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[实用新型]铁路棚车内板安装结构-CN201420631821.0有效
发明人：孟兆军;张建武;郭娜;熊旭辉;王艳霞;梁涛;许秀峰;郭安胜;乔东;张林文;杨德旭 -专利权人：南车石家庄车辆有限公司;河北南车环保科技有限公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B61D17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路棚车内板安装结构，包括底架、侧墙、端墙、地板和顶板，所述地板包括铺设在底架表面上、且沿着棚车底架长度方向均布的单元复合板，所述相邻单元复合板接触面采用榫卯连接或者搭接，所述单元复合板借助于沉头螺栓与底架的小纵梁固定连接；所述外墙板内侧固定安装玻纤增强聚氨酯复合材料内墙板，其优点在于：通过使用玻纤增强聚氨酯复合板材作为铁路棚车地板，并在侧墙、端墙和顶板内侧设置玻纤增强聚氨酯复合材料作为结构层，充分发挥玻纤增强聚氨酯复合板材的耐候性和使用稳定性
铁路棚车安装结构

[实用新型]一种棚车锁加工上料定位装置-CN201420269874.2有效
发明人：罗磊;张付明 -专利权人：安徽中铁施封锁有限公司
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：一种棚车锁加工上料定位装置，涉及棚车锁生产加工设备技术领域，其特征在于：包括转盘、料槽板、后部定位气缸、前部定位气缸、上部定位气缸、料块进槽和进料道，所述的料槽板设置在转盘上部边侧位置，料槽板上设置有料槽本实用新型结构合理，使用方便，自动化程度高，上料速度快，定位精度高，可以大大提高棚车锁生产加工效率。
一种棚车加工料定装置

[实用新型]快速铁路货车转向架-CN201020300035.4有效
发明人：刘寅华;刘华;杨知猛 -专利权人：济南轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2010-01-04 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：可运用于快速棚车、快速活动棚棚车、快速活动侧墙棚车及快速集装箱平车等。
快速铁路货车转向架

[实用新型]一种棚车带式双向装载机-CN201320356105.1有效
发明人：王皓;程远;张秦玮;闫冰;尹其琦;李磊鑫;张正谦 -专利权人：王皓
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B65G67/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种棚车装载设备，具体为一种棚车带式双向装载机，在于提供一种由两个可伸缩带式输送机、两个可移动带式输送机构成带式输送机组的，提高工作效率的棚车带式双向装载机；其包括可伸缩带式输送机（1），
一种棚车双向装载

[实用新型]一种托盘货物伸缩夹紧装置及采用该装置的运输棚车-CN201821854996.2有效
发明人：袁亮;王毅;张宇;张超德;赵寿鑫;龙建国;杨诗卫;张瑞国;李冬;李建超;韩金刚;王爱民;李军生;薛海莲;谢林;黄瑞;钟晓峰;刘兵;郦高亮;张锐;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种托盘货物伸缩夹紧装置及采用该装置的运输棚车，所述伸缩夹紧装置包括挡板、至少两组伸缩夹紧机构、与伸缩夹紧机构对应设置的锁闭机构以及支撑座组成，所述伸缩夹紧机构一端与棚车侧墙连接，其另一端与挡板连接本实用新型实现了托盘货物的加固，无需增加额外加固成本，当不需对货物进行夹紧时，直接采用人工推挡板，就可使其紧贴于侧墙板后锁死，作为棚车侧墙内衬使用，本实用新型操作方便，简单，可靠，有效解决了因车辆通过弯道时
伸缩夹托盘货物棚车本实用新型挡板紧装置锁闭机构支撑座侧墙车辆通过有效解决货物侧墙板控制锁推挡板夹紧开闭两组内衬锁紧锁死弯道卸货压紧运输紧贴倾倒侧面移动

[实用新型]一种铁路货运棚车车门结构-CN201822073152.0有效
发明人：薛海莲;杨诗卫;谢林;黄盼;李建超;韩金刚;王毅;黄瑞;袁亮;张瑞国;张超德;钟晓峰;赵寿鑫;龙建国;李军生;刘兵 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可供叉车作业、安全可靠的棚车车门结构。包括左门组成、右门组成、导向轮组成、侧向锁闭装置、车门开闭座和滑轮组成，车门结构通过中央锁闭装置联接成可拆分的全开式、滑动开闭结构，设置多组导向轮组成在固定设置于棚车上门框的导轨内滑动，有多组滑轮组成在固定于棚车车体的轨道上移动
车门滑轮本实用新型叉车作业棚车车门导向轮垂向开闭侧向滑动开闭结构车辆使用率车门结构车门锁闭固定设置横向位移横向振动棚车车体锁闭装置铁路货运二级锁全开式上门框上移动中央锁叉车滑动导轨防跳可拆棚车右门止挡左门联接轨道

[实用新型]棚车底板快速拆卸固定结构-CN202022190528.3有效
发明人：黎钜添 -专利权人：中山市百合金属制品有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了棚车底板快速拆卸固定结构，包括底板和多个垂直于底板且依次连接的侧板，侧板上设有限位机构，限位机构包括用于支撑底板的挡板和用于固定底板的限位挡块，底板上设有松开锁紧机构，松开锁紧机构包括限位杆本实用新型提供的棚车底板快速拆卸固定结构，通过侧板上的挡板为底板提供支撑，侧板上的限位挡块与底板上的限位杆配合从而将侧板和底板锁定；需要收纳时，通过拉动限位杆使限位杆与限位挡块解除配合即可轻松解锁底板而方便收纳，其结构简单，固定和解锁方便，且有利于减少棚车的占地面积，提升用户体验。
棚车底板快速拆卸固定结构

[实用新型]一种棚车用竹制车门挡-CN200820231739.3无效
发明人：李洋 -专利权人：李洋
申请日： 2008-12-15 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种棚车用竹制车门挡，当棚车在装货物时，用于防护货物挤胀车门而采用的车门挡。其结构由门挡上横梁、门挡下横梁、门挡立柱、左侧紧固斜拉件和右侧紧固斜拉件所组成。这种结构的棚车用竹制车门挡在铁路运输中使用，具有坚固耐用、周边平滑、不易变形、弹性强、防碰撞性好、使用安全等特点。
一种棚车用竹制车门

[实用新型]有活动侧墙的铁路棚车-CN200620035906.8无效
发明人：肖颖;肖乾佑;潘树平;王爱民;曹平 -专利权人：中国南车集团眉山车辆厂
申请日： 2006-10-17 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有活动侧墙的铁路棚车，其活动侧墙由内推拉门和外塞拉门组成，内推拉门的底部装有滚轮，内下轨道装嵌在该滚轮槽内，内推拉门顶部固定有水平转动的轴承，该轴承套装在内上轨道槽内，外塞拉门连接在杠杆式车门开闭滚动机构的曲拐上，杠杆式车门开闭滚动机构的上端装嵌在外上轨道槽内，下端为与曲拐的下直立端活动连接的外下滚轮组件，该外下滚轮组件的下滚轮槽与外下轨道滚动连接；70吨级铁路棚车采用活动侧墙结构后，侧面敞开宽度由原来不足3米变为7.67米，由单台2吨叉车作业变为两台5吨叉车作业，若以10米距离装卸70吨货物计算，采用活动侧墙后的装卸作业效率是传统棚车装卸作业的10倍以上。
活动铁路棚车

[实用新型]棚车门加固器-CN200920012707.9无效
发明人：宋晓波;瞿百会;陈兴亚;张鹏 -专利权人：沈阳铁路集装箱厂
申请日： 2009-04-03 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：棚车门加固器包括固定板和多个防脱钩；所述固定板的两端部位分别对称各设置至少一个圆孔，多个防脱钩的前端穿设圆孔，通过螺帽与固定板活动连接，配合成一套组件。多个防脱钩的前端设有螺纹，后端设置成弯钩。本实用新型适用于铁路棚车运输使用。
棚车加固

[发明专利]兼具平车功能的多用途铁路棚车-CN202011507134.4有效
发明人：石峰;刘凤伟;史春江;王首雄;刘海涛;何世球;王松;臧俊杰;韩亚培;涂智文;王雪军;王浩江;臧国群;谢景佳;陈学良 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼具平车功能的多用途铁路棚车，包括平车车体、两个端墙组成、两对棚体导轨和两节活动棚体；两个所述端墙组成分别设置在所述平车车体上方两端；每对的两个所述棚体导轨分别设置在平车车体的两侧；两节所述活动棚体设置在平车车体上方且位于两个端墙组成之间；每节所述活动棚体通过其下部两侧设置的多个滚轮组成滑动连接在一对棚体导轨上，使活动棚体可沿该对棚体导轨滑动；两个所述活动棚体中的一个横截面尺寸较小，可以整体嵌套在另一个活动棚体中；该多用途铁路棚车还包括棚体传动装置和棚体锁定装置本发明兼具棚车和共用平车的功能，可充分发挥二者的运输优势，减少车辆闲置时间。
兼具平车功能多用途铁路棚车

[实用新型]一种铁路货运棚车车门紧固器-CN201520069030.8有效
发明人：郑联合;刘长岭;牛心刚;卫少波 -专利权人：西安郑铁施封锁有限责任公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货运棚车车门紧固器，包括卡板(2)和扣板(3)；所述的卡板(2)前端为卡在车门榜(7)旁的槽内的U型卡扣，中间开设有用以供固定装置穿过的若干过孔，末端包括一个用以供扣板(3)连接于其上的卡槽该实用新型提供的铁路货运棚车车门紧固器，解决了铁路货运棚车车门的安全可靠性，可反复使用，方便操作。
一种铁路货运棚车车门紧固

[实用新型]一种棚车车顶-CN201520346156.5有效
发明人：臧俊杰;舒麟;吴文才 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种棚车车顶，所述棚车车顶包括：车顶板组成，所述车顶板组成包括：车顶圆弧板；两中顶板，分别固定于所述车顶圆弧板的相对两侧；两侧顶板，分别固定于所述两中顶板上远离所述车顶圆弧板的一侧；两车顶板封板两中顶板和车顶圆弧板的两端；圆弧连接板，固定于所述车顶板封板与所述两侧顶板、两中顶板、车顶圆弧板之间；通过将所述车顶板组成设置为包括两侧顶板、两中顶板、车顶圆弧板、车顶板封板和圆弧连接板，且为中空铝型材制成，使得所述棚车车顶的结构简单
一种棚车车顶

[实用新型]防超限铁路货运棚车车门加固器-CN201620291892.X有效
发明人：顾向阳;张煜;王刘建 -专利权人：西安铁路局西安施封锁厂
申请日： 2016-04-08 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型防超限铁路货运棚车车门加固器，采用一体型材制成的挂板和压板；挂板的一端有用于挂在车体上固有的车体长孔边缘的U型挂钩，挂板1中部有用以旋入螺杆的螺孔，挂板1另一端有用于和压板上的缺口铰连结合的铰连长方孔该实用新型防超限铁路货运棚车车门加固器，彻底解决了铁路货运棚车车门的安全性，与超限问题，同时可重复实用。
超限铁路货运棚车车门加固

[实用新型]一种阻燃性铁路棚车内衬板-CN201520016244.9有效
发明人：朱华平;张雷鸣;王惠;沃晓剑;高骁 -专利权人：江苏奇一科技有限公司
申请日： 2015-01-12 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B32B27/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种阻燃性铁路棚车内衬板，包括经热压符合成型的上表皮、下表皮和芯板，所述芯板位于上表皮和下表皮之间，所述上表皮表面和下表皮表面设有阻燃层，本实用新型的有益效果：在使用本实用新型的结构的铁路棚车内衬板时
一种阻燃铁路棚车内衬