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[发明专利]氢气排放装置及氢气排放系统-CN202211230086.8有效
发明人：柴壮;孔巍;熊联友 -专利权人：北京中科富海低温科技有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本申请涉及氢气储运技术领域，尤其是涉及一种氢气排放装置及氢气排放系统，用于液态氢气储存部的氢气排放，氢气排放装置包括直排机构、燃烧机构以及温度控制部，直排机构将流入直排机构的氢气直接排放，燃烧机构将流入所述燃烧机构的氢气点燃，温度控制部液态氢气储存部经由温度控制部分别与直排机构和燃烧机构的连通，当流经温度控制部的氢气的温度小于或者等于预定温度时，温度控制部控制液态氢气储存部仅与燃烧机构连通。根据本申请提供的氢气排放装置及氢气排放系统，有效避免了低温氢气会造成排放口或管道周围的空气液化，造成排放管道周围造成人员窒息现象发生，同时避免了低温氢气形成氢气云团，发生爆燃爆轰的现象。
氢气排放装置系统

[发明专利]一种微量氢气泄漏检测系统及方法-CN202310276440.9有效
发明人：陈卓愉;施建峰;郑津洋;胡征宇;姚日雾 -专利权人：浙江大学
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种微量氢气泄漏检测系统，包括：检测空间顶层，其设置于待检测氢气储存装置或氢气输送装置的上方，且检测空间顶层具有大致构成为平面的下表面；氢气传感器阵列，其设置于下表面上，氢气传感器阵列包括至少四个氢气传感器，至少一个氢气传感器与其它氢气传感器不位于同一直线上，每个氢气传感器均具有用于在检测到氢气时发送信号的信号发射端；以及，氢气泄漏位置检测装置，其用于接收信号发射端发送的信号，并根据从至少四个不位于同一直线上的氢气传感器接收到的信号计算氢气泄漏位置还公开了一种微量氢气泄漏检测方法。应用本发明能够检测到微量氢气泄漏并且快速地定位氢气泄漏位置。
一种微量氢气泄漏检测系统方法

[发明专利]一种大规模低能耗阶梯储氢系统及方法-CN201910754474.8有效
发明人：骆周扬;洪凌;刘春红;邬荣敏;寿春晖;李卓斌;陈剑;祁志福 -专利权人：浙江浙能技术研究院有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明涉及大规模低能耗阶梯储氢系统，包括氢气源、高压储氢系统、氢气液化系统和液氢储罐；其中高压储氢系统包括分级高压储氢罐和分级氢气压缩机；其中氢气液化系统包括氢气冷却式Claude循环氢气液化系统和氦气冷却式Brayton循环氢气液化系统；氢气源设置在氢气管道的输入端，氢气管道依次连接氢气液化系统中的低温换热器和液氢储罐；氢气管道设有支路，支路上设置高压储氢系统。本发明的有益效果是：本发明的大规模低能耗阶梯储氢系统，针对流量波动大的氢气来源，利用阶梯储氢系统降低氢气存储能耗的方法，通过高压储氢和液氢储氢等储氢技术，实行阶梯储氢策略，降低氢气液化冷却能耗，减少系统设计冗余，实现大规模高效、稳定的氢气存储。
一种大规模能耗阶梯系统方法

[发明专利]一种燃料电池汽车氢气管理系统-CN201810990605.8有效
发明人：张新建;陈凤祥;霍亮;潘永志;许思传;王朝云 -专利权人：安徽明天氢能科技股份有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池汽车氢气管理系统，包括氢气控制单元(HCU)、车载氢气检测与控制模块和氢气安全模块，所述氢气控制单元(HCU)用于对车载氢气系统进行管理、整车氢气安全检测及报警、接收燃料电池控制单元(FCU)的控制指令及向FCU发送氢气系统检测信号，所述车载氢气检测与控制模块包括氢气瓶安全检测、瓶口阀控制和调压系统检测，将氢气瓶内的氢气经减压阀减压后送至燃料电池电堆，所述氢气安全模块用于整车氢气泄漏检测本发明的有益效果：本发明所提出的燃料电池汽车氢气管理系统与燃料电池系统及整车控制、仪表系统的接口清晰，实现了车载氢气相关信号的统一采集与处理，系统安全可靠，适合推广应用。
一种燃料电池汽车氢气管理系统

[实用新型]基于水电解的燃料供应装置-CN201520275577.3有效
发明人：孙壮 -专利权人：吉林省中涵科技有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于水电解的燃料供应装置，包括流体储罐组件、氢气供应管、氢气罐装组件、氢气喷射器、氢气排气分支管、氢气过滤组件、氢气泵组件、氢气回气管、氢气调节组件、氧气供应管、氧气罐装组件、氧气喷射器、氧气排气分支管、氧气过滤组件、氧气泵组件、氧气回气管及氧气调节组件，流体储罐组件保存混有电解液的水且在通电时电解产生氢气和氧气，氢气供应管输送流体储罐组件中产生的氢气至氢气罐装组件，氢气喷射器将氢气罐装组件内的氢气输送至发动机与现有技术相比，本实用新型可利用水电解产生的氢气和氧气来驱动原有发动机，而无需使用如汽油或柴油的燃料，有效抑制或防止了燃料燃烧后产生的含有有害成分的尾气的排量。
基于水电燃料供应装置

[实用新型]一种全自动高压氢气瓶氢气循环试验系统-CN201821951938.1有效
发明人：马正云;鲁卫国 -专利权人：丹阳市飞轮气体阀门有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种全自动高压氢气瓶氢气循环试验系统，其中系统包括温度箱、置于温度箱内的高压压力容器、置于高压压力容器内的受试氢气瓶，所述受试氢气瓶与氢气压力单元连接，所述高压压力容器上具有进液口、出液口，高压压力容器通过进液口、出液口与液体压力循环单元连接，通过受试氢气瓶内部氢气和受试氢气瓶外部液体的压力差变化实现对受试氢气瓶的压力循环试验。本系统采用高压氢气瓶内部氢气施压、气瓶外部施加液体压力循环，利用高压氢气瓶内部氢气和高压氢气瓶外部液体的压力差的变化来对高压氢气瓶进行压力循环，并且对高压氢气瓶进行各种温度下的压力循环试验，降低了试验的成本
高压氢气瓶氢气瓶高压压力容器压力循环氢气试验氢气循环试验系统液体压力出液口进液口外部本实用新型压力差变化单元连接氢气压力循环单元温度箱压力差气瓶施压施加

[实用新型]一种氢气储存罐的氢气监测预警与管控设备-CN202021248121.5有效
发明人：赛希拉图;那仁满都拉;布和特木尔 -专利权人：内蒙古宜和新能源科技有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢气储存罐的氢气监测预警与管控设备，包括：氢气监测预警设备、管控设备、压力传感器以及氢气储存罐；所述氢气储存罐设置于车间内部，所述氢气监测预警设备设置于所述车间内部，且所述氢气监测预警设备分布于所述氢气储存罐四周，所述管控设备设置于所述车间内部，本实用新型涉及气体监测与信息技术领域，该氢气储存罐的氢气监测预警与管控设备设计合理，可对氢气储存罐泄漏氢气事故进行预警与管控，减少氢气泄漏引起的事故损失，为氢能源可持续发展提供安全保障，为国内氢气储存罐研发与储存氢气事业提供应用型技术，同时，为相关部门氢气储存事业安全发展和减灾防灾提供安全保障。
一种氢气储存监测预警设备

[实用新型]一种氢气集气装置-CN202221689883.8有效
发明人：尹中强;陈国飞;康连喜 -专利权人：宁夏国富质子氢能源科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F04F5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氢气集气装置，包括高压氢气区、低压氢气区和集气混合区，低压氢气区包括吸气室和与吸气室的一端连通的低压氢气入口通道；高压氢气区包括高压氢气入口通道、与高压氢气入口通道的出口端连通的高压氢气喷嘴，高压氢气入口通道贯穿吸气室且高压氢气喷嘴位于吸气室内；所述集气混合区包括混合室、扩散段以及混合气体出口通道；集气混合区的外侧套设有消音装置，用于降低混合气体的排放噪音；低压氢气入口通道与吸气室的轴线夹角呈45°设置；吸气室与低压氢气入口通道的连接处采用平滑设计。本实用新型利用高压氢气收集低压氢气，结构简单，简化了氢气系统，节约投资和布置空间，降低了系统的能耗，提升经济性。
一种氢气装置

[实用新型]甲醇和氢气混合燃料动力系统和车辆-CN202221118301.0有效
发明人：王荣财;陈冲;苏茂辉;朱建平;彭永文 -专利权人：浙江远程智芯科技有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02B69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种甲醇和氢气混合燃料动力系统和车辆，其中甲醇和氢气混合燃料动力系统包括甲醇供给系统、甲醇喷射系统、氢气供给系统、氢气喷射系统以及控制器。甲醇供给系统包括甲醇油箱和甲醇输送管路；甲醇喷射系统包括甲醇油轨和甲醇喷油器，甲醇油轨与甲醇输送管路相连通，并通过甲醇喷油器将甲醇喷射入发动机的进气歧管内；氢气供给系统包括氢气罐和氢气输送管路；氢气喷射系统包括氢气轨和氢气喷射管路，氢气轨固定在进气歧管外，氢气轨与氢气输送管路相连通，并通过氢气喷射管路将氢气喷射入进气歧管内；控制器与甲醇喷射系统和氢气喷射系统电连接。
甲醇氢气混合燃料动力系统车辆

[发明专利]燃料电池系统-CN200980103470.8有效
发明人：小林朋能 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-05-19 - 公布日： 2010-12-29 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：在在燃料泵的下游侧具有喷射器的燃料电池系统中，以简单的结构使氢气排气高效地升压。具备：喷射器(45)，其使从氢气罐(40)向燃料电池(2)供给的氢气与从燃料电池排出的氢气排气合流而向燃料电池供给；氢气泵(46)，其对氢气循环流路(42)内的氢气排气加压而向氢气供给流路(41)侧送出；控制部(5)，其在通过喷射器以及氢气泵使氢气循环流路内的氢气排气升压时，以由喷射器产生的氢气排气的升压值为0以上的方式，控制向喷射器供给的氢气的压力以及由氢气泵产生的氢气排气的升压；并设计成将使氢气排气升压时的喷射器的升压比例处于根据燃料电池的负载状态而设计的预定的范围内
燃料电池系统

[发明专利]一种燃料电池车的氢泄漏监测报警方法及系统-CN202110260698.0有效
发明人：任美林;王成;齐巍 -专利权人：北京卡达克科技中心有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：该方法包括：获取燃料电池车的当前氢气浓度；判断所述当前氢气浓度是否为0，若否，获取氢气实测浓度、氢气压降值以及当燃料电池车的当前氢气浓度为0时生成的压力正常区间；判断所述氢气压降值是否超出所述压力正常区间，若是，根据所述氢气实测浓度以及所述氢气压降值确定氢气预测浓度；判断所述氢气预测浓度是否超出氢泄露报警阈值，若是，确定氢气泄露并发出警报。本发明能够使得氢气浓度报警限值提前达到，进而缩短氢气泄漏监测报警时间。
一种燃料电池泄漏监测报警方法系统

[发明专利]氢气产生设备-CN201110378869.6无效
发明人：卢郁文;薛展立;谷杰人;周柏圭;曹芳海 -专利权人：扬光绿能股份有限公司
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： C01B3/56 文献下载
摘要：一种氢气产生设备，包括一氢气产生装置及一氢气纯化装置。氢气产生装置产生一氢气、混合于氢气的一水气及混合于氢气的一有毒气体。氢气纯化装置包括一水气过滤单元及一有毒气体过滤单元。氢气通过水气过滤单元，以去除混合于氢气中的水气。有毒气体过滤单元包括一过滤组件。过滤组件表面具有多个羟基。在氢气通过水气过滤单元之后，氢气通过有毒气体过滤单元，混合于氢气中的有毒气体与过滤组件表面的羟基反应，以去除有毒气体。
氢气产生设备

[实用新型]一种氢气发生装置-CN201320077429.1有效
发明人：金珂 -专利权人：太仓克莱普沙能源科技有限公司
申请日： 2013-02-19 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： C01B3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种氢气发生装置，其包含一氢气容器和一用于产生氢气的反应器，所述氢气容器和所述用于产生氢气的反应器通过管路连接，所述的氢气容器是可变容积的。本实用新型还提供了一种氢气发生装置，其中，所述的氢气容器，与所述氢气发生装置中用于产生氢气的反应器合二为一；所述的氢气容器是可变容积的。本实用新型的氢气发生装置，没有运输安全隐患、运行初期不需排放就能获得纯度较高的氢气，具有一定的创造性及显著的实用性。
一种氢气发生装置

[发明专利]带有氢气管的氢气燃烧设备-CN200380107433.7无效
发明人：杉本保;山口浩一;津留义行 -专利权人：康奈可关精株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2003-11-21 - 公布日： 2006-02-08 - 主分类号： F23D14/62 文献下载
摘要：一种氢气燃烧设备包括套管(30)，氢气源，用于将氢气从氢气源供应到套管(30)的氢气管(39)，位于管(39)的下游侧的混合器(10)，用于搅拌混合气体和燃烧催化剂(20)。氢气管(39)具有氢气管体(40)和带有氢气排出孔(42)的氢气排出部分(41)。在氢气燃烧设备中，氢气排出部分(41)位于套管(30)中的空气通道的横截面的基本中心部位，沿空气通道中空气流的流动方向延伸。氢气排出孔(40)设置为使它们的轴在氢气排出部分(41)的径向延伸，基本垂直于空气流的流动方向。
带有氢气燃烧设备

[发明专利]一种氢气分离装置-CN201510512732.3在审
发明人：章涛 -专利权人：章涛
申请日： 2015-08-20 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B01D53/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢气分离装置，氢气分离装置包括管状氢气分离膜、封板、外壳、氢气排出口、嵌入件、嵌入件内管的外表面、内管、气体输送管、气体流动路径、氢分离膜组件、供气口、气体排出口，管状氢气分离膜可选择性透过氢气，所述的氢气分离膜含有通孔；氢气排出口在外壳内。供气口可输送未处理气体到氢气分离膜内部；气体排出口可输送不能透过氢气分离膜的气体；氢气排出口能排出渗透过氢气分离膜的氢气，氢气分离膜上的通孔使得氢分子在接触氢气分离膜后能够渗透到氢气分离膜的另一边；嵌入件有一个气体输送管，并且供气口和排出口被气体输送管分流；管状氢气分离膜末端的开口紧挨着封板，并且嵌入件的外表面延伸至封板的附近。
一种氢气分离装置