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[实用新型]异形桥塔型钢混凝土构造-CN201120240819.7有效
发明人：谢尚英;任清顺 -专利权人：四川西南交大土木工程设计有限公司
申请日： 2011-07-08 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：异形桥塔型钢混凝土构造，以解决异形桥塔结构受力的复杂性所带来的结构问题，在保证异形桥塔结构造型美观的前提下，实现桥塔结构特定的受力性能。其主体为钢筋混凝土灌注体(10)，该钢筋混凝土灌注体(10)内沿其横截面环向间隔设置沿异形桥塔纵向延伸的钢管(20)，环向相邻的两钢管(20)之间设置与其焊接的钢板(30)，各钢板(30)上横向间隔固定设置沿异形桥塔纵向延伸的型钢构件
异形型钢混凝土构造

[实用新型]一种旋转式斜拉桥-CN202121799613.8有效
发明人：刘丰洲;江甫;梁启东 -专利权人：浙江交工集团股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋转式斜拉桥，包括桥塔基础、桥塔、旋转主梁和斜拉索；所述桥塔基础包括桩基础和承台，其上设置桥塔；所述旋转主梁，绕桥塔呈螺旋形上升；所述斜拉索上端固定于桥塔，下端固定于旋转主梁，沿主梁呈螺旋形上升
一种旋转斜拉桥

[实用新型]一种三肋式交叉拱形桥塔-CN202121127306.5有效
发明人：胡焱文;樊江;薛亚飞;赵文斌;马志贵;景燕 -专利权人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及到一种三肋式交叉拱形桥塔，包括桥塔基础，在桥塔基础上通过塔座安装有塔体，塔体用于安装主梁，主梁将塔体分为上塔拱A和下塔拱B，其特征在于：所述塔体包括一个沿纵桥向布置的主拱和若干个横向对称交叉的副拱，主拱和副拱在交叉处断开，交叉处通过塔顶刚性接头和塔底刚性接头连接，在下塔拱拱肋处设置主梁支撑和限位组件。该桥塔在平面拱形塔的基础上增加了两个交叉副拱，形成三肋式交叉拱的桥塔造型，增强空间表达效果，可以更好的适应悬索桥桥塔的受力特点，达到力学性能更优、整体稳定性更高、抗震抗风效果更强、空间表现力更突出的目的
一种三肋式交叉拱形

[发明专利]一种铁路桥梁桥塔线形监测系统及方法-CN202211366255.0在审
发明人：文望青;梁金宝;曹阳梅;赵丹阳;殷鹏程;严爱国;瞿国钊;张晓江;罗春林;周继;印涛;王蒙;常新洋;姜洪劲 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路桥梁桥塔线形监测系统及方法，属于桥梁监测技术领域，包括设置在桥塔基础上的基准靶标和设置在桥塔塔体上的监测靶标，并通过设置在桥塔塔体上的图像采集单元对各靶标的实时监测，计算各靶标在桥塔变形时的实际变形值，确定桥塔线形。本发明的铁路桥梁桥塔线形监测系统及方法，其通过在桥塔上设置监测装置，实时对桥塔的线形进行测量，并通过构造动态倾角与形变位移几何算法，解决了监测装置转角变形测量的映射关系，能够精确解算出两个方向的位移量，
一种铁路桥梁线形监测系统方法

[实用新型]一种圆形桥塔-CN201921618416.4有效
发明人：文望青;严爱国;王新国;周继;谢晓慧;王志平;涂杨志;吴孟畅;柳鸣;严定国;王鹏宇;张晓江;殷鹏程;郭安娜;柯朝辉;李桂林;崔苗苗;田芳;罗春林;张杰;王小飞;李靓亮;梁金宝;黄振 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种圆形桥塔，包括基础和支撑于基础上的塔柱，所述塔柱为环状结构，沿顺桥向布置且穿过桥主梁中间，所述塔柱下端通过塔座与所述基础固结，所述塔柱两侧沿横桥向向外延伸设置有牛腿，所述牛腿位于桥主梁下方，所述牛腿与桥主梁之间设置有用于限制桥主梁沿顺桥向、横桥向及竖向移动的三向约束组件。该圆形桥塔采用环状结构的塔柱，并在塔柱上设置牛腿，牛腿顶面设置三向约束组件的新型桥塔形式，将传统桥塔结构塔柱及下横梁要承受的梁部传递来的竖向、横向、纵向荷载转移至圆形桥塔及其牛腿来承受，最终传递至桥塔基础，在满足桥梁景观要求的同时，结构安全可靠，同时还可显著提高桥塔施工速度。
一种圆形

[实用新型]一种椭圆形桥塔-CN201921618418.3有效
发明人：文望青;严爱国;王新国;周继;谢晓慧;王志平;涂杨志;吴孟畅;柳鸣;严定国;王鹏宇;张晓江;殷鹏程;郭安娜;王小飞;田芳;李桂林;崔苗苗;罗春林;张杰;李靓亮;梁金宝;黄振 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种椭圆形桥塔，包括基础和支撑于基础上的塔柱，所述塔柱为椭圆形结构，沿顺桥向布置且穿过桥主梁中间，所述塔柱下端通过塔座与所述基础固结，所述塔柱两侧沿横桥向向外延伸设置有牛腿，所述牛腿位于桥主梁下方，所述牛腿与桥主梁之间设置有用于限制桥主梁沿顺桥向、横桥向及竖向移动的三向约束组件。该椭圆形桥塔采用椭圆形结构的塔柱，并在塔柱上设置牛腿，牛腿顶面设置三向约束组件的新型桥塔形式，将传统桥塔结构塔柱及下横梁要承受的梁部传递来的竖向、横向、纵向荷载转移至椭圆形桥塔及其牛腿来承受，最终传递至桥塔基础，在满足桥梁景观要求的同时，结构安全可靠，同时还可显著提高桥塔施工速度。
一种椭圆形

[发明专利]一种超大截面钢结构桥塔工地自动化焊接方法-CN202310542847.1在审
发明人：许子凡;倪金荣;吴江波;薛喆彦;魏兆桢 -专利权人：中铁宝桥（扬州）有限公司;中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B23K9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种超大截面钢结构桥塔工地自动化焊接方法，所述超大截面钢结构桥塔包括下层塔段、中间塔段和上层塔段；所述下层塔段包括钢混组合块体、承压板块体、边侧块体和核芯砼块体；所述中间塔段均包括边侧块体和核芯砼块体；所述上层塔段包括塔冠块体。所述超大截面钢结构桥塔塔段间均为全焊连接，桥位高空吊装后既要施焊同段块体间纵向对接焊缝，又要完成塔段间横向对接焊缝的焊接。为此本发明设计一种适合超大截面钢桥塔工地自动化焊接方法，采用无轨导爬行焊接机器人联合熔化极气保焊设备，根据特定的焊接顺序及对接焊缝交汇点质量控制步骤，依序对钢桥塔各预设工地焊接坡口完成自动化焊接作业。
一种超大截面钢结构工地自动化焊接方法

[发明专利]一种塔肢间设置空间斜撑的桥塔及施工方法-CN202110234059.7在审
发明人：武维宏;樊江;刘鸿博;钱慧;薛亚飞;赵文斌 -专利权人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁结构技术领域，具体涉及到一种塔肢间设置空间斜撑的桥塔及施工方法；该桥塔形式包括固定桥塔的桥塔承台，所述桥塔承台上安装有钻石型塔柱，钻石型塔柱分为下塔柱和上塔柱，在下塔柱和上塔柱之间设置有桥塔横梁本发明所提供的桥塔结构形式在不增加施工周期及施工难度的基础上，通过在塔底及上塔柱交汇处设置空间斜撑，降低了塔柱横向计算长度，提高了横向稳定性，且使桥塔造型更富艺术美感，能够较好的平衡建筑造型和结构安全二者的关系
一种塔肢间设置空间施工方法

[实用新型]一种八字形斜拉桥桥塔及斜拉桥-CN202020784898.7有效
发明人：彭福兵;向律楷;陈列;袁明;艾宗良;陈杨义;罗伟元;刘何亮;周威;顾乡 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种八字形斜拉桥桥塔及斜拉桥，该桥塔包括沿桥梁中线对称设置的左塔柱和右塔柱，所述左塔柱和所述右塔柱之间的间距由下至上逐渐减小，所述左塔柱至少包括一段圆弧段，所述右塔柱至少包括一段圆弧段，运用本实用新型所述的一种八字形斜拉桥桥塔，所述左塔柱和所述右塔柱由塔底至塔顶逐渐内收，将该桥塔重心大幅下移，提高该桥塔稳定性，圆弧段能够改善该桥塔受力传递均匀性，所述下横梁和所述上横梁能够增加所述左塔柱和右塔柱连接强度，减小塔柱计算长度，提高该桥塔横向稳定性，因而该桥塔整体结构抗风、抗震性能大幅增加，且结构新颖，造型美观。
一种八字形斜拉桥

[实用新型]一种塔肢间设置空间斜撑的桥塔-CN202120463431.7有效
发明人：武维宏;樊江;刘鸿博;钱慧;薛亚飞;赵文斌 -专利权人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁结构技术领域，具体涉及到一种塔肢间设置空间斜撑的桥塔；该桥塔形式包括固定桥塔的桥塔承台，所述桥塔承台上安装有钻石型塔柱，钻石型塔柱分为下塔柱和上塔柱，在下塔柱和上塔柱之间设置有桥塔横梁本实用新型所提供的桥塔结构形式在不增加施工周期及施工难度的基础上，通过在塔底及上塔柱交汇处设置空间斜撑，降低了塔柱横向计算长度，提高了横向稳定性，且使桥塔造型更富艺术美感，能够较好的平衡建筑造型和结构安全二者的关系
一种塔肢间设置空间

[发明专利]一种桥塔区行车环境改善装置-CN201811596443.6有效
发明人：吴风英;赵林;邢源;崔巍;葛耀君 -专利权人：同济大学
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥塔区行车环境改善装置。该桥塔区行车环境改善装置包括用于降低风速并将风能转换成电能的减速板结构和用于改善桥塔尾流的吸气结构。该桥塔区行车环境改善装置通过减速板有效地降低风速并将风能转换成电能，有效地降低桥梁主体结构阻力系数；通过吸气结构改善桥塔尾流，有效地保障行车安全。
桥塔改善装置行车环境有效地风能转换吸气结构减速板尾流风速保障行车安全结构阻力桥梁主体

[发明专利]一种海鸥式空间背索斜拉桥体系-CN202010344535.6有效
发明人：汪威;杨光武;邹敏勇;王士刚 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种海鸥式空间背索斜拉桥体系，包括桥塔、斜拉索、主梁、边墩、中墩、背索和拉索，涉及桥梁工程技术领域，其中，桥塔设计为弧线形，背索的两端分别锚固于桥塔顶部，且拉索一端与背索连接，另一端锚固于桥塔根部，使桥塔、背索和拉索形成了立体框架结构，其可提高斜拉桥的空间刚度，有利于抵抗恒载和活载的作用，且背索可在塔顶处张拉进行索力调整，而拉索可在桥塔根部处张拉进行索力调整，以改善桥塔在自重和斜拉索的拉力作用下的受力状态，进而使桥塔线形贴近合理的拱轴线，减小了桥塔根部所受到的弯矩，即无需将塔底的横截面尺寸设计的非常大，因此，本申请不仅可增强斜拉桥的跨越能力，降低材料的损耗和成本，还可增强桥梁的美感。
一种海鸥空间斜拉桥体系

[实用新型]桥塔搭建装置-CN201821785213.X有效
发明人：刘安兴;郭文华;孙颖;李旭华;孙向东;梁全章;李亮;王兹刚 -专利权人：广东省交通规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥塔搭建装置，包括：第一分桥塔、第二分桥塔、张拉机构、横梁预应力钢束、第一竖向主筋与第二竖向主筋。所述横梁预应力钢束的固定端与所述第一分桥塔相连，所述横梁预应力钢束的张拉端穿过所述张拉机构与所述第二分桥塔相连。位于第一分桥塔与第二分桥塔之间的张拉机构对横梁预应力钢束进行张拉操作。此时，无需再对横梁预应力钢束的端部实施张拉操作，即缩小了第一分桥塔上安装孔的开口尺寸，以及第二分桥塔上安装孔的开口尺寸，从而避免了安装孔的开设与第一竖向主筋以及第二竖向主筋产生安装冲突，提高了桥塔自身的安全性和稳定性
桥塔预应力钢束横梁竖向主筋张拉机构搭建装置上安装孔张拉开口本实用新型安装孔固定端张拉端穿过冲突

[发明专利]公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥-CN202011496367.9在审
发明人：严爱国;刘振标;崔苗苗;王鹏宇;谢晓慧;郭攀;李桂林;李的平;王志平;郭安娜;严定国;张晓江;张杰;周继 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥，其主梁包括多个主梁标准段以及至少一个供桥塔中穿的桥塔中穿过渡段，桥塔中穿过渡段与桥塔的数量相同并且一一对应配置，主梁标准段与桥跨的数量相同并且一一对应配置；每一桥塔中穿过渡段通过主梁变化段与相邻的主梁标准段连接；主梁标准段采用挑臂式钢箱梁，能提高主梁的抗弯抗扭刚度以及抗风和风车桥性能，减少主梁用钢量；桥塔中穿过渡段采用分离式钢箱梁，主梁变化段采用整体式钢箱梁，通过整体式钢箱梁结构的主梁变化段实现桥塔中穿过渡段与主梁标准段之间的有机平顺地连接，解决了传统挑臂式钢箱梁断面无法适用于公铁平层桥塔中穿方案的关键技术难题。
公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥

[实用新型]公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥-CN202023050989.7有效
发明人：严爱国;刘振标;崔苗苗;王鹏宇;谢晓慧;郭攀;李桂林;李的平;王志平;郭安娜;严定国;张晓江;张杰;周继 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥，其主梁包括多个主梁标准段以及至少一个供桥塔中穿的桥塔中穿过渡段，桥塔中穿过渡段与桥塔的数量相同并且一一对应配置，主梁标准段与桥跨的数量相同并且一一对应配置；每一桥塔中穿过渡段通过主梁变化段与相邻的主梁标准段连接；主梁标准段采用挑臂式钢箱梁，能提高主梁的抗弯抗扭刚度以及抗风和风车桥性能，减少主梁用钢量；桥塔中穿过渡段采用分离式钢箱梁，主梁变化段采用整体式钢箱梁，通过整体式钢箱梁结构的主梁变化段实现桥塔中穿过渡段与主梁标准段之间的有机平顺地连接，解决了传统挑臂式钢箱梁断面无法适用于公铁平层桥塔中穿方案的关键技术难题。
公铁平层桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥