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[实用新型]利用大型浮吊吊装龙门吊刚性腿、柔性腿和主梁结构-CN200920299662.8无效
发明人：王双伟;蒋慰 -专利权人：江苏华澄重工有限公司
申请日： 2009-12-28 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： B66C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种利用大型浮吊吊装龙门吊刚性腿、柔性腿和主梁结构，所述结构包括柔性腿(1)、行走机构I(2)、刚性腿(4)、行走机构II(5)、主梁(7)和上下小车(8)，所述柔性腿(1)与刚性腿(4)一左一右并行并置，柔性腿(1)下横梁与行走机构I(2)对接，刚性腿(4)下横梁与行走机构II(5)对接，主梁(7)架设于柔性腿(1)和刚性腿(4)顶部，所述上下小车(8)安装在主梁(7)上。本实用新型利用大型浮吊吊装龙门吊刚性腿、柔性腿和主梁，进行龙门吊安装，不仅节约时间，更能降低安装成本，同时安全、可靠。可广泛用于中小型起重量吨位的龙门吊安装。
利用大型浮吊吊装龙门吊刚性柔性结构

[实用新型]一种柔性输送带设备-CN201822132661.6有效
发明人：吴欣 -专利权人：东莞市鑫正机械有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B65G15/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柔性输送带设备，包括输送梁、若干的柔性链板、驱动头机构、驱动尾机构、180°带盘轮弯机构、90°带盘轮弯机构、90°无盘轮弯机构和支撑架，柔性链板设置在输送梁上，若干的柔性链板依次连接形成完整的输送链结构，驱动头机构和驱动尾机构分别设置在输送梁的两端处，180°带盘轮弯机构用于连接输送梁使其实现180°转角，90°带盘轮弯机构用于连接输送梁使其实现90°转角，90°无盘轮弯机构用于连接输送梁使其实现90°转角，支撑架用于支撑输送梁；该柔性输送带设备结构简单，组装方便，可根据需要进行调整切换，具有广泛的推广意义。
输送梁带盘柔性输送带转角柔性链板驱动头支撑架盘轮本实用新型驱动调整切换设备结构依次连接组装方便输送链支撑

[发明专利]一种基于柔性基板弯曲条件下的MEMS V型梁结构力学分析方法-CN201811029816.1有效
发明人：韩磊;于洋;刘星;陈柳宏;吴虹剑;徐粲然 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于柔性基板弯曲条件下的MEMS V型梁结构力学分析方法，主要采取两个步骤来处理柔性基板弯曲条件下的MEMS V型梁结构的弯曲特性建模，从而得到V型梁结构变形后对器件力学性能影响的解析模型其一是建立基于MEMS V型梁结构与柔性基板双变形的形变耦合模型，其二是基于MEMS V型梁结构弯曲特性模型，获得V型梁结构/基板双变形的形变量。通过以上参数为基础，重建MEMS V型梁结构力学模型，分析弯曲变形对V型梁结构力学性能的影响。本发明提供了一种基于复杂环境空间，包含V型梁结构与柔性基板双变形模型的MEMS V型梁结构力学分析方法。
一种基于柔性弯曲条件下 mems 结构力学分析方法

[实用新型]一种用于连续梁灌浆层的隔离结构-CN202021360555.4有效
发明人：罗利;袁弘毅;游洋;陈磊 -专利权人：中国五冶集团有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于连续梁灌浆层的隔离结构，包括两个相邻的简支梁和设置在两个简支梁之间的柔性隔离层，所述的柔性隔离层围绕在预应力穿束孔的外侧。本实用新型的有益效果是：本方案采用柔性隔离层设置在两个简支梁之间，能够根据需要弯折形成所需的形状，将预应力穿束孔所在区域与灌浆区进行隔离，利用柔性隔离层的弹性变形能够填补一些微小的间隙以保证柔性隔离层与简支梁的密封强度，避免混凝土进入预应力穿束孔所在区域，柔性隔离层经过弯曲能够避开预应力穿束孔，避免施工对预应力穿束孔造成影响，施工完成后便于将柔性隔离层取出而避免影响后续施工。
一种用于连续灌浆隔离结构

[发明专利]一种柔性梁尾桨叶刚度试验装置-CN201811340618.7有效
发明人：张俊愿;张丽琴;唐江光;杨丛青 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本申请属于直升机尾桨叶刚度试验技术领域，具体涉及一种柔性梁尾桨叶刚度试验装置，包括：回转台；支撑板，其一端为连接端，另一端为支撑端，连接端与回转台连接；一般支撑组件，用于固定柔性梁尾桨叶，以进行柔性梁尾桨叶的一般刚度测试试验；整体支撑组件，用于固定柔性梁尾桨叶，以进行柔性梁尾桨叶的整体刚度测试试验；其中，试验装置具有：一般试验状态，一般支撑组件与支撑端以可拆卸的方式固定连接；整体试验状态，整体支撑组件与支撑端以可拆卸的方式固定连接
一种柔性桨叶刚度试验装置

[发明专利]一种采用柔性稳态结构的双向驱动器-CN202110341205.6在审
发明人：付佳丽;刘婧莹;孙瑞杰;白志兵 -专利权人：北京灵翼航宇科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B64G1/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种采用柔性稳态结构的双向驱动器。该驱动器依靠两根对拉的SMA丝实现双向驱动，依靠双梁或多梁组成的柔性梁结构维持稳定状态。需要进行状态切换时，对主动SMA丝通电使其受热收缩，从而驱动滑销移动，当滑销移动一定距离后，柔性梁会发生跳跃屈曲，梁结构失稳，出现负刚度效应，此后停止对主动SMA丝通电，在柔性梁的变形力作用下，滑销继续移动，直至柔性梁弯曲到最大挠度，驱动器进入稳定状态。
一种采用柔性稳态结构双向驱动器

[发明专利]自动变矩抽油机-CN200610200526.X有效
发明人：刘牧洲;张金力;贡军民 -专利权人：新疆石油管理局机械制造总公司
申请日： 2006-06-06 - 公布日： 2006-10-25 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：一种自动变矩抽油机，包括电动机、减速器、曲柄、连杆、支架、平衡配重装置、游梁、驴头、柔性件、光杆和底座，电动机、减速器和支架固定安装在底座上，游梁中部铰接在支架顶端，游梁前端固定有驴头，变矩平衡梁中部铰接在游梁后端，变矩平衡梁后端安装有平衡配重装置，柔性件上端固定安装在变矩平衡梁前端，柔性件下端固定安装在光杆上，柔性件中部搭在驴头上并能在驴头上滑动。本发明结构合理而紧凑，具有一定软特性即：随着光杆载荷的增加或减小使平衡力臂增加或减小，使平衡力矩极大接近载荷力矩，达到最好平衡效果，通过柔性件在驴头上滑动缓冲载荷变化，起到节约电能、降低起动力矩和起动电流
自动抽油机

[实用新型]一种采用柔性稳态结构的双向驱动器-CN202120643963.9有效
发明人：付佳丽;刘婧莹;孙瑞杰;白志兵 -专利权人：北京灵翼航宇科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B64G1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种采用柔性稳态结构的双向驱动器。该驱动器依靠两根对拉的SMA丝实现双向驱动，依靠双梁或多梁组成的柔性梁结构维持稳定状态。需要进行状态切换时，对主动SMA丝通电使其受热收缩，从而驱动滑销移动，当滑销移动一定距离后，柔性梁会发生跳跃屈曲，梁结构失稳，出现负刚度效应，此后停止对主动SMA丝通电，在柔性梁的变形力作用下，滑销继续移动，直至柔性梁弯曲到最大挠度，驱动器进入稳定状态。
一种采用柔性稳态结构双向驱动器

[发明专利]一种悬挂行车-CN201910569526.4在审
发明人：袁秀峰;李杰杰;张程;袁春兰;周晨萌 -专利权人：法兰泰克重工股份有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B66C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及起重机技术领域，公开了一种悬挂行车，该悬挂行车包括主梁，主梁上设有电动葫芦，主梁的第一端设有第一端梁，第二端设有第二端梁，第一端梁上设有第一轨道，第二端梁上设有第二轨道，第一轨道上和第二轨道上均设有两组悬挂车轮，第一端梁底部与主梁刚性连接，第二端梁底部通过柔性连接组件与主梁柔性连接。本发明的悬挂行车通过将第一端梁底部与主梁刚性连接，将第二端梁底部通过柔性连接组件与主梁柔性连接，由于第一端梁与主梁刚性连接，避免了主梁的运行过程中出现摆动，同时，可有效避免在行驶过程中悬挂车轮悬空情况的发生
主梁第一端悬挂端梁行车刚性连接轨道柔性连接组件车轮柔性连接起重机技术领域电动葫芦使用寿命行车安全行驶过程运行过程摆动两组悬空保证

[实用新型]一种悬挂行车-CN201920983747.1有效
发明人：袁秀峰;李杰杰;张程;袁春兰;周晨萌 -专利权人：法兰泰克重工股份有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B66C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机技术领域，公开了一种悬挂行车，该悬挂行车包括主梁，主梁上设有电动葫芦，主梁的第一端设有第一端梁，第二端设有第二端梁，第一端梁上设有第一轨道，第二端梁上设有第二轨道，第一轨道上和第二轨道上均设有两组悬挂车轮，第一端梁底部与主梁刚性连接，第二端梁底部通过柔性连接组件与主梁柔性连接。本实用新型的悬挂行车通过将第一端梁底部与主梁刚性连接，将第二端梁底部通过柔性连接组件与主梁柔性连接，由于第一端梁与主梁刚性连接，避免了主梁的运行过程中出现摆动，同时，可有效避免在行驶过程中悬挂车轮悬空情况的发生
一种悬挂行车

[发明专利]一种金属栏杆刷漆装置-CN202310449229.2在审
发明人：刘联明;张念竹;郭刚 -专利权人：日照中意华坤金属制造有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B05C13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种金属栏杆刷漆装置，涉及金属栏杆刷漆技术领域，包括储漆箱、两个推动梁以及柔性吸附块，推动梁两端与储漆槽内两侧侧壁滑动贴合，同时滑块滑动设置在对应的推动槽内，吸附块位于储液槽内，柔性吸附块的前后两端分别与两个推动梁的底端面相互靠近的一侧固定连接，并拢两个推动梁，柔性吸附块的前后两端随之并拢，而柔性吸附块中间位置下沉，此时柔性吸附块从侧面看，上端并拢，下端呈圆弧形结构，用于承载金属栏杆涂刷油漆。本发明将外形不规则的金属栏杆摆放在柔性吸附块上，并拢两个推动梁，柔性吸附块的前后两端随之并拢，柔性吸附块弯曲后相对侧壁贴合包裹在金属栏杆外壁，扩大与金属栏杆外壁的接触面，提高刷漆效率。
一种金属栏杆装置

[发明专利]用于安装电池包的车身支架及电动车辆-CN202210772358.0在审
发明人：张建平;王凯枫;祝明 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了用于安装电池包的车身支架及电动车辆，车身支架包括支架本体和柔性连接件，支架本体分别连接于电动车辆的两个车梁上，支架本体与至少一个车梁之间设置有柔性连接件，柔性连接件被配置为能够使支架本体相对于对应的车梁移动车身支架与车梁通过采用柔性连接件实现柔性连接，可以降低车辆在运行过程中车梁与支架本体之间的惯性冲击，柔性连接件为车梁与支架本体之间的惯性冲击提供缓冲，从而防止车身支架发生变形以及安装在车身支架上的电池包损坏，提高电池包的使用寿命；采用柔性连接便于车身支架上的电池包进行更换，降低了对停车时车身支架位置准确度的要求；采用柔性连接便于车身支架的安装和拆卸，便于车身支架维修。
用于安装电池车身支架电动车辆

[实用新型]用于安装电池包的车身支架及电动车辆-CN202221683668.7有效
发明人：张建平;王凯枫;祝明 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于安装电池包的车身支架及电动车辆，车身支架包括支架本体和柔性连接件，支架本体分别连接于电动车辆的两个车梁上，支架本体与至少一个车梁之间设置有柔性连接件，柔性连接件被配置为能够使支架本体相对于对应的车梁移动车身支架与车梁通过采用柔性连接件实现柔性连接，可以降低车辆在运行过程中车梁与支架本体之间的惯性冲击，柔性连接件为车梁与支架本体之间的惯性冲击提供缓冲，从而防止车身支架发生变形以及安装在车身支架上的电池包损坏，提高电池包的使用寿命；采用柔性连接便于车身支架上的电池包进行更换，降低了对停车时车身支架位置准确度的要求；采用柔性连接便于车身支架的安装和拆卸，便于车身支架维修。
用于安装电池车身支架电动车辆

[实用新型]一种新型钢坯分体式抗振吊框式称重装置-CN202220050209.9有效
发明人：王勇;孙世强;许亮;李俊皖;赵基;贾旭 -专利权人：安徽长江钢铁股份有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01G19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型钢坯分体式抗振吊框式称重装置，涉及钢坯称重抗共振技术领域，包括承重支架、一体式龙门架和吊框式角钢柔性梁、传感器、上活动连杆、活动连杆、下活动连杆、托盘，所述上活动连杆上方与一体式龙门梁连接，下方与吊框式角钢柔性梁连接、吊框式角钢柔性梁下方与称重传感器连接，称重传感器下方与活动连杆连接，活动连杆下方与下活动梁连接，下活动梁与钢坯托盘相连组成具有吊挂式柔性梁消振结构的称重装置；同时，本实用新型在使用时，通过吊框式角钢柔性梁具有对升降过程中钢坯产生共振具有消除作用，提高钢坯称重的准确度，传感器设置在称重称量架上方，并对传感器进行耐高温保护，传感器不受高温影响。
一种新型钢坯体式抗振吊框式称重装置

[实用新型]光伏支架及光伏发电系统-CN201920785167.1有效
发明人：王绍春;戴广训 -专利权人：协鑫能源工程有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： H02S20/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光伏支架及光伏发电系统，光伏支架，包括：至少两组支架单元，支架单元包括间隔设置的第一立柱和第二立柱、连接第一立柱和第二立柱的主梁，以及支撑主梁的预应力柔性绳，预应力柔性绳通过连接至主梁的固定件设于主梁的重力一侧；预应力柔性绳一端固定于第一立柱远离主梁的一侧地面，并依次经过第一立柱、主梁的重力一侧、第二立柱，另一端固定于第二立柱远离主梁的一侧地面；次梁，连接相邻的两个主梁。技术效果：由于预应力柔性绳设于主梁的重力一侧，对主梁起到了支撑的作用，能够分担施加于主梁的作用力，稳定性较高，因此，减少了主梁、次梁和光伏组件容易发生形变及隐裂的不良现象，进而能够实现大跨度。
主梁立柱柔性绳光伏支架支架单元次梁光伏发电系统本实用新型不良现象光伏组件技术效果间隔设置支撑主梁大跨度固定件形变两组隐裂分担施加支撑

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