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[发明专利]植物光环境-固碳效益曲线回归测定方法、系统及介质-CN202210590788.0有效
发明人：李飞;李湛东;于晓南;杨炜茹;殷亦佳;夏俊民;杨艺文;秦孝天;董晋航;罗亚丽;杜艺涵 -专利权人：北京林业大学
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明属于植物光响应技术领域，公开一种植物光环境‑固碳效益(光响应曲线)回归测定方法、系统及介质，采用各类模型进行数据回归分析，分别回归模型；用均方根误差RMSE值对各个模型的数据回归方程进行验证；选取最优模型为双勾曲线回归模型；利用Li6400XT光合仪，对园林树种进行红蓝光源测量；采用双勾曲线拟合红蓝光源的光合作用数据，回归得到光响应曲线；根据拟合的光环境‑固碳效益曲线，回归得到相应的光补偿LCP、光饱和点LSP以及表观量子效率在国内外红蓝光源数据分析中，本发明首次采用新的双勾曲线回归模型对光反应曲线进行拟合，构建更准确的光反应模型，为将来计算植物年增加的固碳效益提供依据。
植物环境效益曲线回归测定方法系统介质

[发明专利]一种齿轮轮廓度测量、评价方法-CN202310489640.2有效
发明人：陈雪才;郭平;於惠;朱秀文;卢冬柏;田国富 -专利权人：扬州保来得科技实业有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮轮廓度测量、评价方法，属于齿轮轮廓度评价技术领域，包括以下步骤：步骤1：对被测齿轮进行扫描，通过扫描的数据建立被测齿轮的实际模型；步骤2：将被测齿轮的实际模型、上限理论3D模型和下限理论3D模型选取截面；步骤3：截面中实际模型形成实际曲线，上限理论3D模型形成上理论曲线，下限理论3D模型形成下理论曲线；步骤4：将实际曲线与上理论曲线或下理论曲线进行对比；步骤5：根据所述步骤4中对比结果判断实际曲线是否超差
一种齿轮轮廓测量评价方法

[发明专利]一种有轨电车信号系统性能仿真方法-CN201910888491.0有效
发明人：陆怡然;阳扬;张启凡;刘华祥 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种有轨电车信号系统性能仿真方法，用于有轨电车在整个线路信号系统控制下的性能指标检测及运行能力评估，该方法以跟驰模型作为基础运行模型，充分考虑了不同性格司机的行为，建立人工驾驶模型，该人工驾驶模型与车辆模型、线路模型、路口模型、道岔模型共同运行，完成有轨电车运行仿真，并计算和绘制离线仿真曲线、干扰曲线、追踪间隔曲线、受干扰运行下的追踪间隔曲线和列车模拟运行曲线。
一种有轨电车信号系统性能仿真方法

[发明专利]一种等温条件下利用标准曲线库初筛反应模型的方法-CN202111092095.0在审
发明人：陈利平;刘璐 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G16C20/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种等温条件下利用标准曲线库初筛反应模型的方法。根据现有机理函数，从广义的动力学方程出发，通过推导发现单步反应在等温条件下归一化曲线与机理函数的形状规律，从而建立归一化后的机理函数标准曲线库，对同样归一化之后的等温放热速率实验曲线进行筛选，并从理论层面先后验证了不同模型和同一模型下不同参数下此筛选方法的可行性，再将归一化之后的等温曲线放入标准曲线库里，理想状态是与某一模型函数重叠，但由于化学物质的多样性，认为落在某一模型范围内则该模型即为初筛得到的模型。本发明筛选反应模型的过程简单，可用于快速筛选物质热分解的反应模型，为动力学模型的获取及模型拟合法的使用提供便利。
一种等温条件下利用标准曲线库初筛反应模型方法

[发明专利]基于强化学习的烟叶烘烤曲线推荐方法-CN201810355973.5在审
发明人：何骞;薛原;奎发辉;陆亚鹏 -专利权人：云南佳叶现代农业发展有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及基于强化学习的烟叶烘烤曲线推荐方法，包括获取烟叶烘烤请求；获取烟叶烘烤曲线的推荐模型；判断烟叶烘烤请求是否为空；若是，对推荐模型进行初始化，形成实际烟叶烘烤曲线；若否，判断烟叶烘烤请求是否有新增数据；若有，对推荐模型进行强化学习，形成实际烟叶烘烤曲线；若无，根据烟叶烘烤请求推荐最佳烘烤曲线。本发明通过根据不同的烘烤请求，推荐不同的烘烤曲线，即烘烤请求内的数据与历史烘烤曲线数据一致，对推荐模型进行初始化训练，有新数据增加时对推荐模型进行强化学习，用户输入的待烘烤烟叶的相关参数，推荐最佳烘烤曲线
烟叶烘烤烘烤强化学习初始化烤烟曲线数据相关参数橙黄色新数据烟叶保证新鲜

[发明专利]一种基于贝塞尔曲线的Delta机器人轨迹连接控制方法-CN201810204429.0有效
发明人：刘成菊;韩俊强 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B25J9/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于贝塞尔曲线的Delta机器人轨迹连接控制方法，其特征在于，该方法建立有一曲线弧长模型，该曲线弧长模型表征贝塞尔曲线弧长与曲线参数的对应关系，根据给定轨迹参数及所述曲线弧长模型构建贝塞尔曲线，获得笛卡尔空间坐标，基于Delta机器人的逆运动学模型将笛卡尔空间坐标转化为Delta机器人的关节空间角度，实现Delta机器人轨迹连接。
一种基于贝塞尔曲线 delta 机器人轨迹连接控制方法

[发明专利]一种动画制作方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110982200.1在审
发明人：易律 -专利权人：北京壳木软件有限责任公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G06T13/40 文献下载
摘要：本申请提供一种动画制作方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取动画角色的面部骨骼模型；根据预设标准表情对面部骨骼模型进行调整，获得表情定义模型；获取面部表演的表情分量数据，并将表情分量数据转换为表情定义模型的权重曲线；对表情定义模型的权重曲线进行调整，获得动画角色的面部动画。通过使用表情分量数据转换为表情定义模型的权重曲线，并调整表情定义模型的权重曲线来获得面部动画，从而可以复用已经转换的表情定义模型，只需要表情分量数据来计算表情定义模型的权重曲线即可，增加了表情定义模型的复用率
一种动画制作方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种基于混合模型的负荷曲线预测方法及装置-CN202310699170.2在审
发明人：姚知洋;李珊;黄维;周杨珺;欧阳健娜;陆新;张炜;刘鹏;张玉波;奉斌;唐捷;黎蓓 -专利权人：广西电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于混合模型的负荷曲线预测方法及装置，属于负荷预测技术领域，该方法包括：通过负荷曲线预测模型进行负荷曲线趋势预测，得到负荷曲线预测数据；通过年度最大负荷预测模型进行年度最大负荷数据预测，得到年度最大负荷数据预测值；根据所述年度最大负荷数据预测值对负荷曲线预测数据进行反向修正，得到最终负荷曲线预测结果。从而实现对负荷曲线预测，解决了中年度负荷预测不准确的问题。
一种基于混合模型负荷曲线预测方法装置

[发明专利]估计模型生成装置以及工具寿命估计装置-CN202180094378.0在审
发明人：斋藤光央;野尻尚纪;滨田秀明;冈田泰平 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B23Q17/09 文献下载
摘要：估计模型生成装置是生成估计模型的装置，该估计模型用于基于表示施加于工具的载荷的时间变化或者位置变化的载荷曲线，来估计对板状的工件施加载荷并反复加工多个工件的工具的寿命，所述估计模型生成装置具备：信息获取部，获取通过使用工具反复进行加工直至工具到达寿命为止的载荷曲线；估计模型生成部，生成估计模型，该估计模型基于载荷曲线和从载荷曲线的获取时起直至到达寿命为止的工具寿命来预测工具寿命；和存储部，存储估计模型。
估计模型生成装置以及工具寿命

[发明专利]基于时间卷积神经网络的测井曲线构建方法及装置-CN202210095698.4在审
发明人：岳明;王鸣川;宋田茹;朱维耀;宋洪庆;范琳 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本公开提供了一种模型建立方法和测井曲线构建方法。其中，模型建立方法包括：获取标签数据和特征数据；将标签数据和特征数据随机混合，并将混合后的数据按比例分割为训练集和验证集；根据标签数据和特征数据，进行基于时间卷积神经网络的序列建模；基于训练集对建立的模型进行训练，并通过验证集验证模型的有效性；当模型的损失函数的值满足预设条件且不再降低时，保存模型。测井曲线构建方法包括：获取目标井的已知测井曲线的数据；将目标井的已知测井曲线的数据输入模型中，构建目标井的未知测井曲线。本公开能够实现具有地质强非均质性的页岩气藏的未知测井曲线的预测。
基于时间卷积神经网络测井曲线构建方法装置

[发明专利]一种曲线隧道通风沿程摩擦阻力系数模拟试验方法-CN201210104624.9有效
发明人：高菊茹;徐辰丁;伍晓军;涂文轩;王书科;罗建春;袁玮;张博;黄承军 -专利权人：中铁西南科学研究院有限公司
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：一种曲线隧道通风沿程摩擦阻力系数模拟试验方法，属隧道通风防灾技术领域。其内容包括：选择适当的相似比，分段制作出曲线模型隧道和供整流用的直线模型隧道；选用砂纸作为曲线模型隧道内表面；将曲线模型隧道与直线模型隧道、整流圆管连接，整流圆管与试验风机连接；在待测长度两端点的曲线模型隧道上安装静压测试管，将皮托管插入整流圆管的测试小孔内，外接微压计，由风机提供试验风量，将测得的静压差值和动压值代入公式计算即可得到曲线模型隧道内的摩擦阻力系数。
一种曲线隧道通风摩擦阻力系数模拟试验方法

[发明专利]电机的控制方法-CN202210065437.8在审
发明人：邹云龙 -专利权人：西门子（中国）有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H02P23/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种电机的控制方法，包括下列步骤：接收数据指令；对Sigmoid函数曲线变换获得控制曲线算法模型；根据数据指令计算控制曲线算法模型的参数；根据该已确定参数的控制曲线算法模型，实时计算电机在运行阶段各时刻的实时速度；根据实时速度控制电机运行；在电机运行过程中，根据单位时间所走的实际距离实时对运行时间进行补偿，形成位置闭环；在最大设定速度发生改变且生效时，修改控制曲线算法模型的参数，保证速度、加速度曲线n阶连续可导本发明提供的电机的控制方法，采用的曲线模型简单，定位中不断根据实际位置对运行时间进行补偿，形成位置闭环控制。更改最大设定速度时，可保证速度曲线和加速度曲线n阶连续可导。
电机控制方法

[发明专利]原煤可选性曲线与重选分配曲线的绘制方法及系统-CN202310151559.3在审
发明人：贾琨;杨培培;张晓霞;苏上海 -专利权人：煤炭科学研究总院有限公司;天地科技股份有限公司北京技术研究分公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06T11/20 文献下载
摘要：本申请提出一种原煤可选性曲线与重选分配曲线的绘制方法及系统，其中，所述方法以所述系统为载体，利用大量历史实验数据和/或历史生产数据，构建样本数据库，不需要每次绘制之前都要进行浮沉试验，从而节省人力、物力及时间所述系统中的绘制模型选择模块提供了多种曲线绘制模型选择，更具普适性，复用性强。通过误差可视化模块可直观地看到当前所选模型对应的密度曲线、浮物累计曲线、目标样本数据以及第一误差值、第二误差值。基于第一误差值与第二误差值，确定是否需要重新选择目标曲线绘制模型，或者调整模型参数，进而绘制原煤可选性曲线与重选分配曲线，本申请可降低绘制门槛，使得用户可以简单、快速、准确地绘制可选曲线。
原煤可选曲线重选分配绘制方法系统

[发明专利]一种顾及空间关系约束的线化简方法-CN201710039697.7有效
发明人：李成名;武鹏达;殷勇;刘晓丽;王柳;吴伟;郭沛沛;郝志伟;顾腾 -专利权人：中国测绘科学研究院
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种顾及空间关系约束的线化简方法，包括：应用GLSEM模型设立空间间距阈值并判断线要素之间的空间关系；对满足条件的曲线应用GLSSM模型设定距离综合阈值，并采用D‑P算法计算出曲线上满足垂直距离大于距离阈值的局部极值点；应用GLSSM模型，以局部极值点为圆点，应用L‑O算法对曲线从首节点开始化简处理至末节点；应用GLSSM模型检验化简后的曲线，对不满足化简间距要求的曲线进行远离拉伸，并保证线要素之间空间关系不变，化简结束采用本发明提供的方法进行化简后的曲线节点数量符合开方根模型规律，降低了曲线复杂度，在保证化简后线要素全局空间关系不发生改变的情况下，能够更好地保持曲线整体形状，化简后的曲线光滑美观且具有较高的位置精度。
一种顾及空间关系约束线化简方法

[发明专利]多雨地区道路平曲线半径及安全限速设置方法-CN201711418826.X有效
发明人：张卫华;曹世全;王锟;冯忠祥 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种多雨地区道路平曲线半径及安全限速设置方法，考虑雨天条件对环境能见度、路面附着系数的影响，结合道路平曲线半径、速度、横坡值等参数，构建一种适合多雨地区道路平曲线半径及安全限速计算模型，包括以下步骤：计算平曲线路段行车视距；计算平曲线路段停车视距；对平曲线路段行车视距与停车视距的进行关系对比；构建道路平曲线半径与限速设置计算模型；对道路平曲线半径与限速设置计算模型进行参数标定；对既有规范值与基于视距的安全限速模型计算值进行对比分析；利用既有规范值与基于视距的安全限速模型计算值对比结果，对多雨地区道路平曲线半径及安全限速值进行设置，对提高雨天条件下的行车安全具有重要意义。
多雨地区道路曲线半径安全限速设置方法