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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种机车用牵引传动装置-CN202011609155.7在审
发明人：邓伯勇;杜旭东;钱纪富;孟玉发 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本发明涉及机车牵引技术领域，一种机车用牵引传动装置，与机车传动连接，位于机车底部的两个转向架之间且吊装在机车车架底部，包括与机车轮对传动连接牵引传动齿轮箱、与牵引传动齿轮箱传动连接的牵引电机。本发明采用较少的牵引电机实现对机车所有轮对的驱动及较大的机车牵引力；安装在机车车架的底部，不占用上部空间，不影响机车上部设备的布置。
一种机车牵引传动装置

[实用新型]一种机车用牵引传动装置-CN202023282711.2有效
发明人：邓伯勇;杜旭东;钱纪富;孟玉发 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B61C9/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车牵引技术领域，具体公开了一种机车用牵引传动装置，与机车传动连接，位于机车底部的两个转向架之间且吊装在机车车架底部，包括与机车轮对传动连接的牵引传动齿轮箱、与牵引传动齿轮箱传动连接的牵引电机本实用新型采用较少的牵引电机实现对机车所有轮对的驱动及较大的机车牵引力；安装在机车车架的底部，不占用上部空间，不影响机车上部设备的布置。
一种机车牵引传动装置

[实用新型]一种机车轴端速度传感器的新型传动装置-CN201320044340.5有效
发明人：屈圭 -专利权人：广东技术师范学院
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的是一种机车轴端速度传感器的新型传动装置。是运用浮动传动方法，采用滚动接触减摩措施，以传动叉和带有滚子套的传动拨杆结构，实现机车轴与传感器之间的可靠传动装置。结构包括：传动叉、吸合磁环、传动拨杆、滚子套、传感器轴、传感器。传动叉通过叉柄和吸合磁环与机车轴端连接并随机车轴运动，传动拨杆安装在传感器轴的端部并嵌入传动叉的筒状叉瓣中，由传动叉带动随机车轴转动。可以在机车轴相对车体发生轴向窜动和径向跳动的条件下，将机车轴的转动速度可靠传递给传感器。本实用新型的机车轴端速度传感器的新型传动装置可用于各类铁路机车。
一种机车速度传感器新型传动装置

[发明专利]机车故障的检测方法、系统、装置及机车-CN202211458519.5在审
发明人：陈哲;李辉;李顺;黄小丽;冯厉鹏 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车故障的检测方法、系统、装置及机车，应用于检测领域。当机车的牵引力满足机车启动条件时，判断所述机车的状态是否为静止状态；若所述机车的状态为静止状态，则判定所述机车的传动轴出现故障；若所述机车的状态不为静止状态，则判断所述机车达到预设速度的加速时间是否大于预设时间；若大于所述预设时间，则判定所述机车的传动轴出现故障。在机车启动阶段通过机车的状态及牵引力判断传动轴是否出现故障。在机车运行状态时，通过机车速度及加速时间判断传动轴是否出现故障，计算方式比较简单。同时，牵引力和速度等参数的获取方式较为简便。
机车故障检测方法系统装置

[发明专利]新型机车传动装置-CN201110277684.6无效
发明人：周秀芳;王敏鸿;张少元;臧坚东 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B61C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机车传动机构的技术领域，尤其是一种新型机车传动装置。这种新型机车传动装置安装和检修比较便捷，能够有效隔离机车传动机构振动与车架振动，避免产生共振，保护机车传动机构和车体架钢结构，有效缩短了总装时间，同时可以有效保护传动机构的正常工作状态，延长了机车传动机构的使用寿命，大大提高了机车传动机构的可靠性，易于使用推广。
新型机车传动装置

[实用新型]一种采用二级传动机构的电传动机车-CN201020576109.7无效
发明人：张鸿涛 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2010-10-26 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采用二级传动机构的电传动机车，属于电动机车领域。本实用新型的采用二级传动机构的电传动机车，包括牵引电机（1）和轮对（4），所述牵引电机（1）通过二级传动机构（3）与轮对（4）连接。本实用新型的采用二级传动机构的电传动机车，采用二级传动机构，能使传动比达到10以上，满足额定转速不同的牵引电机的需求，适合在电传动机车领域推广。
一种采用二级传动机构机车

[实用新型]铁路机车轮对传动齿轮退卸机构-CN201420672565.X有效
发明人：吴天启 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车轮对传动齿轮退卸机构，包括轮对压退机底座，其上设置有用于支撑机车轮对传动齿轮退卸辅助轴两端的移动支撑装置；液压退卸油缸，其压头朝向机车轮对传动齿轮退卸辅助轴的端部，且所述液压退卸油缸固设于所述轮对压退机底座上；齿轮退卸挡座，其设置有供机车轮对传动齿轮退卸辅助轴穿过的通孔或槽，所述齿轮退卸挡座侧壁设置有齿轮退卸受力圈，所述齿轮退卸受力圈套装于机车轮对传动齿轮退卸辅助轴上且朝向机车轮对传动齿轮退卸辅助轴的端部设置有用于穿过机车轮对镂空部的齿轮退卸杆能单独退卸位于机车轮对外侧的机车轮对传动齿轮，从而提高机车轮对传动齿轮的维护或更换作业效率和作业效果，并降低作业成本。
铁路机车轮对传动齿轮机构

[实用新型]模型机车-CN91213423.2无效
发明人：高也希 -专利权人：南京铁路运输学校
申请日： 1991-03-28 - 公布日： 1991-11-06 - 主分类号： A63G19/10 文献下载
摘要：模型机车，适于作沙盘铁路模型火车模型机车用。模型机车主要机构由机车外壳、动力传动部分、车箱底板部分、变速箱部分、转向支架机构、电源部分构成。该模型机车解决了沙盘铁路模型轨道牵引列车动力装置。牵引列车通过弯道、爬坡以及解决了电务轨道电路信号随模型机车运行而自动显示。模型机车外壳参照东风内燃机车设计喷漆、装璜、美观、逼真，传动系统摩擦阻力小，传动效率高。
模型机车

[实用新型]一种基于模糊控制的内燃机车液力传动低恒速控制装置-CN201020632042.4无效
发明人：李茹华;孟玉发;樊迟;蒲红霞 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本实用新型为一种基于模糊控制的内燃机车液力传动低恒速控制装置。本实用新型的目的是提供一种控制精度高，响应快且稳定性好的内燃机车低恒速控制装置。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种基于模糊控制的内燃机车液力传动低恒速控制装置，包括柴油机、传动箱和机车轮对，其中柴油机通过传动箱控制机车轮对的转动，还包括一个用于检测机车轮对转速的机车微机，机车微机与步进电机电连接并通过步进电机控制柴油机的运行。本实用新型主要应用于内燃机车液力传动控制。
一种基于模糊控制内燃机车传动低恒速装置

[实用新型]铁路机车轮对传动齿轮压装辅助角度定位机构-CN201420672556.0有效
发明人：周宜民 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备有限公司
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路机车轮对传动齿轮压装辅助角度定位机构，包括机车轮对传动齿轮压装底座，所述机车轮对传动齿轮压装底座上设置有导轨，所述导轨平行于机车轮对轴且位于机车轮对轴下方；移动支撑装置，所述移动支撑装置底部设置有配合所述导轨的滑座，所述滑座上方设置有用于支撑机车轮对轴的Y形支撑柱和用于固定机车轮对齿轮角度的齿形角度保持块，所述齿形角度保持块顶面设置有能够与机车轮对齿轮啮合的齿形。本实用新型所述的铁路机车轮对传动齿轮压装辅助角度定位机构，能够高精度地确保机车轮对齿轮压装角度的一致性，使轮对上轮饼内侧的传动齿轮能够与同一根传动轴在规定的角度上充分啮合，满足实际使用要求。
铁路机车轮对传动齿轮辅助角度定位机构

[实用新型]一种机车自行走系统-CN201620528665.4有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B60L11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车自行走系统，于路面就地热再生工程中机车自动行走，包括发电机组、与发的机组相连的电机、通过链条连接电机的减速器、连接减速器的传动轮组、连接传动轮组的传动轴；所述传动轴连接机车后轮；所述传动轮组是由多个传动轮通过链条串接而成。本实用新型的路面就地热再生机车自行走系统，通过电机推动就地热再生机车自动行走，通过电机带动机车行走速度容易控制，同时节约能源。
一种机车行走系统

[实用新型]一种马铃薯收获机传动轴防缠绕滴灌带结构-CN202223070849.5有效
发明人：祁艳斌;张强;王冰 -专利权人：太仆寺旗围北农机制造有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： A01D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种马铃薯收获机传动轴防缠绕滴灌带结构，包括马铃薯收获机车架，所述马铃薯收获机车架内设置有传动轴，所述传动轴两端贯穿马铃薯收获机车架，所述传动轴两端在马铃薯收获机车架外侧套设有带座轴承，通过在驱动轮与马铃薯收获机车架内壁之间的传动轴上套设防缠绕机构，防缠绕机构通过螺栓贯穿法兰板开设的安装孔将其固定在马铃薯收获机车架上，防缠绕机构中前端开设有凹槽的凸柱内置在驱动轮开设的环形槽中，固定的防缠绕机构将马铃薯收获机车架与驱动轮之间转动的传动轴完全罩设，在马铃薯收获机收获马铃薯过程中，避免用于浇灌马铃薯的滴灌带被缠绕在马铃薯收获机车架与驱动轮之间的传动轴上，方便使用。
一种马铃薯收获传动轴缠绕滴灌结构

[实用新型]一种机车传动与制动结构-CN201620098564.8有效
发明人：杨龙 -专利权人：杨龙
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： B61H13/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机车传动与制动结构，包括齿条、自锁连杆和与齿条相配合的齿轮；齿轮连接于机车车体，所述齿条设置在机车车体的两条钢轨之间，齿轮与齿条啮合，所述齿轮与机车车体之间设有自锁连杆机构。本实用新型涉及的这种机车传动与制动结构，在现有滚轮与钢轨配合，通过摩擦力传动的基础之上又新增加了齿轮和齿条啮合传动，使得这两种传动互相配合，优劣互补，传动功率更大，制动更加精准。
一种机车传动制动结构

[发明专利]具有无级变速功能的矿用防爆柴油机钢轮机车-CN201310315444.X有效
发明人：王明山;贾殿龙;俞美年;唐桂芳;王龙生 -专利权人：巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B61C9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有无级变速功能的矿用防爆柴油机钢轮机车，包括车体，车体上设置有传动舱和驾驶室；传动舱内设置有柴油发动机，柴油发动机上连接有液力无级变速传动系统，由柴油发动机通过液力无级变速传动系统驱动机车的车轮运动，液力无级变速传动系统设于无级变速箱之内；柴油机输入端通过具有两端输出功能的液力传动变速箱连接，与液力传动变速箱连接的两个输出链轮，分别通过链条与机车的前轮轴和后轮轴上链轮相连接。本发明的具有无级变速功能的矿用防爆柴油机钢轮机车，具有消除机车的冲击和振动、保证柴油机有稳定的工作性能、增加了机车的扭矩、增大了机车的牵引力等优点。
具有无级变速功能防爆柴油机钢轮机车

[发明专利]一种机车轴端速度传感器的新型传动方法与装置-CN201310028580.0有效
发明人：屈圭 -专利权人：广东技术师范学院
申请日： 2013-01-16 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本发明是一种应用于铁路机车轴端速度传感器的新型传动方法与装置。运用减少约束自由度的浮动传动原理，采用滚动接触减摩措施，以传动叉、吸合磁环和滚子传动杆结构，实现在两个自由度较大浮动量条件下的可靠传动方法与装置。包括：传动叉、吸合磁环、传动拨杆、传动拨杆滚子套、传感器轴、传感器。传动叉通过叉柄和吸合磁环与机车轴端连接并随机车轴运动，滚子传动拨杆安装在传感器轴的端部并嵌入传动叉的套状叉瓣中，由传动叉带动随机车轴转动。从而在大功率机车轴相对机体发生轴向窜动和径向跳动的条件下，将机车轴的转动速度可靠传递给传感器轴。同时在传感器中采用了三段同轴的结构，有效提高旋转精度。
一种机车速度传感器新型传动方法装置

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