09-27 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：当确定引导路线中的部分或所有路段是乘客所熟悉的或者特用于乘客时，汽车导航系统从正常的引导模式变为简化的引导模式。
汽车导航系统

[实用新型]汽车导航系统-CN201220442793.9有效
发明人：陈磊;徐受容;刘自昆;刁绫;李明科 -专利权人：重庆航天职业技术学院
申请日： 2012-09-03 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车导航系统，包括车载导航终端和导航中心服务器；所述车载导航终端包括，卫星定位模块、控制模块和第一无线通信模块；控制模块与卫星定位模块和第一无线通信模块连接，从卫星定位模块获取位置信息和行进速度，通过第一无线通信模块与导航中心服务器无线连接，将行进速度和位置信息发送到所述导航中心服务器；从导航中心服务器接收路段速度；导航中心服务器包括路段速度计算模块，根据接收到的各车载导航终端的位置信息和行进速度计算各路段的路段速度本实用新型的技术方案能利用各车载导航终端的位置及行进速度计算各路段的路段速度，并反馈给各车载导航终端用于导航路径规划及变更，优化车载导航终端的导航路径选择。
汽车导航系统

[发明专利]用于控制汽车环境中的外部驱动器的系统和方法-CN201310581540.9有效
发明人： M.赫翁克;R.拉特施曼 -专利权人：哈曼贝克自动系统股份有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：一种系统，其包括汽车导航系统；外部驱动器；第一总线，其用于连接所述外部驱动器与所述汽车导航系统；第二总线，其不同于所述第一总线，用于连接所述外部驱动器与所述汽车导航系统；其中所述外部驱动器可经由所述第一总线和所述第二总线连接到所述汽车导航系统；其中所述汽车导航系统适于经由所述第一总线从所述外部驱动器读取数据；其中所述汽车导航系统适于经由所述第二总线控制和监视所述外部驱动器。
外部驱动器控制

[发明专利]一种用于汽车导航系统导航信号强度的测试方法-CN201510212254.4在审
发明人：魏昌;吴存学;刘洋;邹军;王远宏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： G01S19/23 文献下载
摘要：本发明提供一种用于汽车导航系统导航信号强度的测试方法，该方法是通过将导航系统天线安装在预先选定设计位置来接收导航信号的强度，对比在汽车车身不同安装位置导航信号的强度大小，寻找导航系统天线接收到的导航信号强度最强的位置，以此确认该位置为导航系统天线最优安装位置。本方法可以保证导航系统能有效的接收到正确信号，从而保证导航系统稳定、可靠的运行。
一种用于汽车导航系统导航信号强度测试方法

[发明专利]一种混合传统导航功能与辅助驾驶地图功能的汽车导航系统-CN202010399596.2在审
发明人：杨扬;王玉龙;朱文超;李兵;周波;单松松;闫建杰 -专利权人：苏州清研捷运信息科技有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：本发明提供一种混合传统导航功能与辅助驾驶地图功能的汽车导航系统，涉及汽车导航系统技术领域。该混合传统导航功能与辅助驾驶地图功能的汽车导航系统，该导航系统包括数据层、业务逻辑层、交互层，所述导航系统包括传统导航模式与辅助驾驶模式两种工作模式，所述导航系统包括人工驾驶模式下工作状态及共享信息使用方案和辅助驾驶模式下工作状态及共享信息使用方案本发明设计的汽车导航系统，使车辆在辅助驾驶过程中提高燃油经济性，在车辆处于人工驾驶时结合普通地图和ADAS地图数据规划更加合理的路线，并使引导信息播报更加详细。两个系统的混合，减少了硬件冗余，丰富了两种工况下的数据来源，同时两个工作模式的无缝切换，提高用户体验。
一种混合传统导航功能辅助驾驶地图汽车导航系统

[实用新型]安装于汽车的导航系统的降噪装置-CN201720576858.1有效
发明人：赵苏;裴飞飞;张超;丁强;刘攀;蔡浩;吴凌云 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： H04R3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安装于汽车的导航系统的降噪装置，包括外部降噪电路，其分别耦合导航系统的PCB主板与汽车的显示屏的接地端以使PCB主板与显示屏形成共地连接关系；以及内部降噪电路，集成于导航系统内部，其将导航系统的PCB主板与导航系统的外壳相隔离。其采用简单电路与导航系统主体相集成和/或耦合，使得导航系统能够有效抑制多种因素导致的噪声，从而有利于提高用户体验。
安装汽车导航系统装置

[发明专利]一种应用地标识别技术进行引导的汽车导航系统-CN202010398941.0在审
发明人：杨扬;李兵;朱文超;周波;闫建杰 -专利权人：苏州清研捷运信息科技有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：本发明提供一种应用地标识别技术进行引导的汽车导航系统，涉及汽车导航系统技术领域。该应用地标识别技术进行引导的汽车导航系统，该导航系统包括传感层、业务层、交互层，所述导航系统包括一种地表识别技术方案和应用地标识别技术的实现图形与语音行车引导方法。本发明提出了的汽车导航系统，在现有实景导航技术基础上增加了地标识别技术的应用，丰富了导航的功能，利用了地标地理属性，解决了终端设备高效准确地进行地标图像识别的难题，使得地标识别技术可以实际地应用于车载导航系统中，本发明提出的基于地标识别的图形和语音提示引导方法，对现有导航引导要素增加了有益的补充。
一种应用地标识别技术进行引导汽车导航系统

[发明专利]一种混合传统导航引导与自动驾驶地图功能的汽车导航系统-CN202010399586.9在审
发明人：杨扬;李兵;朱文超;周波;单松松;王玉龙;闫建杰 -专利权人：苏州清研捷运信息科技有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本发明提供一种混合传统导航引导与自动驾驶地图功能的汽车导航系统，涉及汽车导航系统技术领域。该混合传统导航引导与自动驾驶地图功能的汽车导航系统，包括传感数据层、导航业务层、交互界面层，传感数据层，为整个系统的数据来源部分；导航业务层，为整个系统的核心逻辑与计算部分；交互界面层，为系统与用户或其它系统进行交互的界面本发明设计的汽车导航系统在汽车处于人工驾驶和自动驾驶混合工况下能够较好的提供地图与导航功能支持，在人工驾驶下的传统导航引导与自动驾驶下的状态实时显示与任务用户交互功能下实现无缝切换的友好使用体验。
一种混合传统导航引导自动驾驶地图功能汽车导航系统

[发明专利]车辆控制装置-CN201410787480.0有效
发明人：水谷公一;远藤秀明;城所直哉;沼上洋司 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60W50/12 文献下载
摘要：在车辆的车速为预定值以上时，从操作无效化控制部向汽车导航系统输出操作无效化信号，使汽车导航系统的操作无效化。但是，即使在向汽车导航系统输出操作无效化信号时，在正在执行基于风险判定结果的驾驶操作的辅助控制，且车辆的风险预测判定结果为车辆的风险到经过预定时间为止没有增大的情况下，也能够从操作有效化控制部向汽车导航系统输出操作有效化信号，进行汽车导航系统的操作。
车辆控制装置

[发明专利]一种汽车导航系统与夜视系统相互切换的装置及切换方法-CN201310043047.1有效
发明人：庄敏;鹿鹏 -专利权人：深圳市保千里电子有限公司
申请日： 2013-02-04 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车导航系统与夜视系统相互切换的装置及切换方法，所述装置包括：导航系统切换模块和夜视系统切换模块；导航系统切换模块连接导航系统，夜视系统切换模块连接夜视系统，导航系统与夜视系统通过视频信号线连接，导航系统切换模块与夜视系统切换模块通过通讯线连接。通过导航系统切换模块能控制导航系统进入导航模式并显示导航信息，或进入夜视模式、将夜视系统的夜视信息传输至导航系统并显示；通过夜视系统切换模块能控制夜视系统进入夜视模式并显示夜视信息，或进入导航模式、将导航模式的导航信息传输至夜视系统并显示这样导航系统能显示夜视信息，夜视系统也能显示导航信息，为用户的使用提供了方便，提高了行车安全性。
一种汽车导航系统系统相互切换装置方法

[发明专利]一种便携式导航系统、工作方法及车辆-CN201610049101.7有效
发明人：吴正明 -专利权人：江苏千里马科技有限公司
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G01S19/39 文献下载
摘要：本发明涉及一种便携式导航系统、工作方法及车辆，本导航系统包括：手持显示单元，其适于可分离式的安装在汽车中控位；所述汽车中控位内设有供电接口，当手持显示单元安装在汽车中控位后，该手持显示单元的充电电池接口与供电接口相连接；以及所述导航系统的导航单元位于汽车中控台内，且导航单元通过内置的无线模块与手持显示单元相连；本发明的导航系统采用手持显示单元与导航单元分离的方式，用户可以通过手持方便查看导航路径，尤其适合位于副驾驶位置的乘客协助驾驶员进行导航
一种便携式导航系统工作方法车辆

[发明专利]分体式导航系统、工作方法及车辆-CN201610048919.7有效
发明人：吴正明 -专利权人：北京讯腾智慧科技股份有限公司
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种分体式导航系统、工作方法及车辆，本导航系统包括：手持显示单元，其适于可分离式的安装在汽车中控位；所述汽车中控位内设有供电接口，当手持显示单元安装在汽车中控位后，该手持显示单元的充电电池接口与供电接口相连接；以及所述导航系统的导航单元位于汽车中控台内，且导航单元通过内置的无线模块与手持显示单元相连；本发明的导航系统采用手持显示单元与导航单元分离的方式，用户可以通过手持方便查看导航路径，尤其适合位于副驾驶位置的乘客协助驾驶员进行导航
体式导航系统工作方法车辆

[发明专利]一种基于汽车导航系统的免流量判断方法和装置-CN201811585529.9在审
发明人：吴远红;贾海芬;伍雪梅 -专利权人：杭州红孩儿科技有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： H04W4/024 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于汽车导航系统的免流量判断方法和装置，应用于一汽车导航系统和中央服务器，所述方法包括：所述服务器接收来自所述汽车导航系统的导航信息；获得所述导航信息对应的用户信息，并根据所述用户信息获得对应的手机号信息；判断所述手机号是否具有免流量业务；当具有免流量业务时，所述中央服务器接收来自所述导航系统的第一指令，并根据所述第一指令为所述导航系统在使用时间内免流量。通过本发明，解决了车载软件联网消耗流量高，易产生高额费用，不利于互联网汽车推广普及的技术问题。达到了降低互联网汽车的使用成本，提高了智能化网络技术在汽车领域的使用率，进而提高互联网汽车推广普及率的技术效果。
汽车导航系统方法和装置中央服务器导航系统导航信息流量判断用户信息手机互联网汽车指令服务器接收高额费用技术效果汽车领域网络技术智能化使用率普及率联网消耗应用

[发明专利]一种汽车用定位辅助系统-CN201510614983.2在审
发明人：杨勇 -专利权人：重庆亿阳机械有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车用定位辅助系统，包括导航系统，所述导航系统包括卫星定位系统、控制系统、显示系统、触摸屏和输入控制系统，还包括卫星定位系统，所述卫星定位系统连接于所述导航系统，所述触摸屏与显示系统相连接所述导航系统安装有USB接口和串行数据接口，所述卫星定位系统连接于所述串行数据接口。所述卫星定位系统的定位输出端与所述控制系统的定位导航输入端连接。所述卫星定位系统安装有接收天线。所述卫星定位系统安装有定位信息接收天线。本发明系统方便汽车定位，结合导航和定位系统，弥补了两者不足，方便用于汽车生产制造以及定位形式，两者相互结合，有效地记录了汽车运动轨迹，方便根据需要使用。
一种汽车定位辅助系统

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