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[发明专利]电动车无电压铅酸电池的维修方法-CN201410136333.7无效
发明人：任金瑞 -专利权人：任金瑞
申请日： 2014-04-06 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：电动车无电压铅酸电池的维修方法技术方案，是由充电器、无电压蓄电池组、正常蓄电池组、修复液组成；在无电压蓄电池组的每一块电池上加适量修复液，正常蓄电池组为串联电路与充电器的电压相匹配，其特征在于充电器为脉冲充电器，无电压电池组的单体电池与正常蓄电池组的单体电池并联接入，电池进入充电状态时，无电压蓄电池进入强制充电达到激活效果。
电动车电压电池维修方法

[发明专利]一种基于无钥匙启动系统的防蓄电池亏电控制方法-CN201110253095.4无效
发明人：俞双剑;赵国鹏;姚伟萍 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种基于无钥匙启动系统的防蓄电池亏电控制方法，以防止发生蓄电池亏电的情形。本发明的基于无钥匙启动系统的防蓄电池亏电控制方法具体包括如下步骤：无钥匙启动控制模块在汽车熄火状态下，通过与车身控制模块通讯以获知蓄电池电压，若蓄电池电压低于预定低门限电压Vlow，无钥匙启动控制模块启动发动机，并通知发动机控制模块将发动机工作状态设置为蓄电池充电状态；当发动机工作持续时间超过预定时间T后，无钥匙启动控制模块关闭发动机。本发明可以在蓄电池电量较低时，自动启动发动机为蓄电池充电，从而避免了蓄电池亏电的情形，方便了用户并提高了蓄电池使用寿命。
一种基于钥匙启动系统蓄电池控制方法

[实用新型]一种应用于RTU的智能电源装置-CN201320025856.5有效
发明人：周圣仓;董淑敏;张浩杰 -专利权人：山东三龙智能技术有限公司
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于RTU的智能电源装置，包括RTU电源接口模块、外部电源模块和蓄电池模块，其特征是，还包括无扰动切换电路和蓄电池充电电路，所述无扰动切换电路的输入端分别与外部电源模块和蓄电池模块连接，输出端与RTU电源接口模块连接；所述蓄电池充电电路包括充电电源模块和充电管理模块，所述充电电源模块通过充电管理模块与蓄电池模块连接。本实用新型通过采用无扰动切换电路实现了外部电源供电和蓄电池供电无扰动切换，不影响RTU的正常运行，减少对电路板的冲击，延长元器件寿命；蓄电池的智能充电方式，可延长电池寿命，减少污染，提高蓄电池的充电效率
一种应用于 rtu 智能电源装置

[实用新型]一种无电磁辐射无频闪无碳排放的太阳能LED台灯-CN201120425364.6有效
发明人：张宗威;姚亚平;张朝宫 -专利权人：绍兴合田新能源有限公司
申请日： 2011-11-01 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：一种无电磁辐射无频闪无碳排放的太阳能LED台灯，包括太阳能光伏板(1)、储能柜(2)、无辐射控制器(3)、蓄电池(4)和直流电阻限流led灯(5)，太阳能光伏板(1)通过控制器(3)给储能柜(2)中的蓄电池(4)充电，储能柜(2)中的蓄电池(4)通过控制器(3)给LED灯(5)供应直流电，控制器(3)置于储能柜(2)内。它利用太阳能光伏板为蓄电池充电，蓄电池为led台灯提供直流电，无电磁辐射，无频闪现象，使用过程中无碳排放。
一种电磁辐射无频闪无碳排放太阳能 led 台灯

[发明专利]电动车蓄电池无源修复器-CN201210306432.6有效
发明人：周芸 -专利权人：周芸
申请日： 2012-08-25 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车蓄电池无源修复器。电动车蓄电池无源修复器的特征是它由36V蓄电池、同极性脉冲形成电路构成。市场上用于蓄电池充电的充电器普遍效果欠佳，且绝大部分没有修复功能。如何去除或抑制蓄电池极板硫酸化(即：盐化)过程，如何使蓄电池延长使用寿命，是目前迫切需要解决的问题。本发明所述的电动车蓄电池无源修复器，它是一种同极性脉冲形成装置，它利用蓄电池本身极少量的电能，把它变成比蓄电池电压高出很多的脉冲电压，利用这个脉冲电压来消除或抑制蓄电池极板上的硫化铅。该无源修复器本身的消耗电流微乎其微，将其长期连接在蓄电池上进行不间断地修复，可以有效延长蓄电池的使用寿命。
电动车蓄电池无源修复

[实用新型]电动车蓄电池无源修复器-CN201220426376.5有效
发明人：周芸 -专利权人：周芸
申请日： 2012-08-25 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本实用新型属公开了一种电动车蓄电池无源修复器。电动车蓄电池无源修复器的特征是它由36V蓄电池、同极性脉冲形成电路构成。市场上用于蓄电池充电的充电器普遍效果欠佳，且绝大部分没有修复功能。如何去除或抑制蓄电池极板硫酸化(即：盐化)过程，如何使蓄电池延长使用寿命，是目前迫切需要解决的问题。本实用新型所述的电动车蓄电池无源修复器，它是一种同极性脉冲形成装置，它利用蓄电池本身极少量的电能，把它变成比蓄电池电压高出很多的脉冲电压，利用这个脉冲电压来消除或抑制蓄电池极板上的硫化铅。该无源修复器本身的消耗电流微乎其微，将其长期连接在蓄电池上进行不间断地修复，可以有效延长蓄电池的使用寿命。
电动车蓄电池无源修复

[实用新型]一种蓄电池极板无氧干燥系统-CN201220645951.0有效
发明人：王幸正 -专利权人：东莞市普新机械有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： H01M4/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄电池极板生产设备技术领域，尤其涉及一种蓄电池极板无氧干燥系统，它包括它水洗槽、硼酸槽、无氧惰性气体干燥设备、吊车；无氧惰性气体干燥设备设置有燃烧装置、高压循环风机和不锈钢干燥架放置空间；采用上述结构的蓄电池的阴极板无氧干燥系统，工作时，蓄电池极板由吊车吊住依次经过水洗槽清洗、硼酸槽浸泡和无氧惰性气体干燥设备干燥处理，可大大减少阴极板在干燥、存放和运输过程中的氧化程度，极大地提高阴极板和蓄电池的品质，增加蓄电池的使用寿命和存放时间。
一种蓄电池极板干燥系统

[实用新型]无动力风机太阳能电辅助系统-CN200820031975.0无效
发明人：李霞军 -专利权人：李霞军
申请日： 2008-03-06 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无动力风机太阳能电辅助系统，包括有无动力风机，其特征在于无动力风机的机座内安装有蓄电池及充电、放电控制电路，太阳能光电板接入所述的蓄电池充电控制电路，无动力风机接入蓄电池的放电控制电路本实用新型在不影响原安装好的无动力风机的基础上，提供能够与各型号无动力风机配套的太阳能电辅助系统，通过温控器，自动开启、关断蓄电池供电，使得无动力风机能满足用户需要求。
动力风机太阳能辅助系统

[发明专利]无钥匙启动系统及启动方法-CN201110186025.1有效
发明人：余才光;包寿红 -专利权人：上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B60R25/40 文献下载
摘要：本发明提供一种用于汽车内的无钥匙启动系统，包括：低压蓄电池；车身控制模块，与所述低压蓄电池电连接；无钥匙启动模块，用于启动发动机，控制方向盘解锁；第一开关，受控于所述车身控制模块，用于所述车身控制模块检测到驾驶位置车门打开时，导通所述低压蓄电池向所述无钥匙启动模块的供电。本发明还提供一种无钥匙启动方法。采用本发明的无钥匙启动系统及方法，可以减少锁车后低压蓄电池电量的消耗。
钥匙启动系统方法

[发明专利]一种防漏液的废旧蓄电池搬运装置-CN202210702007.2在审
发明人：宋博 -专利权人：宋博
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B62B3/06 文献下载
摘要：本发明涉及废旧蓄电池运输领域，尤其涉及一种防漏液的废旧蓄电池搬运装置。现有类似叉车工作方式的装置进行搬运，其无法将废旧蓄电池无碰撞且无硬性操作的转移；同时废旧蓄电池在搬运到长距离转移的车子中后，依旧存在漏液情况，漏液会造成废旧蓄电池的交叉污染。本发明的技术方案为：一种防漏液的废旧蓄电池搬运装置，移动台上表面左部连接有搬运系统，且搬运系统与车体连接；移动台右部安装有转移系统；转移系统左部放置有箱体。本发明通过搬运系统将蓄电池无碰撞且无硬性操作的转移至箱体内，从而避免搬运过程中，蓄电池损坏，加重漏液现象，同时可以让蓄电池一个一个分隔开，利于后续的长距离运输。
一种防漏废旧蓄电池搬运装置

[发明专利]基于能量回馈无阶梯可编程模拟蓄电池的系统与方法-CN202011118859.4在审
发明人：许世敏;李海洋;于明伟;张斌;谷宇 -专利权人：深圳市航天新源科技有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于能量回馈无阶梯可编程模拟蓄电池的系统，包括蓄电池能量模块、蓄电池模拟模块和人机交互模块，所述人机交互模块与所述蓄电池模拟模块连接，所述蓄电池模拟模块与所述蓄电池能量模块连接，所述蓄电池模拟模块接蓄电池负载，所述蓄电池能量模块接电网，当系统模拟电池放电时，蓄电池能量模块将电网交流电转为高压直流电为蓄电池模拟模块提供放电能量；当系统模拟电池充电时，蓄电池模拟模块将能量传送给蓄电池能量模块，蓄电池能量模块将直流源逆变成三相交流电回馈到电网本发明提供的一种基于能量回馈无阶梯可编程模拟蓄电池的方法。本发明的有益效果是：可以实现全电流范围内无阶梯的进行蓄电池充放电曲线的模拟。
基于能量回馈阶梯可编程模拟蓄电池系统方法

[发明专利]一种适用于变电站蓄电池组的布局结构与连接头-CN201810692045.8在审
发明人：郭威;罗定平;周成龙;张玲;郑剑毅;黄亮;曾锦松;李然;张晓惠;陈彩凤;林幼萍;蒋隆纤;郭丹;黄杰;孙宇涛 -专利权人：国网福建省电力有限公司厦门供电公司;国网福建省电力有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于变电站蓄电池组的布局结构与连接头，所述蓄电池组分为两行阵列排布；每一行中的蓄电池串联连接，并且第一行中的最后一个蓄电池与第二行中对应的蓄电池串联连接；所述蓄电池与蓄电池之间通过无头螺丝、单头螺丝的90°铜鼻子、软铜线和外六角内螺纹螺母串联连接；所述无头螺丝为两个，其中一个无头螺丝连接在蓄电池与外六角内螺纹螺母的下端之间，另一个无头螺丝连接在外六角内螺纹螺母的上端与单头螺丝的90°铜鼻子的螺纹孔之间本发明提供了一种适用于变电站蓄电池组的布局结构与连接头，更换单节蓄电池比较简单。
蓄电池无头螺丝蓄电池组内螺纹螺母布局结构连接头铜鼻子外六角单头螺丝变电站蓄电池串联软铜线单节蓄电池上端螺纹孔行阵列排布下端

[发明专利]一种适用于变电站蓄电池组同屏更换结构-CN201810690605.6在审
发明人：郭威;周成龙;罗定平;陈晓芳;鄢园;黄亮;曾锦松;林彦飞;郑剑斌;林允森;林敏辉;陈颖昭;李晔;黄佳佳 -专利权人：国网福建省电力有限公司厦门供电公司;国网福建省电力有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于变电站蓄电池组同屏更换结构，所述蓄电池组分为三行阵列排布；每一列中的蓄电池串联连接，并且每一列中的最后一个蓄电池与中下一列的第一个蓄电池串联连接；所述蓄电池与蓄电池之间通过无头螺丝、单头螺丝的90°铜鼻子、软铜线和外六角内螺纹螺母串联连接；所述无头螺丝为两个，其中一个无头螺丝连接在蓄电池与外六角内螺纹螺母的下端之间，另一个无头螺丝连接在外六角内螺纹螺母的上端与单头螺丝的90°铜鼻子的螺纹孔之间本发明提供了一种一种适用于变电站蓄电池组同屏更换结构，更换单节蓄电池比较简单。
蓄电池无头螺丝蓄电池组内螺纹螺母铜鼻子外六角单头螺丝同屏变电站蓄电池串联软铜线单节蓄电池上端螺纹孔行阵列排布下端

[实用新型]一种无刷马达续动发电机的充电模组-CN201820482406.1有效
发明人：赖福得 -专利权人：赖福得
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： H02K53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无刷马达续动发电机的充电模组，包括无刷直流马达、发电机和第一蓄电池，所述无刷直流马达与发电机电连接，所述发电机与第一蓄电池电连接，所述无刷直流马达连接端设置有马达控制器，所述无刷直流马达连接端设置有磁力发电机，且所述磁力发电机与所述第一蓄电池电连接。本实用新型通过磁力发电机与第一蓄电池电连接，以至于无刷直流马达进行转动时，同步带动所述磁力发电机进行发电，并将所产生的电能传输给所述第一蓄电池进行存储，减少造成其使用发电上的不稳定及导致极大的不便性，并且供给家用电器或者交通工具驱动所使用或贩售给电力公司
无刷直流马达蓄电池发电机磁力发电机电连接本实用新型充电模组无刷马达连接端马达控制器发电电能传输交通工具同步带动不便性家用电器转动存储驱动

[发明专利]一种铅蓄电池用的无硫酸铅膏及铅蓄电池-CN202110340360.6有效
发明人：姚秋实;陈勤忠;高银;王娟;李靖;田庆山;许宝云;李雪辉;郭志刚 -专利权人：天能电池集团股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H01M4/57 文献下载
摘要：本发明公开了一种铅蓄电池用的无硫酸铅膏及铅蓄电池，属于铅蓄电池技术领域。无硫酸铅膏的配方由铅粉、PbSO4、碱性水溶液和添加剂组成，以铅粉质量计，PbSO4占铅粉质量的10～25％，碱性水溶液占铅粉质量的无硫酸铅膏的合膏工艺如下：以铅粉质量计，将铅粉、PbSO4、添加剂混合搅拌，再加入碱性水溶液搅拌，得到无硫酸铅膏。本发明中采用无硫酸合膏工艺，增加了合膏过程中PbSO4的添加量，降低了铅蓄电池的生产成本，为废旧铅蓄电池的回收再利用提供了新思路。
一种蓄电池硫酸铅

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