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[发明专利]索道桥风缆-CN201810516816.8有效
发明人：杜洪亮;傅支黔;毛穗丰;游选成;刘庆舒 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种索道桥风缆，属于桥梁工程领域。本发明包括风缆拉索和抗风主索，抗风主索两端锚固于风缆锚碇，风缆锚碇设于索道桥的河道两岸，风缆拉索一端与抗风主索连接、另一端与索道桥的横梁连接，横梁端部设有用于连接风缆拉索的风缆拉钩，风缆拉钩包括固定直杆、曲线滑轨和滑轮，固定直杆固定于横梁上，曲线滑轨安装在固定直杆上，滑轮与风缆拉索连接后安装在曲线滑轨上。本发明设计了一种新的风缆拉钩形式，当横梁发生位移后，风缆拉索端部的滑轮会自动滑移至使风缆拉索拉力最小的位置。本发明可以保证在风缆拉索内力增量不大的情况下实现较大的竖向位移，避免风缆拉索发生断裂。
索道桥风缆

[实用新型]索道桥风缆-CN201820793254.7有效
发明人：杜洪亮;傅支黔;毛穗丰;游选成;刘庆舒 -专利权人：中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种索道桥风缆，属于桥梁工程领域。本实用新型包括风缆拉索和抗风主索，抗风主索两端锚固于风缆锚碇，风缆锚碇设于索道桥的河道两岸，风缆拉索一端与抗风主索连接、另一端与索道桥的横梁连接，横梁端部设有用于连接风缆拉索的风缆拉钩，风缆拉钩包括固定直杆、曲线滑轨和滑轮，固定直杆固定于横梁上，曲线滑轨安装在固定直杆上，滑轮与风缆拉索连接后安装在曲线滑轨上。本实用新型设计了一种新的风缆拉钩形式，当横梁发生位移后，风缆拉索端部的滑轮会自动滑移至使风缆拉索拉力最下的位置。本实用新型可以保证在风缆拉索内力增量不大的情况下实现较大的竖向位移，避免风缆拉索发生断裂。
风缆拉索本实用新型索道桥固定直杆曲线滑轨横梁滑轮抗风拉钩主索锚碇桥梁工程河道两岸横梁端部拉索端部拉索内力两端锚固竖向位移滑移断裂保证

[发明专利]一种跨既有道路大曲率匝道桥防倾覆结构及其施工方法-CN202310470849.4在审
发明人：陈辉;陆海奇;黄文华;黄强;王腾;冯存建;李明博;黄园季 -专利权人：中冶（上海）钢结构科技有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种跨既有道路大曲率匝道桥防倾覆结构，匝道桥钢箱梁，分为匝道桥弯弧内侧桥段和匝道桥弯弧外侧桥段，落位于两侧的安装临时支撑胎架的桥墩上,其下方为既有道路；在两侧已施工的匝道桥钢箱梁上设置缆风支撑立杆，立杆顶部采用联系杆相连稳定；在已施工的匝道桥钢箱梁顶板上设置缆风绳固定耳板，在跨路匝道桥钢箱梁顶板上设置缆风绳固定耳板，在已施工的匝道桥弯弧内侧地面设置缆风绳地锚；通过缆风绳与立杆形成钢箱梁桥段的稳定体系；通过缆风绳与立杆形成钢箱梁桥段的稳定体系。
一种既有道路曲率匝道倾覆结构及其施工方法

[实用新型]一种横向不平衡的斜拉扣挂体系-CN202022029279.X有效
发明人：王海峰;李明;樊永杰;魏焱波;金健;李国华;王迎彬;蒋文;金明 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团建筑工程有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：一种横向不平衡的斜拉扣挂体系，包括扣塔、扣索、拱肋节段、锚索、锚索锚碇、侧风缆、侧风缆锚碇，扣塔包括扣塔塔架、底部结构物、分配梁、张拉锚梁、侧风缆锚头，扣塔塔架的上部分层设有沿横桥向设置的分配梁，每层分配梁上设有沿纵桥向设置的张拉锚梁，张拉锚梁的两端设有锚头，扣塔塔架的顶部设有侧风缆锚头；扣索和锚索分别锚固于张拉锚梁的两端，实现纵向水平力的自平衡，抵消了大部分横向水平力，优化了扣塔塔架的受力情况；其中，上下游锚索呈横桥向不平衡状态布置，采用在扣塔的横桥向偏移方向的反向设置侧风缆，通过分阶段施加侧风缆索力平衡剩余的横向水平力，调整了扣塔横向偏移量，保证了整体安全稳定。
一种横向不平衡斜拉扣挂体系

[发明专利]一种缆索式起重机的自适应缆风系统及其使用方法-CN202011480125.0在审
发明人：董乐安;卢以龙;张剑;林境川;李芳军;李德坤;刘均平;杨比;王砍;姜朋;王应伟;庹怀仁 -专利权人：中铁大桥局集团第八工程有限公司;福建标驰吊装工程有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本申请公开一种缆索式起重机的自适应缆风系统及其使用方法，涉及塔架缆风技术领域，自适应缆风系统包括：塔架；缆风设备，包括前缆风机构和后缆风机构，前缆风机构和后缆风机构在顺桥向上相对设置在塔架的两侧；同时，前缆风机构、后缆风机构的上端均安装在塔架上，下端均锚固设置；驱动设备，其与前缆风机构同侧设置，且该驱动设备包括前驱动机构和后驱动机构；前驱动机构与前缆风机构相连，并用于驱动前缆风机构向前拉拽塔架；后驱动机构包括：‑起重索，其与后缆风机构的自由端相连；‑吊具，其与起重索相连。本申请能够降低塔架塔顶顺桥向不平衡水平力的峰值，减小塔架的水平偏位移，且结构简单、受力明确、节约成本。
一种缆索起重机自适应系统及其使用方法

[实用新型]一种缆索式起重机的自适应缆风系统-CN202023037156.7有效
发明人：董乐安;卢以龙;张剑;林境川;李芳军;李德坤;刘均平;杨比;王砍;姜朋;王应伟;庹怀仁 -专利权人：中铁大桥局集团第八工程有限公司;福建标驰吊装工程有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B66C21/00 文献下载
摘要：本申请公开一种缆索式起重机的自适应缆风系统，涉及塔架缆风技术领域，自适应缆风系统包括：塔架；缆风设备，包括前缆风机构和后缆风机构，前缆风机构和后缆风机构在顺桥向上相对设置在塔架的两侧；同时，前缆风机构、后缆风机构的上端均安装在塔架上，下端均锚固设置；驱动设备，其与前缆风机构同侧设置，且该驱动设备包括前驱动机构和后驱动机构；前驱动机构与前缆风机构相连，并用于驱动前缆风机构向前拉拽塔架；后驱动机构包括：‑起重索，其与后缆风机构的自由端相连；‑吊具，其与起重索相连。本申请能够降低塔架塔顶顺桥向不平衡水平力的峰值，减小塔架的水平偏位移，且结构简单、受力明确、节约成本。
一种缆索起重机自适应系统

[发明专利]承受较大横桥向风荷载的空间三维缆索体系地锚式悬索桥-CN201810935328.0有效
发明人：邓越胜;张强;唐清华;闫海青;周涛;武卫星;章铁军;田卿;唐贺强;蔡敦松;秦清波;张灿;朱克兆 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种承受较大横桥向风荷载的空间三维缆索体系地锚式悬索桥，包括主梁和在主梁两端对称设置的桥塔，以及横跨主梁和桥塔并通过锚碇固定一对主缆，主缆包括桥塔间的中跨主缆和两岸的边跨主缆，桥塔以主梁的中心线对称设置，每个桥塔位于主梁中心线与主梁侧面间，桥塔与锚碇之间的一对边跨主缆在水平面上呈喇叭形形状，中跨主缆通过索夹安装有多根吊索，吊索另一端固定在主梁两侧的吊索吊点上，在吊索内力增加不多的情况下，空间三维缆索体系悬索桥的主缆和主梁的连接更加紧密，振动更加一致，主缆、吊索对主梁约束更强，结构具有更好的空间整体性能，横桥向刚度、扭转刚度得到显著提高，从而大大提高了整个桥梁的空间刚度和抗风稳定性。
承受较大荷载空间三维缆索体系悬索桥

[实用新型]承受较大横桥向风荷载的空间三维缆索体系地锚式悬索桥-CN201821326732.X有效
发明人：邓越胜;张强;唐清华;闫海青;周涛;武卫星;章铁军;田卿;唐贺强;蔡敦松;秦清波;张灿;朱克兆 -专利权人：长江勘测规划设计研究有限责任公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种承受较大横桥向风荷载的空间三维缆索体系地锚式悬索桥，包括主梁和在主梁两端对称设置的桥塔，以及横跨主梁和桥塔并通过锚碇固定一对主缆，主缆包括桥塔间的中跨主缆和两岸的边跨主缆，桥塔以主梁的中心线对称设置，每个桥塔位于主梁中心线与主梁侧面间，桥塔与锚碇之间的一对边跨主缆在水平面上呈喇叭形形状，中跨主缆通过索夹安装有多根吊索，吊索另一端固定在主梁两侧的吊索吊点上，在吊索内力增加不多的情况下，空间三维缆索体系悬索桥的主缆和主梁的连接更加紧密，振动更加一致，主缆、吊索对主梁约束更强，结构具有更好的空间整体性能，横桥向刚度、扭转刚度得到显著提高，大大提高了整个桥梁的空间刚度和抗风稳定性。
主缆吊索桥塔主梁缆索横桥三维地锚式悬索桥荷载边跨锚碇中心线对称设置本实用新型抗风稳定性主梁中心线对称设置空间刚度扭转刚度主梁侧面主梁两端喇叭形悬索桥内力吊点索夹横跨桥梁

[发明专利]地锚式空间缆三塔悬索桥静动力荷载控制系统及方法-CN202310524166.2在审
发明人：王大伟;白晓宇;汪继平;刘得运;黄文龙;罗庆生;甘亮元;王志鹏;朱磊;蓝雄;王蜀林;鄢稳定;翁旭 -专利权人：广西容梧高速公路有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种地锚式空间缆三塔悬索桥静动力荷载控制系统及方法，系统包括地锚式空间缆三塔悬索桥和设于地锚式空间缆三塔悬索桥上的静动力荷载控制单元；地锚式空间缆三塔悬索桥包括主梁，设于主梁上的中塔、边塔、过渡墩、锚碇，设于锚碇和主梁上的空间线形主缆；静动力荷载控制单元包括沿纵桥向设置于中塔与主梁上横向连接箱之间的减震耗能纵向限位支座、沿横桥向分别设置于中塔和边塔与主梁上钢箱梁之间的减震耗能抗风支座，以及设于过渡墩与主梁上钢箱梁交接处的竖向支座；通过空间线形主缆改善全桥的颤振抗风稳定性；通过减震耗能纵向限位支座提高桥梁的纵向耗能能力；通过减震耗能抗风支座提高桥梁的横向减震能力。
空间缆三塔悬索桥动力荷载控制系统方法

[发明专利]一种陡峭狭窄工况的倒虹吸管桥缆索吊装装置的拆除方法-CN202310344655.X在审
发明人：许伟舟;邢学峰;毛炳义;陈明;石晓磊;曹彦华;金冰冰;周贺;孙红超;薛冲;陈永斌;薛启锋;杨晓宇;宋子成 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种陡峭狭窄工况的倒虹吸管桥缆索吊装装置的拆除方法，其包括以下步骤：步骤一、主吊点、主绳拆除；步骤二、布置双层临时缆风；步骤三、加固防护汽车吊；步骤四、拆除主索鞍；步骤五、调整临时缆风；步骤六、卸载结构缆风；步骤七、拆除塔顶型钢分配梁；步骤八、安装索塔拼装架；步骤九、拆除主管处横联；步骤十、拆除后续支架；步骤十一、降低汽车吊标节；步骤十二、按上述步骤进行逐层拆除，双层临时缆风逐层交替下移。本申请具有简化倒虹吸管桥缆索吊装装置的拆除程序，以提高了缆索吊装装置的拆除效率的效果。
一种陡峭狭窄工况虹吸管缆索吊装装置拆除方法

[实用新型]部分玻璃桥面人行索道桥-CN202120102189.0有效
发明人：彭世恩;刘元刚;林桂萍;秦礼学;李宇;郭益明;王云 -专利权人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种部分玻璃桥面人行索道桥，包括主缆、桥面系、风缆、主缆锚碇和风缆锚碇，主缆设置在桥面系的两侧，风缆通过多根风缆拉索与主缆相连，主缆的两端固定于主缆锚碇，风缆的两端固定于风缆锚碇；桥面系包括多个高耐竹节段和多个混合节段，高耐竹节段和多个混合节段均包括支撑架和桥面，支撑架的两侧安装于主缆，桥面安装于支撑架，且高耐竹节段的桥面为高耐竹，混合节段的桥面包括玻璃以及位于玻璃两侧的高耐竹。
部分玻璃桥面索道

[发明专利]桥式测风系统-CN202110384029.4在审
发明人：朱金焕;李鹏;邹捍;周立波 -专利权人：中国科学院大气物理研究所
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥式测风系统，包括连接缆和供电组件。连接缆的两端分别连接在预设桥梁的两端，连接缆上设有至少一个观测平台，观测平台上设有风观测部，风观测部用于测得高频三维风数据和采集高频三维风数据并输出。供电组件与风观测部电连接。本实施例通过连接缆和观测平台将观测部直接安装在预设桥梁桥面的真实位置，进而直接观测三维湍流脉动风速，因此，本实施例可以在桥梁建筑前测量峡谷、山谷、河流上桥面真实位置的高频三维风，为桥梁抗风设计提供准确可靠的三维风观测资料，用于计算桥梁风工程参数。
桥式测风系统

[实用新型]一种轻型大跨度桥面的抗风振阻尼缆-CN202120597292.7有效
发明人：邵嘉兵;王生涛;吴向飞;杨庆;王鑫;余刚;宋风宁 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬索桥技术领域，尤其为一种轻型大跨度桥面的抗风振阻尼缆，包括桥体，所述桥体外侧相对应设置有固定立柱，所述固定立柱的左右两侧均通过阻尼缆与桥体连接，所述阻尼缆与桥体的连接处相对应设置有连接座，所述连接座的内部设置有连接部，所述连接部的外侧套接有阻尼缆，所述连接座的相对应连接部开设有滑槽，所述滑槽的内侧设置有限位杆，所述限位杆的外侧设置有第一抗振弹簧，所述连接部的前后两侧与连接座之间均相对应设置有第二抗振弹簧，所述连接部呈“工”字型结构设计，与现有的轻型大跨度桥面的阻尼缆相比较，本实用新型通过设计能够提高轻型大跨度桥面的阻尼缆的整体安全性、稳定性以及实用性。
一种轻型跨度桥面抗风振阻尼

[发明专利]一种空间索形成的张弦与悬索组合式人行桥及其施工方法-CN202210279346.4在审
发明人：孙良凤;董伟伟;王炜龙;谢旭 -专利权人：浙江大学建筑设计研究院有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种空间索形成的张弦与悬索组合式人行桥及其施工方法，该人行桥包括锚碇基础、塔墩基础、纵横梁、主缆、索梁连接件。锚碇基础分布于桥梁两侧；塔墩基础布置于各桥跨之间，当桥跨数量为N时，塔墩基础数量为N‑1；纵横梁在各跨由主横梁、主纵梁、次纵梁和次横梁拼接而成；主缆在桥梁两侧不同高度处平行布置若干根，且沿桥梁纵向布置；主缆中间穿过塔墩基础，两侧锚固于锚碇基础；主缆在任意跨呈悬链线线型，且在远离塔墩基础的跨长范围内位于纵横梁下方，与纵横梁形成张弦结构体系；主缆在靠近塔墩基础的范围内位于纵横梁上方，与纵横梁形成悬索支撑体系本发明的桥的桥面刚度、抗扭性能和抗风稳定性高。同时该桥布跨灵活、施工快速。
一种空间形成组合式人行桥及其施工方法

[发明专利]一种悬索斜拉二次吊杆组合式大跨度桥结构-CN201611071548.0在审
发明人：禹见达;张湘琦;于浩;彭剑;禹蒲阳 -专利权人：湖南科技大学
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： E01D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬索斜拉二次吊杆组合式大跨度桥结构。本发明的技术要点是，该组合式大跨度桥结构，其桥塔附近为斜拉结构、跨中为悬索结构，悬索结构的主缆中部通过吊杆与桥面主梁连接；斜拉结构中较长的斜拉索通过二次吊杆与所述悬索结构的主缆连接，并使该斜拉索的二次吊杆锚固点处于其上锚固点与下锚固点的连线上；在所述主缆与二次吊杆连接处，加装加劲吊杆连接主缆与桥面主梁。本发明通过二次吊杆将斜拉索与主缆连接，通过加劲吊杆将桥面与悬索连接，有效结合悬索的大跨度和斜拉索的大轴向刚度，提高了桥梁的跨越能力和抗风稳定性。
一种悬索斜拉二次吊杆组合式跨度结构

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