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[实用新型]一种方块倒角机-CN202222155047.8有效
发明人：谢正伟 -专利权人：肇庆市正海机械设备制造有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B24B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方块倒角机，包括长边倒角总成，所述长边倒角总成包括4个长边研磨组和1个窄距轨道槽，4个长边研磨组用来对方块的4条长边进行倒角，方块在窄距轨道槽内移动且方块的4条长边与窄距轨道槽的输送方向平行，沿窄距轨道槽的输送方向依序设有4个工位，每个工位对应设置1个长边研磨组，还包括短边倒角总成和方块换向装置，所述短边倒角总成包括至少4个短边研磨组和1个宽距轨道槽，4个短边研磨组用来对方块的4条短边进行倒角，所述宽距轨道槽与窄距轨道槽相接，所述方块换向装置用来调整方块的导向面，使方块进入宽距轨道槽后方块的4条窄边与宽距轨道槽的输送方向平行。
一种方块倒角

[实用新型]一种移门电动锁-CN201020119517.X有效
发明人：吴均毅 -专利权人：中山市高利锁业股份有限公司
申请日： 2010-02-09 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： E05B47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移门电动锁，包括锁壳总成，锁壳总成内安装有方舌总成、电机总成、方块及方块齿轮，电机总成上安装有驱动齿轮，方块齿轮与驱动齿轮啮合，其特征在于所述锁壳总成内安装有至少一个保险钩，保险钩的一端枢设在锁壳总成上，另一端位于方舌总成内，方舌总成及保险钩上设置有当方舌总成弹出时可驱动保险钩枢转并使保险钩的一端延伸至方舌总成外的拨动机构；本实用新型可提高锁体防撬性、安全性，且可达到自动上锁的目的，方便使用者外出锁门
一种电动

[实用新型]一种方块起吊装置-CN202220686363.5有效
发明人：刘华源;鲁大维;钟财生;王升;周磊;赖金城;孙德昌;陈星何;余永福;钟亮 -专利权人：中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中国港湾工程有限责任公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方块起吊装置，涉及码头施工技术领域。所述方块起吊装置包括横梁、吊杆总成及吊杆总成固定结构，横梁包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁通过连接板成双拼结构，所述连接板包括第一连接板、第二连接板和第三连接板；第一连接板位于横梁的两端，第二连接板位于横梁的顶部和底部两端，第三连接板位于横梁的顶部和底部中间位置处；横梁的顶部两外侧分别设置有两个肋板，每个肋板上开有通孔；横梁顶部设置有滑板，滑板上开有通孔，吊杆总成位于第一横梁和第二横梁之间；横梁顶部两端上分别设置有吊耳，采用本实用新型的方块起吊装置可增加方块吊装过程中的稳定性及安全性，提高施工效率。
一种方块起吊装置

[实用新型]一种新型从动锥齿轮节圆跳动检具-CN201721830416.1有效
发明人：纪建奕;段现法;吴恩泽;姜晓;张成栋 -专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日： 2017-12-23 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：为方便快捷的检测齿轮的节圆跳动，本实用新型公开了一种新型从动锥齿轮节圆跳动检具，包括检具底座、表架总成、百分表和杠杆底座，所述表架总成和杠杆底座固定在所述检具底座上，所述表架总成为凹形结构，凹槽的顶端固定有中部开有圆孔的方块，所述百分表的套筒插入方块的圆孔内，并通过螺栓固定，所述杠杆底座上固定有杠杆，所述杠杆作用端置于表架总成的凹槽内，其顶端横向固定螺钉Ⅰ，表架总成的底部固定有螺钉Ⅱ，两螺钉之间挂有回位弹簧，所述杠杆的测量端固定有测量杆
表架杠杆底座检具底座节圆本实用新型从动锥齿轮跳动检具螺钉百分表测量杆定位环圆孔杠杆凹形结构顶端横向杠杆作用固定螺钉回位弹簧螺栓固定测量端齿轮车桥内切套筒轴承跳动检测灵活制造

[实用新型]一种汽车坐垫骨架总成-CN202022645300.9有效
发明人：魏明;张世军;魏宇濛;朱超峰;万贻军;王良俊;万贻发 -专利权人：武汉明宇金属件有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60N2/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车坐垫骨架总成，涉及汽车坐垫技术领域，具体为一种汽车坐垫骨架总成，包括底板，底板的顶部分别固定连接有调节箱和第一横板，调节箱的内侧壁通过轴杆转动连接有限位杆。该汽车坐垫骨架总成，通过第一移动块、第二移动块、方块、螺纹杆、齿轮、限位杆、限位弹簧和调节圆盘的设置，使该汽车坐垫骨架总成具备了方便调节坐垫本体高度的效果，通过第一移动块、第二移动块、方块、螺纹杆、齿轮
一种汽车坐垫骨架总成

[发明专利]一种节省安装空间的档位器直连式的智能锁-CN201810058309.4在审
发明人：汪小艳 -专利权人：苏州地威智能科技有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： E05B63/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种节省安装空间的档位器直连式的智能锁，包括前壳、后壳和锁体，所述前壳安装在防盗门外侧，后壳安装在防盗门内侧，锁体安装在防盗门内部，所述前壳上设有前壳模块化总成和前壳把手，所述前壳把手设置在前壳模块化总成下方，所述前壳把手上设有把手方孔，所述前壳内设有档位器，所述档位器左端设有直插方块，前壳把手的把手方孔与档位器左端的直插方块插接固定，所述档位器的右端与转动方轴插接固定。档位器上设有直插方块与前门把手插接固定，右端与转动方轴插接后通过紧固螺丝固定，不需要将挂挡轴与档位器连接，即可实现门锁的左右开门的转换，组装简洁便利，减小了锁壳的厚度。
前壳档位器把手防盗门插接固定直插安装空间转动方轴模块化直连式智能锁方孔后壳锁体紧固螺丝左右开门挂挡轴门锁插接减小锁壳左端前门组装便利转换

[实用新型]一种档位器直连式的智能锁-CN201820101709.4有效
发明人：汪小艳 -专利权人：苏州地威智能科技有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： E05B63/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种档位器直连式的智能锁，包括前壳、后壳和锁体，所述前壳安装在防盗门外侧，后壳安装在防盗门内侧，锁体安装在防盗门内部，所述前壳上设有前壳模块化总成和前壳把手，所述前壳把手设置在前壳模块化总成下方，所述前壳把手上设有把手方孔，所述前壳内设有档位器，所述档位器左端设有直插方块，前壳把手的把手方孔与档位器左端的直插方块插接固定，所述档位器的右端与转动方轴插接固定。档位器上设有直插方块与前门把手插接固定，右端与转动方轴插接后通过紧固螺丝固定，不需要将挂挡轴与档位器连接，即可实现门锁的左右开门的转换，组装简洁便利，减小了锁壳的厚度。
前壳档位器把手防盗门插接固定直插转动方轴模块化直连式智能锁方孔后壳锁体本实用新型紧固螺丝左右开门挂挡轴门锁插接减小锁壳左端前门组装便利转换

[实用新型]一种测井湿接头总成-CN202220135969.X有效
发明人：王伟;曾亮;汪辉辉 -专利权人：西安正实智能科技有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本申请涉及测井施工技术领域，具体为一种测井湿接头总成。本申请，包括公接头和母接头，所述母接头的顶端固定安装有插头，所述公接头和母接头相插接，所述母接头的圆弧面设有防护结构，所述防护结构包括方杆，所述方杆的表面和母接头相插接，所述方杆的表面固定套有方块，所述方块的内部插设有插杆，所述插杆的表面和母接头螺纹连接，所述方块的表面固定连接有圆杆，所述圆杆的表面套有连接块，所述连接块的表面固定连接有保护套，所述保护套的表面固定安装有连接管。解决了存在湿接头总成未使用的时候，母接头表面的插头往往是直接暴露在外的，此时插头容易被其它物品碰撞从而造成损伤，导致影响后续的数据传输的问题。
一种测井接头总成

[发明专利]履带轮总成-CN201410132277.X有效
发明人：芦维强;刘春燕;杨喆;栾俭新;孙明;张志杰;冀淑新;郭万超;林子正;张薇;韩大明 -专利权人：芦维强
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B62D55/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种履带轮总成，属于履带轮总成技术领域。本发明所述负重轮的最外层设有减振橡胶层，所述负重轮的内环套筒和外环套筒之间设有橡胶衬套，外环套筒的外侧设有钢板支架；所述张紧机构的调节螺栓和方形支架之间设有聚氨酯弹性胶块，所述履带的表面呈长方块状花纹左右两排对称设置本发明履带上的长方块状花纹，高度适当，同时负重轮最外层采用减振橡胶，减小了车辆在普通路面上的振动性。左右负重轮中间支撑采用橡胶衬套支撑，能够适应公路地面地形变化。履带轮总成与制动器直接相连接，不需要更换其它部件，更换简单快速。
履带总成

[发明专利]防湿滑脚扣-CN201410205971.X有效
发明人：于兴利;徐刚;赵生传;李勇 -专利权人：于兴利
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： A63B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防湿滑脚扣，是为克服现有脚扣上弯弧形的后压块与表面湿滑的水泥杆体之间接触摩擦力小，登杆时后压块在杆体表面容易打滑而不能正常作业的缺点提供的，包括脚踏板总成、后弯管、后护杆总成、前扁管、前护杆总成，所述后护杆总成上的后压块，为分别固定在连接于脚踏板总成上的“V”形托板相对应的两“V”字边板面上的两个方块。由于后压块为分别固定在“V”形托板两“V”字边板面上相对应的两个方块，登杆时，表面呈“V”字形的两个后压块形成对水泥杆的包夹压力，能始终均匀的压在水泥杆表面上，增大了与水泥杆表面的磨擦力,其防滑效果十分显著
防湿脚扣

[实用新型]防湿滑脚扣-CN201420250115.1有效
发明人：于兴利;徐刚;赵生传;李勇 -专利权人：于兴利
申请日： 2014-05-16 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： A63B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防湿滑脚扣，是为克服现有脚扣上弯弧形的后压块与表面湿滑的水泥杆体之间接触摩擦力小，登杆时后压块在杆体表面容易打滑而不能正常作业的缺点提供的，包括脚踏板总成、后弯管、后护杆总成、前扁管、前护杆总成，所述后护杆总成上的后压块，为分别固定在连接于脚踏板总成上的“V”形托板相对应的两“V”字边板面上的两个方块。由于后压块为分别固定在“V”形托板两“V”字边板面上相对应的两个方块，登杆时，表面呈“V”字形的两个后压块形成对水泥杆的包夹压力，能始终均匀的压在水泥杆表面上，增大了与水泥杆表面的磨擦力,其防滑效果十分显著
防湿脚扣

[实用新型]一种深防炫目筒灯-CN201820052378.X有效
发明人：徐靖 -专利权人：中山市富集照明有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F21S8/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深防炫目筒灯，包括LED灯总成，所述LED灯总成上表面滑动连接有灯罩，所述LED灯总成内侧表面通过转槽、方槽滑动连接有方块，所述方块上下表面固定连接有卡销、第一弹簧，所述灯罩的内侧表面通过第一滑槽滑动连接有第二弹簧所述顶销滑动通过圆卡槽滑动连接在圆卡头上表面，所述顶销的上表面固定连接有压块，所述卡销的上表面设有第一凹槽，所述卡销上表面第一凹槽处设有磁铁层，该深防炫目筒灯外表美观、不会生锈、不会在安装时损坏灯罩与LED灯总成
滑动连接卡销上表面灯罩内侧表面防炫目弹簧顶销筒灯圆卡圆卡槽滑槽本实用新型上下表面滑动凹槽处磁铁层发散光方槽生锈有压转槽炫目美观

[实用新型]一种汽车水室模具总成-CN201720555458.2有效
发明人：韩其洋 -专利权人：新昌县七星街道菊燕百货批发部
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B29C45/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车水室模具总成，其结构包括具体、插件块、第一管道、连接块、加固块、第二管道，插件块焊接于具体侧边，第一管道焊接于连接块侧边，连接块焊接于具体一端顶部，第二管道焊接于具体另一端的顶部，加固块焊接于具体外表面侧边，加固块焊接于第二管道侧边，具体设有方块、条环，方块与具体为一体成型结构，方块连接于具体上方顶部，条环焊接于具体上方，条环均匀等距分布于具体上，第二管道由管体、管体内壁、沿口组成，管体、管体内壁与沿口为一体成型结构，沿口连接与管体一端顶部，本实用新型实现了该汽车水室模具总成可以更加有效的进行固定，避免脱落事故发生，结构紧凑安装方便，利于提高工作效率。
焊接第二管道侧边汽车水室管体沿口一体成型结构第一管道管体内壁模具总成插件本实用新型安装方便等距分布工作效率事故发生总成本模具

[实用新型]一种汽车发动机动力总成后悬置连接支架-CN201822257300.4有效
发明人：杨允金;俞勋 -专利权人：宁波市奉化博龙机械制造有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车部件技术领域，且公开了一种汽车发动机动力总成后悬置连接支架，包括车架连接圆块，所述车架连接圆块的内部开设有四个连接孔。该一种汽车发动机动力总成后悬置连接支架，通过连接方块顶部连接的第一筋条的使用，加固了连接方块和车架连接圆块之间的稳定，以及在内部开设的连接孔可以和车架紧固连接，通过斜块、第二筋条、连接方块、主架和副架的配合使用
车架汽车发动机动力总成连接支架后悬置减重孔圆块整个结构连接孔筋条斜块本实用新型结构稳定紧固连接汽车部件重量减轻安装孔安装块定位孔副架主架车身发动机稳固

[实用新型]履带轮总成-CN201420159462.3有效
发明人：栾俭新;芦维强;杨喆;张薇 -专利权人：栾俭新
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B62D55/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种履带轮总成，属于履带轮总成技术领域。本实用新型所述负重轮的最外层设有减振橡胶层，所述负重轮的内环套筒和外环套筒之间设有橡胶衬套，外环套筒的外侧设有钢板支架；所述张紧机构的调节螺栓和方形支架之间设有聚氨酯弹性胶块，所述履带的表面呈长方块状花纹左右两排对称设置本实用新型履带上的长方块状花纹，高度适当，同时负重轮最外层采用减振橡胶，减小了车辆在普通路面上的振动性。左右负重轮中间支撑采用橡胶衬套支撑，能够适应公路地面地形变化。履带轮总成与制动器直接相连接，不需要更换其它部件，更换简单快速。
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